更新日： 集計期間:2025年06月04日～2025年07月01日
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ポーラスアスファルト舗装の耐久性向上・スリップ事故対策に！空隙づまりを抑制します
『PRMS工法』は、ポーラスアスファルト舗装の表面の空隙部分に、 耐久性に優れたエポキシ樹脂と特殊粒径の細骨材とを混合した透水性 レジンモルタルをすり込み充填する工法です。 透水性レジンモルタルをポーラスアスファルト舗装の凹部にくさび状に 充填することで、表層骨材の動きを抑制する効果があります。 また、充填後の表面は平滑な面となり、未充填のポーラスアスファルト 舗装に比べて騒音が低減し、すべり抵抗性が向上します。 【特長】 ■路面の強化（骨材飛散抑制） ■すべり抵抗の向上 ■空隙づまりの抑制 ■騒音低減機能の向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
劣化した躯体にアルカリ性を付与するのと同時に表面を強化！中性化補修、経年劣化補修に！
『RF仕様』は、「RF-100」による“化学的改修”と「RF防錆ペースト」および 「RFモルタル」による“物理的改修”によって構成されております。 コンクリートの中性化や経年劣化等の一般的な劣化に対して、特殊な浸透性 アルカリ性付与材「RF-100」の塗布によって、劣化した躯体にアルカリ性を 付与するのと同時に表面を強化。 さらに、「RF防錆ペースト」および「RFモルタル」でコンクリート表面を 覆うことにより、水や炭酸ガスなどの浸入を防ぎ、以後の中性化防止と 鉄筋の腐食抑制効果を高めます。 【特長】 ■劣化した躯体にアルカリ性を付与するのと同時に表面を強化 ■水や炭酸ガスなどの浸入を防ぐ ■中性化防止と、鉄筋の腐食抑制効果を高める ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
あらゆるパイプに最適なライニングを実現！ストックヤード/工場ライニング工法！
当社の多彩なパイプライニング技術は、お客様の様々なニーズに応じた最適なソリューションを実現致します。新管、旧管問わず、現場ライニングではできない異形管などや、コストメリットがある大量単一作業の場合に対応します。高速遠心吹き付けを行う「BP工法」と、管自体を高速回転させ仕上げる「SB工法」があります。 【特長】 ■新管・旧管問わず施工が可能 ■短時間で大量施工が可能 ■定尺物はもちろん異形管など特殊管への施工が可能 ■安定した品質を確保できる ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
維持修繕工法 パラボラ工法
施行2~3時間で道路解放。充填材の無収縮モルタルは１時間で10N/mm2以上。 非常に狭い交通規制範囲、仮復旧なしの即日本復旧です。 協会指定の表層材は樹脂系、アスファルト系各種あります。 【特徴】 ○円形に切断する為、カットクロス部は生じません ○切断面が弯曲している為、沈下(段差）を防止します ○球形切断部形状及び断面 ○球形上の為、切断部の起こしが容易 ●その他の機能や詳細については、お問合せください。
シンプルでクリーンな工法！現場から生まれたセパレーター漏水補修工法
『ピングラウト Wストッパー工法』は、ビル建築工事、土木工事の地下部分における型枠用セパレーターからの漏水を確実に補修するために考案された工法です。 セパレーターの穴と先端のボルト部を利用して機械的にパッキンを固定し、親水性一液型ポリウレタン樹脂『NLペースト』を注入することで、漏水の原因となる”スキ間”を塞ぎ止水するもので、従来の斫りや孔あけ及び急結モルタル を必要とする工法に比較して、熟練を要さないシンプルでクリーンな工法です。 【特徴】 ○斫り、孔あけによる”スキ間の潰れ”がないことと、 一定量の樹脂が注入できることにより高い確率で止水できる ○特殊な工具を必要とせず,作業手順も簡単明瞭で誰でも施工が可能 ○従来工法と比較して、作業の省力化ができるのでコストも下がる ○スピーディーな施工で、後工程に与える影響を短期間に抑えることができる ○騒音や粉塵の発生及び施工後の流出樹脂、モルタル屑の発生が殆ど無い 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
