更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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カッターブレードを縦回転！各種床材塗膜の除去やコンクリートレベル修正に最適
『切削工法』は、カッターブレードを縦回転させ、強力に床に叩きつける ことで、塗膜の除去やコンクリート目粗し等の表面処理をする工法です。 施工幅の異なる豊富な機械ラインアップの中から、用途に合わせて機械を 選ぶことができ、壁際などの斫り残しも低減します。 切削によりできた凸凹面は、研削工法を併用することで平滑に仕上げる こともでき、作業中に発生した細かい粉塵や廃材は、強力な集塵機に 吸引され作業エリア内を常にクリーンに保ちます。 【特長】 ■切削幅100mmから500mmの機械を使用 ■コンパクトな機械で切削の深さは最大で10mm ■硬質床も強力な機械で効率よく目粗しが可能 ■用途に合わせて4種類のカッターブレードを選択 ■強力集塵機の接続で粉塵の飛散を抑え常にクリーンな現場環境 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
着圧支管、新開発の免震継手の採用で耐震性・耐久性・防水性がさらに向上しました
『グッドモール』は、特殊支管を開発、完璧な取り付けと止水、防水を 実現した下水道取り付け管の推進工法です。 ヒューム管に対する取り付けも緊足支管と膨張パッカーにより、確実な 取り付けと滑らかな内面仕上げを確保。 平成8年に開発した着圧支管及び着圧支管接続装置を中心に全国各地の 公共下水道等に安全・確実な工法として採用されています。 【特長】 ■豊富な技術と経験で様々な現場に対応可能 ■着圧支管の採用で完璧な止水を実現 ■3重の防水対策を採用 ■免震ゴム継手(DJB)を採用 ■工事費・維持費全体のコスト削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
常時非重量化工法！特殊な施工は行わないため、簡単でかつ短時間で施工が可能【販売パートナー募集中】
『ハットリング工法』は、標準深さ1.0mの位置に浮上抑制ブロックを設置し、 ブロックの自重とブロック上面の埋め戻し土（砕石）の重量を利用して、 液状化した時にのみマンホールの浮き上りを抑制する工法です。 浮き上がりによる影響の大きい市街地の既設マンホールはもちろんのこと、 新設マンホールにも設置可能。 マンホール本体に影響を与えることなく簡単かつ低コストで施工が行えます。 【特長】 ■既設・新設どちらでも設置可能 ■マンホールに影響を与えない ■地震動による慣性力の増大がない ■簡単・短時間で施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【販売パートナー募集中】 御社の商品売ります！販路拡大のサポートをさせていただけませんか？
鋼床版デッキプレートとUリブ溶接部の疲労損傷に対する下面当て板補強工法の施工効率化ならびに品質向上に取り組んでいます
「高力スタッドボルト」（F8T相当）は、摩擦接合に適用できる片面施工用の スタッドボルトです。 鋼構造物の部材接合や腐食・疲労損傷の当て板補強に適用できます。 また、鋼床版デッキ下面へのスタッド溶接の品質・出来形を確保するため、 「スタッド上向き溶接システム」を開発。 本システムは、“上向きスタッド溶接装置”、“支持レール”、 “テンプレート”、“溶接モニタリング装置”から構成されます。 【高力スタッドボルトの特長】 ■閉鎖断面や部材裏面に舗装・コンクリートがある部材の補強を片面から のみで施工可能 ■孔あけが不要なため既設部材を傷つけず耐力低下がない ■摩擦接合用高力スタッドボルトとして、ボルト等級F8Tの強度を確保 ■高力ボルト用締結工具により、所定のボルト軸力を確実に導入できる ■特許番号：第6556490号 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポリウレタン樹脂塗膜が路面の雑草発生を遮断します。
ウィードコート工法とは、舗装と縁石などの界面、隙間に生える雑草の発生を防止するものです。 接着性、耐候性、耐薬品性に優れ、下地の伸縮にもよく追従する二液常温硬化型のポリウレタン樹脂、”ウィードコート”を塗布し、雑草の発生を防止。 ”ウィード”とは草を取ってきれいにすることを意味し、新設や既設歩道、中央分離帯などの界面やジョイント部に適応します。 【特徴】 ○下地が複雑な形状でも塗膜を形成・密封 ○浸透性や密着性に優れている ○硬化塗膜は下地の伸縮によく追従する ○風圧や接着不良による剥がれや飛散等がない ○火気を取り扱わないので安全 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
ノンフロン材料！超軽量の硬質ウレタン樹脂を用いた低コスト工法
現場発泡ウレタンを用いた維持補修＆補強工法とは、現場において必要な量に応じて、地形および構造物に合わせた形状に硬質ウレタン樹脂「フォームライトＷ」を発泡・注入させ、より低コストで長寿命化を図り、ライフサイクルコストを抑えられる工法です。 ウレタン(ウレタンフォーム)とは、2種類の原料を混合攪拌させて生成されるプラスチックです。 クッション材、断熱材などに加工され、幅広く使われております。 【特徴】 ○超軽量で大幅な荷重軽減が可能 ○材料供給の対応性に富み、経済的な施工が可能 ○結合部や継目のない一体化したフォーム体ができる ○安定性が高く、周辺構造物等の変形に対し追随できる柔軟性 ○自己接着性を有し、対象物に接着したフォームを作ることが可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
