工法(擁壁) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
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工法の製品一覧

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工法『ボックスウォール(かご枠)』

植生シートが植物の育成に好適な環境を創り出しますので、環境保全に効果的です!

『ボックスウォール(かご枠)』は、土留め擁壁や護岸工、谷止工など 広範囲な用途に使用できる工法です。 溶接金網の枠内に現地土砂や栗石を充填して、段積みすることにより 法面の安定や護岸に効果を発揮。 枠面に敷設した植生シートが植物の生育を促進しますので、施工後は 自然の景観を創り出します。 【特長】 ■施工後は、植物が繁殖 ■シンプルな構造で、組み立てはワンタッチ ■施工が容易で経済的 ■施工地の土砂を使用できるので、運搬が容易 ■さまざまな用途に応じて柔軟に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 法面保護材
  • えん堤
  • 補強土壁
  • 工法

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補強土壁工法 RRR-A工法

補強土橋台工法

RRR工法(Reinforced Railroad with Rigid Facing-Method)とは、補強土工法の原理を用いて、従来形式の擁壁の代替え工法として開発された新しい土留め(補強土壁)工法です。従来の擁壁は、力学的に考えれば、土による作用外力(土圧)に対して、躯体重量や基礎の地盤反力で支えようとする構造であり、土と敵対し、力には力で対抗しようとする思想の構造物でした。これに対して補強土壁工法は、土中に引張り補強材を配置することにより土自身の安定化を促進する方法であり、土と共存しようとする思想の構造物です。

  • 補強・補修材
  • 工法

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補強土壁工法 RRR-C工法

切土補強土壁工法

RRR工法(Reinforced Railroad with Rigid Facing-Method)とは、補強土工法の原理を用いて、従来形式の擁壁の代替え工法として開発された新しい土留め(補強土壁)工法です。従来の擁壁は、力学的に考えれば、土による作用外力(土圧)に対して、躯体重量や基礎の地盤反力で支えようとする構造であり、土と敵対し、力には力で対抗しようとする思想の構造物でした。これに対して補強土壁工法は、土中に引張り補強材を配置することにより土自身の安定化を促進する方法であり、土と共存しようとする思想の構造物です。

  • 補強・補修材
  • 工法

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張出式車道拡幅工法『ロードプラス』

張出構造のため、山側地山の掘削が不要!環境もコストも考慮した張出式車道拡幅工法

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大幅1.75mの 車道拡幅が短期間に行える工法です。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工事の短縮が図れます。 また、車両用防護柵(B種・C種)に対応しており、支柱取付用Pタイプの 設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応できます。 【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に対応 ■地域特性に応じた道路拡幅 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • 工法

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マイクロパイル工法 「SPミニパイル工法」

太径自穿孔ボルト「SPミニパイル」

自穿孔ボトルは、山岳トンネル補助工や法面などの補強土工事における作業の簡易性と高速性、ならびに全体的な経済性や狭い場所での作業性などより幅広く利用されています。 「SPミニパイル」は、自穿孔システムの利点を更に幅広い分野への利用を目的に、『エスティーエンジニアリング株式会社』が開発した太経の自穿孔システムです。 【構成】 ○SP固定ナット ○SPカップラ ○SPボルト ○SPビット 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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【車道拡幅工法】 ワイドウォール工法

1.5車線化道路整備対応 車道拡幅システム

【NETIS SK-050012-A】 従来の積みブロックの施工と同時に約2m程度の道路拡幅が可能です。 山間部などの1車線道路において、車の退避箇所(1.5車線化)の設置や歩道の設置、バス停の設置等に最適です。 また、4段目までの積み上げにより、ブロック内部空間は野鳥・小動物の営巣・水場に使用でき、自然と共存する環境保全製品です。

  • 改修・補修工法
  • 工法

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カイザーウォール工法

都市空間を効果的に演出します。

トラス筋付きHPCa(ハーフプレキャスト)板の表面に天然の石材や細かなレリーフなど、都市景観に配慮したデザインを施したプレキャスト部材となります。プレキャスト工場で製造されたカイザーウォールを施工現場に搬入し、建て起こし、揚重、仮設、位置調整、固定、現場配筋、型枠施工、コンクリート打設により擁壁を構築する工法となります。

