推進工事のオールラウンダー！圧入ケーソンのソイルを切削した施工事例
江戸川左岸流域下水道管渠築造工事の施工実績について紹介します。 下段の工事の際に(φ1350mm 泥水工法, 他社施工)固いソイル状の 障害物がありビットが破損した経緯がある為、設計変更となった現場です。 発進及び到達を安全に施工する為に、圧入ケーソン壁を (無筋の予定であったが実際は鉄筋が少々混入している)発進側で L=0.9m、到達側で L=0.3m 切削しました。 【施工事例】 ■工事名：江戸川左岸流域下水道管渠築造工事(市川幹線502-2工区) ■発注者：千葉県江戸川下水道事務所 ■請負業者：（株）保戸田組 ■管径：1350 ■推進延長：142.921m ■土質：砂質土及び粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=平均18.5 ■工期：昼間施工(8h) (切削時10h) 2.5ヶ月 (2014.12.01～2015.2.13) ■障害物種類：圧入ケーソンのソイル (発進側L=0.9m,到達側L=0.3m) (今回未検出、想定ではSMWのH鋼) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【ミリングモール工法 4つの特殊機能】 ◎探査：推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査 ◎改良：障害物の前後を掘進機内部から地盤改良 ◎切削：金属障害物を粉々に切削排出 ◎誘導：掘進機を立杭所定位置へ誘導 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
ヤスダエンジニアリング株式会社は、1975年の創業以来、地域社会の環境整備に貢献する、公共下水道工事の専門会社として、健全な経営と高度な技術力を追求し、着実な歩みを続けて参りました。 2001年には、国際基準である「ISO9001」を取得し、一般土木工事の分野へ進出しました。 建築工事を含む総合建設業として継続的革新の出来うる企業集団を目指しております。 「豊かな感性で技術を磨き、お客様のニーズにお応えすべく、公正な視点で評価を行い企業の活力を高める。」 これがヤスダエンジニアリング株式会社の経営方針であります。 私どもヤスダエンジニアリング株式会社は、社員全員が一団となって、技術力を研鑽し、新しい未来を創造してゆく所存であります。