更新日： 集計期間:2025年07月02日～2025年07月29日
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景観とすべり止め対策に！即硬化性の樹脂を使用することにより短時間での施工が可能
『BKタイルスプレー工法(KC-S工法)』は、透水機能をほとんど損なう ことなく、透水性アスファルト舗装表面に多彩な模様を実現する 型枠式カラースプレー工法です。 タイル調、絵模様パターンの型枠を用いて、透水性アスファルト舗装に 樹脂モルタルを吹き付け、快適な都市空間を演出。 また、薄層のため、段差が生じません。バリアフリーです。 【特長】 ■透水機能を損なわない ■段差がない ■ヒートアイランド現象の抑制 ■短時間・早期開放 ■舗装の耐久性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
路面滞留雨水の排水 ＦＣドレーン工法
密粒アスファルト舗装上に滞留した雨水を効率よく排水する為の工法です。わだち掘れ部分に滞留した雨水は、車両のスリップを誘発、歩行者への水はね等の原因となります。アスファルト系の加熱型路面補修材“排水性ファルコン”を縦横断方向の排水溝部に舗設することで、効率良い路面排水を行い、雨天時でも快適な道路環境を作る工法が「ＦＣドレーン工法」です。 【特徴】 ○溝の閉塞や角欠けによる舗装の破損がなくなります ○集水面積が大きく、効率良く路面排水します ○打換による補修も可能で、維持管理が容易 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
効果的に剥離・研掃・除去！環境に配慮し、処理面を美しく仕上げます
水のチカラで剥がす、削る、除去する。超高圧の水噴流を利用した 『アクアジェット工法』は、環境に配慮し、繊細な作業性能と強靭なパワー をもった加工システムです。 作業時に出る汚水と剥離物はバキューム装置により回収し、濁水処理システム で水と固型分を分離。吸い取った水は処理した後に排出します。 作業を機能的に進めるのはもちろん、何よりも環境に配慮したシステムです。 【特長】 ■超高圧水を噴射することにより、処理面を効果的に剥離・研掃・除去 ■強力な吸引力のバキュームにより、作業時に出た汚水・剥離物を回収 ■回収したものを濁水処理システムで水と固形分を分離 ■水を処理した後に排出 ■作業を機能的に進めるのはもちろん、何よりも環境に配慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
夜間のみ2日間の施工で高級感のある自然石調・ブロック調の舗装が仕上がります！
『ロードラック K』は、駅コンコース・ホーム・歩道・バリアフリーに 用いられる型枠式カラータイル工法です。 既存の舗装材を撤去することなく施工が可能。耐摩耗性・耐久性・ 耐候性・耐薬品性に優れているほか、適度な防滑性を持ちます。 また、シンボルマーク等のワンポイントデザインも可能です。 【特長】 ■既存の舗装材を撤去することなく、施工が可能 ■耐摩耗性・耐久性・耐候性・耐薬品性に優れる ■適度な防滑性を持つ ■バリアフリー化が短時間で行える ■シンボルマーク等のワンポイントデザインも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2時間で2～3MPa以上の実用強度が発現！安全性・耐久性に優れた空隙セメント工法
『ダイヤグラウト工法』は、コンクリート舗装版と路盤との間の空隙や 舗装版下の空洞に超速硬型裏込めグラウトを注入する工法です。 混練り後2～3時間で所要の強度が得られることにより、時間的制約のある 重交通道路や空港、トンネルなどの現場で、特に威力を発揮。 施工の安全性・簡便性により、アスファルト注入工法に代わる新しい 維持修繕工法として期待されています。 【グラウトの特長】 ■グラウト材は、プレミックスタイプのため、水と混合するだけの簡単作業 ■混練後、約30分は一定の流動性を有することによる、優れた作業性 ■2時間で2～3MPa以上の実用強度の発現が得られる ■硬化後、長期的な強度発現性が持続 ■低温時でも良好な硬化特性が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ヒートアイランド現象の緩和！地球温暖化を抑制し環境に配慮した工法
『ATTAC工法』は、普通の土の持つ単粒構造を、団粒化剤を配合することで 団粒構造に改良し、透水性・保水性を向上させる工法です。 硬さの調整ができますので、軟らかいグラウンドから硬めの園路まで、 幅広く使用することができます。 雨の日に水を溜め、晴れた際に蒸発することで、気化熱での冷却効果があり、 ヒートアイランド現象の緩和に有効です。 【特長】 ■ヒートアイランド現象の緩和 ■砂埃が立ちにくい ■ぬかるみができにくい ■幅広い施工性 ■土壌の固さの調節が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
震災時における道路の段差・陥没をウレタン樹脂で素早く応急復旧し、速やかに車両の走行を可能に。緊急交通路の確保に貢献します！
アップコンが開発した新工法「応急復旧工法ダンタン」は、 震災時に被災して生じた道路の段差に、高強度ウレタン樹脂を吹き付けてスロープを作成し、 早期の緊急交通路確保のため応急的に走行を可能にする工法です。 資機材一式を搭載したトラックで駆け付け、発生した段差に2液性のウレタン樹脂を吹き付けます。 高強度ウレタン樹脂は、吹き付けた直後から硬化する性質を持っているため、スロープ作成後15分で走行可能になります。 また、段差だけでなく不陸や陥没にも吹き付けて補修することが可能です。 応急復旧工法ダンタンの特長 ■被災した現場で形状に合わせてスロープの作成が可能 ■段差を約１時間で解消、すぐに車両の走行が可能 その他に、地震や地盤沈下で生じた、 コンクリート床・コンクリート舗装版の傾きや段差の修正・空隙充填で実績を重ねています。 【EE東北’23に出展します】 新技術の総合展EE東北’23に出展します。 ブースでは実際にウレタン樹脂を使用したデモンストレーションを実施します。 開催場所：夢メッセみやぎ 開催日程：6月7日(水)～8日(木) ブースNo：西館展示場 B-708
