更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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荒れた路面のリフレッシュや舗装の延命化を実現した薄層アスファルト舗装！
『スマートコート』は、薄層舗装専用の特殊アスファルト混合物を既設舗装上に 施工する予防的維持工法です。 舗装の老化により、路面に荒れや軽微なひびわれが発生している箇所でも、 厚さ20mm程度の舗装でリフレッシュすることができます。 薄層舗装のため、材料の使用量が少なくて済み経済的。 全面的な切削を必要としないため、工期短縮および沿道環境への負荷軽減が図れます。 【特長】 ■低コスト ■省資源 ■規正時間短縮 ■舗装の延命化 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2時間養生で交通開放！プレキャストRC版舗装やドーロガード目地などを掲載！
当カタログでは、当社のPC・RC版舗装工法『プレキャストペーブメント』 をご紹介しています。 コスト縮減を実現する省力化二次製品舗装の「プレキャストRC版舗装」 をはじめ、「プレキャストPC版舗装」や、強力目地材「ドーロガード目地」 などを掲載。 ぜひ、ご覧ください。 【掲載内容】 ■プレキャストRC版舗装 ■プレキャストPC版舗装 ■ポーラスPC版舗装 ■プレキャスト踏掛版 ■ドーロガード目地 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
舗装工法 遮水型排水性舗装工法（ＰＯＳＭＡＣ工法）
遮水型排水性舗装（ＰＯＳＭＡＣ）は、排水性舗装を構築する技術です。 【特徴】 ○乳剤散布装置付アスファルトフィニッシャ（ＳＰＡＦ）で、高濃度改質アスファルト乳剤（カチオンＧＳ－Ｃ）を多量かつ均一に散布すると同時に、排水性混合物を敷均することにより、排水性混合物層の下部に遮水層が形成され、浸透してくる雨水等から基層面を保護します。 ○本工法の活用により、一層構築する通常の排水性舗装に比べ、基層面を保護することにより舗装の信頼性を高めます。 ○基層を含めた二層構築する排水性舗装に比べ、大幅にコスト縮減をすることができます。 ○アスファルト分が充填されることにより応力緩和効果が発揮され、リフレクションクラックの抑制も期待されます。 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
トータルコストの削減と工期短縮を実現！2時間養生で交通開放ができます
『プレキャストペーブメント』は、工場で製作しておいたプレストレス コンクリート（PC）版や鉄筋コンクリート（RC）版を、路盤上に敷設する コンクリート舗装です。 二次製品を使用するので大幅な工期短縮と均一な仕上がりが図れ、 特にPC版舗装は、沈下や不同沈下した版をリフトアップ工法により 機能復元が可能です。 【特長】 ■過酷な交通荷重を受ける箇所を長寿命化（PC版） ■超速硬コンクリートによる修繕と比較して約20％のコストダウンが図れる ■二次製品なので品質が均一 ■現場養生が不要で敷設後は即時交通開放が可能 ■PC版舗装ではリフトアップ工法により沈下補修を行える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
本工法の活用により、一層構築する通常の排水性舗装に比べ、基層面を保護することにより舗装の信頼性を高めます。
排水性混合物層の下部に遮水層が形成され、 浸透してくる雨水等から基層面を保護。 基層を含めた二層構築する排水性舗装に比べ、大幅にコスト縮減。
コンクリート舗装・コンクリート構造物の省力化工法
当社では、型枠不要なスリップフォーム工法を採用し、大幅な省力化で 工期短縮とコスト削減を実現します。 普通コンクリート舗装はもとより、コンクリート薄層オーバレイ工法、 連続鉄筋コンクリート舗装などにも積極的にスリップフォーム方式で対応し、 幾多の実績を誇ります。 【特長】 ■作業時間・工程の大幅短縮 ■さまざまなコンクリート構造物に対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
現場養生が不要で敷設後は即時交通解放が可能！コスト縮減を実現する省力化二次製品舗装
