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新発想の解体不要コンクリート型枠！コンクリートを流した後も建物の基礎として使えます！
“エコウェルメッシュ”は、鉄線でフレームを加工し専用金網を組み合わせた、従来型枠・在来ラス型枠等の工法とは全く違った発想を基に開発されたコンクリート型枠です。 コンクリートを流した後もそのまま建物の基礎として使えるため、解体する必要がなく、廃材が出ません。 ◎販売代理店募集中です！ 【特長】 ■オーダーメイド生産なので、現場加工が不要です ■組立簡単で工期短縮が図れます ■廃材ゼロで現場での片付け不要です ■梁底にも使用でき、簡単に施工できます ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
工場･倉庫･道路に最適！高密度200年コンクリート 従来工法との5つの違い
再振動･高密度コンクリート工法は、ひび割れの原因となる空隙、 水ミチを除去し、コンクリート中の効果組織を緻密に形成、 密度向上を図るコンクリートの施工法です。 従来工法と再振動･高密度コンクリート工法には 『床レベル』『足跡』『気泡除去』『バイブ掛け』『作業人口』 について5つの違いがあります。 【従来工法との5つの違い】 ○床レベルを平滑にできる ⇒従来法では「バイブ掛けのみ」「転圧面積が狭い」ため床レベルは不揃い ○足跡が残らない ⇒従来法では足跡は消えずに残り、欠陥の原因に ○表面の空隙も大幅除去 ⇒従来法では表面が豆板状になり、気泡の除去が困難 ○均一な均しを可能に ⇒従来法のバイブでは転圧面積が狭く、均一な均しは困難 ○作業員の削減 ⇒従来方では作業人員が多くなり、人員コスト増加の原因に ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
簡易鋼製ジョイントの止水材だけを撤去！健全な鋼製部材を生かして、新たな止水材を設置する工法！
〇特徴 ・既設構造物の再利用 簡易鋼製ジョイントの既設鋼製部材を残したまま、新たな止水材を設置することが可能。 ・橋梁本体に対してダメージが少ない 止水材のみの取替であるため、ジョイント付近の床版部に負荷が掛からない。 ・耐候性、耐水性、伸縮追従性に優れた止水材 本工法で使用するシール材は、低モジュラス性のポリウレアを使用。 ・品質、施工性に優れた止水材 本工法で使用するシール材は、2液混合型で初期粘度が高いため、傾斜や勾配のある伸縮目地に対して適用が可能。
省力化・安全性の向上を実現した、新しいシステム吊り棚足場 送り出し工法
『TENMAX先行床施工式送り出し工法』は、システム吊り棚足場であるVMAXの部材を先行床施工用部材（TENMAX）を用いて送り出す工法です。 従来は橋梁点検車等を用いて構築するパイプ吊り足場で施工しておりましたが、TENMAX送り出し工法を活用することで作業床から身を乗り出す困難な作業がなくなりすべて作業床上で先行床の施工を行うことができるため、安全性が向上いたします。 【製品の特長】 ■すべて作業床上で施工ができるため安全 ■作業スペースが広く取れ、先行床を施工していくごとに広がっていくため作業員環境が向上 ■工程数が減少→施工期間を最小限に抑え、コスト削除に寄与 ■橋梁点検車使用時の交通規制日数が減ることで周辺環境への影響を軽減 ■長期の交通規制ができない現場において効果的な工法 ※製品カタログの15-16ページに掲載しております。
大断面のマスコンクリート構造物の温度ひび割れを抑制！経済性・施工性に優れた対策技術
『NDリーバー工法』は、補強鉄筋を有効活用したマスコンクリートの 温度ひび割れ対策工法です。 断面内で発生・成長するひび割れを、内部に配置した補強鉄筋で抑制。 厚さが1.2m程度以上の大断面構造物の温度ひび割れ抑制対策に有効です。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■温度ひび割れの抑制 ■耐久性向上による長寿命化 ■補強鉄筋の有効活用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
予防保全で使用！アルミニウムが層状に形成され、鉄面までの水の侵入を阻止
当社が提供する、『セラマックス工法』の防錆メカニズムについて ご紹介いたします。 防錆層の「セラマックス＃1000AL」には、成分の鱗片状のアルミニウムが 層状に形成され、鉄面までの水の侵入を阻止。そのことにより、強固な 防錆機能が発揮されます。 また、セラマックスは、種々の素地条件下、温冷繰り返し試験、塩水噴霧試験、 CASS試験及び複合サイクル試験を実施し、優れた防錆塗料であることが 実証されています。 【予防保全で使用されるセラマックス】 ■セラマックス＃1000AL ■セラマックス＃2000 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
コンクリート防食性能を裏付ける漏水試験データもご紹介！
当社が提供する、『セラマックス工法』のコンクリート防食について ご紹介いたします。 当工法には、コンクリート防食を可能にする「遮塩性」「中性化抑制」 「吸水性抑制」の3つの要素がございます。 市販のモルタル枡の外面・内面にセラマックスを塗装し、防食性能を試験 したところ、外面に塗装した場合は裏面水による塗膜はがれもなく防水機能を 保持し、内面に塗装した場合は透水遮断していることがわかりました。 【予防保全で使用されるセラマックス】 ■セラマックス＃3000 ■セラマックス＃3600 ■セラマックスRC ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ライフサイクルコストが低減！塗装間隔が短く、指触乾燥後に塗り重ね可能