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盛土補強土壁工法 テールアルメ

盛土補強土壁工法 テールアルメ

垂直盛土のため、用地は最小限で済み、土地の有効利用が図れます。 【特長】 ○規格化されたプレハブ工法の為、熟練工や特殊な技術は不要で、工期短縮が可能です。 ○従来の擁壁に比べ低コストで、高い垂直盛土ができます。 ○使用部材は、全て厳しい品質管理の下に、日本テールアルメ協会認定工場で製作される規格品ですので、現場では安心してお使い戴けます。 ○フレキシブル構造のため、基礎地盤への荷重は等分布となり、より広範囲な地盤条件にも適応できます。 ○規格品の組合せが大半を占める静かな工事で、一般に杭打ちなどを必要としないので、騒音や振動等はほとんど発生しません。 ●その他の機能や詳細については、お問合せ下さい。

  • 擁壁
  • 工法

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ESP土木工法

人力施工が可能!独立気泡体のため、吸収しにくく、材料特性の変化はありません

『ESP土木工法』は、軽量のため、大型建機不要で、人力施工と急速施工が 可能な工法です。 積み上げた場合、自立面が形成され、また、ポアソン比が0に近いため 擁壁などの杭土構造物から防護壁程度に簡易化できます。 独立気泡発泡体の特長として緩衝性に優れ、衝撃・振動を軽減させる 効果があります。 【特長】 ■維持管理費用の低減 ■工期の短縮 ■用地の節約 ■堀削量の低減 ■現場加工も容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能!車両用防護柵B種・C種に対応できます!

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、 最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの 谷側への影響を極力低減できます。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工期の短縮が図れ、地域特性に応じて、大型車両仕様または 中型車両仕様のそれぞれに対応できます。

  • 特殊工法
  • 道路工事
  • 防護柵
  • 工法

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SEP工法

専用スクリューで排土抑制!土質に左右されずセメントミルクに置換する、高品質でエコな杭状地盤補強工法

■高い貫入力  専用スクリューは、中間に硬い層があっても削孔できます。 ■排土を抑制  ドラムを付けた専用スクリューは、排土を抑制、産廃を減らし、  エコな工法です。 ■高品質の補強体  現地土とセメントミルクを置換するだけなので、土質に左右されず、  高品質な補強体を築造できます。 ■短工期の施工  専用混和剤でブリージングを抑制、短工期で施工が可能です。 ■狭隘地から大規模現場まで  現場に対応した重機と4パターンある補強体の径を選定し  経済設計を可能としています。  

  • 地盤基礎工法
  • 地盤改良
  • 住宅用基礎
  • 工法

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コンクリート打設不要な地山補強土工法『クモの巣ネット工法』

高強度ネット・支圧プレート・補強材等を組み合わせ小荷重のすべり力を抑止する地山補強土工法。コンクリート打設が不要で緑化が可能。

NETIS+登録番号AC-180003-P クモの巣ネット工法は、防食加工した高強度な硬鋼線ネット(TECCOネット)と支圧プレート及び補強材等の組み合わせで比較的小荷重のすべり力を抑止する地山補強土工法です。コンクリート打設が不要で緑化が可能。美観性に優れるとともにコスト縮減が可能です。 【用途】 ●法面の表層崩壊防止 ●補強材間の中抜け防止 ●既設吹付け面・擁壁の崩落対策 【特徴】 ●TECCOネットを法面全体にかぶせるように張り、それにクモ用プレート及び補強材等を組み合わせた地山補強土工法で崩壊土塊の中抜けを防止します。 ●法面全体に緑化工等が併用でき、人工的構造物が目立たない環境になります。 ●法面上での鉄筋等の組み立てやコンクリートの打設等が不要なため、施工管理が容易で工期も短縮できコスト縮減になります。 ●地山に凹凸がある場合でも、TECCOネットはやわらかく地山に追従し、ざぶとん裏込工法を併用すればクモ用プレートも地山に密着できます。

  • 法面保護材
  • その他の土木工事
  • 工法

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環境へ配慮した耐震性・品質に優れた斜面安定工法『パワーネット』

