国交省による点検支援技術の活用原則化に対応。点検省力化とDX化。3次元納品にも対応し、国道橋梁やNEXCO橋梁で多くの活用実績。
「近接目視が困難な箇所を効率よく点検したい」「点検の安全性、精度を高めたい」「点検記録のデータ化の手間を削減したい」などの声がよくきかれます。 当社では、橋梁点検業務の効率化・高度化に貢献する 「遠方自動撮影システム」「AIを活用した損傷解析」、 損傷図作成支援ソフト「CrackDraw21」を使用した点検支援技術を提供しています。 「遠方自動撮影システム」で撮影した床版、橋脚、橋台などの画像データを 解析することで、目視点検と同等以上の精度でひびわれ、漏水、はく落等を検出可能。 変状の種類、大きさ、部位などを全てデータベース化して納品します。 調書作成の効率化や国交省で推奨される3次元納品にも対応可能です。 危険作業・苦渋作業からの解放で安全で快適な労働環境を実現し、 DX化で検査や点検管理の高度化、アセットマネジメントの実施が可能です。 【特長】 ■近接目視が非効率な広範囲を短時間で撮影可能 ■撮影時のロープ作業や橋梁点検車が不要 ■国交省の定期点検要領で求められる幅0.05mmの床版ひびわれに対応 ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。
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基本情報
■遠方自動撮影システムのNETIS登録番号：KT-190008-VR ■国交省 点検支援技術性能カタログ ：技術番号 BR010022-V0323 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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詳細情報
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【点検記録のDX化】 ・ひびわれ、漏水・遊離石灰、剥離・鉄筋露出などの変状をベクターデータとして記録します。 ・図面（一般図または構造図など）に合致するように画像を取り込み、変状記録するため、ひびわれ長さや剥離の大きさなどを精度よくデータ化します。 ・変状の部位は要素番号（国交省や自治体の要領に従った対応が可能）で管理し、記録した変状は自動的に要素番号を取得、データ化します。 ・打音結果や現場状況写真、その他の点検支援技術によるデータを入力することもでき、一元的な活用により記録～評価、診断までの効率化が可能です。 ・複数回の点検記録を重ねて表示、管理することができます。変状の進行性把握、客観的な評価、診断、アセットマネジメントに活用でき、次回点検時にも効率化が期待できる、価値あるデータを納品します。
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【変状データの可視化】 ・客観的な変状データから、ひびわれ密度などを算出し、要素（部位）ごとの相対的な評価を可視化することができます。 ・凍害、塩害などの橋梁においては、スケーリング等の変状データも活用し、劣化度合を客観的に把握することができます。 ・複数回の変状データを重ねて評価することで、床版疲労や凍害、塩害、ASRなどの進行性を客観的に把握、可視化することができます。
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【3次元納品例】 ・点検支援技術（画像計測技術）を用いた３次元成果品納品マニュアル【橋梁編】（案）令和３年３月 国土交通省』に対応しています。 ・2次元の点検記録を3次元モデルに自動反映させ、双方を確認することができます。データの更新は2次元の点検記録で行えるため、3次元モデルに馴染めない方でも安心して活用することができます。
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企業情報
株式会社東設土木コンサルタントは、ダムなどの水力発電のための設備や、 取・放水路などの火力・原子力発電のための土木構造物を主体に、設備を 維持管理、保全するための調査、測量、計測、解析、診断などを 実施してまいりました。 また、デジタルカメラを搭載した車両をトンネル内で走行させながら 壁面の画像を撮影し点検するシステムや、船の動揺を制御しながら船上から 海洋構造物を効率よく点検するシステムなどを開発しております。