更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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最新の防食技術による「ＳＣアンボンド」を用いたKTB外ケーブル工法です。
関西東連絡道路は、埼玉県（関越自動車道・花園インターチェンジ）と山梨県（新山梨環状道路）を結ぶ「地域高規格道路」で、広く北関東と甲信・東海地方の人や物の交流そ促進し、経済・観光の活性化をめざす新たな高速ネットワーク道路として、建設が進められています。その中で、階野秩父バイパスの荒川と秩父鉄道を跨ぐ（仮称）新皆野橋（本線橋725.5ｍ）の皆野町側上り線には、内外ケーブル併用広報による5径間連続ＰＣ箱桁橋が建設されています。本橋の外ケーブルには、ＳＣアンボンド（ＳＣ-Ｕ1e）が採用されました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
建設技術審査証明を取得した防食PC鋼材によるKTB外ケーブル補強です。
外ケーブル補強工法は、PC鋼材を部材の外部に配置し定着部あるいは偏向部を介して部材に緊張力を与えることにより、曲げおよびせん断耐力の向上を図ることを目的とします。KTB外ケーブル補強工法は、PC鋼材には防食性能、耐疲労性能にとくに優れ、また紫外線劣化のないSCアンボンドまたはDucstアンボンドを用います。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
五重防錆！中高層建築物の転倒防止、浮上り防止に高い信頼性のアンカー工法
『KTB鉛直地盤アンカー工法』は、テンドンに全素線完全防錆型ストランドを使用して 超防錆機能を備え、耐震補強、転倒防止、浮上り防止に有効に機能する工法です。 設計アンカー力を地盤に確実に伝達し、きわめて安全性の高い永久アンカー体を 形成できます。 国土交通大臣認定機関の技術審査証明を取得した「KTB荷重分散型永久アンカー」と 「KTB引張型SC永久アンカー」の2つの永久アンカー工法を選択できます。 【特長】 ■安定した引抜き耐力を保持 ■卓越した防食性 ■地盤条件に合わせた施工性と経済性 ■維持・管理の容易さ ■技術審査証明取得の永久アンカー工法 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた定着性能・防錆性能・耐疲労性能を実現！再緊張が自由に行える工法
『SCストランド＆KTB定着工法』は、緊張材として全素線塗装型PC鋼より線 （SCストランド）を用い、くさびとナットを併用して定着させる工法です。 「SCストランド」は、PC鋼より線を構成する芯線および側線一本一本に 静電紛体塗装法によってエポキシ樹脂紛体塗料を熱溶着して塗膜を形成、 完全防錆を実現しています。 膜厚が120～280µmと薄いため、圧着グリップの直接取り付けが可能で、 優れた定着性能を発揮します。 【特長】 ■定着時のセットロスが解消され、再緊張が自由に行える ■高耐久性 ■優れた定着性能 ■優れた疲労性能 ■建設コストの削減 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ARK04S規格適合品！優れた引裂き強度と防水性の高い下葺材です。
『Pro(プロ)A』は、引裂き強度に優れた改質アスファルトルーフィングです。 ラグ原紙にアスファルトを含浸させ、改質アスファルトを塗覆し、 裏面に不織布を張り合わせてあります。 改質アスファルトを使用する事により、釘穴シール性に優れており、 従来のルーフィングよりも防水性の高い下葺材です。 【特長】 ■ARK04S規格適合品 ■優れた釘穴シール性 ■通常のルーフィングより防水性が高い ■優れた引裂き強度 ■目に優しくスミ打ちが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
表面はアスファルトフェルト。夏期の高温でもベタ付きがありません。
『Pro(プロ)W』は、アスファルトフェルトと不織布の間に 改質アスファルトをサンドした改質アスファルトルーフィングです。 当製品は、表面がアスファルトフェルトなので夏期の高温でも ベタ付きがありません。 また、表面をカラーで仕上げている為、目に優しくスミ打ちが容易に行なえます。 【特長】 ■アスファルトフェルトと不織布の間に改質アスファルトをサンド ■表面がアスファルトフェルトなので夏期の高温でもベタ付きなし ■目に優しくスミ打ちが容易に行なえる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた引裂き強度！厚手の不織布を貼り合わせています。