耐久性に優れ、安全かつ短い工期で転石・浮石の不安定化を防止する防食性能が高い高強度ネットを活用した斜面安定工法

建設技術審査証明(砂防技術)技審証第1401号 NETIS+登録番号AC-150011-P 建設技術審査証明番号技審証第1401号 耐久性に優れた高強度ネットにより岩盤を含めた表層部を安定化する工法です。 素線強度1770N/mm2を誇る高強度ネットとネイル(異形棒鋼)を組合せた、 最新の斜面安定工法です。 高強度ネットの力学的特性を十分に発揮させることにより、安全でかつ短い工期で斜面安定を図ることができます。 【用途】 ●法面の表層崩壊対策 ●既設吹付け面・擁壁の崩落対策 ●不安定岩塊の固定 【特徴】 ●不安定な斜面表層、全体を高強度ネットで覆い、ネイルで固定する構造です。 ●高強度ネットには、強度と屈撓性(くっとうせい)を持ち、ワイヤ構造の異なるTECCOネットと、SPIDER S3ネットの二種類があります。 ●二種類の高強度ネットを斜面表層の地質や凹凸などの状況に応じて選択し、多様な斜面に対応することができます。 ●締付け力をかけることで補強材間隔を広げることができ、コスト縮減になります。

  • その他の土木工事
  • 土木工法
  • 耐震工法
  • 工法

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しん兵衛工法

節付細径鋼管を有するソイルセメントコラムを用いた地盤補強工法

■性能証明された工法  建築技術性能証明GBRC 性能証明 第13-04号 改2   第三者機関で審査され、その技術が保有する性能について証明  されています。 ■高い支持力・高耐力  安定した品質・強度の柱状改良体に、鋼管のメリットを加えた  工法です。 ■高品質な撹拌  くし部設け、8枚の羽根がある専用の撹拌機は、高品質な攪拌を  提供します。 ■幅広い土質に対応  土質による強度のばらつきを、本工法では鋼管によって品質や  強度を補完することができる為、一般的な柱状改良工法よりも  広い範囲の土質で適用できます。 ■短工期の施工  高い周面摩擦力や品質によって、一般的な柱状改良工法より  杭長を短くすることが可能であることなど、施工期間の短縮  にもなります。 ■狭隘地の現場まで対応  現場に対応した重機を選定し、より効率的に現場を進めます。  

  • 杭・地業工事
  • 地盤基礎工法
  • 地盤改良
  • 工法

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H型PC杭

仮設土留めが不要なプレキャストPC部材による土留め構造物用壁材

『H型PC杭』は、工場で製作されるH型断面のプレテンション方式のプレストレストコンクリート部材で、三点式杭打ち機により連続打設することで土留め擁壁を構築する工法です。 施工時は、仮設の土留め壁として利用し、本設時は、そのまま完成体として使用します。 断面寸法は、幅1070(mm)×高さ540,640,740(mm) の3種類で、コンクリートの設計基準強度は、70(N/mm2) です。 【特長】 ■仮設土留めが不要 ■自立壁高が8.5(m)程度まで可能 ■底版・頂板との剛結合が可能 ■地下水などの漏水抑制効果 ■雨水などの排水効果 ■低騒音・低振動な施工方法 ■現場工期の短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 擁壁
  • 土木工法
  • 特殊工法
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小口径鋼管杭工法『ハイスペックマイクロパイル工法』

3.5m程度の低空頭箇所や足場上で施工が可能!厳しい条件下の新設工事にも適用できます

『ハイスペックマイクロパイル工法』は、既設構造物の基礎を 耐震補強する小口径鋼管杭工法です。 狭隘地でも施工でき、経済性にも優れた工法のため構造物が近接 するような厳しい条件下の新設工事にも適用できます。 本工法の施工は、ボーリングマシンを用いて二重管削孔し鋼管を 建て込んだ後にグラウトを充填し、地盤中に鋼管を定着させます。 【特長】 ■低空頭な場所でも施工できる ■コストを縮減が図れる ■メンテナンス工事に好適 ■環境に配慮した施工ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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SBC工法 - 『鋼球&ウインチによる横引き工法』

