更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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振動の有無など現場に合わせた施工が可能「剥がす」作業は当社にお任せください！
『HBS-2000』は、母材を傷めることなく防水材の撤去が可能な 搭乗式スクレーパです。 高パワーにより残存アスファルト（10mm未満）ごと撤去が可能。 スクレーパ部は、機体左・中央部・右側と3ケ所いずれかに位置変更が 可能で、また、刃先は300mmと150mmがあります。（300mm標準装備） 【特長】 ■橋梁や高架橋の防水層や競技場のクッション材、駐車場のFRP床材の 剥離などに好適 ■母材を傷めることなく防水材の撤去が可能 ■高パワーにより残存アスファルト（10mm未満）ごと撤去が可能 ■省力化や工期短縮を実現 ■環境に配慮した水冷ディーゼルエンジンを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋼構造物の長寿命化を短工期で実現！防爆エリアや狭隘部の施工にも適した新工法【※NETIS登録済み・施工デモ可能】
＜工法の強み＞ 1.超短工期でコストを削減 一度に最大40層の炭素繊維シート積層補強が可能なため、鋼構造物の補強を標準3日ないし4日で実施可能。 (当社従来のCFシート接着工法と比較して工期を70～80％短縮でき、コストも20～30％削減) 2.鋼構造物の形状にフレキシブルに対応 平面だけでなく、鋼管や曲面、入隅・出隅などにも施工可能。Ｈ鋼の形状に合わせた補剛材の製作もできます。 3.従来難しかった場所での施工も可能 火気不要なため、防爆エリアでも施工できます。重機不要で、高所や狭隘部での施工にも適しています。人の往来の多い場所でも仮囲いを最小限にできます。 さらに、養生中は未硬化樹脂をフィルムでカバーしているため、降雨や結露などの天候変化にも影響されません。 4.母材への影響も低減 母材への穴開けや溶接による影響はありません。また、施工後の再腐食の進行も抑えることができ、鋼構造物の長寿命化に貢献できます。 ※NETIS登録済。登録番号：KK-250038 詳しくは＜カタログをダウンロード＞より資料をご覧ください。＜お問い合わせ＞より施工デモもお申し込みいただけます。
高断熱で高性能な鉄筋コンクリート建築を無足場で施工する！ 工期短縮や職方不足にも貢献！
元日マテールの特許工法「ガンバリ工法」は、災害にも強い鉄筋コンクリート建築の建物性能を最大限に発揮できる「乾式外断熱工法」で、 狭小地や崖地など、土地の形状により足場が設置出来ない敷地などにも、無足場で施工が出来る、最先端クラスの特許工法資材です。 ガンバリ工法で採用する「ガンバリボード」は、外断熱用ボード（断熱材）に仕上げ材（アルミ押出型材）が接着されており、型枠工事で外装仕上げまで完了する打ち込み型枠で、工種・工期・作業員の削減と人手不足にも対応ができ、また、耐久性や意匠性の高い、ハイグレードな外断熱型枠資材です。 特許資材である「断熱セパレーター」の採用と、断熱材の厚みも、６０mm～１００mmのオーダー対応が可能で、鉄筋コンクリート建築の高い断熱性を実現します。 また、無足場施工により、敷地を有効に活用できるほか、躯体工事と並行して、外構工事を行うことも可能で、工期短縮にも大きく貢献します。 ※製品詳細につきましては、カタログをダウンロードの上、ご覧下さい。 ※その他、技術資料等につきましては、元日マテール株式会社までお問い合わせ下さい。