当社が提供する、『セラマックス工法』で工期短縮ができる 理由についてご紹介いたします。 省工程・用途により1コートまたは2コート仕上げが可能。 塗装間隔が短く、指触乾燥後に塗り重ねができます。 また、ライフサイクルコストが低減でき、耐候性耐久性に 優れています。 【工期短縮ができる理由】 ■省工程・用途により1コートまたは2コート仕上げが可能 ■塗重ね時間 ■ライフサイクルコストが低減、耐候性耐久性に優れる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
老朽化する鋼・コンクリート構造物の予防保全・長寿命化のご提案
当社が提供する、『セラマックス工法』についてご紹介いたします。 一般的な塗料の数倍以上の紫外線耐久性機能があり、遮塩性、中性化防止、 防水性があるためコンクリート防食に効果を発揮。低分子による1μm オーダーの微細孔にも浸透・硬化し高い防錆力があります。 また、当工法で用いる塗料セラマックスは、土木用防汚材料I種試験・ II種試験に合格しています。 【特長】 ■防錆力 ■耐候性 ■コンクリート防食 ■VOC低減 ■工期短縮 ■不燃性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
経済的な魚巣機能と、水路内部に「小動物昇降用スロープ」機能の付いた「多機能型環境水路」
『エコ水路工法』は、底穴タイプ・横穴タイプ・併用タイプの3種類あり、 状況に応じて使い分けられる工法です。 底穴タイプは、水路底に砂礫や水を溜めて、カニやドジョウなどの 底生生物の生息場所を提供。横穴タイプは静水域を設けることで、 稚魚や小型淡水魚の生息、退避場所を確保します。 また、併用タイプは前記2タイプを併せたものです。水路本体は 従来品をそのまま使用するので、経済的にしかも簡単に 「多機能型環境水路」が設置できます。 【特長】 ■20cm深い従来水路をそのまま使用 ■間詰ブロックで出入り口を確保 ■小動物の昇降用スロープ(ソフトスロープ) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
「少しの工夫とやさしい心」 で鳥の繁殖場所を提供することが出来ます
『とりす工法』は、新設される垂直なプレキャストコンクリート擁壁に 穴を設け、その背部に営巣する事の出来る「土柱ブロック」をセットして、 繁殖を支援するシステムです。 主な対象の鳥は「カワセミ」と「ヤマセミ」です。品質管理された工場で 製作された土柱ブロックを使用する事で、営巣部分の材料チェックや 施工管理を行なわなくてよくなり、取り付けるだけで営巣部が確保されます。 また、表面がコンクリートなので、土が露出した崖の様に、雨水による 浸食が無く営巣機能が長期間維持されます。 【取扱製品】 ■カワセミ用土柱ブロック ■ヤマセミ用土柱ブロック ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ラクラク運搬を実現！高所作業における墜落防止等に好適
『Cリング工法』は、切り欠き形状に滑車を付けた「Cリング」を 採用することにより、従来スパン毎に行っていた墜落制止用器具(安全帯)の 付け替えを不要にし、自由な足場移動を行える工法です。 様々な形状のパーツを使用することにより、滑車やトロッコとしても 使用できます。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【ラインアップ】 ■足場スルー ■トロッコスルー ■ホイストスルー ■パーツ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軽量で施工性に優れた表層土砂流出抑止工法
【概要】 ・ポリエステル製ネットと植生マットを用いて斜面の表層土砂の浸食や流出を抑えます。 【特徴】 ・仕様部材が軽量で、狭隘な場所や山腹工など搬入が比較的な困難な現場への運搬・搬入も可能です。 ・柔軟性のあるネットを使用する為、凹凸のある斜面においても地表面に密接に敷設できます。 ・植生マットを併用する事で緑化を行う事ができます。
ジョイント本体はそのまま、単純施工でリフレッシュ！短工期、低騒音、低コスト
『止水ラバーリフレッシュ工法』は、社会コスト低減に貢献する 独自工法です。 「ガイトップジョイントGT型」および「スーパーガイトップジョイント SGTd型」の全てに適用可能。 ますます製品の信頼度を増し、全国の市町村道、国道、高速道路に 採用されてまいりました。 【特長】 ■短工期 ■低騒音 ■低コスト ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
山間部の急傾斜面の道路建設に適したJFEシビルの独自工法！「地震」「豪雨」に強く、「復旧」が早い
『メタルロード工法』は、鋼管杭と鋼桁を連結した堅固なラーメン構造で 床板を支える道路工法です。 壁構造でないため、背面水の影響を受けにくい構造。杭を支持地盤に根入れ することにより、道路構造物を安定的に支えます。 また、地すべりなど崩壊層の消失を考慮した設計が可能です。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【災害に強い3つの理由】 ■高耐久な構造 ■支持層で支える ■被災想定の設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