じょく層工法
オーバーレイに先立って行う下地処理工法、じょく層工法 【特徴】 ○既設舗装とオーバーレイ層の間に「応力緩和層」を設けてリフレクションクラックの抑制に効果があります。 ○じょく層工法にはOGミックス層（OGM層）、SD層があります。 ●その他機能や詳細については、カタログをダウンロードして下さい。
歩道空間と横断歩道空間の連続したバリアフリー化を創出します！
エスコート工法『ガイドウェイライン』は、｢突起が認識しやすく｣、 ｢突起の切り替わりがわかりやすく｣、｢車椅子のキャスター等の衝撃を最小限に抑える｣など、 歩道空間と横断歩道空間の連続したバリアフリー化を創出する視覚障がい者誘導用ブロックです。 ネット型シートにより、突起体の形成時間が短縮でき、大幅な工期の短縮が可能なほか、 下地（高機能舗装、密粒舗装）を選ばず施工を行うことのできる、経済性に優れた工法です。 【特長】 ■耐久性の向上 ・AES 樹脂（突起体）と2 液反応硬化型アクリル樹脂（下地塗料）を 用いることにより、路面との接着性、耐久性に優れている ■工期の短縮 ・ネット型シートにより、突起体の形成時間が短縮でき、大幅な工期の短縮が可能 ■対応性 ・下地（高機能舗装、密粒舗装）を選ばず施工を行うことのできる、経済性に優れた工法 ■安全性 ・リブ表面（突起体）にスリップ防止加工を採用し、安全性の向上を図っている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
グラウンドや芝舗装などの透水機能を改良！掘削による建設残土を出さない環境に配慮した工法
長谷川体育施設の『サンドスリット工法』をご紹介します。 専用マシンを使用し最小限の溝状暗渠の開削と充填を同時に行うため、 掘削によって発生する建設残土がでません。 従来の暗渠に比べて、短時間に仕上がり経済的負担が少なく環境にも 配慮した工法です。 【特長】 ■グラウンドや芝舗装などの透水機能を改良 ■掘削による建設残土を出さない ■短時間に仕上がり経済的負担が少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フラットバーを使用！コンクリート版ひび割れ部の荷重達率回復工法
『フラットバーステッチ工法』は、ひび割れ部・目地部を挟んだ 両側のコンクリート版に幅10mm、深さ100mmのカッタ溝を 直角方向に切り込み、溝に速硬性の高強度樹脂モルタルを流し込み、 フラットバーを挿入する工法です。 ひびわれ部ではコンクリート版を連結し、目地部では荷重伝達を 回復するため、コンクリート版の寿命が延長されます。 【特長】 ■新たなひび割れの発生を遅らせることができる ■コンクリート版の寿命の延長が期待できる ■施工途中で交通開放が可能 ■フラットバーの埋設幅が10mmと狭いため補修箇所が目立たない ■早期での交通開放が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊なポリマーセメントを使用し耐久性も良好！型枠(型紙)を使用したカラー舗装
『ロマンテック AC』は、既存のコンクリート床及び、アスコンへ吹き付ける 薄層モルタル工法です。 デザイン型紙を使用し、美しいリフォームを実現。防滑性も抜群です。 型枠は、様々な種類を用意しており、全13色の着色も可能。 特殊なポリマーセメントを使用しているので、耐久性も良好です。 【特長】 ■型枠(型紙)を使用したカラー舗装 ■美しいリフォームを実現 ■防滑性も抜群 ■様々な種類の型枠をラインアップ ■全13色の着色も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全で安心な歩道整備の一環として歩きやすく、幅員の広い歩道を提案します！
『リペアリッド』は、でこぼこ歩道等を高機能にして、さらに既存の 側溝をリニューアルでき、外観もすっきりと歩き易く安全な歩道に できるW2R工法用AS塗装蓋です。 蓋の上がアスファルト舗装となることで、蓋のガタツキ、段差の無い 平坦な路面となり、車椅子使用者やベビーカー、手押し使用者にも 配慮した歩道となります。
雑草の根の成長を妨げ枯らす！WPF雑草防止工法をご紹介します
『Br型/Cr型』は、コンクリートとアスファルトの隙間の上部から、 草の種や土砂が入って成長しかけても、下にコンクリートがあるので 枯らすことができるWPF雑草防止工法です。 また、水平部分に設けたブロックの突起物が舗装と噛み合い、雑草の 根の成長を妨げ枯らす機能があります。 ご用命の際は、当社にお気軽にお問い合わせください 【特長】 ■コンクリートとアスファルトの隙間の上部から、草の種や土砂が入って 成長しかけても、下にコンクリートがあるため枯らすことができる ■突起物が舗装と噛み合い、雑草の根の成長を妨げ枯らす機能がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全国ですでに「数百キロメートル」の施工実績！
当社では、二次製品の周囲に繁茂する雑草の成長を強力に阻止する 雑草防止工法『WP（Weed Prevention）』をご提供しております。 本工法の突起部は、植物の成長を止める効果があり、 また舗装部が突起としっかり噛み合うため、舗装がひび割れたり、 ずれたりしない効果があります。 【特長】 ■景観がよくなり道路環境の改善に ■歩行者、自転車走行に配慮、交通事故の減少に寄与 ■維持管理に要する草刈り費用を削減 ■施工性は従来と同じ ■長年の実績（施工総延長は数百キロメートルと日本トップクラス） など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