『プレキャストコンクリート版舗装』は、工場で製作しておいた プレストレスコンクリート(PC)版や鉄筋コンクリート(RC)版を、 路盤上に敷設するコンクリート舗装です。 二次製品を使用するため大幅な工期短縮と均一な仕上がりが図れ、 特にPC版舗装は、沈下や不同沈下した版をリフトアップ工法により 機能復元(沈下補修)が可能。 早期交通解放を要求される、重交通道路や繰返し荷重を受ける箇所、 空港などの維持・修繕工事に好適な長寿命化舗装です。 【特長】 ■過酷な交通荷重を受ける箇所を長寿命化(PC版) ■超速硬コンクリートによる修繕と比較して約20％の コストダウンが図れる ■二次製品なので品質が均一 ■現場養生が不要で敷設後は即時交通解放が可能 ■PC版舗装ではリフトアップ工法により沈下補修を行える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄筋の5～6倍の強度を持ったPC鋼材を使用！高耐久性で沈下補修も可能な長寿命化舗装
当社のPC・RC版舗装工法『プレキャストPC版舗装』をご紹介します。 適正な基盤整備により耐用年数約40年。D交通40年相当の疲労試験で 健全性を確認しております。 鉄筋の5～6倍の強度を持ったPC鋼材を使用することで、圧縮応力を 作用させながらコンクリート版を製造していく方法なので、ひび割れを 抑制することができます。 【特長】 ■高耐久性で沈下補修も可能 ■適正な基盤整備により耐用年数約40年 ■D交通40年相当の疲労試験で健全性を確認 ■鉄筋の5～6倍の強度を持ったPC鋼材を使用 ■ひび割れを抑制することが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
美しく、経済的で、高い耐久性。ブロック舗装に代わるこれからの時代の景観工法のご案内です。お悩みごと事例も紹介しております。
『ストリートプリント』は、アスファルトを再加熱し型押ししたうえで 着色する、全く新しい景観工法です。 アスファルトをそのまま活用するため、ブロック舗装のような"割れ"や "ガタつき"が起こらず、維持管理の手間が激減。 メンテナンス費用の削減も実現します。 【特長】 ■アスファルトをそのまま活用 ■ブロック舗装特有の"割れ"や"ガタつき"が起こらない ■メンテナンス費用の削減を実現 ■高い耐久性 ■見た目も石畳やレンガ敷きのように、美しく仕上がる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ヒートアイランド現象を抑制！石炭灰を有効活用し透水性・保水性を兼ねた環境舗装の工法
『くりんかロード工法舗装』は、石炭灰（クリンカアッシュ）を有効活用し、 透水性・保水性を兼ねた環境舗装の工法です。 雨水を保水槽に貯水するため、豪雨時等に起こる都市部の下水や河川氾濫の 防止に効果があり、また水を吸収保水し、保水した水を気化させるため、ヒートアイランド現象を抑制します。 国が定める環境基準値を満たしており、周辺の生態系及び地下水等に何ら 影響を与えません。 【特長】 ■石炭灰（クリンカアッシュ）を有効活用 ■ほとんどの雑草の生育を防止 ■場所により側溝が不要のため、工費削減が可能 ■周辺環境にマッチしたカラー舗装が可能 ■作業性がよく比較的早く開放可能（20℃で4時間程度で通行可） ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
景観とすべり止め対策に！即硬化性の樹脂を使用することにより短時間での施工が可能
『BKタイルスプレー工法(KC-S工法)』は、透水機能をほとんど損なう ことなく、透水性アスファルト舗装表面に多彩な模様を実現する 型枠式カラースプレー工法です。 タイル調、絵模様パターンの型枠を用いて、透水性アスファルト舗装に 樹脂モルタルを吹き付け、快適な都市空間を演出。 また、薄層のため、段差が生じません。バリアフリーです。 【特長】 ■透水機能を損なわない ■段差がない ■ヒートアイランド現象の抑制 ■短時間・早期開放 ■舗装の耐久性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンシル工法は「ペーパーステンシル」を用いる景観工法です。型押しできない場合やコンクリート面への景観性向上に適しています。
当資料では、ステンシル工法の施工事例を多数掲載しております。 「駅のホーム」「宅地内道路交差点の安全対策」をはじめ、「歩車分離安全対策工事」「公園内景観舗装工事」、などを写真と共にご紹介。 模様パターンを選択し、目地の色と表面の色を決めることで石張りやレンガ敷の風合いを持たせることが可能です。 定型パターンの他にもオリジナルのステンシルパターン製作も可能です。 ぜひご活用ください。 【掲載事例】 ■カーディーラーお客様用通路景観塗装工事 ■歩行者用道路舗装歩車分離安全対策工事 ■宅地内歩行者専用通路景観塗装工事 ■仮復旧舗装景観塗装工事 ■カーディーラー歩道景観塗装工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
