更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
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作業効率大幅UP！つらい上向き作業が驚くほど楽になります。
「はつり棒」は、はつり作業時に、はつり工具等を支持する装置です 。 鉄筋腐食に伴うコンクリートはつり作業で、橋梁床板下面のはつり工事は作業者にとっても大変な重労働です。 はつり棒を使用すると、はつり工具を支えてくれるので、腕や身体への負担が軽減し、作業効率が大幅にUPします。 従来の工法に比べて、長時間作業も楽にできるため、1日当たりの作業量が飛躍的に向上し、工期の短縮につながります。 【特徴】 ○作業効率向上 ○安全性向上 ○長時間作業も楽にできる ○工期も短縮 ○特許公開 特開2014-65141 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
構造物の表面に張るだけ！施工が容易に行え、大幅な工期短縮が可能な補強工法
当資料は、補強工法『CABOCON工法』の特長や用途、性能及び物性などを 掲載しています。 『CABOCON工法』は、高強度で軽いCCFPを高性能エポキシ樹脂接着剤で 接着することにより、優れた補強効果を発揮するコンクリート構造物 鋼構造物の補強工法です。 CCFPを接着することにより、鋼板補強と同等以上の補強効果が得られます。 既設構造物へのはつり込みや、アンカーの打ち込み、既設構造断面を 改造して大きくすることもなく、取付加工や溶接作業を必要としないので、 重機作業や騒音・火気に対する問題がありません。 【掲載内容】 ■概要 ■特長 ■用途 ■性能及び物性 ■基本的な施工方法 ■主な施工実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
補修・補強・更新！多種多様な技術開発と実践で社会に貢献しています
オリエンタル白石では、多様化する補修・補強分野への取り組みを更に 強化するため、多くの知識と経験、幅広い総合工学と技術を基本に、 より一層の技術の研鑽を進めています。 また、これからのリニューアル時代を迎え、得意分野であるPC技術・ 基礎技術の補修・補強を中心に皆様のニーズに応えるべく新技術・新工法を 開発しています。 【新技術・新工法(一部抜粋)】 ■柱状体基礎の耐震補強 ・Kui Taishin-SSP工法 ・PCウェル-リフレ工法 ■橋脚の耐震補強 ・ピア-リフレ工法 ・ピア-リフレ工法(曲げ補強仕様) ・RSPリフトアップ工法 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
汚水は濁度、pHを調整して無害化！コンクリートの表面処理などを効率よく施工します
『アクアサーフェス工法』は、超高圧水を使用することで、舗装表面の 自然風仕上げ、ラインマークの消去、塗装・ウレタン・防水シートの除去、 コンクリートの表面処理などを効率よく施工する工法です。 バキューム装置を接続することで、水と剥離物を全て回収することが可能。 汚水は当社の移動式濁水処理システムで、濁度、pHを調整して無害化し、 まさに地球環境に配慮した工法といえます。 【特長】 ■超高圧水を使用 ■コンクリートの表面処理などを効率よく施工 ■バキューム装置を接続することで、水と剥離物を全て回収できる ■汚水は当社の移動式濁水処理システムで、濁度、pHを調整して無害化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オリジナル包装パックの中で練り混ぜて注入するだけ！周囲を汚さずすぐに作成可能
『Tohoグラウト』は、周囲を汚さずすぐに作成できるグラウトモルタルです。 耐震補強工事をはじめ、鋼製建具沓摺り部の空隙等、各種空隙部への注入や、 アンカーボルト固定・鉄板巻立などの用途に使用。 少量での使用や補修に好適で、作業時間を大幅に短縮できます。 【特長】 ■コンクリート構造物の基礎部分や接合部充填等に使用可能 ■高強度・無収縮の性能を有している ■プレミックスタイプのグラウトモルタルなので、取扱いが容易 ■透水を抑制する設計で止水効果が期待できる ■セルフレベリング材同等の流動性がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリートのひび割れ補修に革命をおこす新技術！
