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遮熱断熱材を使って、簡単に家庭の断熱性能を増加できます。
遮熱断熱材を使って、簡単に家庭の断熱性能を増加できます。床下に使って床を暖かく、またガレージの壁に使って、一年中快適な作業場に、屋根のラフターに使って、夏の熱放射をブロックなど、さまざまな方法で快適性向上プラス光熱費の削減が可能です。 クーラーボックスの中に張るだけで、抜群の保冷効果が得られます。保温バックにも効果的です。 駐車時に車の前方ガラスに張ると、直射日光による車内の温度上昇を抑えられます。 犬小屋の内側に貼ると、快適な小屋内温度が維持できます。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
【落石対策工法施工事例集進呈】既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で短工期と低コストを両立した落石対策工法『ストロンガー工法』
『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が安価 ■重機などの特殊機材なしで施工可能 ■短工期のため、交通規制は短期間でOK ■約30mにわたる防護柵の補強を3日で終えた実績あり ■NETIS登録工法(番号：HR-140004-A) ※カタログ、施工事例集は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。
橋梁・横断歩道橋などのインフラ予防保全に ライフサイクルコストを低減して貢献します。
素地調整を3種ケレン以上とした長耐久性型塗替工法です。 下塗りのさび安定化塗料は無溶剤で活膜を冒さず、施工不良のない安心塗料です。 中塗り・上塗り塗料は無機系塗料で塗膜消耗速度がフッ素より遅く、2倍の膜厚を確保して下塗り塗料を保護しています。
防火・耐火性能を維持！処理後も処理済み材が安定しているために管理が容易です！
封じ込め工法で、石綿含有建材に接触せず、振動等による石綿の飛散の恐れが ない場合には大気汚染防止法の対象外です。 「G式アスベスト処理」は低圧での吹付け作業ですから、ほとんどの場合、 大気汚染防止法の対象外となります。 隔離・前室設置・負圧除塵は必要がなく、「アスゲンシーラー」により 湿潤化作業を実施。 また、浸透性がきわめて優れているため作業性がよく、工事期間を 短縮できます。 防火・耐火性能を維持できるので有機系の処理剤のように、新たな防火・ 耐火対策は必要がありません。こうして、処理費用も低減できるのです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
厚生労働省推奨の土止め先行工法適合品！ガス管埋設工事などの用途に好適
『スーパーSSジャッキ』は、ガス管埋設工事や上下水道工事などで使用する、 電動ドライバーやレンチで簡単に伸縮する土留工事用ジャッキです。 水漏れやポンプの故障などで現場がストップしないので、夜間・緊急工事でも 安心して使用可能。 また、当製品の強力ジャッキタイプである「スーパーSSジャッキ ST型」も ご用意しております。 【スーパーSSジャッキ 特長】 ■土止め先行工法適合 ■安全構造設計 ■作業効率UP ■コストダウン ■環境配慮型サポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さらなる安全を目指すアスベスト処理
従来のアスベスト処理工法に圧縮固化工程を加え、さらなる安全を提供します。 アスベストを除去後、圧縮固定することにより、運搬中および最終処分場で万一袋が破損しても、アスベストが飛散する危険性を大幅に低減。今後ますます厳しくなる法規制に先んじた、AGUA独自のアスベスト処理法です。
熱アスファルト施工時に発生していた熱や煙や臭気、危険を伴う設備や施工の問題点を見事に解決した改質アスファルト防水常温積層工法！
