更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～11 件を表示 ／ 全 11 件
傷んだ路面にリフレッシュ！加熱表面処理工法
『ヒートドレッシング工法』とは、ひび割れやわだち掘れなどの 発生により、傷んだアスファルト舗装路面を対象にした表面処理で あり、主に走行性の改善を目的としたアスファルト舗装の補修工法 です。 また、路面の破損の程度が大きくならないうちに予防的に実施する ことにより、舗装寿命の延命化が期待できます。 既設舗装をそのまま現地でリサイクルして用いるため、舗装廃材の 発生はほとんどなく、経済的で環境にやさしい工法です。 【特長】 ■走行路面が継目のない平滑な面となることから走行性が改善される ■処理厚さが薄層のため安価に施工できる ■かきほぐした既設の表層をそのまま再利用 ■舗装廃材は発生しない ■切削オーバーレイ工法などに比べてCO2排出量削減効果が期待できる ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
舗装の多機能化・環境対策などに大きく貢献する画期的な工法
『くりんかロード工法舗装』は、石炭灰を使用して雨水を透水して 保水する2層構造舗装です。 透水性に加え保水性の機能も兼備しているため、舗装の多機能化・ 環境対策などに大きく貢献します。 すでに公園等の遊歩道、広場、中央分離帯、山間部斜面、携帯基地局 など幅広く施工が行われており、防草対策・雨水流出対策・表土流出 対策・ヒートアイランド対策などに効果を発揮する環境創造型多機能 舗装として大きな期待を寄せられています。 【特長】 ■石炭灰を活用する資源リサイクルに貢献 ■透水して保水する二重構造の舗装 ■周辺の動植物に何の影響も与えない安全な環境舗装 ■管理費のコストダウンに貢献 ■石炭灰の有効利用 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
短時間での施工、早期開放が可能！歩道に快適空間を演出します
『KC-G工法』とは、タイル調、絵模様のパターンの型枠を用いて、 樹脂をアスファルト舗装・コンクリート舗装に塗布し 骨材を散布する事により、快適な都市空間を演出する工法です。 標準色調の白みかげは、路面温度の低減効果がありヒートアイランド現象の 抑制に寄与します。 耐候性、耐摩耗性、防滑性に優れ、また舗装表面が強化されますので 舗装の耐久性向上に繋がります。 【特長】 ■安全性の向上 ■バリアフリー化に好適 ■ヒートアイランド現象の抑制 ■短時間・早期開放 ■舗装の耐久性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
効果的に剥離・研掃・除去！環境に配慮し、処理面を美しく仕上げます
水のチカラで剥がす、削る、除去する。超高圧の水噴流を利用した 『アクアジェット工法』は、環境に配慮し、繊細な作業性能と強靭なパワー をもった加工システムです。 作業時に出る汚水と剥離物はバキューム装置により回収し、濁水処理システム で水と固型分を分離。吸い取った水は処理した後に排出します。 作業を機能的に進めるのはもちろん、何よりも環境に配慮したシステムです。 【特長】 ■超高圧水を噴射することにより、処理面を効果的に剥離・研掃・除去 ■強力な吸引力のバキュームにより、作業時に出た汚水・剥離物を回収 ■回収したものを濁水処理システムで水と固形分を分離 ■水を処理した後に排出 ■作業を機能的に進めるのはもちろん、何よりも環境に配慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な環境づくりに！パターン目地の凸凹が少なく、バリアフリーに適した工法
『ステンシルボンド』は、既存のアスファルト舗装に石張りやレンガ敷きの 風合いを持たせる工法です。 パターン目地の凸凹が少なく、バリアフリーに好適。塗布するカラーは、 耐久性が高く防滑性に優れているので、車道でも安心して走行できます。 駅のホームやペデストリアンデッキなど、様々な環境づくりに役立てます。 【特長】 ■パターン目地の凸凹が少ない ■バリアフリーに好適 ■車道でも安心して走行できる ■様々な環境づくりに役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アスファルト路面に施工可能！既設路面・既設舗装リング状滑り止め工法
