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高強度炭素繊維『ガイナCFシート』が、コンクリート構造物に荷重を与えることなく、大きな補強・補修効果を発揮します。
ガイナCFシート工法とは、接着剤の高含浸性処理が施された炭素繊維シートをコンクリート構造物に貼付け、トンネルの補修・補強を行う工法です。 「延焼性・自己消火性及び発生ガスの安全性」に合格しており、トンネル内で使用できます。また、シートに高含浸処理を施しており、専用接着剤と組み合わせることで優れた接着性能を有します。これにより施工中のシート剥がれを抑制し、安全な施工が行えます。 シートは、織り方の異なる2種類のシートがあり、炭素繊維を縦横２方向に織り込んだ主にはく落対策用途の「CR」タイプと、炭素繊維を１方向に引き揃えた補強用途の「UD」タイプがあります。 現行品のUD200・CR200（それぞれ目付量200g/ｍ2）に加え、目付量300ｇ/ｍ2のUD300が新たにラインナップされたことにより、ガイナCFシート工法の適用範囲が広がりました。
高発泡ウレタン注入材による空洞注入システム
RBSフォーム工法は、トンネル空洞充填および既設トンネルの補強工事における覆工コンクリート背面の空洞充填を目的に開発されたウレタン系注入材を使用した空洞注入工法です。 ウレタン樹脂特有の発泡による高い充填性、浸透性により空洞部の充填を行います。また、覆工コンクリートの亀裂にも浸透し、止水効果も得られます。
小口径薄肉鋼管の使用が可能！高付着タイプ溝付鋼管長尺切羽補強工法
『Me fix type R』は、これまでの鋼管による切羽補強工の弱点であった 付着耐力の向上を図り、確実な地山拘束力が期待できる長尺鋼管切羽補強工です。 「typeR(RASEN concept)」は、らせん(螺旋)状の溝付鋼管により、 従来の溝付きGFRP管と同等の付着耐力を有します。 表面が平滑な一般鋼管では付着力不足により必要本数が多くなる際に、 使用本数を低減でき、経済的に優位となります。 【特長】 ■付着耐力の向上と推進性能の確保 ■縮径接続によりネジ部の強化と鋼管の薄肉化 ■分別回収による鋼材のリサイクル化 ■小口径薄肉鋼管(φ76.3×4.0、4.2mm)の使用が可能 ■軽量化に伴い経済性、施工性が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特許工法！コンパクト施工でトンネル覆工コンクリートを経済的且つ的確に補修！
『帯鋼板接着工による覆工補修工法』は、老朽化した トンネル覆工コンクリートを経済的且つ的確に補修できる工法です。 所定長さの帯鋼を添接板を用いて現場で連結しながら、覆工内面に沿って アンカー止め、注入し、鋼材の剛性で覆工を維持。帯鋼の設置ピッチP1、 P2を調節するだけで、要求される補修効果を達成することができます。 コンパクト施工で、現場を選ばず、トンネルを供用したまま施工可能です。 【特長】 ■鋼材の剛性で覆工を維持 ■帯鋼の設置ピッチを調節するだけで、要求される補修効果を達成 ■コンパクト施工で、現場を選ばない ■トンネルを供用したまま施工可能 ■搬送から施工まで人力施工可能で施工機械は不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シートの背面のリブ効果による優れた排水機能・簡単施工
『TXシート 工法』は、剛性のあるポリエチレン製シート(TXシート)で､ 覆工コンクリートの漏水箇所を覆い､線導水または面導水を行う工法です。 シート厚がリブを含め4mmと薄いため、トンネル付属物に影響なく設置が可能です。また、シートの背面のリブ効果により、導水層が形成されるため、排水機能に優れます。 非締結物の上からアンカー施工ができ施工性に優れ、トンネルの形状によって出隅・入隅などの段差違いをまたいで施工が可能です。 【特 長】 ■優れた導水効果 シートの背面のリブ効果により、導水層が形成されるため、排水機能に優れます｡ ■経年劣化がない シートは耐薬品性に優れており、酸・アルカリ・有機溶剤などに侵されず、耐候性も良好で経年変化がありません。 ■調査・補修後の施工が可能 トンネルの変状によっては、調査・補強を施した後、TXシート工法を施工することもできます。 ■施工性に優れ経済的 被締結物の上からアンカー施工ができる、ホーク・KBアンカーを使用するため、施工性に優れ、経済的な工法です。