大重量の大型製品であっても、レールと鋼球のベアリング効果で、小さな力で移動させることが可能

■基礎コンクリートにレールを埋設し、鋼球とウインチ等によりコンクリート二次製品を牽引して滑走移動させる工法です。 ■クレーンでの据付が直接できない市街地および道路・鉄道等の高架下、また、仮設道路が設置できない場所においてもスムーズに据付作業が行えます。 ■製品の吊り降ろしは、クレーンを移動する必要がありません。 ■ボックスカルバートをはじめ、L型擁壁やフリュームなど、基礎コンクリートを伴う製品の敷設に利用できます。

  • 鋼材二次製品
  • 基礎構造工事
  • その他の土木工事
  • 工法

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超高圧ウォータージェット洗浄工法

超高圧ウォータージェット洗浄工法

【特長】 高圧水洗浄は、洗浄方法により洗浄力が変化します。 ・動作圧力:500Bar ・対象物により高圧温水及び重曹混合、硅砂混合等の対応可能 ※詳細はカタログをダウンロードしてください。

  • コンクリート擁壁
  • 清掃
  • 工法

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土留工法『KR工法』のご紹介

すべての無駄を省き、より安全な施工環境に!新発想の土留工法です

株式会社クラハラでは、「安さ」「安全」を兼ね揃えた土留工法 『KR工法』をご提供しております。 地盤改良材とバックホウやパワーショベル等の汎用重機の使用のみで 土留壁を作ることができます。 【特長】 ■従来の矢板工法等に比べて格段に低コストを実現 ■施工過程の無駄を省くことで工機も短縮 ■大型重機が不要だから出来た、環境・作業員に安全な工事環境 ■多数の機関で審査、合格した実績 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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基礎地盤改良工法 ACPD工法

ACPD工法(地盤・安心造工法)は、 自然材「砕石・空気・水」のみ使用の基礎地盤改良工法です。

ACPD工法は、軟弱地盤中にケーシングを用いないで、 良好な孔を築造するコンプレッソールタイプの杭である。 このコンプレッソールタイプの施工法にコンポーザ方式の一部を取り入れたのがACPD工法であり、環境に優しく品質の安定を目的としたものである。

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とりす工法

「少しの工夫とやさしい心」 で鳥の繁殖場所を提供することが出来ます

『とりす工法』は、新設される垂直なプレキャストコンクリート擁壁に 穴を設け、その背部に営巣する事の出来る「土柱ブロック」をセットして、 繁殖を支援するシステムです。 主な対象の鳥は「カワセミ」と「ヤマセミ」です。品質管理された工場で 製作された土柱ブロックを使用する事で、営巣部分の材料チェックや 施工管理を行なわなくてよくなり、取り付けるだけで営巣部が確保されます。 また、表面がコンクリートなので、土が露出した崖の様に、雨水による 浸食が無く営巣機能が長期間維持されます。 【取扱製品】 ■カワセミ用土柱ブロック ■ヤマセミ用土柱ブロック ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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スリットエンジ技術紹介 補強土擁壁『鋼製スリットウォール工法』

壁面が鋼製なので、その需要がコンクリートの供給状況に左右されません。

『鋼製スリットウォール工法』は、鋼製壁面材とチェーン補強材によってさらなる耐久性と安全性、そして減災性を追求した補強土擁壁工法です。 壁面が鋼製ですので強度と柔軟性に富み、さらに補強材チェーンによる摩擦抵抗力と施工性を活かし、防災・環境に適した補強土工法として今後の土木工事、特にコンクリートの不足が予想される東日本大震災の復興現場などでその特性が活かされるものと確信しております。 【特徴】 ○軽い →壁面材は1枚20kg、チェーンは袋詰めで持ち運びが簡単 ○強い →鋼製壁面は全体が一体化し剛性が高い ○早い →標準施工面積約30m²/日、コンクリート基礎不要、組立が簡単 ○商標登録4880758号(枠型) ○NETIS登録No.KK-120014-A(網型) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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アルファフォースパイル工法