飛び火個別認定（国交省）を取得！省エネ基準法にも適合！ 建築基準法第63条、第22条の屋根に適用できます。 改質アスファルト防水積層常温工法「ケミアスルーフ防水」は、アスファルト防水の性能を損なうことなく、安全に常温でのアスファルト防水工事を可能にした信頼の防水材です。 日本建築センターより、技術審査証明「BJC-審査-16」を取得しており、耐用年数30年以上の実績により、名実ともに「熱アスファルト防水」と同等の性能と信頼性を認められています。 また、平成27年3月30日付で国土交通省よりケミアスルーフ防水の飛び火認定（認定番号：DR-1847）を取得しました。 【特長】 ○環境対応型 ○無溶剤型防水材 ○火気を使用しなくてOK ○煙も臭いも出しません ○ＣＯ２の排出を軽減します ○F☆☆☆☆認定品 登録番号NF-KOF7167 ○建設技術審査証明書取得（2002年3月17日） ○国土交通省飛び火認定取得（2015年3月30日） ※詳細はカタログをダウンロードいただくか直接お問い合わせください。
建物に伝わる地震エネルギーを約48%吸収！耐震＋制振で、高まる防災対策のニーズへお応えできる制振ダンパーです。
『MER-SYSTEM』は、建物に伝わる地震エネルギーを約48％吸収する制振ダンパーです。取付は簡単に耐震構造をしっかりサポート、施工と性能のバランスに優れた製品です。 いまや地震はいつ・どの程度の揺れが・何度発生するかわかりません。 どのような地震からも生命・財産を守るには、”耐震＋制振”で耐震性能を常に最大限発揮できる状態に保つことが不可欠。 防災・地震対策へのニーズが高まっている今だからこそ、制振装置を積極的にご提案し、お施主様へ安心・安全をご提供できます。 【特徴】 ○取り付けは1本5分で手間いらず ○1棟ごとに限界耐力計算、配置計画を実施 ○間取りの制約なし ○リフォームにも好適 ○オイル漏れのリスクをクリアし、製品20年保証 ○長期メンテナンスフリー構造 ★詳しくはお問い合わせまたはカタログを御覧ください。 ★導入事例も下記よりダウンロードして頂けます！ ★平面図をメールで送るだけで、簡単お見積りも受付中です
安全面や衛生面に支障がない！有害物質を簡単に回収できる塗膜剥離工法
従来の塗膜剥離状況は、粉状になって剥離する事により、旧塗膜に含まれる有害物質（鉛系、アスベスト系）が飛散していたが、ＩＭＩ工法では膜状または辺状に剥離するため有害物質の拡散を抑え回収が容易である。 生分解性に優れた水溶性有機溶剤を主成分としている事により人体への影響、環境への配慮が考えられている。 【特徴】 ○塗膜軟化剤には人体に有害性が皆無でない塩素化炭化水素を含まない ○生分解性に優れる ○環境破壊や公害に繋がらず動植物にもやさしい 詳しくはお問い合わせ下さい。
コンクリート舗装のすべり抵抗性の向上や、舗装路面の機能回復は、日進機工のジェット・スイーパー工法で解決！
ジェット・スィーパー工法は、超高圧水を路面に回転噴射し、そのエネルギーで表面処理する工法です。 対象物の状態や目的・用途に応じて、適正な粗面や凹凸面、塗膜の剥離及び洗浄結果を得ることができます。 また、作業に使用した水と剥離物は、吸引機能を持つシェルに接続したホースにて強力吸引車に接続して回収し、現場の環境を保全します。
狭隘部での作業に！ウォータージェットは無振動の施工が可能です！
『ウォータージェット 狭隘部斫り工法』は、 狭隘部において、健全部(残存部)や鉄筋を傷めることなく、 コンクリートの脆弱部分を除去することが可能な斫り工法です。 ウォータージェットは無振動の施工が可能。残存躯体のクラックを 誘発させないため、補修後の再劣化を抑制する効果が上がります。 【特長】 ■躯体にやさしい ■天候左右されない ■無振動の施工が可能 ■均一な仕上り ■高い施工効果 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
配管・配線埋設システム（非開削・推進工法）！実績多数！「無電柱化」でも注目！｢地球を、地下を駆け巡るライフラインの創造に挑む｣