特許取得済み！即次工程の防水作業やその他施工に移ることが可能で画期的な施工法
『シェーブポリッシュ工法』は、橋梁床版に施工してある防水層を 特殊ブレード、ダイヤを使用した、騎乗式剥離機・遊星回転式研磨機械を 使用して防水層のみ除去を行う特許取得済みの施工法です。 最大の特長は、防水層の撤去作業をコンクリート床板に対して非破壊で 切削等行わず乾式施工で仕上が可能な事です。 【特長】 ■高速道路などの橋梁床板を切削機を使用せず床版を非破壊で防水層のみ撤去可能 ■コンクリート床板を傷めない（コンクリート研磨精度1mm以内） ■床板防水に使用されている様々な防水材の撤去除去作業が可能 ■集塵しながらの作業を行いますので粉塵の飛散を抑制 ■水を使用しませんので、施工後即次工程へ移ることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
●「小規模橋梁」各種補修設計業務をサポートいたします～伸縮装置及び床版防水の一体化工法（ＡＯＳ工法）ＮＥＴＩＳ登録工法
【特長】 ■従来工法より１５％以上の工事費の削減 ■常温で容易に施工でき、工期の短縮を図ることができる ■１５年分の性能照査試験をクリア ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
【NETIS登録工法】アンカー打設や鉄筋溶接などの工程が不要！施工や養生時間を50％短縮する伸縮装置及び床版防水の一体化工法
「伸縮装置および床版防水の一体化工法（ARCHIST ONEPIECE-GEL SYSTEM（Ｒ）工法）」は同じアスファルト乳剤系の伸縮材と防水材を使用することで埋設型伸縮装置設置工と塗膜系床版防水工の工期短縮と高い経済性を実現し、橋梁に伸縮装置機能と防水機能を保持させる工法です。 ※橋面防水材には常温型塗膜系防水材（ONEPIECE-GEL PROOF）及び塗膜系床版防水（アスファルト加熱型）の使用が可能です。 【特長】 ■従来工法より15％以上の工事費の削減 ■常温で容易に施工でき、工期の短縮を図ることができる ■15年分の性能照査試験をクリア ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
コンクリート舗装のすべり抵抗性の向上や、舗装路面の機能回復は、日進機工のジェット・スイーパー工法で解決！
ジェット・スィーパー工法は、超高圧水を路面に回転噴射し、そのエネルギーで表面処理する工法です。 対象物の状態や目的・用途に応じて、適正な粗面や凹凸面、塗膜の剥離及び洗浄結果を得ることができます。 また、作業に使用した水と剥離物は、吸引機能を持つシェルに接続したホースにて強力吸引車に接続して回収し、現場の環境を保全します。
施工面積を最小限に抑え、施工時間を短縮！当社で行う工法をご紹介
『クイックカッター工法』は、マンホール鉄蓋の交換工事において、 無線カメラ付きの円形カッターをバックホウに装着してアスファルトや コンクリート舗装を切断し、復旧材料として超速硬型高流動性無収縮グラウト (AQC グラウト)を使用した鉄蓋交換工法です。 0.1～0.2m(3t～4t)クラスのバックホウにカプラで取付可能。 (要ブレーカー配置) 最大500mmの深さまで切断できるため、舗装厚が厚い場合でも対応できます。 【特長】 ■カッター昇降速度・降下圧力調整機能付き ■円形切断により施工面積を最小限に抑え施工時間を短縮 ■4t平ボディ車両にバックホウを積載したまま施工可能 ■カッター内側に無線カメラを装着し、バックホウの運転席の モニターで確認できるため、位置合わせが迅速安全 ■吊り下げ式のため、縁石付近でも切断可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
施工をより正確、より簡単に！舗装面とジョイント本体の平坦性確保が容易
『脱着式ヨコ型伸縮装置用 セッター工法』は、施工効率を追求した 独自工法です。 伸縮装置と後打ちコンクリートを確実に一体化。脱着可能な アンカーボルトを、桁端切欠部に正確に配置・定着でき、 後打ちコンクリートも空隙なく中実できる工法。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■舗装面とジョイント本体の平坦性確保が容易 ■アンカーボルトの位置決めが正確 ■特殊型枠(セッター)の設置・取り外しが簡単 ■後打ちコンクリートのジョイント下面への完全打設・確認が容易 ■コンクリートの乾燥収縮による隙間発生を防ぐ均し材の塗布が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
自社プラント製造のアスファルト合材と確かな技術をご提供いたします
当社では、マンホールの上部整備工事に画期的な技術革新と様々な メリットや効果を生み出した『エポ工法』を展開しております。 当工法は、工程のシステム化により、大幅な施工時間の短縮を 実現し、工事開始から交通解放まで3時間程度で完了。 その他、舗装をはじめ、一般土木やアスファルト合材製造販売、 建設廃材リサイクル事業も展開しております。 【利点】 ■施工時間が短い ■高い耐久性 ■低騒音・低粉塵 ■平坦で安全・低振動で快適 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
