推進掘削機 - List of Manufacturers, Suppliers, Companies and Products

推進掘削機 Product List

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【ミリングモール工法施工事例】伊勢湾横断ガスパイプライン設置工事

発進後すぐに石積ワイヤーカゴ、テトラポット区間約20mを掘削!

勢湾横断ガスパイプライン設置工事の現場は、旧護岸石積(巨礫)の 出土にくわえ事前の磁気探査の結果、何らかの金属反応があるため、 ミリングモール工法の採用となりました。 発進立坑掘削時の石積群やテトラポット等の出土はφ1000mm の 呼び径に対し、非常に大きく切削困難なものでした。 推進管もミリング専用のローリング防止機能付き合成鋼管を使用しました。 施工中には巨礫の破砕片とワイヤーが出土し、金属反応はこのワイヤーであり、 ワイヤーカゴに入った巨礫であったのではと思われます。 【施工事例】 ■工事名:伊勢湾横断ガスパイプライン設置工事(ガス導管工事) ■発注者:東邦ガス(株) ■請負業者:鹿島建設(株) ■管径:1000 ■推進延長:68.47m ■土質:捨石、砂質土 ■N値/礫率/最大礫径:N=50 G=80% φmax=1000mm ■工期:2011.12.11~2012.2.8(2ケ月) ■障害物種類:ワイヤー・テトラポット旧護岸石積み(巨礫) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】西新橋1丁目計画向け供給工事

推進工事のオールラウンダー!障害物H300を4か所計8本切削!

西新橋1丁目計画向け供給工事のうち、日比谷ルート洞道新設工事の の実績について紹介します。 発進後約10mで1箇所目の障害物H300を切削し、続けて2mほどの間隔で 2箇所目3箇所目のH300を切削、その後到達までに残り3箇所のH300を切削する予定でした。 しかし、実際に切削したのは、最初から3箇所目までであり、 残り3箇所は障害物(H300)に遭遇することはありませんでした。 【施工事例】 ■工事名:西新橋1丁目計画向け供給工事のうち日比谷ルート洞道新設工事(その1) ■発注者:丸の内熱供給(株) ■請負業者:(株)竹内土木 ■管径:2000 ■推進延長:78.30m ■土質:砂質シルト ■N値/礫率/最大礫径:N=2 G=0% φmax=0mm ■工期:2011.12.11~2012.2.8(2ケ月) ■障害物種類:H-300 4か所8本 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】霞が関二丁目付近再構築その2工事

想定外のH鋼を6箇所切削!交通量の多い幹線道路での推進工事の施工事例

千代田区永田町一丁目、霞が関二丁目付近再構築その2工事の 施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に鉄筋コンクリートが2箇所存在する可能性があり、 また交通量の多い幹線道路での推進工事でした。 施工結果、鉄筋コンクリートを2箇所切削した後に想定外の 障害物に接触しました。想定外の障害物はH鋼 H250~H350であり、 想定外のH鋼を続けて6箇所切削しました。 【施工事例】 ■工事名:千代田区永田町一丁目、霞が関二丁目付近再構築その2工事 ■発注者:東京都下水道局 ■請負業者:村本建設(株) 東京支店 ■管径:1500 ■推進延長:94.700m ■土質:粘性土 ■N値/礫率/最大礫径:N=1~2 G=0% φmax=0mm ■工期:2015.4~2015.8   (3.5ヶ月) ■障害物種類:鉄筋コンクリート2m厚 2箇所        想定外障害物        H鋼 H-250~H-350 6箇所  ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】海山町下水管敷設工事