当社では、優れた注入技術・適応能力・経済効率を発揮する 圧力調整注入工法『SAPIS』を提供しています。 注入機の種類が異なる「真空吸着型圧力調整注入工法（TH-110002-A）」と 「ノズル型圧力調整注入工法（TH-110003-A）」の2種類からお選びいただけます。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■質の高い補修技術 ■幅広い適応範囲 ■環境に配慮 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄筋コンクリートや大型構造物等を切断撤去できる無振動、低騒音、無粉塵工法
当社では、切断対象物にダイヤモンドワイヤーを環状に巻きつけ 高速回転で切断するワイヤーソーイング工事を行っております。 特に大型の鉄筋構造物の切断撤去工事に威力を発揮。 また、低騒音・無振動で、切断中は切削水を使用するため、粉塵公害の 心配もございません。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【特長】 ■鉄筋コンクリートや大型構造物等の切断撤去が可能 ■無振動、低騒音、無粉塵工法 ■切断スピードが早く工期の短縮になる ■遠隔操作ができ、水中切断及び狭隘な場所でも切断可能 ■縦横斜めなど自由に切断可能 ※詳細はお問い合わせください。
【NETIS登録製品！】塗料の約３分の１の価格でコンクリートの長寿命化と耐久性のアップを実現できるカンタン施工保護材。
エバープロテクト(けい酸塩系表面含浸工法)は、コンクリート構造物（橋梁・高架橋・建築物等）の長寿命化や耐久性の向上のため、劣化の予防及び維持保全、補修を目的に開発した珪酸塩系含浸コンクリート保護材です。カンタンな施工で、無公害、安全性の高い工法です。 コンクリートの間に空隙があると、劣化原因である水に浸入を許してしまいます。 そこで、コンクリートの表面にエバープロテクトの保護材を塗布することにより、水の分子が通過できない膜を形成し、水の浸入を防ぎます！ 【特 長】 ■NETIS 国土交通省新技術システム認定製品！ →KT-080005-Vの番号を持ち、信頼性抜群 ■コンクリートの長寿命化！ →初期段階はもちろん、再塗布した場合でも更なる延命効果を発揮 ■施工がカンタン！ →天候に左右されにくく、短期間での施工が可能で、大規模な仮設備不要
高い施工精度を実現！各種アンカーボルトの設置に便利な取り付け補助具をご紹介
『アンカー留太郎工法』は、スペーサー＆ストッパー機能によるあと施工 アンカーボルト設置補助工法です。 ストッパー機能によって接着剤の強度未発現時でも、アンカーボルトの 仮止め作業が不要。 また、スペーサー機能によってどの向きへの施工でも、アンカーボルトは 自動的に孔の中心に設置され、高い施工精度を実現できます。 吉光鋼管株式会社は、アンカー留太郎推進協議会に加入しております。 【特長】 ■全ねじボルト・異形鉄筋の各種アンカーボルトの設置に便利 ■誰でも、簡単に、正確に取り付け・施工ができる ■アンカーボルトの仮止め作業が不要 ■アンカーボルトの挿入と同時に仮止め作業を実施できる ■省力化による施工時間の短縮が可能 ご購入・お見積の希望のお客様は、吉光鋼管アクセスホーム(下記関連リンク)よりお願いします。
KTB定着工法をはじめ、KTBアンカー工法、建築・土木施工例などを掲載
『KTBシステム 総合カタログ』は、土木系、部材系、建築系に新材料・技術・ 工法の開発を行っている株式会社ケーティービーの総合カタログです。 プレストレストコンクリートにおける定着工法である「KTB定着工法」をはじめ、 「KTBアンカー工法」、「建築・土木施工例」などを掲載しています。 【掲載内容】 ■建築・土木施工例 ■KTB定着工法 ■KTBアンカー工法 ■KTBアンカー工法の種類 ■KTBアンカー工法の受圧板 ほか 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐久性向上！一材型ポリマーセメント系接着剤による鋼材とコンクリートの密着防錆工法
