「近接目視が困難な箇所を効率よく点検したい」「点検の安全性、精度を高めたい」「点検記録のデータ化の手間を削減したい」などの声がよくきかれます。 当社では、橋梁点検業務の効率化・高度化に貢献する 「遠方自動撮影システム」「AIを活用した損傷解析」、 損傷図作成支援ソフト「CrackDraw21」を使用した点検支援技術を提供しています。 「遠方自動撮影システム」で撮影した床版、橋脚、橋台などの画像データを 解析することで、目視点検と同等以上の精度でひびわれ、漏水、はく落等を検出可能。 変状の種類、大きさ、部位などを全てデータベース化して納品します。 調書作成の効率化や国交省で推奨される3次元納品にも対応可能です。 危険作業・苦渋作業からの解放で安全で快適な労働環境を実現し、 DX化で検査や点検管理の高度化、アセットマネジメントの実施が可能です。 【特長】 ■近接目視が非効率な広範囲を短時間で撮影可能 ■撮影時のロープ作業や橋梁点検車が不要 ■国交省の定期点検要領で求められる幅0.05mmの床版ひびわれに対応 ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。

当社では、橋梁点検の効率化と高度化に寄与する「遠方自動撮影システム」、 「AIを活用した変状解析」、変状図作成支援ソフト「CrackDraw21」を使用した 点検支援技術を提供しています。 撮影した床版、高欄、橋脚、橋台などの画像データを解析することで、 目視点検と同等以上の精度でひびわれ等の変状を検出・データ化します。 点検日、変状部位（位置）、変状種類、変状規模などをデータベース化し、 客観的な進行性把握、評価、それらの可視化が可能です。 また、調書作成支援や3次元モデルとの紐づけにも対応しています。 【特長】 ■近接目視困難または非効率な広範囲を短時間で撮影可能 ■非接触、地上設置の機材による点検のため安全 ■撮影時のロープ作業や高所作業車・橋梁点検車が不要 ■国土交通省の点検要領で求められる幅0.05mmのひび割れ撮影に対応 ■ハイピア橋梁など大規模構造物にも対応 ★本技術の概要のほか、点検支援技術を選定する際の参考情報を掲載した資料を進呈中です。詳しくはダウンロードボタンよりご覧ください。

　本システムは、コンクリート構造物や鋼構造物の劣化・変状の分布状況を電子化し，２D・３D表示など劣化・変状の大きさや分布状況を分かりやすく表示するとともに、変状数量の自動計算機能により、劣化・変状のランク付けや進行状況の確認などを簡単に行えるシステムです。 　また、過去の点検記録，詳細調査データ、補修履歴，現場写真など各種情報を一括格納できますので、設備管理・保全情報の一元化が可能です。 【変状展開図作成者のメリット】 　・変状展開図を正確かつ効率的に電子化 　・変状数量を自動算出 　・目視による個人差や見落としが無い 【データ管理者のメリット】 　・調査履歴，補修履歴を一元管理 　・状況写真，詳細調査結果，地質情報などを紐付け可能 　・変状の経年変化を明瞭に管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

『走行型トンネル撮影システム』は、構造物の的確な維持管理の 基礎情報とすることを目的としたシステムです。 複数台のデジタルビデオカメラ及び照明を用いて、走行しながら 構造物を撮影し、コンクリート表面の状態を画像化することで、ひび割れ、 漏水等の変状を精度良く検出することができます。 【特長】 ■点検作業時間の大幅な短縮 　撮影速度：10km/h～80km/h ■点検作業の安全性および作業環境の向上 　(車線規制せずに高速で撮影することができる) ■信頼性の高い展開図(別途、目視点検を行う場合にも、有効活用できる) ■付帯構造物の状況把握 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