床にできた欠損や段差を高速補修。施工後、約1時間で車両通行OK。薄塗りでも優れた耐久性を誇ります！
『RED COAT RG』は、工場・倉庫等の床に発生した段差や陥没、 わだちなどを手早く解消できる、アスファルト・コンクリート補修工法です。 薄塗りでも高い耐久性・耐摩耗性を発揮し、防滑性も付与。 速乾性に優れ、施工後1時間程度でファークリフトなどを走行可能です。 大型トレーラーが走行する場所やマンホール周りなど、さらに強度を 出したい部分には、ARD工法という特殊工法で補修することもできます。 【特長】 ■老朽化による欠損やひび割れ、段差を短時間で補修 ■下地の動きが激しい箇所にも適用可能 ■-10度までの氷点下の低温環境でも硬化する塗料を使用 ■豊富なカラーバリエーション ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ
国土交通省の特記仕様書に適合！現場打ちコンクリートとの一体性に優れます
『プロテロック ピアスワンダー(ワンダータイプ)』は、エポキシ樹脂塗装にて 防錆処理された補強材を内蔵した薄肉コンクリート製パネルです。 パネル裏面の小孔にはエア抜き溝を有しており、現場打ちコンクリートとの 一体性に優れます。 表面にモルタル洩れの跡が残らず見た目が良く、熟練型枠工でなくても、 普通作業員で容易に組立作業ができます。 【特長】 ■エポキシ樹脂塗装にて防錆処理された補強材(エキスパンドメタル)を内蔵 ■現場打ちコンクリートとの一体性に優れる ■表面にモルタル洩れの跡が残らず見た目が良い ■熟練型枠工でなくても、普通作業員で容易に組立作業が可能 ■国土交通省の特記仕様書(構造物一体型)に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特許・NETIS登録済！コンクリート構造物の長寿命化を実現する新技術・工法
『IPH工法』は、スプリング式注入器を使用し安定した圧力を維持しつつ 独自開発の「空気抜き」の技術でクラック内のエポシキ樹脂を 置換することで、微細なクラックまで充填させる斬新な工法です。 内部推進度30cm以上、0.1mm以下の隙間への注入ができ、 劣化コンクリートの体力回復と増強を同時に実現。 また、従来技術に比べ30％コスト縮減を実現し 30年以上のライフサイクルコストで76.9％の経済性が向上いたします。 【特長】 ■従来のゴム・バルーン加圧に比べ、圧力の安定性が高い ■低加圧で流速を精密に制御し、一定にする ■微細なクラック端部まで浸透する粘性度 ■コンクリート構造物の老朽化対策・長寿命化に大きく寄与 ■低騒音・無振動・無粉塵 ※東海地区・山陰地区代理店 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
剥離機に特殊ブレードを装着！防水材・貼り床材を低振動でスムーズに剥離！
『剥離工法』は、剥離機に装着した特殊ブレードで床材をめくり取り、 貼り床材・防水材等を撤去する工法です。 刃先を微振動させるタイプや、無振動タイプがあり用途に合わせて機械を選定。 これまで困難であったウレタン防水の除去や、エポキシ系接着剤で強力に 接着されたPタイル・樹脂モルタル等も確実に剥がし取ることが可能です。 残存接着剤やプライマー等は、切削工法・ショットブラスト工法を併用し 完全に除去します。 【特長】 ■剥離幅150mmから370mmの刃を使用 ■低振動設計ながらハイパワーを実現 ■下地を傷めず剥離除去が可能 ■モーター・バッテリー・エンジンと豊富な動力源 ■大型機械により大面積でも短工期で施工可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
橋脚や建物等のコンクリート構造物の長寿命化を図ります！