『タフコネクト工法』は、コンクリートと鋼材の界面を密着させて 防食することで、耐久性を向上させる工法です。 使用する防錆材「タフコネクト」は、コンクリートと付着しない鋼材、 特にめっき、ジンクリッチペイント等で防錆された鋼材とコンクリートを 密着させて界面を止水し防食する材料です。 【タフコネクト 特長】 ■耐久性向上 ■コンクリートの引張強度に相当する強い付着力を持っている ■無機ジンクリッチペイントや亜鉛めっきともよく付着する ■塗布作業はハケ、ローラーの他に、エアレススプレーでも施工可能 ■一材型ポリマーセメント系材料であり混合する必要がない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境に配慮した水冷ディーゼルエンジンを採用！道路防水層を低騒音・低粉塵で迅速に剥離！
『HBS-2000』は、母材を傷めることなく防水材の撤去が可能な 搭乗式スクレーパです。 高パワーにより残存アスファルト（10mm未満）ごと撤去が可能。 スクレーパ部は、機体左・中央部・右側と3ケ所いずれかに位置変更が 可能で、また、刃先は300mmと150mmがあります。（300mm標準装備） 【特長】 ■橋梁や高架橋の防水層や競技場のクッション材、駐車場のFRP床材の 剥離などに好適 ■母材を傷めることなく防水材の撤去が可能 ■高パワーにより残存アスファルト（10mm未満）ごと撤去が可能 ■省力化や工期短縮を実現 ■環境に配慮した水冷ディーゼルエンジンを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
壁・天井面でも施工が可能！自走式機械での搬入が困難な場所でも手運びにて搬入が可能！
『JMK-2100』は、壁面・天井面のはつりにすぐれた性能を発揮する ウォータージェットロボットです。 レール上を移動することで、効率的に安定した施工が可能。 壁・天井面でも施工が可能であり、自走式機械での搬入が困難な場所でも、 装置を手運びにて搬入ができます。 【特長】 ■X軸・Y軸方向をレール上で移動する躯体取り付け装置 ■壁・天井面でも施工が可能 ■自走式機械での搬入が困難な場所でも、装置を手運びにて搬入ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
弊社工場で緊張力導入済。施工現場での緊張管理、グラウト作業が不要なPC鋼棒です。
NAPP工法とは、" NAPPユニット(R)"と呼ばれるあらかじめ緊張された中空PC鋼棒を型枠内に配置し、コンクリート打設養生後、緊張力を解放して、コンクリートにプレストレスを導入する工法です。 緊張力は厳しく管理された弊社工場で導入し、現場に納入いたします。施工現場では反力用アバットや油圧ジャッキを使用せずにプレストレス力を導入でき、また煩雑な緊張力の管理やシース配置、グラウトが不要となります。特に高所等プレストレス力を導入するのが困難な作業環境の効率化が図れます。 ■NAPP工法の実施例 外ゲーブル定着部補強、かけ違い部補強、PC鋼材定着部補強、せん断補強及び横締め ■NAPPアンカー工法の実施例 既設橋台の縁端拡幅、外ケーブル定着部補強、橋梁下部工補強(低版拡幅)
渋滞も騒音も最小限に。未来につながる、次世代の水道管リニューアル工法。
交通量の多い道路で水道管の更新が必要になったら、工事による渋滞や騒音、振動が気になりますよね。 SDF工法は、大がかりな開削工事をせずに、老朽化した水道管の中に新しい**ステンレス製のフレキ管（柔軟性のある管）**を挿入します。 これにより、工事期間が大幅に短縮され、周辺住民や通行車両への影響を最小限に抑えられます。 暮らしの動線を止めることなく、大切な水道インフラを守る、環境にも人にもやさしい工法です。 詳細気になった方は「お問い合わせ」、「カタログダウンロード」へ！
クラックの深部まで注入剤を浸透！構造物の耐久性を向上させる補修工法をご紹介
『クラックボンド工法』は、コンクリート構造物に発生したクラック中に エポキシ系の注入剤（クラックボンド）を低速・低圧で注入する工法です。 CRBインジェクターを用いた注入では、特殊な器具を必要とせず、 簡単に注入可能。 注入器具内に残った樹脂を確認する事で、クラックに注入された樹脂の 硬化状態を目で確認する事が出来ます。 【特長】 ■構造物の耐久性を向上させる ■低速・低圧で深部まで注入可能 ■注入作業が簡単 ■硬化状態を簡単に確認出来る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