　本システムは、複数台のデジタルビデオカメラを用いて走行しながらトンネル覆工部を撮影し、コンクリート表面の状態を画像化することにより、ひび割れ、漏水等の劣化・変状を精度良く検出するシステムです。 　得られた画像データを劣化・変状展開図に変換し、当社で開発した「CrackDraw21」に入力することにより、設備の状態確認や劣化・変状特性の分析などきめ細かな設備管理を行うことができ、インフラ設備の状態確認や変状のスクリーニングによる分析・評価など、高度化した維持管理に活用することが可能。 【特徴】 ◇点検作業時間の大幅な短縮 　　撮影速度；　～80km／ｈ ◇点検作業の安全性および作業環境の向上（車線規制せずに高速で撮影することができる） ◇信頼性の高い展開図（別途、目視点検を行う場合にも、有効活用できる） ◇ひび割れ幅：点検仕様に合わせて撮影解像度や撮影速度を設定（幅0.2mm～） ◇撮影前に移動型３Ｄ計測を行うことにより、高精度の画像作成 ◇自治体の調書作成にも対応（CrackDraw21） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

『揺動制御型船上点検システム』は、揺動する小型船舶の船上から、デジタルビデオカメラとその姿勢制御装置を用いて港湾設備等のコンクリート構造物等を撮影し、専用ソフトにより自動的に得られる静止画像、または動画自体から構造物のひび割れ等の劣化状態を正確に点検することを可能にしたシステムです。 得られた画像データを劣化・変状展開図に変換し、当社開発の「CrackDraw21」に入力することにより、設備の状態確認や劣化・変状特性の分析などきめ細かな設備管理を行うことができ、大規模地震後の健全度確認などへの対応も容易です。 【特徴】 ■姿勢制御装置によりカメラのローリング、ピッチング、ヨーイング、上下動をキャンセル ■仮設をした場合と比べて作業時間の短縮等大幅なコストダウンが可能 ■位置情報、ひび割れ形状・幅の精度が高い ■現場作業は、船舶による撮影のみのため効率性が高い ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

　『高層・狭隘部構造物撮影システム』は、デジタルカメラおよび専用の撮影機材により近接位置から橋脚、建物などの高層構造物壁面を撮影し，構造物表面の状態を画像化することにより、ひび割れ、漏水等の劣化・変状を精度良く検出します。 得られた画像データを劣化・変状展開図に変換し、当社開発の「CrackDraw21」に入力することにより、設備の状態確認や劣化・変状特性の分析などきめ細かな設備管理を行うことができ、大規模地震後の健全度確認などへの対応も容易です。 【特徴】 ■目視点検では点検不可能な狭隘箇所を調査可能 ■専用機材での点検のため安全性が向上 ■仮設をした場合と比較して大幅な作業時間の短縮 ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

危険を伴う高所での作業や点検後の解析、調査書作成にお困りではありませんか？ 当資料は、画像による点検支援技術のご提案に関する資料です。 危険作業・苦渋作業からの解放で安全で快適な労働環境を実現し、 DX化で検査や点検管理の高度化、アセットマネジメントの実施が可能です。 現場スケッチ、写真撮影、変状図作成、写真整理、調書作成を効率化致します。 ご活用を検討の際は、お気軽にご相談ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■こんなお悩み、当社技術で解決できます ■ご提案の概要 ■安全に高解像度撮影 ■活用事例 ■ひび割れの撮影例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『マルチビーム深浅測量』は、扇状に発振する音波によって面的な測量（スワス測深法）を行う、「マルチビーム測深機」を使用して、海底や湖底、河床等を３Ｄ点群データとして測定し、３Ｄの形状や変化を求めることができます。 広大な測定範囲を短時間で測定することができ、シングルビーム測深機では難しかった測線間の地形も測定可能なため、詳細な等深線図等を作成できます。 【特徴】 ■測深機は、ＮＯＲＢＩＴ社製のマルチビーム測深機「ｉＷＢＭＳｈ」を導入しております。 ■ソナーは、カーブドアレイ方式を採用し、７～２１０°の間で任意にスワス幅を変更可能です。 ■ソナー、動揺センサー、表面音速度計が一体となっており、船内装置が小型のため、配線が少なく艤装時間が短縮され、船内での作業安全性を向上しています。 ■測深ソナーは、調査船の舷側に取り付けます。数人乗りの船外機船から２０トン程度の船であれば、単管パイプと専用治具を用いて艤装することが可能です。 ■陸上用の３Ｄレーザスキャナ「ｉＬｉＤＥＲ」を使用し、陸上部分の測定を同時に行えます。 ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。