更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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工期50%短縮＆コストダウンを実現！専用治具を用いたエポキシ樹脂塗装鉄筋のアークスタッド溶接工法です。
エポキンスタッドとは、土木学会のエポキシ樹脂塗装鉄筋の品質規格（JSCE-E102-2003)に適合したスタッド溶接用異形棒鋼です。 耐食性に優れ、鉄筋コンクリートの早期劣化を防ぎます。また、溶接後の補修塗装部分が少なく済む為、工期を大幅に短縮でき、建設費用のトータルコスト低減に貢献します。 【従来工法との比較】（一般的な溶接機器から専用治具に変更） ●経済性：14.57％向上 ●工程：50%短縮 ●品質：向上 ●安全性：同程度 ●施工性：向上 NETIS：QS-150015-A ※ダウンロードにてエポキンスタッド（材料）についてご覧頂けます。
部分的にした切断できない構造物の破壊もできるコンクリート割砕工法！
『板ジャッキ工法』は、カッターで幅3mm・深さ100mm程度切断して ジャッキを挿入し、水圧によって拡張させるコンクリート割砕工法です。 主に、擁壁や地中障害物等のコンクリート構造物の解体やPC橋の解体、 PC柱及び構造物のレベル調整等に適しています。 【特長】 ■ワイヤーソー等の水平方向切断時のワイヤー嚙みこみ防止 ■部分的にした切断できない構造物の破壊可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高耐力マイクロパイル工法のことならお任せ下さい。
高耐力マイクロパイル工法は、ケーシングと呼ばれる、地山に孔を開けるための高耐力の鋼管をそのまま地中に残し杭とし、橋や建物の基礎を支えたり、自然斜面や地山が崩壊するのを防ぐための補強工法です。
狭隘空間での施工を可能にする場所打ち杭掘削技術
当社では、大変狭隘な施工箇所において場所打ち杭を施工する 超低空頭場所打ち杭削孔機による工法を取り扱っております。 掘削ロッドの駆動方式にターンテーブル式を採用し、専用の 特殊ケリーロッド(L=1m)との組合せで機械全高1.8mを実現。 2mの空頭があれば掘削作業が可能です。 また、施工情報を視覚化し記録できる掘削管理システムを搭載。 施工管理にフィードバックすることができます。 【特長】 ■軽量・コンパクト ■高い施工能力 ■掘削管理をシステム化 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
中山間部の急傾斜面の道路建設に適したJFEシビルの独自工法！「地震」「豪雨」に強く、「復旧」が早い
『メタルロード工法』は、格点部の杭と横桁、主桁を剛結させた「本設道路」で 使用される「立体ラーメンプレハブ桟道橋」です。 壁構造でないため、背面水の影響を受けにくい構造。杭を支持地盤に根入れ することにより、道路構造物を安定的に支えます。 また、地すべりなど崩壊層の消失を考慮した設計が可能です。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【災害に強い3つの理由】 ■高耐久な構造 ■支持層で支える ■被災想定の設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
地中障害物を細かく切削し排出！水道工事施工事例をご紹介致します。
当資料は、ヤスダエンジニアリング株式会社の水道工事施工事例集です。 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 この工法で、お客様からの依頼を完了致しました。 【掲載事例】 ■長崎県佐世保市 干尽町周辺配水本管布設（その6）工事 ■東京都板橋区 板橋区西台二丁目から同区西台一丁目地先間外1か所配水本管 （500mm）新設及び配水本管（600mm）布設替工事 ■大阪府大阪市 新庄幹線（東淀川3）700mm配水管改良工事 （1000mm配水管布設）他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主に橋の橋脚や、地下構造物、地上構造物基礎を築造する為に用いる工法
当社では、『ニューマチックケーソン』工法を得意としております。 『ニューマチックケーソン』は、コップを逆さにして内部の空気が 逃げないようにしながら水中に押し込んだ状態と同じ様に、 水の浸入を空気の圧力によって防ぐ原理を応用した工法です。 このコップがコンクリート（鋼製の場合もあります）でできた大きな 構造物で、その中にコンプレッサーでつくった高圧空気を送り込みながら 地中にその構造物を沈めていきます。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
大容量ケーブルで大きな導入力を必要とする建築に！プレストレスト定着工法
