更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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河川堤防に設置する、Ｌ型本体と基礎ブロックに分割したブロックです。
ＴＧ式パラペット・ウォールは、Ｌ型本体ブロックと梁状の基礎ブロックに分割した構造で、胸壁つま先部と法覆工の間隙部を場所打コンクリートとして、堤体への浸水からの堤防の損壊を防ぐ遮水機能を高める構造としています。ブロックを一体化構造とした場合は、型枠構造の複雑さからコンクリート打設・脱型の製造面の困難さと、護岸勾配の多種で型枠価格が増大し回転率低下から製品価格が大幅に高騰する。また、ブロックの運搬・配送と現場での据付や寸法調整に、多くの手間を必要とし敷設作業の効率化が図れない。このためにＴＧ式パラペット・ウォールでは、「つま先部」の法覆工勾配変化に対応するよう、現場打設コンクリートの調整で施工可能な構造・寸法としている。昨今の工費節減と高品質化施工に対応するパラペット・ウォール工法です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
基礎と建物の間に「積層ゴム」をはさみ、建物を地盤と切り離すことで、建物に地震の激しい揺れを伝えない構法
基礎と建物の間に「積層ゴム」をはさみ、建物を地盤と切り離すことで、建物に地震の激しい揺れを伝えない構法
住まいこそ、安心安全の免震構法で！
S構造計画工房では、「免震構法」によって高い安全性を備えた 住まい造りをサポート致します。 「免震構法」は、簡潔に言えば地盤と建物を絶縁して地盤の揺れを 建物に伝えないようにする仕組みです。 しかし、重量の大きな建物と地盤の絶縁は容易ではありません。 そこで、建物と基礎の間にスライド装置を挟んで地盤の横ゆれを 伝わりにくくする「すべり免震」「転がり免震」「球面滑り免震」 といった方法で行われております。 【しくみ】 ■すべり免震 ・滑りやすい金属板を基礎と建物の両側に取り付けてスライドさせる ■転がり免震 ・ボールベアリングを基礎と建物の間に挟んでスライドさせる ■球面滑り免震 ・球面状のすべり板とすべり球を組み合せた装置を基礎と建物の間に挟む ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
橋脚基礎杭打ち工事に発生する余剰汚泥を改良し盛土に利用した事例をご紹介！
リサイクル資源を有効利用した環境負荷低減型の土壌固化材 「ハーデンM」の施工事例をご紹介します。 橋脚基礎杭打ち工事に発生する余剰汚泥を改良し盛土に 利用しました。 【施工事例】 ■工事名：国土交通省中部地方整備局 東海環状自動車道 ■納入年月日：平成21年6月より ■場所：岐阜県養老郡養老町直江ほか ■使用土壌改良材：ハーデンM 3658トン ■土地の状態：高含水軟弱土 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省人化・省力化・工期短縮・簡単施工！現場の作業環境改善に最適です。
トータルコスト縮減工法「サンKクリア工法」は、プレキャスト製品の据付時において、つめ付ジャッキで高さを調整後、予め取り付けた「らくピタ(高さ固定ボルト)」により、本体を基礎より浮かして設置し、その隙間へ後打ちコンクリートを充填、擁壁と基面とを一体化させる工法です。 強固な擁壁が構築できると共に現場作業の環境改善が図れ、据付時間の短縮、省人、省力化を可能としたトータルコスト縮減工法です。 【特徴】 ○簡単施工 ○安全施工 ○完全一体化 ○据付時間短縮・省人化・省力化 ○据付精度の向上 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
木造住宅の耐震補強部材 上下隙間仕様で最大耐力8.3ｋN/ｍを実現(大壁A910･ビスピッチ100mmの場合)
●日本建築防災協会 住宅等防災技術評価取得 DPA-住技-62 ●床・天井をそのままに、壁の耐震補強が可能。（天井の懐が310ｍｍ以下の場合） ●市販の構造用合板を使用。（JAS規格 12mm厚の2級１類又は特類） ●施工しやすく特殊技術や専用工具不要。 ●付帯工事の削減により、工期の短縮・工事費用の削減。 ●耐力は、筋交い+構造用合板耐力壁仕様程度を実現。
ＡＳＷ工法は市街地での垂直擁壁の構築・改修に最適な工法です。
セーフティウォール工法（ＡＳＷ工法）は、杭、支柱、土留め壁、ブラケット板、ウエイトコンクリート等の抵抗力により安定を保持するブラケット式又は自立式の垂直擁壁工法です。 従来のＬ型などのＲＣ擁壁に必要な底版を必要としないため、堀削及び埋戻し断面が少なく、経済性、施工性に優れています。
ＡＳＷ工法は市街地での垂直擁壁の構築・改修に最適な工法です。
セーフティウォール工法（ＡＳＷ工法）は、杭、支柱、土留め壁、ブラケット板、ウエイトコンクリート等の抵抗力により安定を保持するブラケット式又は自立式の垂直擁壁工法です。 従来のＬ型などのＲＣ擁壁に必要な底版を必要としないため、堀削及び埋戻し断面が少なく、経済性、施工性に優れています。
１．５車線化道路整備対応 車道拡幅システム
【ＮＥＴＩＳ ＳＫ-０５００１２-Ａ】 従来の積みブロックの施工と同時に約２ｍ程度の道路拡幅が可能です。 山間部などの１車線道路において、車の退避箇所（１．５車線化）の設置や歩道の設置、バス停の設置等に最適です。 また、４段目までの積み上げにより、ブロック内部空間は野鳥・小動物の営巣・水場に使用でき、自然と共存する環境保全製品です。
ＡＳＷ工法は市街地での垂直擁壁の構築・改修に最適な工法です。
セーフティウォール工法（ＡＳＷ工法）は、杭、支柱、土留め壁、ブラケット板、ウエイトコンクリート等の抵抗力により安定を保持するブラケット式又は自立式の垂直擁壁工法です。 従来のＬ型などのＲＣ擁壁に必要な底版を必要としないため、堀削及び埋戻し断面が少なく、経済性、施工性に優れています。
【ＮＥＴＩＳ登録】リバースボルトパネル版と鉄筋挿入工との組み合わせで安全施工可能な切土補強土工法
『RBPウォール工法』は、リバースボルトパネル版と鉄筋挿入工との組み合わせにより、切土法面及び法面地山の安定化による崩壊防止として、地山応力の小さな地山や、用地に余裕の無い場所、構造物に隣接した切土箇所等での道路拡幅や宅地造成、急傾斜対策工事、墜落対策工の受け台、斜面安定工等に適用します。 地山の掘削は法面上端から、リバースボルトパネルで法面を固定しながら切り下げていく坂巻き工法です。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
狭小地にも対応でき小型機で最大深度20m施工可能な地中連続壁工法 コンクリート矢板建込により本設擁壁にも対応可能！
「ミニウォール工法」は、カッターポストに装着したチェーンソー型カッターにより、原地盤とポスト下端から吐出されるセメントスラリーを鉛直方向に混合攪拌することで、止水性が高く鉛直方向に均質な強度のソイルセメント地中連続壁を造成する工法です。 等厚壁ができることから任意の間隔で芯材を建て込むことが可能となり、土留設計の自由度が高く経済的な土留止水連続壁を造成することができます。 【ミニウォール工法の特長】 ■等厚壁のため、応力用芯材の設置間隔が任意に設定可能 ■カッタービットの組替えにより壁厚の調整が可能 ■構造物への近接施工や敷地境界線での施工が可能 ■懸垂式リーダーの採用により、段差施工（5～6ｍ）が可能 ※「ミニウォール工法」のカタログと施工事例は、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