存置鋼矢板III型を切削!道路の規制が困難な場所の施工事例

堺市上下水道局様からご依頼いただいた海山町下水管敷設工事の 施工実績について紹介します。 推進管路部に鋼矢板III型が一か所存在すると考えられていました。 推進管を布設する当該道路が交通量の多い幹線道路であり 道路の規制が困難である為この存置鋼矢板III型を切削する工事でした。 施工結果、鋼矢板III型を 1 箇所切削しました。 【施工事例】 ■工事名:海山町下水管敷設工事 ■発注者:堺市上下水道局 下水道部 下水道建設課 ■請負業者:(株)ユニオンテック ■管径:1100 ■推進延長:69.840m ■土質:砂質土 ■N値/礫率/最大礫径:N=4~9 G=0% φmax=57mm ■工期:2015.8~2015.9 (1ヶ月) ■障害物種類:鋼矢板III型 1箇所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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官公庁の方必見! オリンピックやゲリラ豪雨対策の下水道工事に

【実績集進呈中】地中に障害物が出ても安心! 掘進機から約2m先の障害物を捕らえ検知し、障害物を切削します!

2020年のオリンピック開催やゲリラ豪雨、 雨水対策で下水道工事の需要が高まっております。 工事の需要が高まり工期も早期に対応するよう迫られる際に 地中に障害物が埋まっていて工事が進められないというのは時間のロスになります。 そこで、地中に障害物が出ても安心なミリングモール工法をおすすめしております! 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊ビット、特殊伸縮管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し、超低速で地中障害物を 切削貫通させ、推進を継続することができます。 さらに、到達立坑内所定位置に受信コイルを設置し、掘進機をその位置へ 誘導するシステムも搭載しているので、障害物が出ても高精度で到達に導ける推進工法です。

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【ミリングモール工法 施工事例】岸和田市様

障害物を6箇所対処!岸和田市様の発注工事で大きな実績を残すことができました

2012年1月、大阪府岸和田市発注工事で鋼矢板III型を6箇所切削し 無事に完工した障害物撤去工事の実績について紹介します。 Φ1000mm推進延長432m発進後約100mで中間通過立坑、そこから約80mで 最初の障害物に遭遇し、そこから約30mの区間で連続して6回障害物に遭遇。 残り222mを通常推進すると言った工事内容です。 掘進機は障害物を6回検知し、6回切削し、電磁波誘導測量装置を使って 高精度で到達しました。 【施工事例】 ■工事名:岸和田市公共下水道第1工区管渠布設工事 ■発注者:大阪府岸和田市 ■請負業者:城東建設(株) ■管径:1000 ■推進延長:432.34m ■土質:砂礫土 ■N値/礫率/最大礫径:N=33 G=51% φmax=200mm ■工期:2011.12.20~2012.3.15(3ケ月) ■障害物種類:鋼矢板 III型6箇所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】三軒家千島幹線導流管渠築造工事

松杭3箇所を切削!電磁波による前方探査とデータロガーによる掘削管理で対応

大阪市の三軒家千島幹線導流管渠築造工事の施工実績について紹介します。 この現場は障害物が松杭であることから電磁波による前方探査と データロガーによる掘削管理を行いました。 木杭であることから掘削トルクの上昇や推進力の上昇は見られず、 木片の排出によって障害物切削の有無を確認しました。 【施工事例】 ■工事名:三軒家千島幹線導流管渠築造工事(その1) ■発注者:大阪市建設局 ■請負業者:(株)北梅組 ■管径:800 ■推進延長:127.61m ■土質:砂・シルト ■N値/礫率/最大礫径:N=7 G=0% φmax=0mm ■工期:2013.7.2~2013.8.10(1ケ月) ■障害物種類:木杭 φ150×3本 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法施工事例】恩智川東排水区第42工区下水道工事

推進工事のオールラウンダー!φ1800のヒューム管を切削した施工事例!