既設トンネル補強用「CFRP」帯板接着工法 ～炭素繊維シート+セパレータで高耐力CFRPによる効果的なトンネル内面補強を実現
■NETIS番号：KT-230046 技術名称：トンネル・橋梁補修・補強用繊維シート接着工法「ガイナSHシートボード工法」 ＊高目付の炭素繊維（通常の多層分）を１層の積層繊維シートで補強。 ＊当社の炭素繊維シート工法の重ね貼りに比べ、工期短縮、コストダウン が期待できます。 ＊当社の鋼板接着工法に比べ軽量。接着剤による貼付でアンカー工事も不要。 当社の連続繊維シート工法に比べて工程が少なく済みます。 ＊高耐力により帯状に配置が可能。帯間の未施工部が可視化できるので補 強後のひび割れの進展等を目視で確認することができます。 ＊高性能含浸剤は確実に含浸するため高品質の施工が可能。 ＊貼付、含浸作業に熟練が不要なので施工員の確保が容易。 ＊繊維シート接着工法なので部分施工、部分接着が可能。 フレキシブルなので隅角部にも簡単に貼付できます。
定着力を得にくかった砂礫地山に対し、効果的・経済的にロックボルト定着による覆工補強を行う工法です。
『ロックボルト補強工法』は、既設トンネルの地山条件に応じた既設トンネル補強工法 ○土塊のすべり面により以深に鋼材を挿入し､グラウトにより鋼材全体を定着させ､地山の変形に伴い鋼材に受動的に引張力が生じることで地山の変形ならびにすべりの発生を抑制する工法｡ ○従来のロックボルト施工では定着力を得にくかった砂礫地山に対して､効果的かつ経済的にロックボルト定着による覆工補強を行います。 【特徴】 ■セイバーEX：高圧水による補強用鋼管膨張型ロックボルトで、定着剤が不要です。そのため施工と同時に定着し、1本当りのサイクルタイムの短縮と即時強度発現が可能｡ ○高耐食のメッキ処理を施したボルトによって､トンネルの長寿命化に貢献でき、確実な地山保持効果が期待できます｡ ■IBO ZAM：削孔作業とボルト挿入作業を同時に行える自穿孔型ロックボルトで、1本当りのサイクルタイムを短縮｡ ○現場での取扱いが非常に容易なＲ32ネジを全長にわたって転造した中空ロックボルト｡自穿孔ボルトとしてはもちろん､中空を利用して注入用ボルトとしても有効です｡ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トンネル掘削時に鋼管と注入材の分別回収可能！分別産廃として資源活用できる工法
『AGF-Me（Metal eco）工法』は、特許第3882118号を取得した 無拡幅長尺鋼管先受け工法です。 支保工を無拡幅としたトンネル掘削時における切徐区間の端末補強鋼管に 縦方向のスリットを設け、掘削時に鋼管と注入材が分別回収できる構造です。 無駄な混合産廃をなくし分別産廃として資源活用できる工法です。 【特長】 ■特許第3882118号取得 ■掘削時に鋼管と注入材が分別回収できる構造 ■無駄な混合産廃をなくし分別産廃として資源活用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「長尺フォアパイリング」と「長尺鏡補強工」の兼用パターンで切羽安定性を高める
『ハイブリッドフォアパイリング』は、より高い周辺地山の 塑性化抑制効果が期待できる工法です。 小口径鋼管を鏡部上部より天端に向かって打設配置することにより、従来の フォアパイリングで補強される「天端部」とともに崩壊リスクの高い 「鏡面上部地山」の補強を行うことができます。 【特長】 ■ラップ部を多くすることにより、鏡部を含め広範囲にわたり 周辺地山を補強することができる ■従来のフォアパイリングに比較し地山の塑性化抑制効果が高い ■小口径鋼管（φ76.3）を用いることにより、従来よりも経済的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
養生時間不要！部分的な施工により支柱を補修する工法を開発しました。
