更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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各地で老朽化が進む橋梁の安全性を保ちます！
当社は、日本橋梁等の社会インフラの老朽化が進む中で、地震等災害にも 耐えられるインフラを維持していくための耐震補強工事、橋梁補修工事を 積極的に手がけています。 特に、埋設型伸縮装置（PAジョイント）や、橋梁支承の施工、橋脚の巻立、 橋梁のひび割れ補修等を通して、安全で安心なインフラ整備に寄与しています。 【その他提供サービス】 ■道路標識工事 ■区画線 ■防護柵工事 ■遮音壁工事 ※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。
日本・世界の難工事に挑戦！土木・基礎工事・橋梁・防災製品など幅広く事業を展開
当社は創業以来、基礎工事の分野で活躍し、世の中のニーズに対応した 施工技術の開発に取り組んでまいりました。 特に特殊な条件下での工事や岩盤削孔工事においては、数多くの実績と 成果を上げております。 また、最近頻繁する自然災害を憂いて防災関連製品の研究開発にも 取り組んでいます。 土木・基礎工事・橋梁・防災製品など、幅広く事業を展開しています。 【事業内容】 ■特殊基礎工事 ・大口径岩盤削孔 ・橋梁・製作施工 ・一般土木 ・海上・港湾工事・浚渫 ・船舶 ・杭工事 ・防災製品 等 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ボルトの緩みや地震に強い！変形追従性に優れ、部材落下などの2次災害のリスクを低減
橋梁ラッピングは、軽量で薄く柔らかく耐久性に富んだ膜材に よって、橋梁を包んで化粧する工法です。 膜材は錆びない素材で、塗装のメンテナンスが不要。 大パネル取り付けられるため工期も短く経済的に橋梁の美装と 長寿命化を実現します。また、汚れにつよく白さを保つ膜材は 経年後も光の反射率が高く(可視光反射率77%)空間全体が 明るい印象に変わります。 【特長】 ■明るい桁下空間 ■整風・減音 ■軽量・安全 ■錆びない・防食機能 ■150lx以上 ■美観保持 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
吊り足場から塗装までの一連の工事を施工いたします！
当社では、断面修復工事、沓座モルタル補修工事、 ひび割れ注入工事といった『橋梁補修工事』を行っております。 断面修復工事は、20年以上前から施工しており、 どの材料にも対応できるようになっております。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【主な使用材料（断面修復工事）】 ■エレホンフィックスTS ■ライオンGRLC-J ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
JR営業線近接工事・プラント設備工事・橋梁・造成工事などを行っています
株式会社光栄は、建築・土木工事の施工及び施工管理をする会社です。 特に鉄道関連工事やプラント設備基礎工事を得意とし、 多くの施工ノウハウを保有。 創業した地の建築工事も多数手がけ、地域の発展にも協力をさせて頂いています。 【事業内容】 ■JR営業線近接工事・プラント設備工事・橋梁・造成工事 ■鉄骨工事・鉄筋コンクリート造建築工事・リフォーム工事 ■法面工事・一般土木工事全般・建築工事全般 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
橋梁・道路舗装など様々な場面で活躍！全長1130ミリのI型ハンマー！
『アイハンマー(R)』は、I型形状で、立ったまま舗装状態を 確認できる点検ハンマーです。 音と打撃の感触、足元に伝わる振動により、浮きや空隙などの 損傷の有無が確認可能。 従来のT型点検ハンマーのように、地面に這った状態で叩いて点検する 必要がないため、広範囲の点検でも、作業員の負担が少なく、 作業効率もアップします。 【特長】 ■重量が約2.5kg ■構造物施工管理要領に準拠 ■亜鉛メッキまたはクロメート処理で、表面加工済み ■先端に収納と抜け防止を兼用した便利なアイボルト付き など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
シャッター動作は検体モニタから無線操作！高画質・高解像度で高所の撮影が可能です
軽量ポールカメラによる簡易高所撮影・点検システムについてご紹介します。 当社の「軽量ポールカメラ」は、簡易装備のよる高所撮影が可能。 ポールは約2kgと軽量で、最大伸5.9m（収縮時1.2m）を実現します。 様々な場面に応用でき、とくに橋梁の桁端部点検（支承部等）の 近接写真撮影に多くの実績があります。 【特長】 ■装備は小型カメラを先端に取り付けたポールカメラ本体と携帯モニタ1台のみ ■無線による遠隔操作シャッター操作、ズームが可能 ■高画質・高解像度で高所の撮影が可能 ■ポールは約2kgと軽量で、最大伸5.9m（収縮時1.2m）を実現 ■橋梁の桁端部点検（支承部等）の近接写真撮影に多くの実績有り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
橋梁の桁下、変電所、発電所の中などに対応！高さ4mの硬質地盤用杭打機を用いた低空頭型工法！
『低空頭MLT工法』は、圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより 掘削土砂を孔壁に圧縮し、硬質地盤を効率よく掘削する「MLT工法」の低空頭型です。 ※地盤が高く、上空に制限があるような場所でお悩みの方いませんか？ ・橋梁の桁下 ・変電所、発電所の中など ・工場の建物の中など 従来の硬質地盤プレボーリング工法（MLT工法）削孔機に改良を加えることで、掘削力を低下させることなく高さ4mの硬質地盤用杭打機を開発。 空頭制限、狭隘地での厳しい条件下で施工を強いられる現場にも対応します。 【特長】 ■高さ4mの硬質地盤用杭打機 ■空頭制限、狭隘地での厳しい条件下で施工を強いられる現場に対応 ■圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土砂を孔壁に圧縮 ■無振動、低騒音 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽い・長尺・高強度・優れた断熱性能！高性能の凍結防止管です！
