更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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建築限界や河積阻害が問題になる場所で活躍できる画期的な耐震補強工法
『PP工法』は、従来のRC巻立てこうほう では施工できない建築限界や、 河川内の河積阻害が問題になる場所で進化が発揮できる、 画期的な耐震補強工法です。 RCの補強倫理の基づき、PSR工法の実験の上に、 公開実験「PPマグネラインで補強した橋脚の正負交番載荷試験」により その補強効果が確認された工法です。 建設省のパイロット事業に採用され、厳しい条件化の補強工法として 注目を集めています。 【特長】 ■建築限界や河積阻害が問題になった場合適用 ■死荷重が軽減・基礎への影響が少ない ■型枠作業不要で簡単施工 ■補強と同時に防蝕効果による延命が可能 ■補強後の目視点検が可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高いエネルギーを持つ2本の水流を1点で衝突させるという精密な技術が一定の改良径を実現！
『X-JET(クロスジェット)』は、どんな土でも一定の円柱径ができる工法です。 土塊を細かく切ってスラリーの中に取込むことで均質な改良体を造成。 急速な施工はスライムの排出を少なくすることを可能にします。 より多くの施工目的・施工条件に対応できるように、Φ1.5m、Φ2.0m、 Φ2.5mの3タイプを設定、さらに対象地盤のN値を細分化した仕様を 設定することにより、一層の正確な施工と幅広いニーズに対応することが 可能です。 【特長】 ■高度技術が一定の径と優れた品質を支える ■交差噴流が地盤の切削効率を向上 ■土質に合わせてフレキシブルに対応する固化材を用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現場条件によって施工方式を使い分け！あらゆる現場条件に対応します！
『SCM工法』は、粉体やスラリー状の固化材を原位置土と強制的に 攪拌混合する浅層・中層地盤改良工法です。 本工法は「ロータリーブレンダー方式」と「バケットミキシング工法」 の2タイプがあり、現場条件によって使い分けることにより、幅広い現場 条件に適応することが可能です。 また、専用の攪拌機構をバックホウ（0.8ｍ3～1.9m3級）に取付けるだけ ですので、運搬・組み立てが簡便で大掛かりな設備も必要としません。 【特長】 ■あらゆる現場条件に対応できる施工方式 ■目的に合わせた改良材の選択が可能 ■運搬・組み立てが容易なコンパクト設備 ■専用施工管理システムスにより高い信頼性を実現 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
打設時に振動を加えて充填を促進。杭頭部や拡底部の充填不足を抑制。特許取得
『バイブレータートレミー工法』は、コンクリートの充填不足による 杭頭不良などの不具合を防ぎ、高品質な場所打ちコンクリートを造成する工法です。 トレミー管先端部に加振装置を備え、抗体に押し出されるコンクリートに 直接振動を与えることで効果的に流動性を確保可能。 また、打設開始時より加振装置がコンクリート内部に挿入されているため、 不純物や孔内水（安定液）の流入も防げます。 【特長】 ■打設と同時にコンクリートの締固めが可能 ■内径250mm、外径420mmの細径で帯鉄筋の半円形や鋭角フックとの干渉を低減 ■余分な配線が少なく、断線や漏電などによるトラブルを防止 ■圧力をデジタル計器で確認しながら、振動量を調整可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
大口径の掘削が可能！既存の構造物下のような作業空頭が低い狭隘な条件下で実力を発揮！
『TBH工法』は、場所打ち杭工事で適用される工法で、専用掘削機には リバースサーキュレーション機構とトップドライブ方式が採用されています。 正循環機構とスピンドル方式を採用するBH工法に比べ、本設杭としての 大口径掘削を容易にします。従来のリバース工法に加え、本工法は、狭小、 低空間での施工条件下での掘削でも施工することができます。 逆循環掘削工法の為、掘削時に発生するスライムの沈降・沈殿の問題も解消し、 確実な管理・施工が行えるようになりました。 【特長】 ■施工機械が小型のため、狭小な敷地での施工が可能 ■高架下や屋内など、作業高さが低い場合でも施工が可能 ■進入道路が狭い場合でも軽量で小型であるため、搬出入が容易 ■マシンの組立・解体に重機を必要としない ■施工時の騒音・振動がきわめて低レベル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