平成24年度に施工された恩智川東排水区第42工区下水道工事の 実績について紹介します。 発進直後から8.21mの区間において障害物である既設推進用 ヒューム管φ1800mmを斜めに切削していき、その後通常の掘進を 行い既設の特殊人孔に到達する工事です。 既設人孔ではヘッドは全損でそれ以外は分解して回収する計画でした。 【施工事例】 ■工事名:平成24年度恩智川東排水区第42工区下水道工事 ■発注者:大阪府八尾市 ■請負業者:(株)浅沼組 ■管径:1800 ■推進延長:119.86m ■土質:砂質土 粘性土 ■N値/礫率/最大礫径:N=13 G=4% φmax=19mm ■工期:2013.06.01~2013.8.30(3ケ月) ■障害物種類:φ1800ヒューム管 8.2m ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】西成枝管800mm配水管布設工事

推進工事のオールラウンダー!鋼矢板III型を切削した施工事例!

本工事は水道管敷設工事でφ1000推進管を推進貫通後、φ800mm送水管を内挿する工事でした。 発進してから約161mで1箇所目の障害物を切削し、約7mを通常推進。 その後2箇所目の障害物を切削して残り244mを通常推進到達させるものでした。 国道横断部約9m区間においては、機内薬液注入を施工しながらの掘削を行いました。 施工結果、1箇所目の障害物の金属反応はありませんでした。 機内薬液注入を施工し、推進を進め2箇所目の障害物の金属反応を確認し、 障害物の切削を開始、金属片の排出を確認しました。 【施工事例】 ■工事名:西成枝管(西成)800mm配水管布設工事 ■発注者:大阪市水道局 ■請負業者:森組・ハンシン建設 共同企業体 ■管径:1000 ■推進延長:411.65m ■土質:砂質土 粘性土 ■N値/礫率/最大礫径:N=10 G=0% φmax=0mm ■工期:昼夜間施工(8h)4.0ヶ月 (2014.2.5~2014.5.10) ■障害物種類:鋼矢板III型 1箇所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】江戸川左岸流域下水道管渠築造工事

推進工事のオールラウンダー!圧入ケーソンのソイルを切削した施工事例

江戸川左岸流域下水道管渠築造工事の施工実績について紹介します。 下段の工事の際に(φ1350mm 泥水工法, 他社施工)固いソイル状の 障害物がありビットが破損した経緯がある為、設計変更となった現場です。 発進及び到達を安全に施工する為に、圧入ケーソン壁を (無筋の予定であったが実際は鉄筋が少々混入している)発進側で L=0.9m、到達側で L=0.3m 切削しました。 【施工事例】 ■工事名:江戸川左岸流域下水道管渠築造工事(市川幹線502-2工区) ■発注者:千葉県江戸川下水道事務所 ■請負業者:(株)保戸田組 ■管径:1350 ■推進延長:142.921m ■土質:砂質土及び粘性土 ■N値/礫率/最大礫径:N=平均18.5 ■工期:昼間施工(8h) (切削時10h)     2.5ヶ月 (2014.12.01~2015.2.13) ■障害物種類:圧入ケーソンのソイル (発進側L=0.9m,到達側L=0.3m)        (今回未検出、想定ではSMWのH鋼) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】恩智川東排水区第5工区下水道工事

推進工事のオールラウンダー!PC杭φ250mm 3箇所を切削した施工事例

平成25年度恩智川東排水区第5工区下水道工事の施工実績について紹介します。 当現場は、推進管路部に側道の擁壁の支持杭(PC杭φ250mm 3か所) が存在すると考えられており、さらに推進工事を施工する当該道路が、 交通量の多い幹線道路であり道路の規制が困難でした。 ミリングモール工法で施工を行い、PC杭φ250mm 3箇所を切削しました。 【施工事例】 ■工事名:平成25年度恩智川東排水区第5工区下水道工事 ■発注者:大阪府八尾市 ■請負業者:戸田建設・文岩組共同企業体 ■管径:1650 ■推進延長:325.470m(200R 1カーブ) ■土質:砂質土及び粘性土 ■N値/礫率/最大礫径:N=50 G=0% φmax=19mm ■工期:夜間施工(8h)5ヶ月(2014.11~2015.3) ■障害物種類:PC杭φ250mm 3箇所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】手町地区2-1計画ルート洞道新設