都市機能の高速化・高度化に伴い上下水道・電力・ガス・通信等、各種ライフラインの整備は、今後ますます重要となってきております。 「HDD工法（誘導式水平ドリル工法）/テラジェットは、非開削（非開削工法・推進工法）によりパイプ・ケーブル等を埋設する工法で交通遮断や排土の問題を少なくし、地上より施工位置を探知しながら掘進する為、クリーンで安全性の高い施工ができます。 近年では人材不足や施設維持修繕コストの増加が社会問題になっており、 工期短縮やトータルコストの削減の観点から、上下水道管やガス管、電力ケーブルなどを地下に埋設する手法としてHDD工法（誘導式水平ドリル工法）/テラジェットが注目されています。 欧米での工法名は、ＮＯ－ＤＩＧ、Ｔｒｅｎｃｈｌｅｓｓ、ＨＤＤ（Ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ Directional Drilling）、ノーディグ、トレンチレス、ホリゾンタルダイレクショナルドリリングとして普及しています。 【特徴】 〇柔軟性・対応性 〇工期短縮 〇経済的低コスト 〇自然環境との調和 〇安全性 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
配管・配線埋設システム！縦横断曲線で支障物を回避！トータルコストを削減する！｢地球を、地下を駆け巡るライフラインの創造に挑む！｣
都市機能の高速化・高度化に伴い上下水道・電力・ガス・通信等、各種ライフラインの整備は、今後ますます重要となってきております。 「HDD工法（誘導式水平ドリル工法）/テラジェットは、非開削によりパイプ・ケーブル等を埋設する工法で交通遮断や排土の問題を少なくし、地上より施工位置を探知しながら縦横断方向に弧状推進する為、クリーンで安全性の高い施工ができます。 また、従来の立坑築造が必要なく、「簡易な立坑」ですむため、工期が短縮できトータルコストを削減できます。 近年では災害が激甚化してきており、またライフラインの老朽化が進む中、防災性向上の観点から老朽管の更新、耐震化が進められており、上下水道管やガス管、電力ケーブルや通信線などを地下に埋設する手法としてHDD工法（誘導式水平ドリル工法）/テラジェットが注目されています。 【特徴】 〇柔軟性・対応性 〇工期短縮 〇経済的低コスト 〇自然環境との調和 〇安全性 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
配管・配線埋設システム（非開削・推進工法）！実績多数！「無電柱化」でも注目！｢地球を、地下を駆け巡るライフラインの創造に挑む｣
都市機能の高速化・高度化に伴い上下水道・電力・ガス・通信等、各種ライフラインの整備は、今後ますます重要となってきております。 「HDD工法（誘導式水平ドリル工法）/テラジェットは、非開削（非開削工法・推進工法）によりパイプ・ケーブル等を埋設する工法で交通遮断や排土の問題を少なくし、地上より施工位置を探知しながら掘進する為、クリーンで安全性の高い施工ができます。 近年では人材不足や施設維持修繕コストの増加が社会問題になっており、 工期短縮やトータルコストの削減の観点から、上下水道管やガス管、電力ケーブルなどを地下に埋設する手法としてHDD工法（誘導式水平ドリル工法）/テラジェットが注目されています。 欧米での工法名は、ＮＯ－ＤＩＧ、Ｔｒｅｎｃｈｌｅｓｓ、ＨＤＤ（Ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ Directional Drilling）、ノーディグ、トレンチレス、ホリゾンタルダイレクショナルドリリングとして普及しています。 【特徴】 〇柔軟性・対応性 〇工期短縮 〇経済的低コスト 〇自然環境との調和 〇安全性 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
管径Φ800以上の伏び、橋梁の補修
FCRライナー工法は鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の９５％を占めているΦ７５０までを対象にしていました。しかし、新幹線・在来線の一部にはそれ以上の管径の伏び・橋梁があり、伏び・橋梁の不具合時には大事故につながる可能性がありました。大口径の伏び・橋梁の補修ができる「FCRライナー工法（大口径対応）」を開発いたしました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。