１．５車線化道路整備対応 車道拡幅システム
【ＮＥＴＩＳ ＳＫ-０５００１２-Ａ】 従来の積みブロックの施工と同時に約２ｍ程度の道路拡幅が可能です。 山間部などの１車線道路において、車の退避箇所（１．５車線化）の設置や歩道の設置、バス停の設置等に最適です。 また、４段目までの積み上げにより、ブロック内部空間は野鳥・小動物の営巣・水場に使用でき、自然と共存する環境保全製品です。
架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅に短縮！
『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設の ガイドとすることにより、杭心確保を容易にし上部工架設までの 足場材の設置を無くし、傾斜地における煩雑な橋脚部補強も、 極限まで省力化した工法です。 仮橋・仮桟橋施工の安全性を向上させながら工期短縮を追求し、 同時に自然環境への影響を、低減することを目的として 開発されています。 また、新設パネルの杭橋脚連結部が鋼管打設の導材となるため 傾斜面等における基面整形、導材設置作業が低減し 安全性が向上すると共に自然環境に対する影響を抑える事が可能です。 【特長】 ■工期短縮 ■高い安全性 ■施工性向上 ■自然環境に配慮 ■安定した施工 【工法諸元】 ■杭 径：Φ457.2・Φ508・Φ609.6・Φ800 (mm) ■支間長：6・8・10・12.5・20 (m) ■荷 重：自動車・クローラクレーン(70～200t吊り)作業 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自然木を利用して環境にやさしく！
『環境パイル工法』は、地盤補強材として天然材料である木材を用いた、 エコロジーな工法です。 円柱状に成形した木材またはテーパー状に加工した木材を圧入専用重機にて 地盤中に無回転で圧入し、これを地盤補強材として利用。 環境にやさしく施工性に優れ、コストパフォーマンスも高い優れものです。 また、これに付随した「環境パイルS工法」についても掲載しています。 【特長】 ■部材及び工法で第三者認証取得 ■2種類の形状と4種類の材長で現場のニーズに対応 ■環境負荷を低減し地場の木材も使用可能 ■優れた施工性とコストパフォーマンス ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
技術に影響なく確実に掘削可能！低振動・低騒音型油圧式ハンマーグラブ
『BKF工法』は、揺動式や全回転式等のオールケーシングでのハンマーグラブ による掘削に代わり、油圧伝達方式のハンマーグラブにより低騒音・低振動を 実現した画期的な工法です。 自由落下をさせないで無振動で掘削することができ、ホース・ユニットもなく 無振動・無騒音で掘削が可能です。 数回巻いたり暖めたりすることでスプリングの効果によって、徐々に刃先が 食い込み掘削能率を上げます。 【特長】 ■低騒音クラウン・衝撃音無し ■無振動・掘削深度最大100m ■破損要素となる部品無し ■ホース不要で時間に無駄がない ■技術に影響なく確実に掘削可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工期短縮に有効！セメントミルク噴出攪拌方式のコンクリートパイル中掘り杭工法
『CMJ工法』は、コンクリートパイルの内側に挿入したスクリューヘッドにて 管内土の排土を行いながら掘削をおこない、所定の支持層に到達後、高圧で セメントミルクを噴射・根固めし、築造した拡大球根にて構造物を支持させる工法です。 200kg/cm2以上の高圧で支持地盤へ注入。圧縮強度は200～400kg/cm2と強固です。 建築および土木の各分野で広く適用されています。 【特長】 ■杭径400mm～1000mmまで設計可能 ■大きな球根（杭径の1.2～2.0倍）で支える ■土木・建築に適用性が広く、実績が豊富 ■施工効率が高く、工期短縮に有効 ■SC杭（外殻鋼管付き）としても適用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロッドの二重管構造による正逆同時回転！拡縮方式を用いた新しい地盤改良工法