戸建・集合住宅及び中低層建築構造物用基礎杭!多種多様な用途の支持ぐいとして利用可能

『アルファフォースパイル工法』は、翼の始点と先端閉塞蓋の一部を 一体化することで強度増加を図った工法です。 狭い場所でも現場を汚さず、安全かつスピーディーな施工。 翼部を均一な幅でかつスムーズな螺旋状にし、回転貫入時に杭の周辺地盤を 乱さない一枚羽を採用することで、施工速度が高く施工費も軽減されます。 【特長】 ■高い強度と施工品質 ■高い加工精度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

狭い山道の道路を拡幅可能です。 山側地山の掘削が不要!擁壁の再構築が不要となり、コスト低減が実現可能

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75mの 車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの 防護柵にも対応。 仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に対応 ■地域特性に応じた道路拡幅 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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地盤改良工法 スタビミキサー工法

地盤改良工法 スタビミキサー工法

スタビミキサー工法は地盤改良工法のうちの浅層改良に属する工法で、7m以浅の深度における、ほとんどすべての土質に対応できる、画期的な工法です。 【特徴】 ○改良率100% 改良体を一体化するため、液状化対策にも有効です ○土質を選びません 泥土・粘性土・砂質土・有機質土はもちろんのこと 転石・地中障害についても対応する工法です ○機動性にすぐれています バックホウが走行できる条件があれば、安全な施工が可能です ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。

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長距離圧送吹付工法 SLPショット工法

ポンプ圧送し、合流管よりエアーを合流させて吹付ける工法!

長距離圧送吹付工法 SLPショット工法は、コンクリートポンプを用い生モルタルを専用管にてポンプ圧送し、合流管よりエアーを合流させて吹付ける工法です。 【長距離圧送吹付工法 SLPショット工法の特徴】 1.湿式材料は、JIS規格取得の生コンクリート工場で製造・管理されたものを使用。 2.従来と同じ配合で材料分離、リバウンドが少なく、ダレ、枠内流出もなく経済的。 3.15m✕3mと省スペースで作業が可能。 4.人工骨材対応可能。 5.緑化基盤材にも対応可能

  • 特殊工法
  • 土木工法
  • トンネル工事
  • 工法

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【技術資料】コンクリートの長寿命化 『IPHシステム』

IPHシステム(内圧充填接合補強工法)についての解説資料。

「コンクリートの長寿命化 『IPHシステム』」は、IPHシステム(内圧充填接合補強工法)について詳細を解説した解説資料です。 【掲載内容】 ■IPHシステムの特長 ■作業手順 ■注入状況 ■工法の特徴 ※詳しくは技術資料をご覧下さい。

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【技術資料】IPH工法 工法説明

IPHシステム(内圧充填接合補強工法)についての解説資料。

「IPH工法 工法説明」は、IPHシステム(内圧充填接合補強工法)について詳細を解説した解説資料です。 【掲載内容】 ■IPHシステムの開発者と協力研究機関 ■IPHシステムの特長 ■IPHシステムの愛知県内工事実績 ■IPHシステムのコア写真 ※詳しくは技術資料をご覧下さい。

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コンクリート割砕工法『板ジャッキ工法』

部分的にした切断できない構造物の破壊もできるコンクリート割砕工法!

『板ジャッキ工法』は、カッターで幅3mm・深さ100mm程度切断して ジャッキを挿入し、水圧によって拡張させるコンクリート割砕工法です。 主に、擁壁や地中障害物等のコンクリート構造物の解体やPC橋の解体、 PC柱及び構造物のレベル調整等に適しています。 【特長】 ■ワイヤーソー等の水平方向切断時のワイヤー嚙みこみ防止 ■部分的にした切断できない構造物の破壊可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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施工資材『セットプレート』

L型擁壁や側溝などのレベル出しに便利で確実なプレート

『セットプレート』は、圧縮・衝撃に強い材質を使用したプレートです。 表面ハニカム構造を採用し強度をアップ。センターピンを採用しており、 レベル調整時の数枚重ねの際のズレ防止も万全です。 また、特殊ポリプロピレンのため割れ・座屈がなく、施工時間の短縮にも 貢献します。 【特長】 ■あらゆる調節に組み合わせ自由自在 ■各サイズ共小分け小袋入りで取り扱いが便利 ■表面ハニカム構造を採用 ■特殊ポリプロピレンを使用 ■大中小の3タイプ・6種類の厚みを取扱い ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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