必要に応じて、使用する顔料やトップコートにて希望する色に調合が可能！景観対策にも使用できます
『CVスプレー工法(SQS工法)』は、超速硬化ポリウレタン樹脂を用いた コンクリート及び鋼製材の長寿命化工法です。 港湾・空港施設及び道路・橋梁等におけるコンクリート部材に対する塩害 及び水密性(防水性)及びアルカリ骨材反応等の対策を目的とした表面被覆 工法であり、新設および既設の構造物に適用可能。 使用する被覆材は、10秒から20秒でゲル化し硬化するため、吹付け後の 垂れ落ちを防止でき、数分で作業場の歩行が可能となります。 【特長】 ■遮塩性と水密性(防水性)に優れる ■サンシャインカーボンアーク灯促進耐候性試験3,000時間の長期耐久性を有する ■8mmのひび割れ幅にも追従 ■有害物質の溶出なし ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
布量や施工回数の工程ロスを抑え、工期短縮によるコスト低減が可能です！
『MUレジスト工法』は、水系エマルションとプレミックス粉体を混合して できるポリマーセメントモルタルにより、さまざまな劣化因子からコンクリート 構造物を守る無機系表面被覆工法です。 コンクリート内部への塩化物イオン、炭酸ガスの浸透を抑制し、塩害、中性化 による劣化を抑制。 コンクリート内部への水、酸素の浸入を遮断し、鉄筋の腐食を抑制し、塗布量や 施工回数の工程ロスを抑え、工期短縮によるコスト低減が可能です。 【特長】 ■コンクリート内部への塩化物イオン、炭酸ガスの浸透を抑制し、 塩害、中性化による劣化を抑制 ■コンクリート内部への水、酸素の浸入を遮断し、鉄筋の腐食を抑制 ■下地のひび割れに対する高いひび割れ追従性 ■塗布量や施工回数の工程ロスを抑え、工期短縮によるコスト低減が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
外壁剥離の新工法！高圧ミストによる剥離なので水の使用量が少なくてすみます！
『NKE ミストジェット工法』は、粉塵が発生せず汚水も飛散しないため 作業員の安全や環境の保全を確保します。 当工法でアスベスト除去を行うことでアスベストによる被害が大幅に減少し 水の使用量が激減、排水処理が少なく済むので経済的。 日進量が大幅に向上し工期短縮につながります。 【特長】 ■1台で1日50m2以上施工可能、少人数で日進量を稼げる ■NKE高圧コンパクトポンプは3人1組で使用（ノズルマン・監視人・オペレータ） ■水をミスト状で噴出するため、使用量が4分の1以下まで低減 ■下地調整剤を早くてきれいに剥離 ■排水処理が少なく済むため場所を取らない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路橋床版がよみがえる、強くなる！
『スーパーホゼン式工法』は主に道路橋床版の補修・補強に適用される下面増厚工法です。 既設床版コンクリートの下面に、格子状鉄筋をテーパー付T型アンカーで圧着固定し床版の振動・衝撃を緩和させ、専用のポリマーセメントモルタル(ホゼン材#10中塗用)を吹き付けて増厚をした後に超低圧でのエポキシ樹脂注入を行うことで既設床版と増厚部とを完全に一体化させます。 基本的に通行車両を規制せずに施工が可能であり、段階ごとに確実な効果を実感しながら橋梁を若返らせます。 ～適用例として ■ひび割れの進展した床版 ■遊離石灰の現れている床版 ■かぶり不足、かぶりコンクリートの剥落した床版 ■沿岸部の狭隘な構造物 ■鋼板接着工を再補強 ■炭素繊維シート接着工を再補強 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量小型のマシンにより厳しい施工条件での施工を可能にした基礎杭工法！
『SPACE21工法』は、低空間・狭小場所等の条件下で既製杭 (鋼管杭およびコンクリート杭)を効率的に施工するために開発された、 油圧式全回転既製杭中掘り工法です。 従来の杭打機のリーダーが不要のため、空頭ロスが大幅に改善され、 低空間における短尺継ぎ杭施工に大きな効果を発揮します。 すでに公共機関も含め520件以上の施工実績がございます。(令和6年12月現在) 【特長】 ■低空間での施工性が大幅アップ ■狭小ヤードでの施工に有利 ■安易に移動でき地下掘削底等へ持込可能 ■低振動・低騒音な施工 ■各種の近接施工が可能 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