『Pro(プロ)』は、厚手の不織布を貼り合わせることにより 「Pro(プロ)A」よりも引裂き強度に優れた改質アスファルトルーフィングです。 表面をカラーで仕上げている為、目に優しくスミ打ちが容易に行なえます。 【特長】 ■厚手の不織布を貼り合わせ ■目に優しくスミ打ちが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アスファルトを含浸させた下葺材よりも強軟！釘穴等の漏水も防止できます。
『スーパールーフ1号』は、合成繊維不織布に特殊アスファルトを含浸させ、 改質アスファルトを塗覆した改質アスファルトルーフィングです。 従来のラグ原紙にアスファルトを含浸させた下葺材よりも強軟で、 釘穴等は改質アスファルトにより漏水を防止します。 表面をカラーで仕上げている為、目に優しくスミ打ちが容易に行なえます。 【特長】 ■合成繊維不織布に特殊アスファルトを含浸させ、改質アスファルトを塗覆 ■従来のラグ原紙にアスファルトを含浸させた下葺材よりも強軟 ■釘穴等は改質アスファルトにより漏水を防止 ■カラー仕上げの表面 ■目に優しくスミ打ちが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
野地板に完全接着し釘穴を塞ぐ完全接着型冷工法ルーフィング！
『スーパールーフ2号』は、合成繊維不織布に特殊アスファルトを含浸させ、 その上粘着性の高い改質アスファルトを塗覆してあります。 改質アスファルトの裏面は施工時に簡単に取り除くことが出来る剥離紙で保護。 改質アスファルトを塗覆してあるために野地板に完全接着し釘穴を塞ぐ、 完全接着型冷工法ルーフィングです。 【特長】 ■合成繊維不織布に特殊アスファルトを含浸 ■粘着性の高い改質アスファルトを塗覆 ■改質アスファルトの裏面は施工時に簡単に取り除くことが出来る剥離紙で保護 ■完全接着型冷工法ルーフィング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊樹脂膜により急勾配の屋根でも滑りにくい！一段と耐久性も向上！
当製品は、特殊樹脂膜により、急勾配の屋根でも滑りにくい為、 作業を安全に行うことができます。 表面がグリーン仕上げの為、スミ打ちが容易。 また、表面に特殊樹脂膜を設けることにより一段と耐久性が向上しました。 さらに高温時の作業でもベタつきにくく、周囲を汚すこともありません。 【特長】 ■JIS A 6005 アスファルトルーフィング940適合品(品質は自社試験) ■作業を安全に行える ■表面がグリーン仕上げの為、スミ打ちが容易 ■特殊樹脂膜を設けることにより一段と耐久性が向上 ■高温時の作業でもベタつきにくく、周囲も汚さない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アスファルト防水の骨材としても広く使用されています。
『アスファルト・ルーフィング』は、水を透さない性質と湿気を殆んど透さない 性質を兼ね備えており、屋根(瓦)下葺剤として好適な製品です。 屋根は温度の影響を直接受けるので、温度・湿度に敏感な合成樹脂系統の 商品と比べ、当製品は伸縮が少なく安定しています。 また、瓦・鉄板屋根の下葺材として、防水・防湿等に優れた性能を発揮します。 【特長】 ■水を透さない性質・湿気を殆んど透さない性質 ■伸縮が少なく安定している ■アスファルト防水の骨材としても広く使用されている ■瓦・鉄板屋根の下葺材として、防水・防湿等に優れた性能を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
性能UP・防犯対策・防錆対策
建物の美観を損ねず、全体と調和し、しかも特別な工法による取替工事のため作業も速やかで建物躯体に余分な負担をかけません。 もちろん、設計から施工まで一貫した管理体制のもと、すべて当社の社員が責任を持っておこないますので、ご安心してお任せください。
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