更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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部分的な開削調査から路線全体を補修ランク評価へ！道路を非破壊で調査
当社で取り扱う道路の非破壊計測シリーズ『FWDによる道路構造診断 システム』について、ご紹介いたします。 車輛内部に搭載した荷重発生装置により、大型車の走行にほぼ等しい 衝撃荷重を路面に与え、舗装表面のたわみ形状を計測。 FWD測定車で計測された“舗装のたわみ"を解析することで、舗装の 健全度を非破壊で評価します。 【現地計測、評価・診断フロー】 ■FWDによるたわみ量計測 ■舗装の健全度を評価 ■補修工法の提案 ■補修計画の立案 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
排水性舗装の空隙に高強度のレジンモルタルを擦り込む工法です。
透水性レジンモルタル充填工法(PRMS工法)は高耐久性、速硬化性に優れた高性能樹脂バインダーと特殊粒径の細骨材とを混合して得られる透水性樹脂モルタル混合物を排水性舗装の表面骨材の間隙に充填する工法です。排水性舗装の路面を強化し機能の維持・延命を図ると共に補修をも可能とする工法で、排水性舗装という貴重なインフラの寿命を更に向上させ、又高レベルの低騒音化の達成が期待出来ます。
フラットバーを使用！コンクリート版ひび割れ部の荷重達率回復工法
『フラットバーステッチ工法』は、ひび割れ部・目地部を挟んだ 両側のコンクリート版に幅10mm、深さ100mmのカッタ溝を 直角方向に切り込み、溝に速硬性の高強度樹脂モルタルを流し込み、 フラットバーを挿入する工法です。 ひびわれ部ではコンクリート版を連結し、目地部では荷重伝達を 回復するため、コンクリート版の寿命が延長されます。 【特長】 ■新たなひび割れの発生を遅らせることができる ■コンクリート版の寿命の延長が期待できる ■施工途中で交通開放が可能 ■フラットバーの埋設幅が10mmと狭いため補修箇所が目立たない ■早期での交通開放が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
連続繊維FRPシートと超速硬モルタルによる床版上面補強工法をご紹介します！
『ストランドシートJCM埋設工法』は、従来の連続繊維シートによる 床版上面接着補強工法を進化させた画期的な工法です。 打継用エポキシ樹脂接着剤と、超速硬繊維混合型ポリマーセメント モルタルにストランドシートを組み合わせることにより、圧倒的な 工期短縮が可能。 さらに、施工後約3時間程度で強度発現するため、交通規制時間の 短縮も可能です。 【特長】 ■急速施工を実現 ■短い養生時間 ■大きな補強効果 ■高い耐久性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安価で廃材が発生せず、美観・走行感を改善！埋設工事の復旧跡やパッチングによる段差改修に適した、環境に優しい薄層オーバーレイ工法！
『ヒートスティック』は、サーフェイスリサイクリング工法用のロードヒータ車を使った薄層オーバーレイ工法で、 主に美観・走行感の改善を目的とした工法です。 埋設工事の復旧跡やパッチング等による段差の改修に適した、安価で廃材が発生しない環境に優しい工法です。 【特 長】 ●特許第5241757号 ●鹿島道路独自のロードヒータ車を使用 ●アスファルトの劣化を抑制 ●低コスト ●環境に優しい 【概 要】 ●サーフェースリサイクリング工法用ロードヒータ車を用い、既設舗装を劣化させることなく加熱 ●既設アスファルト混合物と新規アスファルト混合物の接着性を高め、 タックコートをせずに薄層オーバーレイ（2～3cm）を行う ●加熱された既設アスコンと新規アスコンを同時に転圧する為 一体化したアスコン層になる ●既設路面をスカリファイヤで目粗しする事で接着力の強化を図る 混合物は、5mmトップの薄層用特殊アスファルト混合物を使用 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
鋼床版デッキプレートとUリブ溶接部の疲労損傷に対する下面当て板補強工法の施工効率化ならびに品質向上に取り組んでいます
「高力スタッドボルト」（F8T相当）は、摩擦接合に適用できる片面施工用の スタッドボルトです。 鋼構造物の部材接合や腐食・疲労損傷の当て板補強に適用できます。 また、鋼床版デッキ下面へのスタッド溶接の品質・出来形を確保するため、 「スタッド上向き溶接システム」を開発。 本システムは、“上向きスタッド溶接装置”、“支持レール”、 “テンプレート”、“溶接モニタリング装置”から構成されます。 【高力スタッドボルトの特長】 ■閉鎖断面や部材裏面に舗装・コンクリートがある部材の補強を片面から のみで施工可能 ■孔あけが不要なため既設部材を傷つけず耐力低下がない ■摩擦接合用高力スタッドボルトとして、ボルト等級F8Tの強度を確保 ■高力ボルト用締結工具により、所定のボルト軸力を確実に導入できる ■特許番号：第6556490号 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