等厚式ソイルセメント連続壁 TRD工法
TRD工法（Trench cutting & Re-mixing Deep wall method）は地中に建て込んだカッターを横方向に移動させて掘削、 鉛直方向に固化液と原位置土とを混合・撹拌し、壁状の固化体を地中に造成する工法です。 【特徴】 ○抜群の安定性 ○目違いのない連続性 ○深度方向に均質な壁品質 ○芯材間隔の任意設定が可能 ○大深度施工が可能 ○高精度施工が可能 ○傾斜地での施工が可能 ○低空頭での施工が可能 ○工期短縮による省コストの実現 ●その他の機能詳細につきましては、お問い合わせ下さい。
コンクリート構造物の長寿命化に貢献する、無機・有機ハイブリッド形アクリルゴム系表面被覆材
『アロンブルコート Ｚ-Ｘ工法』『アロンブルコート Ｚ-Ｙ工法』は、 アクリルゴムを用いた表面保護材です。 Ｚ-Ｘ工法は劣化防止+剥落防止、Ｚ-Ｙ工法は劣化防止となり、上塗材を遮塩仕様に 変更することで塩害対策に特化した仕様とすることが可能です。 標準的に使用する材料はすべて水系材料なので有機溶剤臭や異臭、また有機系材料で みられる皮膚のかぶれ等はほとんどなく、周辺環境や作業環境に配慮した材料設計と しています。 最大の長所は、紫外線劣化に強く被膜の劣化がゆるやかな点で、例えば構造物にひび割れが 発生しても追従して被膜が伸び構造物を長期間にわたり劣化因子の侵入を防ぎます。 塗膜の塗り重ねが可能なので部分的な補修もでき、次回の塗り替え時には古い塗膜を 剥がさずに施工ができるので、廃棄物削減や管理コストの低減につながります。 【特長】 ■水系材料で環境に配慮 ■塗膜の塗り重ねが可能 ■コンクリート内部の水分を水蒸気として放出 ■メンテナンスが容易能 ■NETIS登録番号：CB-120013-VR
NETISでVE登録済み！容易で経済的に道路を拡幅！工期短縮で早期交通開放！
簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』は、 既設道路の路肩に設置することで、最大1.75ｍの車道拡幅が短期間に行える 張出式道路拡幅工法です。 擁壁の再構築という大規模な工事を行わなくても、張り出し車道ブロックを 設置して比較的容易で経済的に道路拡幅することが可能です。 また、国土交通省：新技術情報提供システムNETISにおいて、 事後評価済み技術「VE」登録となりました。 【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に対応 ■地域特性に応じた道路拡幅 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
既設床版と増厚材を確実に一体化させる道路橋長寿命化工法
『スーパーホゼン式工法』は、橋梁の床版長寿命化対策工法の一つで 車両の通行制限をしないで既設床版コンクリート下面に網鉄筋を テーパー付T型アンカーで圧着固定し、床版の振動・衝撃を緩和して、 ポリマーセメントモルタル吹付け増厚後に低圧でエポキシ樹脂注入を行って 既設床版と完全に一体化する下面増厚工法です。 鋼鉄筋の中央から広げるようにアンカーを打設することで、全体に緊張力が 導入され、相対的に静止状態を作ることが可能。 既設床版の応力を分担できるので、歪み量を減少させることができます。 また、低圧注入された超低粘度エポキシ樹脂は鋼鉄筋背面、または導入路を つたって微細な空隙やひび割れに注入し、より密な補強断面に 仕上がることにより、既設床版と確実に「全断面」で一体化させます。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
短期間での施工が可能！ポリマーセメントモルタルを使用した乾式吹付け工法
