更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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補修後もコンクリート表面のひび割れ等が見えるはく落防止工
『NAV-G工法(UV仕様)』は、アクリル系樹脂接着剤を特殊繊維シートに 塗布含浸することにより透明度の高いFRPをコンクリート表面に形成 でき、新たなひび割れの発生等を観察することができる新しい はく落防止工です。 従来のはく落忘防止広報に無い透明性を確保。 長期にわたる可視性の持続が期待できます。 【特長】 ■可視性 ■工期短縮性 ■耐候性 ■力学特性 ■施工適用性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防食性、耐候性、耐オゾン性に優れた「特殊クリアシリコーン樹脂塗料」で支承付近の腐食を抑制し、長寿命化に貢献【NETIS登録済】
『クリスタルジュエリー工法』は、透明塗膜を形成し、維持管理が行いやすい 錆進行抑制防水型蛍光クリア樹脂防食塗装システムです。 防食性、耐候性、変形追随性、耐オゾン性に優れた「特殊クリアシリコーン 樹脂塗料」であり、鋼材やコンクリート、ゴムにシームレスに塗布でき、 部材の境界部の腐食も抑制可能。 橋梁等の鋼・ゴム・コンクリート構造物躯体の防食・劣化を防ぐ長寿命化に 向けた支承付近の補修対策に有効です。 【特長】 ■鋼材やコンクリート、ゴムにシームレスに塗布でき、部材の境界部の腐食も 抑制可能 ■透明塗膜を形成し、維持管理が行いやすい ■透明塗膜であるが、ブラックライトを照射する事で各層が異なる発色するので 塗り残し防止する事ができ品質の安定化が図れる ■腐食を生じ易かった支承付近を素地調整2種、3種程度の処理で長寿命化 を図れる。 ■防水性に優れ、水の影響を受けやすい箇所においても防水効果を付与できる。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造物の設置条件、荷重条件、施工条件および地盤条件に応じて好適なマイクロパイル工法を選定することができます
既設基礎の耐震補強工法として、橋梁の桁下や既設構造物に近接した場所など、厳しい施工環境に対応するために開発された杭基礎工法です。小型の施工機械と小口径の鋼管を用いて施工することで、小スペースでの施工が可能であり、周辺への影響も小さくすることができます。 【特徴】 ○構造物の設置条件、荷重条件、施工条件および地盤条件に応じて最適なマイクロパイル工法を選定することができます。 ○マイクロパイル技術にグランドアンカー工法で用いられている削孔技術やグラウトの加圧注入技術を取り入れ、さらに補強材として異形鉄筋に加えて鋼管を用いることにより、高耐力・高支持力の杭を形成するものです。 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードして下さい。
使用した排水も中和処理して放流するために環境に配慮した施工法です
『ウォータークラッシャー工法』は、ウォータージェット（超高圧水）を 使用したコンクリートハツリ工事・劣化部除去工事です。 当工法の利点は、振動衝撃が少なくコンクリートにマイクロクラックの 発生を極力抑えた施工が出来ることです。 さらに凹凸による付着力アップや粉塵の発生もなく施工を行う事が出来るので 作業環境を改善。 様々な部位の斫り出し作業に適した施工法となっています。 【特長】 ■超高圧水を使用した施工は粉塵の発生を抑制するため環境に配慮 ■マイクロクラック（ひび割れ）の発生を極力抑えた施工が可能 ■作業自体は、機械化して行うため、安全に精度の高い施工ができる ■コンクリートの鉄筋に傷を与えず、コンクリートのみ斫り除去作業が可能 ■床面・壁面・天井面の施工、10mm～1000mmのハツリが可能 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリート構造物・建築物の漏水を注入工法で確実に止水可能！
コンクリートはトンネルやダム、橋梁、ビルなど地上・地下を問わず幅広い構造物に使用されていますが、建設後に生じるひび割れ（クラック）などは長年の課題となっております。中でもひび割れからの水漏れ（漏水）は、そのままにしておくと構造内部の鉄筋の錆を誘発し膨張、更にひび割れを押し広げることにより構造強度への問題へと発展していきます。 アルファー･ゾル-Gは漏水を伴う微細なひび割れ・空隙にまで入り込み、閉塞・充填されるだけでなく、長期的な止水効果と安全性を併せ持つ注入型の止水剤です。 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社「トンネル覆工補強対策に関する手引き」（令和2年4月）適合製品 コンクリート構造物・建築物における、にじむ・染み出す・ぽたぽたと垂れるような漏水（水漏れ）に対して有効です。また補助剤を用いることにより勢いの強い漏水にも対応できます。 コンクリート構造物、共同溝、防水層の再生、地下構造物、配管切付、カルバート目地、セグメント目地、打継、トンネル、ビル・マンション屋上、ガレージ、外壁、橋梁・橋台、護岸、下水、用水路、ダム、意匠性の高い構造物（美術館等）等
トンネル・橋梁・河川の補修を始めて２０年。サブコンとして多くの工事の管理施工を行ってまいりました。まずは、お見積もりいたします。
これまで数多くの管理施工を行っております。 トンネル工事一覧 ● 内面補強対策 各種連続繊維シート 補強繊維内蔵パネル 銅板・帯鋼 ロックボルト 断面修復 ● 背面空洞対策 硬質発泡ウレタン(12~ 40 倍） エアモルタル各種 ● ひび割れ対策 有機系材料 （工ポキシ、アクリル、ウレタン他）注入 無機系材料 （超微粒子セメント、ケイ酸系他）注入 ● 漏水対策 線・面導水 背面注入 排水ボーリングシステム その他の補修工法等につきましては、お問い合せ下さい。