GNGWDAは他種管にはない、軽量・可とう性・耐震性の特性により、橋梁添架や吊り配管への採用が増大しています。 呼び径：W40～W100 （導管寸法は、ISO規格を採用しています。） 【特徴】 ○ポリエチレン管とアラミド繊維の複合管構造により高い内圧強度を有し、波付鋼管がい装により外圧から保護する構造になっています。 ○硬質発泡ポリウレタンの断熱層で、導管内の流体の凍結を防止します。 ○呼び径W100以下のパイプは、長尺管（タバ巻）で現場へ納入することができます。 ○長尺管搬入により工事の省力化と工期短縮ができ、工事費の削減が可能になります。 ○長尺で可とう性に優れ、曲げながら延管することができます。 ○泥沼地や埋立地などの軟弱な地盤に最適で、耐震性にも優れています。 ○最外層は、カーボンブラック添加の低密度ポリエチレンで被覆しており、耐候性・耐食性に優れ、露出管に適しています。 ○EF融着及び自動バット融着により、一体構造の信頼性の高いパイプラインになります。 ○橋梁添架管として充分な耐候性、内外圧強度を備えています。
型枠を用いて骨材を散布！防滑性を高めたタイル調・絵模様舗装が数時間で仕上がります
『ロードラック KN-G』は、歩道部やコミュニティ道路、商店街、橋梁、 駅前広場、歴史街道等に適した型枠式カラーグリップ工法です。 速硬化性の樹脂を使用するため、短時間施工、早期開放が可能。 また、既設アスファルト舗装やコンクリート舗装へ施工できます。 薄層仕上げにより、バリアフリー化を実現します。 【特長】 ■型枠使用により、既設舗装と同じ模様やオリジナルデザイン舗装が可能 ■速硬化性の樹脂を使用するため、短時間施工、早期開放が可能 ■骨材散布工法により舗装表面の防滑性が可能 ■薄層仕上げにより、バリアフリー化を実現 ■既設アスファルト舗装やコンクリート舗装への施工が可能 ■簡単に部分施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防水性・耐久性・施工性に優れる漏水補修工法。全取替に比べ、止水材のみとなるため施工が容易です
当技術は、簡易鋼製ジョイントの止水材劣化により漏水した橋梁に対して、 ジョイントを取り替えることなく本来の止水機能を回復させる補修工法です。 施工は既設止水材撤去後、鋼材腐食部にブラスト処理を施し表面の 付着性能を高めた上で、付着性と伸縮性に優れた止水材を充填することで 完了します。 また、ジョイント全取り替えに比べはつり作業による施工基面への 損傷がなく施工時間の短縮も図れます。 【特長】 ■防水性・耐久性・施工性に優れる ■ジョイントを取り替えることなく本来の止水機能を回復させられる ■ジョイント全取り替えに比べはつり作業による施工基面への損傷がない ■施工時間の短縮も図れる ■鋼材部のブラスト(一種ケレン相当)で完全に錆びを除去できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
さまざまな建築物に対応する技術とノウハウ！鉄構部との連携によって、質の高い仕事を実践
当社の建設部は、1958年に業務を開始し、現在は総合建設業者として、 一般および公共建築物、さらに橋梁などの公共土木工事も手がけています。 当事業部は、設計から施工、アフターケアまで自社で一貫して行えます。 木造から鉄骨造まで、どんなタイプの建物にも対応出来る技術やノウハウを 持っており、完全自由設計の家を建てることが可能です。 また、当社は住宅展示場を持っていませんが、希望するお客様に対しては、 施工した物件の見学会を開催。実際に見ていただくことで、 「吉田鉄工所が建てた家」の特長などを知っていただくようにしています。 【有資格者一覧】 ■監理技術者：10人 ■一級建築士：5人 ■一級建築施工管理技士：8人 ■一級土木施工管理技士：6人 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全・確実・低コストで高所・難所での近接目視
当社では、難所・高所での安全かつ低コストな作業を実現した、 画期的な技術「ロープアクセス技術」をご提案しております。 SRT技術という洞くつ探検用に発展してきた技術を改良したもので、 資格者が目的の場所までの移動をより安全、かつ容易・迅速・確実に こなす為、現場の確認をより安全に行う事ができます。 【特長】 ■安全・確実 ■低コスト ■計画から全てお任せ ■多彩な有資格者 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
電気と自己反応性液体を利用した新しい岩盤・コンクリート破砕技術！
『放電破砕工法』は、電気の力で火薬類に近い衝撃力を発生させ、岩盤や コンクリート等を効率よく破砕できる技術です。 わずかな消費電力で安全・迅速に破砕可能。 また、騒音も小さく、市街地や屋内での工事にも適用します。 「放電衝撃発生装置」は、ワンボックス車に搭載でき、可搬性・運搬性にも 優れています。 【特長】 ■火薬類不使用 ■破壊力・騒音・振動の制御可能 ■狭い現場や室内でも施工可能 ■安全・迅速 ■わずかな消費電力で破砕可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
短時間での施工、早期開放が可能！歩道に快適空間を演出します
『KC-G工法』とは、タイル調、絵模様のパターンの型枠を用いて、 樹脂をアスファルト舗装・コンクリート舗装に塗布し 骨材を散布する事により、快適な都市空間を演出する工法です。 標準色調の白みかげは、路面温度の低減効果がありヒートアイランド現象の 抑制に寄与します。 耐候性、耐摩耗性、防滑性に優れ、また舗装表面が強化されますので 舗装の耐久性向上に繋がります。 【特長】 ■安全性の向上 ■バリアフリー化に好適 ■ヒートアイランド現象の抑制 ■短時間・早期開放 ■舗装の耐久性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