『VSL工法』は、ポストテンション方式のプレストレスト定着工法で、 一本のケーブルで小さな導入力から巨大な導入力まで与えられます。 大容量ケーブルを用いることで､ケーブルの配置、定着具の配置を 小さくでき、大きな導入力を要する橋梁建築に有効性を発揮します｡ 橋梁やPCタンク、ドーム、リフティング、ブロック張り出し工法など 大型の建造物の建築に使われます。 【特長】 ■一本のケーブルで小さな導入力から巨大な導入力まで ■ポストテンション方式のプレストレスト定着工法 ■大きな導入力を要する橋梁建築に有効性を発揮 ■大型の建造物の建築に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超低振動・低騒音の公害対策ランダム式サイクルハンマー
☆ＮＥＴＩＳ登録☆ 先端ビットを小型ビット4～8個に分割し、それぞれ独立順次起動させ最大約7000回/分のランダム式超高周波垂直運動により微振動衝撃で破砕することにより、削孔面積をハンマー全体の1/15～1/20に抑制し、振動・騒音の大幅な低下を実現しました。
延長床版システムプレキャスト工法とは、騒音・振動を抑える環境工法です。
NETIS登録 延長床版システムプレキャスト工法は、伸縮装置を橋体から盛土部へ移設し、通行車両からの衝撃を緩和することができる工法です。また、底版部および延長床版部には、プレキャスト版を採用しており、大幅な工期短縮、作業の簡略化を可能にしています。
工場を止めずに短期で施工！断熱・防水補修が一度に可能な工場屋根用の補修材【安全なスレート補修の工法】
『イソタンシステム』は、断熱、防水、補修が一度に可能な 工場屋根用 断熱防水補修材です。 高密着性発泡ウレタンで施工が容易なほか、吹付工法なので シームレスな屋根構築が可能です。 また、飛び火試験認定仕様（スレート、折板等）のため安全です。 ＝ 抽選で30名様へサンプルを無料プレゼント中！ ＝ 【特長】 ■安全 ■断熱、防水、補修が一度に可能 ■工期が短い ■吹付工法なのでシームレスな屋根構築が可能 ■現状の省エネ対策との併用可 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
素早くつなぐ。未来へつなぐ。時代はオール・プレキャスト。
テクスパン工法は、フランスで開発された２分割式のプレキャスト・アーチカルバート工法です。鉄筋コンクリート製のアーチ部材を左右交互に組み合わせることで空間を作り、この上に盛土をすることでカルバートや橋梁の代替えにすることができます。プレキャスト部材の組立てなので施工が簡単で早く、また２分割式アーチ構造と独自の接続方法により、薄いコンクリート部材でも、高い土被りや大きな内空のカルバートに適用することが可能です。
慢性的な舗装目地クラックが発生しており、区間全体を舗装更新している場合などにご検討いただけます
『FCクラック工法』は、小規模橋梁又は目地部、その他路面のひび割れに 弾性舗装材「ファルコン」を舗設し、変形性能にてひび割れを抑制します。 また、目地・遊間等がある場合は高機能止水材「メジエイド」を目地部に設置し、 止水性も向上させることが出来ます。 コンクリート目地部がよく損傷するので何らかの対応を行いたい場合や 伸縮装置を設置するほどではないが、目地部への止水等の処理は行いたい 場合などにご検討いただけます。 【施工例】 ■舗装クラック箇所 ■コンクリート舗装目地部 ■コンポジット舗装のリフレクションクラック ■小規模橋梁目地部 ・PC・RC橋 ～15m程度 ・鋼橋 ～10m程度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NEXCO構造物施工管理要領 はく落防止性能証明取得！工期短縮にもつながる優れた工法をご紹介
『ハイブリッドシート工法』は、コンクリート表面に耐候性に優れた 「HBシート(ハイブリッドシート)」を接着剤で貼る工法です。 コンクリート保護塗装と同じように、塩害や中性化の抑制性能を併せ持ち、 劣化(塩害・中性化)対策もできます。 はがさずに、そのまま重ねて補強できるため、将来、鋼板接着やCFRP接着で 補強するときに、当初施工が無駄になりません。 また、従来工法と比べ交通規制日数が約半分になり、工期短縮が図れます。 【特長】 ■優れたはく落防止性能 ■工期短縮にもつながる ■劣化(塩害・中性化)対策も可能 ■はがさずにそのまま重ねて補強できる ■NEXCO構造物施工管理要領 はく落防止性能証明取得 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋼床版橋梁の垂直補剛材に発生するき裂の進展を確実に止め、新規のき裂発生を防止
『KMリフト工法』は、鋼床版箱桁橋の垂直補剛材とデッキプレート溶接部に 発生する損傷に対する、新しい補修工法です。 本工法は、従来工法と異なる手法で、デッキプレートと専用に設計された 補強部材を密着させ、高い補修効果を得るとともに、好適に配置された 補剛部材により、損傷しているまわし溶接部の常時視認を可能としています。 【特長】 ■交通の遮断をせずフランジの剛性をUP ■既設構造物の加工はボルト孔2か所のみ ■ピン効果により、補強部材をリフトアップ ■き裂進展箇所もモニタリング孔で状況を確認 ■高い補強効果で応力低減効果 （最大応力範囲で90％減・等価応力範囲で80％減） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
