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小口径推進における長距離および急曲線の施工はジャット工法にお任せ！
『ジャット工法』は、小口径推進において 長距離および急曲線の施工を実現した推進工法です。 地上からの計測ではなく、CCDカメラセンサーによる 発進立杭からの坑内測量のため、 埋設物、電線、軌道などによる影響を受けません。 曲線測量の方法は、管内にCCDカメラセンサーを複数挿入し、 マシンの前と後ろにあるターゲットをCCDカメラセンサーで計測します。 センサーから送られてくる画像情報を地上のPCによって計算処理を行い、 計画と施工の誤差を素早く算出します。 【特長】 ■高深度推進に対応 ■構造が簡単・取扱が容易 ■高分解能CCDカメラセンサーによる、三次元トラバース測量 ■ロールコンベアレール（特許） ■広範囲な土質に対応可能 ※詳しくはPDFをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
土質の適応範囲が広い高トルク性能の先導体！幅広い土地盤を小立坑で施工！
『コブラ工法』は、普通土から玉石・岩盤を小立坑で施工できる画期的な 小口径推進工法です。 コブラ特有の推進管内のジョイント管が、ローリング防止及び予想外の 地盤による掘進機引抜に対応し、高精度な施工が行えます。 さらにはこうした難地盤においても200m程度の長距離推進が可能です。 また、全てにおいてコンパクト車上搭載可能な泥水処理装置、分割可能な 本体など、作業にかかわるすべてが小型な省スペース設計で、 マンホールからの回収も可能です。 【特長】 ■土質の適応範囲が広い高トルク性能の先導体 ■立坑の小型化を実現 ■4分割できる掘進機で回収の利便性が向上 ■過酷な地盤でも1スパン200m程度の推進が可能（適用条件有） ■土質に応じ、掘削方式を選択可能 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
障害物が出ても安心！特殊機能を搭載した究極の泥濃式推進工法
地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 推進切削する前方の金属障害物を推進しながら探査します。 掘削推進中に障害物が存在した場合、掘進機から約２メートル先の 障害物を捕らえ検知することが可能です。 また、当工法は障害物の前後を掘進機内部から地盤改良を施します。 障害物の切削には時間を要するため、その掘削周囲の地盤がゆるみ、 周辺の地下埋蔵物や地表面の沈下や隆起といった影響を及ぼすことから 地盤改良が必要です。 ミリングモールでは地上からの地盤改良が不可能な場合に備え、 掘進機内から施工できるようになっています。 【特長】 ■推進切削する前方の金属障害物を推進しながら探査 ■障害物の前後を掘進機内部から地盤改良 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
障害物が出ても安心！特殊機能を搭載した究極の泥濃式推進工法
地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の３つの装置から構成されており、 金属障害物を粉々に切削し排出します。 特殊伸縮管には障害物を切削時に使用し、超低速で掘進機を障害物に 押し当て切削を行います。特殊注入管には掘進機前面や障害物背面等の 地盤改良を行う設備が搭載されます。 また、当工法は掘進機を立杭所定位置へ誘導することができます。 到達立坑内所定位置に受信コイルを設置し、掘進機をその位置へ誘導する システムです。到達手前約40mから計測し、リアルタイムに掘進機の 方位角度を計算表示します。 【特長】 ■金属障害物を粉々に切削排出 ■掘進機を立杭所定位置へ誘導 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地中障害物の悩みを解消。ミリングモール工法は障害物を探査・切削・改良・誘導しながら推進ができます。
推進工事での悩みのひとつである地中に
ミリングモール工法は、障害物が出ても安心！ 全国で選ばれている推進工法 φ800～3000ｍｍまで対応可能 ※NETIS登録済
「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し、超低速で地中障害物を 切削貫通させ、推進を継続することができます。 さらに、到達立坑内所定位置に受信コイルを設置し、掘進機をその位置へ 誘導するシステムも搭載しているので、障害物が出ても高精度で到達に導ける 推進工法です。 【障害物別実績】 ■CASE-6 鋼矢板3W 切削 ■CASE-7 鋼矢板3・H鋼 切削 ■CASE-8 木杭・鋼矢板 切削 ■CASE-9 H鋼・既設人孔壁 切削 ■CASE-10 地中連続壁・金属物 切削 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属切削技術を応用して既設シールドに直接切削到達が可能！ 既設シールドに直接切削した施工事例を進呈中
『ミリングモール工法』は、掘進機に障害物を切削するための専用特殊ビットを装備し 特殊伸縮管によって掘進機カッターを障害物へ超低速で接触させ、 カッターの回転によって切削を行います。旋盤加工技術と同じ原理です。 今回の『ミリングモール工法』での施工は鏡切断工を行わず 鋼製セグメントを直接切削して到達させた事が大きな特徴です。 到達既設シールド部の到達防護改良が地上から出来ないため、ボーリング機を搭載し、 掘進機内からの注入（二重管ストレーナ工法複相式）を可能としました。 また既設シールド坑内に切削接続用の型枠設置、流動化処理土打設を行い、 超低速で切削直接と到達し、鏡切断に発生する出水・陥没事故のリスクが安全・確実に回避できました。 今まではシールド坑内からの鏡切断を行っており、その工事を行うことで 地下水の出水や地山の崩壊で周辺環境へのリスクを懸念されたお客様よりご相談頂きました。 既設シールドに直接切削するご提案させて頂き、実際に施工させて頂き 出水や周辺環境にも影響なく無事到達し大変満足頂きました！ 《 施工事例を下記ＰＤＦよりダウンロード頂けます！ 》