『拡縮コラム工法』は拡縮機構と正逆同時回転機構に特長のある 深層混合処理工法です。 拡縮方式によって、空堀部を縮小径、改良部を拡大径で地盤改良することに より、固化材量の適正使用及び掘削時間の短縮が可能となり、確実で経済的な 施工が行えます。 【特長】 ■空掘部の排土量が従来工法の1/4以下 ■掘削ヘッドと撹拌翼が拡縮可能 ■ロッドの二重管構造による正逆同時回転 ■拡縮コラム集中管理システム ■コラム径がφ1 200mm～φ2 000mmの大口径 ■ベースマシンに汎用機を使用 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低空頭における仮桟橋の急速施工を実現！道路工事や鉄道橋などの低空頭での作業構台に好適
『フェニックス・ステージ工法』は、渇水期の維持補修工事用の ステージに好適な仮桟橋の急速施工法です。 6m以下の桁下空間で、低空頭専用のテレスコクレーンと新開発の フェニックスハンマにより支持杭の溶接個所を少なくし、高品質の 急速施工が可能。 LIBRA工法と共に各種の補修・補強工事、そして災害復旧工事に際し、 河川内の低空頭を含めた作業空間に施工ステージを急速で構築し、 ゆとりある工期を創出します。 【特長】 ■6m以下の作業空間で、桟橋の急速施工 ■斜張設備を介した上部工先行施工 ■地組・杭打ちの同時並行施工 ■支持杭として鋼管を起用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
広範囲の固結が可能！恒久グラウト材を用いた本設注入工法技術の工法
『エキスパッカー工法』は、従来の薬液注入工法に対して、大きな柱状空間から浸透させれば大きな大きな吐出量でも小さな注入圧力で、広範囲の固結が可能であることに着目して開発された工法で、柱状浸透積層法を原理とする注入工法です。 複数の袋体と吐出口を有する注入外管を所定改良域に複数本設置し、内管の注入で袋体を膨張させ地盤に定着してパッカを形成し、上下のパッカ間の柱状空間に内管からグラウトを吐出し柱状浸透させて広い範囲の浸透と大容量土の急速施工を可能とします。 【特長】 ■大容量土の急速施工 ■経済的 ■高品質 ■液状化防止 ■高強度地盤改良 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
施工期間の短縮可能！表層の浸食防止と植生基盤の安定ができる工法
『テラセルのり面保護工法』は、1：1.0より緩い勾配ののり面にテラセルを 平面的に展開し、発生土もしくは砕石を充填することにより、表層の浸食を 防止するとともに、植生基盤を安定させることができる工法です。 植生シート・吹付け・植生土のう等の組み合わせにより 様々な勾配・土質への対応が可能。 また、セル形状はS・M・Lの3種類、セルの厚さは5cm～20cmと 多様なラインアップを揃えており、のり面勾配・背面土質に合わせた より経済的な選定がおこなえます。 【特長】 ■軽量・フレキシブル ■施工が簡単 ■様々なのり面に対応 ■水辺での使用が可能 ■逆巻き工法にも対応 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
既設構造物近傍・直下の施工が可能！定期的に目視や変位計で変位量を計測する必要がなく、最小限の人員で施工ができる薬液注入工法。
『DCI多点注入工法』は、低圧・低吐出で注入することにより、変位を抑制できる 地盤改良工法です。 1ポンプ当りの注入速度は低速(毎分1～6ℓ)ながら、多点同時注入(32連)による 急速施工が可能です。 注入圧力に応じて、個々のポンプを機械的に自動制御し、フレキシブルな注入管を 集積し、占用範囲を極小化します。 【特長】 ■既設構造物近傍・直下の施工が可能 ■多点同時注入(32連)による急速施工が可能 ■専用システム(DCIシステム)により狭隘部での施工が可能 ■注入圧力に応じ個々のポンプを機械的に自動制御 ■フレキシブルな注入管を集積し占用範囲を限定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
