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型枠を用いて骨材を散布！防滑性を高めたタイル調・絵模様舗装が数時間で仕上がります
『ロードラック KN-G』は、歩道部やコミュニティ道路、商店街、橋梁、 駅前広場、歴史街道等に適した型枠式カラーグリップ工法です。 速硬化性の樹脂を使用するため、短時間施工、早期開放が可能。 また、既設アスファルト舗装やコンクリート舗装へ施工できます。 薄層仕上げにより、バリアフリー化を実現します。 【特長】 ■型枠使用により、既設舗装と同じ模様やオリジナルデザイン舗装が可能 ■速硬化性の樹脂を使用するため、短時間施工、早期開放が可能 ■骨材散布工法により舗装表面の防滑性が可能 ■薄層仕上げにより、バリアフリー化を実現 ■既設アスファルト舗装やコンクリート舗装への施工が可能 ■簡単に部分施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工開始09:00～17:00で完成・開放が可能！舗装面の耐久性向上に繋がります
『ロードラックKN-S』は、透水性アスファルト舗装の透水性を損なわず 防滑性・意匠性を高めた型枠式吹き付け工法です。 薄層のため段差が生じず、バリアフリーに好適。標準色調の白みかげは、 路面温度の低下効果がありヒートアイランド現象の抑制に寄与します。 また、速硬化性の樹脂を使用することにより、短時間施工が可能です。 【特長】 ■透水機能を損なわずに透水性アスファルト舗装表面に多彩な模様を実現 ■薄層のため段差が生じず、バリアフリーに好適 ■標準色調の白みかげは、路面温度の低下効果がある ■速硬化性の樹脂を使用することにより、短時間施工が可能 ■耐候性・耐摩耗性・防滑性に優れ、舗装面の耐久性向上に繋がる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
夜間のみ2日間の施工で高級感のある自然石調・ブロック調の舗装が仕上がります！
『ロードラック K』は、駅コンコース・ホーム・歩道・バリアフリーに 用いられる型枠式カラータイル工法です。 既存の舗装材を撤去することなく施工が可能。耐摩耗性・耐久性・ 耐候性・耐薬品性に優れているほか、適度な防滑性を持ちます。 また、シンボルマーク等のワンポイントデザインも可能です。 【特長】 ■既存の舗装材を撤去することなく、施工が可能 ■耐摩耗性・耐久性・耐候性・耐薬品性に優れる ■適度な防滑性を持つ ■バリアフリー化が短時間で行える ■シンボルマーク等のワンポイントデザインも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
文部科学省建築改修工事標準仕様をラインアップ！プール内面用塗装材をご紹介します
『プラスコートP』は、耐候性・耐薬品性に優れたプール内部用の ライニング工法です。 スタンダードドライニング工法「プラスコートP」と、文部科学省建築 改修工事標準仕様「プラスコートP PEU-1仕様/GEU-1仕様」をラインアップ。 そのほか、遮熱効果・防滑性に優れており、プールサイドに適した 塗装剤「アートロードG-CL」等もご用意しております。 【特長】 ■耐候性に優れた塗膜は美しい色彩を、長期間保つ ■「プラスコートPライニング工法」は耐水、耐塩素性に優れる ■学校環境衛生基準に悪影響を与えない材料 ■遮熱効果を持つ「アートロードG-CL/DS-COOL」はプールサイドの暑さも低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