当工法は、土木をはじめとし、建築や構造物などのあらゆる コンクリート分野の耐震補強を含めた補修・改修・止水が可能な 内圧充填接合補強工法です。 鉄筋とコンクリートの付着強度を高め、さらに高い防錆効果を 得ることができ、新設時よりもコンクリート躯体を強度することが可能です。 また、道路・鉄道・空港等の施設の利用状態での施工が可能です。 柱状供試体の性能回復実験の概要も掲載しておりますので、 合わせてご覧下さい。 【特長】 ■高密度充填 ■耐久性の向上 ■鉄筋防錆・中性化抑制 ■注入状況の可視化と遮光機能 ■供用を妨げない施工が可能 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
特殊な機器を必要とせず、取付けが簡単！少人数で多量の施工が可能なひび割れ注入工法
『低圧樹脂注入工法』は、注射器型の注入器を用いて低圧・低速・自動で 注入することにより、非常に低粘度のエポキシ樹脂の毛細管現象を利用して、 0.2mm以下の微細なひび割れに対しても注入が可能なひび割れ注入工法です。 ひび割れの奥部にまで樹脂が行き渡り、コンクリートの密閉化が可能です。 豊富な品揃えにより、様々なひび割れへの対応ができます。 また、現場の状況に応じて、注入器具、注入材を選択できるので、いかなる ひび割れ、浮き補修に対応可能です。 【特長】 ■低粘度樹脂の低圧・低速・自動連続注入により均一な施工が可能 ■豊富な品揃えにより、様々なひび割れへの対応が可能 ■ひび割れの奥部にまで樹脂が行き渡りコンクリートの密閉化が可能 ■注入状況の目視確認が可能 ■シリンダーは何度でも着脱でき、追い注入できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
美しい外壁タイル仕上げを保全するダイフレックスの提案です
現在では様々なタイル張り外壁剥落防止工法が上市されています。現在主力の外壁タイル剥落防止工法はガラス繊維、または有機繊維等の補強布とポリマーセメントモルタルからなる工法ですが、既存タイルをポリマーセメントモルタルで覆い隠してしまう為、タイルの質感を復旧するには、施工後、再度タイルを張る必要があります。 そこでダイフレックスでは、「施主の要求に応えられる、タイルの質感保持を重点に置いた剥落防止工法」であり、さらに建物の長寿命化に寄与すべく、塗膜性能や耐久性にフォーカスした「エバーガードSG 工法」を開発し、一歩進んだ新しい改修提案を実現しました。
伝統的な左官工法が水で洗い出す必要がなく再現 強度に優れた土間仕上げ材料
舗装材 ラストン洗い出し「匠（TAMUMI）」は 石とカラーモルタルの組み合わせで、建物を選ばない床材です。 【特徴】 ■特殊混和剤の配合でエフロが出ない ■従来の樹脂舗装に比べて、強固で優れた耐久性・耐候性 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
景観とすべり止め対策に！即硬化性の樹脂を使用することにより短時間での施工が可能
『BKタイルスプレー工法(KC-S工法)』は、透水機能をほとんど損なう ことなく、透水性アスファルト舗装表面に多彩な模様を実現する 型枠式カラースプレー工法です。 タイル調、絵模様パターンの型枠を用いて、透水性アスファルト舗装に 樹脂モルタルを吹き付け、快適な都市空間を演出。 また、薄層のため、段差が生じません。バリアフリーです。 【特長】 ■透水機能を損なわない ■段差がない ■ヒートアイランド現象の抑制 ■短時間・早期開放 ■舗装の耐久性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐震ブレースをエポキシ樹脂とあとアンカーによって2種類の方法で接合する 建築耐震工法です。
従来工法と比較して、あと施工アンカー本数が低減でき、既存躯体の目荒しが不要なため、騒音・振動・粉塵を極力軽減でき、居ながらの工事も可能です。 既存骨組へのあと施工アンカー本数の増減で、必要に応じた補強効果が確保できます。 頭付スタッドによる間接接合なので、確実にラップ長を確保できるため、高品質です。 本工法は開口を有する鉄骨ブレースとしても使用できます。