『ケーズル工法』は、既設アスファルト・コンクリート路面にケーズル ビットにより環状溝を設け滑り止めとする工法です。 一般的にあるモーター・エンジンコアマシーンに装着し、 規定の回転数により冷却水をかけながら環状溝を施工。 既設路面に施すため時期を選ばず、施工後養生期間もなく直ぐに 開放可能です。 【特長】 ■アスファルト路面に施工可能 ■既設路面に施すため時期を選ばず施工可能 ■施工後養生期間もなく直ぐに開放可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造物だけでなく、人や環境に配慮した水の技術。
ＷＪ(ウォータージェット)工法は、高圧水の噴流を利用して、標準的な 道路区画線の抹消、コンクリート表面の研掃・ハツリ・削孔 等、 技能資格者によるハイレベルな施工により様々なニーズにお応えします。
国土交通省・新技術情報システムNETISに登録されている工法！
『ウォーター・リサイクル工法』は、ウォーター・リサイクルシリーズと マジカル・べコップシリーズ を使用した工法です。 舗装切断作業の際、切断機械から発生するブレード冷却水と切削粉が 混じりあった排水（汚泥）を、現場内で作業をしながら安全・確実に脱水・ 再生処理を行うことができます。 また、再生した処理水をブレード冷却しとして再利用することができる ほか、脱水した汚泥は袋詰めしても水のしたたりが無く、運搬等の 取り扱いが容易にでき、処理コストの低減につながります。 【特長】 ■排水の垂れ流しを解決 ■アルカリ水溶液の中和 ■コストの低減 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な機械のラインアップで場所を問わず研磨処理が可能！
『研削工法』は、水平回転するダイヤモンドディスクで表面処理を行う工法です。 豊富なラインアップの中から機械とダイヤを選定・使い分け、 様々な塗膜の除去や表面処理を実現します。 切削工法や剥離工法との組み合わせにより、荒れた表面を平滑に仕上げる こともでき、作業中に発生した細かい粉塵は強力な集塵機に吸引され、 作業エリア内を常にクリーンに保ちます。 【特長】 ■20種類以上の豊富な機械で、どんな施工場所でも対応可能 ■専用ダイヤモンドの使用でスピーディーな作業 ■横回転のダイヤモンドディスクで下地を傷めない ■精度の高い平滑面への処理が可能 ■強力集塵機で常にクリーンな現場環境 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
剥離機に特殊ブレードを装着！防水材・貼り床材を低振動でスムーズに剥離！
『剥離工法』は、剥離機に装着した特殊ブレードで床材をめくり取り、 貼り床材・防水材等を撤去する工法です。 刃先を微振動させるタイプや、無振動タイプがあり用途に合わせて機械を選定。 これまで困難であったウレタン防水の除去や、エポキシ系接着剤で強力に 接着されたPタイル・樹脂モルタル等も確実に剥がし取ることが可能です。 残存接着剤やプライマー等は、切削工法・ショットブラスト工法を併用し 完全に除去します。 【特長】 ■剥離幅150mmから370mmの刃を使用 ■低振動設計ながらハイパワーを実現 ■下地を傷めず剥離除去が可能 ■モーター・バッテリー・エンジンと豊富な動力源 ■大型機械により大面積でも短工期で施工可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カッターブレードを縦回転！各種床材塗膜の除去やコンクリートレベル修正に最適
『切削工法』は、カッターブレードを縦回転させ、強力に床に叩きつける ことで、塗膜の除去やコンクリート目粗し等の表面処理をする工法です。 施工幅の異なる豊富な機械ラインアップの中から、用途に合わせて機械を 選ぶことができ、壁際などの斫り残しも低減します。 切削によりできた凸凹面は、研削工法を併用することで平滑に仕上げる こともでき、作業中に発生した細かい粉塵や廃材は、強力な集塵機に 吸引され作業エリア内を常にクリーンに保ちます。 【特長】 ■切削幅100mmから500mmの機械を使用 ■コンパクトな機械で切削の深さは最大で10mm ■硬質床も強力な機械で効率よく目粗しが可能 ■用途に合わせて4種類のカッターブレードを選択 ■強力集塵機の接続で粉塵の飛散を抑え常にクリーンな現場環境 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