トンネル剥落防止・橋梁の床版補強に適する不燃材無機接着剤！
『TSボンド40S』は、不燃材のためトンネル内の使用に適し、屋外で使用 しても紫外線劣化がなく、長期耐久性の無機接着剤です。 一液性でプライマー不要のため、取扱いが安易です。 【特長】 ■不燃材 ■工期短縮 ■可視化対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ノンフロン材料！超軽量の硬質ウレタン樹脂を用いた低コスト工法
現場発泡ウレタンを用いた維持補修＆補強工法とは、現場において必要な量に応じて、地形および構造物に合わせた形状に硬質ウレタン樹脂「フォームライトＷ」を発泡・注入させ、より低コストで長寿命化を図り、ライフサイクルコストを抑えられる工法です。 ウレタン(ウレタンフォーム)とは、2種類の原料を混合攪拌させて生成されるプラスチックです。 クッション材、断熱材などに加工され、幅広く使われております。 【特徴】 ○超軽量で大幅な荷重軽減が可能 ○材料供給の対応性に富み、経済的な施工が可能 ○結合部や継目のない一体化したフォーム体ができる ○安定性が高く、周辺構造物等の変形に対し追随できる柔軟性 ○自己接着性を有し、対象物に接着したフォームを作ることが可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
古くなったコンクリートの様々な問題を解決する画期的な工法を多数ご紹介！
当カタログでは、コンクリート構造物の調査・診断及び補修・補強、 施工事例を掲載しております。 コンクリートの再生、補修、補強など、コンクリートに関わる課題は、 信頼と確かな技術で当社にお任せください。 【掲載内容】 ■繊維シート補修・補強工法 ■繊維シート補修・補強工法(下地処理・仕上げ工) ■はく落防止対策工法 ■断面補修工法 ■断面補修工法(グラウト工) など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来工法の逆の手順を取り、しかも基礎工事を省き主要部材を工場加工し順次手延工法で施工します。
S - Sefety ・・・ 高所作業を減らし、より安全な施工の実現。 q - quallty ・・・ 現地組立作業の低減による品質の向上。 C - Challenge ・・・ 施工性の向上による工期短縮。
鉄筋コンクリートや大型構造物等の切断撤去が可能です。
ダイヤモンドワイヤーソー工法は、切断対象物にダイヤモンドワイヤーを環状に巻きつけ高速回転で切断する工法で、特に大型の鉄筋構造物の切断撤去工事に威力を発揮します。 本機は油圧式駆動なので、低騒音・無振動、切断中は切削水を使用するため、粉塵公害の心配もありません。 遠隔操作ができ、水中切断の及び狭隘場所でも切断可能。縦・横・斜めなど、自由に切断できます。 【特徴】 ○鉄筋コンクリートや大型構造物等の切断撤去が可能 ○無振動・低騒音・無粉塵工法 ○切断スピードが早く、工期も短縮 ○遠隔操作可能 ○縦・横・斜めなど、自由に切断可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
既設トンネル補強用「CFRP」帯板接着工法 ～炭素繊維シート+セパレータで高耐力CFRPによる効果的なトンネル内面補強を実現
■NETIS番号：KT-230046 技術名称：トンネル・橋梁補修・補強用繊維シート接着工法「ガイナSHシートボード工法」 ＊高目付の炭素繊維（通常の多層分）を１層の積層繊維シートで補強。 ＊当社の炭素繊維シート工法の重ね貼りに比べ、工期短縮、コストダウン が期待できます。 ＊当社の鋼板接着工法に比べ軽量。接着剤による貼付でアンカー工事も不要。 当社の連続繊維シート工法に比べて工程が少なく済みます。 ＊高耐力により帯状に配置が可能。帯間の未施工部が可視化できるので補 強後のひび割れの進展等を目視で確認することができます。 ＊高性能含浸剤は確実に含浸するため高品質の施工が可能。 ＊貼付、含浸作業に熟練が不要なので施工員の確保が容易。 ＊繊維シート接着工法なので部分施工、部分接着が可能。 フレキシブルなので隅角部にも簡単に貼付できます。
管径φ800以上の伏び、橋梁の補修
FCR INジョイント工法は、経年変化で管路の継手部が開いた部分を内面から補修する内面バンド工法です。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。
ゴンドラ作業と比べて経済的！安全基準を満たしたロープアクセス工法
当社は、通常のロープやゴンドラと違い上下、左右にスムーズな動きが 出来るので、検査・診断やシーリング工事や塗装工事、タイル等の外壁 修理と幅広く対応可能な『ロープアクセス工法』を行っています。 ブランコ作業と異なり、空中での横移動や、崖などで下りることが できない場所でも上がることが可能で橋梁の裏側の点検もできます。 【特長】 ■上下はもちろんのこと、横移動もできるので作業性が向上 ■2本のライフラインを使用し、万が一の場合にも安全性を担保 ■全身ハーネスで体に対する負荷も少ない ■意識を失っても、身体への負担が少なくロープに吊られたまま救助可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
耐摩耗性に優れ、コンクリート、アスファルトに比べ長持ちな工法をご紹介します！
『ドーロガード工法』は、規模を問わず改修に好適な工法です。 硬化時間が速く、1時間程度で硬化完了。施工に切削を伴わないため、 短時間で解放できます。 アスファルト下地の薄層舗装工法である「A-03工法」をはじめ、 橋梁伸縮装置嵩上げ工法である「J-02工法」などがございます。 【特長】 ■交通規制時間の短縮 ■ライフサイクルコストの低減 ■低温で施工可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