『sto乾式吹付工法』は、コンクリート構造物の断面修復や補強を独自のサイロシステムを用いて、短期間に施工することができる工法です。 吹付供給システムという装置でポリマーセメントモルタルを時速200kmの高速度で吹付けます。 従来、左官工法、型枠施工による充填工法、湿式吹付工法等で対応していた、各種コンクリート構造物の断面修復工事、RCスラブの下面増厚工事に適用できます。 【特徴】 ○工期短縮 ○ランニングコストの削減 ○優れた施工性 ○品質向上 ○国土交通省 NETIS 新技術情報提供システムに登録 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
油圧機器を使わない水際・水中工事で、漏油対策のコスト削減や作業負荷の解消を実現。廃オイルが出ないので環境に配慮した施工が可能。
水圧駆動式・切断穿孔工法『ECOA（エコア）』は、油漏れ対策による 作業ストレスを解消、対策コスト削減も実現した、水圧駆動モーター 搭載の穿孔マシンです。 水圧駆動式の『ECOA（エコア）』によって、 油圧機器による水際・水中工事では必須の油漏れ対策が不要となり、 作業員のストレス解消、対策コストの削減が可能となります。 また、当社グループの潜水士がすべての施工を行うのでお客様による潜水士の 手配は不要。作動油を使用しないので廃オイルの処理も不要です。 【特長】 ■油圧モーターを使用しない ■水際・水中作業での油流出対策が不要 ■作動油を使用しないので廃オイルの処理が不要 ■お客様による潜水士の手配不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
美観に優れたアーチカルバート・ブリッジシステム
1.優れた経済性 アーチと側壁が一体構造になっており、しかも部材厚は薄く経済的です。また耐久性・信頼性にも優れており、供用期間中のメンテナンス費用の抑制にも貢献します。 2.効率的な施工 施工は各部材（ウィングウォール、ヘッドウォールなど）がプレキャスト化されているため、クレーンを使用した組み立て作業の繰り返しです。 3.万全な品質管理 全て工場生産なので、行き届いた品質管理を提供しています。 4.優れた建造美 美しいアーチ形状だけでなく、ヘッドウォールに美観を考慮した表面装飾材の使用も可能で、その建造美は広く認知されています。 5.工期短縮 短期間での設置が可能なうえ埋め戻し作業は設置が終わり次第始められるので、道路閉鎖や迂回を最小限にとどめることができます。 ※詳細お問合せください
施工現場を選ばず、高品質・高強度を実現！独自の技術で確立した新施工システム
美保テクノス（株）は、鳥取県米子市を拠点とし 地盤の健康診断ともいえる地盤調査からその土地の状態を把握し、 条件にあった、地盤改良工法をご提案させていただいております。 そもそも地盤改良とは、建築物、橋梁などを地盤上に構築する際に、 安定性を保つため地盤に人工的な改良を加えることを言います。 地盤改良工法の一種である『スリーエスG工法』は、更に安全に、より安定した土台づくりを実現する工法です。 目的に応じて杭形式（杭配置、接円配置、ラップ配置）、ブロック形式、 壁形式などの様々な改良形式の選定が可能。 専用特殊攪拌翼の利用により攪拌効率が高く、品質の安定したコラムが 築造可能であるため、砂質土、粘性土、ローム地盤のすべてに適用できます。 【特長】 ■様々な改良形式に適用可能 ■多様な土質に適用可能 ■施工管理が確実 ■多様な現場に対応可能 ■発生残土が少ない ■周辺環境への影響は最小限 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型重機搬入が難しい上流の橋梁補修に好適な工法等ライナープレートを再利用できる方法などを紹介！工期短縮や省人化に適した工法とは？
本資料は、広くライナープレート工法として知られている土留め材を使った工法について解説しております。 主に橋脚補修では様々な工法が検討されますが、 重機が入れない川の上流部など適した基礎・土留工法として広く検討されております。 【資料紹介※一部抜粋】 ■橋脚周囲の堆積土砂の除去に適した工法について ■ライナープレートのリユースを実現した工法 ■各ライナープレート工法の比較資料 ※概要、特長、止水方法、メリット、デメリットなどを紹介 弊社では橋脚、水門等の仮締切（ライナープレート使用）に適した工法 を取り扱っております。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