『GPR工法』は、ガードレール支柱の腐食部分を鋼管膨張型ロックボルトの 技術を応用して補修する画期的な補修工法です。 試掘調査が不要で、特別な施工技術を必要としない簡単な作業が特長。 また、施工設備がコンパクトであり、1か所当りの作業時間は10～20分と 極めて高い施工性を実現しました。 【特長】 ■高耐食メッキ素材を採用 ■特別な施工技術不要の簡単施工 ■膨張鋼管により支柱内側より瞬時に補修 ■スピード施工 ■試掘不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建設技術審査証明取得工法！現場でのモルタル混練や注入孔の設置が不要です！
『RMA工法』は、 連続壁の内空断面を侵さず補強が可能なせん断補強工法です。 プレミックスモルタルを収容したカプセルを定着剤として採用。長尺や 太径補強鉄筋に対して打撃による施工が可能になった、あと施工の工法です。 現場でのモルタル混練や注入孔の設置がないので、特別な管理が不要。 不足したせん断耐力分のみ、あと施工で補強を行い、せん断破壊先行型から 曲げ破壊先行型へ移行することが可能です。 【特長】 ■削孔が小径かつ1度だけで施工可能 ■現場での混練がなく、一定の品質を維持できる ■シンプルな製品構成・施工方法で、工期短縮 ■既存構造鉄筋への干渉が少なく、高止まり対応が可能なので再削孔が減少 ■大型機械や特殊機械を用いない工法で、省スペース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐久性に優れ、トンネルの曲面になじみ、コンクリート片のはく落を防ぎます。
■NETIS登録済 登録番号: KK-240048 ■高強度アラミド繊維がコンクリート片のはく落を確実に防ぐ GFRP製形状保持体と高強度アラミド繊維のメッシュにより、コンクリート構造物におけるコンクリート片のはく落を防止し、構造物利用者の安全を確保することを目的としている工法です。 ※NEXCOトンネル施工管理要領に適合した品質規格です。 【特 徴】 メッシュ部分は施工後の目視確認が可能です。高強度アラミドを採用することで、湧水などによるアルカリ劣化が少なく、また、電気も通さないため鉄道関連のトンネルにも施工が可能です。 取り付けはストライクアンカーを打ち込むだけのため、短時間施工が可能です。また、施工後に変状が確認された場合は、固定ネジを取り外し・再取り付け等の維持管理が容易に行えます。 フリクションリング（板バネ）のついたゆるみ止めKナットを使用することで脱落防止機能をつけて安全性をもたせています。この緩み止めKナットはNAS規格に合格しており、この規格はNEXCOでの材料承認時の確認事項として記載されている規格です。
可塑性グラウトによる「長距離圧送」背面空洞充填工法
＊NETIS 登録番号：HK-120037-VR ＊NEXCOにおける矢板工法トンネルの背面空洞注入工設計･施工要領に適合 した品質規格 ＊超長距離の圧送可能(実績:4 000m) 可塑性グラウト材は非エアー系のため､長距離圧送が可能です｡ ＊抗外プラントでの施工可能 主材､可塑化材(液体)を抗外プラントより圧送可能で､主材は長時間単体で の硬化をしないため､圧送中のトラブルが少ないです｡ ＊再生資材を利用し環境に優しい フライアッシュを利用することで､資源の有効利用になります｡ ＊高品質を確保 高い水中不分離性で､流水中の作業も容易にでき､湧水や溜まり水･流水の ある現場に最適な工法です｡ ＊作業環境 抗外にプラント設置することや可塑材が液体であることから､抗内での作 業環境での粉じん等の発生が少なくおさえられます｡
耐震ブレースをエポキシ樹脂とあとアンカーによって2種類の方法で接合する 建築耐震工法です。
従来工法と比較して、あと施工アンカー本数が低減でき、既存躯体の目荒しが不要なため、騒音・振動・粉塵を極力軽減でき、居ながらの工事も可能です。 既存骨組へのあと施工アンカー本数の増減で、必要に応じた補強効果が確保できます。 頭付スタッドによる間接接合なので、確実にラップ長を確保できるため、高品質です。 本工法は開口を有する鉄骨ブレースとしても使用できます。