推進工事のオールラウンダー!厚さ1mの鉄筋コンクリート壁等の切削事例

大手町地区2-1計画ルート洞道新設工事の施工実績について紹介します。 この工事をするに当たり、推進管路部に地下連結通路及び東京メトロ丸の 内線の基礎杭が存置されている可能性がありました。 基礎杭の存置する箇所が道路交通の多い都心部であり、かつ推進管路の 埋設深が非常に深い為、発進及び到達を安全に施工する必要があります。 実際の施工では杭は無く、到達立坑のライナー 6段、H-150mm 5本、 人孔の鉄筋コンクリート壁 1mを切削しました。 【施工事例】 ■工事名:大手町地区2-1計画ルート洞道新設工事 ■発注者:丸の内熱供給(株) ■請負業者:清水建設(株) ■管径:2600 ■推進延長:159.601m ■土質:シルト質粘性土 ■N値/礫率/最大礫径:N=19 ■工期:昼夜間施工(17.5h)4ヶ月(2014.12~2015.3) ■障害物種類:人孔壁の鉄筋コンクリート壁厚1m、H-150 5本、ライナー6段 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】配水本管布設替工事

推進管路部に木杭φ300が存在する可能性がある工事に採用されました

中央区日本橋掘留町一丁目地先から同区日本橋久松町地先間での 配水本管(800mm・500mm)布設替工事の施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に木杭φ300が存在する可能性がありましたが、 施工結果、木杭φ300はありませんでした。 【施工事例】 ■工事名:中央区日本橋掘留町一丁目地先から同区日本橋久松町地先間       配水本管(800mm・500mm)布設替工事 ■発注者:東京都水道局 ■請負業者:(株)ピーエス三菱 ■管径:1200 ■推進延長:36.628m 133.936m ■土質:砂混じり シルト ■N値/礫率/最大礫径:N=1~4 G=0% φmax=0mm ■工期:2015.5~2015.7 (2.5ヶ月) ■障害物種類:保険方式 障害物なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ミリングモール工法 施工事例】大井火力変電所関連管路新設工事

何が出てもおかしくない、敷地全般が埋め立て地の切削事例

大井火力変電所関連管路新設工事の施工実績について紹介します。 本工事は、大井火力内の管路新設工事で、敷地全般が埋め立ての為、 確実にシートパイルやH鋼等が出るということではなく、コンクリートガラ や金属片など、何が出てもおかしくないという状態でした。 実際は、松杭や、何かのベースと思われるコンクリートガラのみで、 伸縮ジャッキの使用には至りませんでした。 【施工事例】 ■工事名:大井火力変電所関連管路新設工事 ■発注者:東京電力(株) ■請負業者:若築建設(株)東京支店 ■管径:1350 ■推進延長:190.5 ■土質:粘性土 ■N値/礫率/最大礫径:N=2~10 G=0% φmax=100mm ■工期:2015.8~2015.10(2.5ヶ月) ■障害物種類:保険方式 松杭 コンクリートガラ 木片 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【動画掲載中】異常気象やゲリラ豪雨や雨水の対策に!

地中に障害物が出ても安心! 掘進機から約2m先の障害物を捕らえ検知し、障害物を切削します!【実績集進呈中】

温暖化が進んだことによりゲリラ豪雨などの異常気象が多く発生しています。 下水道の工事を行い、雨水対策を進めていきたいのですが オリンピックの工事などで人員が足りず工事が進まない…とよく耳にします。 いざ工事が始まっても、地中に障害物が埋まっていて工事が進められない… ということも多く時間やお金の無駄が発生します。 そこで、地中に障害物が出ても安心なミリングモール工法をおすすめしています! 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した『ミリングモール工法』は 掘進機、特殊ビット、特殊伸縮管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し、 超低速で地中障害物を切削貫通させ、推進を継続することができます。 到達立坑内所定位置に受信コイルを設置し、掘進機をその位置へ 誘導するシステムも搭載しているので、障害物が出ても高精度で到達に導ける推進工法です。

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