コスト縮減と環境保護を一挙に解決！既設人孔に直接到達できる推進工法
『ヒューム管推進工法』は、到達立坑を「掘れない」「掘りたくない」時に、既設人孔シールドに直接到達できる推進工法です。 掘進機外殻をCPC鋼管(ケミカルプレストレストコンクリート鋼管)とし、掘進に必要な駆動機器類などを回収可能な状態で組み込み掘進します。 到達後は掘進機内蔵機器類のみを回収し、外殻部分は管(構造物)として残置します。 【特長】 ■到達立坑築造費及び刃口推進工事費が不要 ■コスト縮減 ■環境保護 ■掘進機の全損回避 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
耐震・水密性も備えた特殊支管を採用したオーガ併用圧入方式取付管推進工法！
『ストライク工法』は、取付対象本管にさや管到着後、薬液注入を施工するので 効果的な地盤改良を実現するオーガ併用圧入方式取付管推進工法です。 交通量の多い道路下の本管の取付の際も、離れた立坑内から施工が可能で 交通渋滞の解消に貢献します。 【特長】 ■φ200mm塩ビ管にφ150mm管取付 ■ヒューム管、シールドへの取付 ■φ2,000ケーシング立坑発進（φ1,500ケーシング立坑発進可能。積算は別途） ■到達部への薬液注入をφ1,500ケーシング立杭内より施工可能 ■耐震・水密性も備えた特殊支管採用 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
滞水砂層対応！推進時の土砂取り込み量の制御ができる小口径管推進工法
『三管王(R)DRM MVP301』は、滞水砂層に対応可能な 小口径管推進工法です。 推進時の土砂取り込み量の制御が可能。 管セット時に完全止水ができ、オーガ固着の防止も実現します。 【特長】 ■透水係数K＝10(-2cm)/SEC～10(-3cm)/SEC以下 ■水頭差3～5m以内 ■推進時の土砂取り込み量の制御が可能 ■ツールス類は他機種と共通使用可 ■立坑φ1500発進可 (注)但し、菅長0.5ｍ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
立坑築造に伴う工期が短縮や両立坑の構造物、または配管等の費用が削減できます
石川県からご依頼いただいた、 『円弧推進』縦断曲線で支障物を回避の施工事例について紹介します。 本工事は、河川横断工事として計画されました。 河川を横断するためには護岸矢板が支障となるため、管路の離隔を確保するために 「急勾配発進→縦断曲線→急勾配到達」で計画されました。 【工事概要】 ■工事名：県水送水管耐震化事業送水管埋設工事(金沢-1-53) ■工事場所：石川県金沢市赤土町〜観音堂町地内 ■工法：アルティミット泥水式推進工法 ■推進管径：Ф1350mmヒューム管(本管Ф900mm DIP-NS) ■推進延長：L=259m(縦断/R550m、R380m 水平/R2000m) ■土被り：3.9m～16.8m ■土質条件：砂質シルト～粘土～砂質シルト ■管路勾配：発進 -11.3° 到達 ＋16.8° ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
経済性と施工スピードに優れた改築推進を実現！地下水がある条件下でも施工可能
『ベルリプレイス工法』は、既設管の中にパイロット破砕機を挿入して、 既設管を押し拡げながら破砕して掘進機で破片等を取り込みながら掘進し、 新管(塩ビ管)を推進する工法です。 パイロット破砕機は破砕刃と止水装置を装備し、地下水がある条件でも 施工が可能。 塩化ビニル管の優位性で長寿命化に貢献し、ライフサイクルコストを 縮減します。 【特長】 ■塩化ビニル管の優位性で下水道管渠のLCCと長寿命化に貢献 ■日進量15m以上を実証 ■掘進のスピード化により、コストダウンが図れる ■1号人孔到達が可能 ■経済的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
超高圧ジェットの応用技術でシールド・推進工法の地中障害物対策を解決！
当社では、地上を一切使用せずに掘進機から全ての作業を施工できる 『DO-Jet工法』を行っております。 掘進機から超高圧ジェットを噴射して、セメント系の地盤改良や 地中に残置された地中障害物を切断・除去します。 【特長】 ■地上を使用せず、掘進機から地盤改良を行うため周辺環境に影響を与えない ■掘進機から地中障害物を切断するため、安全かつ高効率の施工が可能 ■第14回（平成24年度）国土技術開発賞 優秀賞受賞 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
多彩なバリエーションでさまざまな状況・地盤に適した工法で対応します
当社では、コブラ工法やパイプリターン工法をはじめとするさまざまな 『推進工法』を行っております。 特に推進工事に関しましては、さまざまな努力と絶え間ない追求と、施工実績を 重ねてまいりました。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【ラインナップ】 ■コブラ工法 ■パイプリターン ■アンクルモール ■エンビライナー ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
密集市街地での管路構築が容易に！施工工期が短縮できる推進工法
『デュアルシールド工法』は、推進工法とシールド工法の それぞれの利点を大きく取り入れたシールド切替型推進工法です。 緩やかな曲線及び直線区間を経済性に優れた推進工法で施工し、 急曲線や連続した曲線区間をシールド工法で施工。 密集市街地での管路構築が容易になり、コストの大幅な縮小が可能です。 【特長】 ■急曲線（R10m）が可能であり交差点部での回転立坑が不要 ■推進工法サイズの立坑で施工が可能 ■設備は推進工法のものが使用可能 ■推進工法を併用することで平均日進量がアップ ■泥濃式工法を使用することで推進延長が増大 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
