維持修繕工法 パラボラ工法
施行2~3時間で道路解放。充填材の無収縮モルタルは１時間で10N/mm2以上。 非常に狭い交通規制範囲、仮復旧なしの即日本復旧です。 協会指定の表層材は樹脂系、アスファルト系各種あります。 【特徴】 ○円形に切断する為、カットクロス部は生じません ○切断面が弯曲している為、沈下(段差）を防止します ○球形切断部形状及び断面 ○球形上の為、切断部の起こしが容易 ●その他の機能や詳細については、お問合せください。
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基本情報
施行2~3時間で道路解放。充填材の無収縮モルタルは１時間で10N/mm2以上。 非常に狭い交通規制範囲、仮復旧なしの即日本復旧です。 協会指定の表層材は樹脂系、アスファルト系各種あります。 【特徴】 ○円形に切断する為、カットクロス部は生じません ○切断面が弯曲している為、沈下(段差）を防止します ○球形切断部形状及び断面 ○球形上の為、切断部の起こしが容易 ●その他の機能や詳細については、お問合せください。
価格情報
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納期
用途／実績例
○切断
企業情報
私たちの生活に欠くことの出来ない動脈である各種管路（上水、下水、電気、ガス、 通信等）は全国の道路を中心に敷設され、その維持保全の為のマンホールは約1400万個設置されていると言われています。急速に都市化し下水設備が施された今後 は、それらの維持、保全が重要なポイントとなってきます。維持修繕費を引き下げ、 素早く対応するためにはパラボラ工法が不可欠となります。パラボラカッ ターの最大特徴をよくご理解頂き一時的な応急修理ではなく恒久的な工事として施行 していただくことが我々の市民生活にもっとも貢献する事につながる事と思われます。