非開削推進工法 「ハンマーヘッドモール」
土木工事時間・費用の削減に効果的。世界各地で実績があります。
非開削推進工法「ハンマーヘッドモール」は、環境対応とコストダウンに貢献する、きわめて 軽便な空圧・自走式推進機です。推進工法は空圧・自走式推進機「ハンマーヘッドモール」を用いて土中を圧密推進し、推進孔に必要な管を挿入する工法です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
- 企業：レッキス工業株式会社
- 価格：応相談
推進工法 - メーカー・企業20社の製品一覧とランキング
更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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推進工法のメーカー・企業ランキング
更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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- 株式会社東洋工務店 岡山県/その他建設業
- ヤスダエンジニアリング株式会社 大阪府/ゼネコン・サブコン
- 株式会社吉田建設 新潟県/建築設計事務所
- 4 太洋基礎工業株式会社 愛知県/ゼネコン・サブコン
- 5 長野油機株式会社 神奈川県/サービス業
推進工法の製品ランキング
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- 【HDD工法（誘導式水平ドリル）】工期短縮・省力化を実現する！ 株式会社東洋工務店
- 特殊取付管推進工法『グッドモール』 株式会社吉田建設
- ヒューム管推進工法 太洋基礎工業株式会社
- 4 泥濃式推進工法『エスエスモール工法』 ヤスダエンジニアリング株式会社
- 5 非開削推進工法 「ハンマーヘッドモール」 レッキス工業株式会社
推進工法の製品一覧
1～15 件を表示 ／ 全 50 件
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偏圧破砕型環流式推進システム『アンクルモールシリーズ』カタログ
推進工事に用いる装置を掲載！長距離・カーブ対応型や岩盤・転石・玉石対応型も！
『アンクルモールシリーズ カタログ』は、 蓬莱組の偏圧破砕型環流式推進システムを掲載した総合カタログです。 このシステムは、掘進機、元押装置、流体輸送設備、泥水処理設備などを システム化し、効率の良い施工を可能とします。 当カタログにおいては、長距離・カーブ対応型や岩盤・転石・玉石対応型、 塩ビ管推進システムなど、様々な種類の製品を掲載しています。 【掲載内容】 ■偏圧破砕型環流式推進システム ■長距離・カーブ対応型推進システム ■分割発進・岩盤・玉石対応型推進システム ■岩盤・転石・玉石対応推進システム ■塩ビ管推進システム など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社蓬莱組
- 価格：応相談
偏圧破砕型環流式推進システム『アンクルモール』
【泥水一工程式】堀進機を分割し、既設人孔からの回収が可能な偏圧破砕型環流式推進システム
『アンクルモール』は、堀進機、元押装置、流体輸送設備、泥水処理設備等を システム化し、効率の良い施工を可能とした偏圧破砕型環流式推進システムです。 元押装置は、推進管1本分を連続推進。デサンドマン（泥水処理装置）は、 高機能をコンパクトにまとめた省スペース型です。 堀進制御は、遠隔操作によるワンマン・コントロール方式でモニターTVに よる常時監視と方向制御により高い施工精度が得られます。 【特長】 ■堀進機を分割し、既設人孔からの回収が可能（呼び径200～700） ■粘性土、砂質土、砂礫、玉石混じりの砂礫、軟岩まで幅広い土質に対応 ・最大礫径は呼び径の40％程度 ・礫率60％程度 ・礫の一軸圧縮強度は、200MN/m2程度 ・軟岩の一軸圧縮強度は、5MN/m2程度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社蓬莱組
- 価格：応相談
推進工法 泥濃方式 サクセスモールω
作業環境、地球環境を改善し、コスト削減にも成功した方式
サクセスモール工法は、破砕機構付連続排土装置により坑内での重労働をする必要がなくなりました。また、シャワー付き連続土砂分級装置が、泥水の循環、再利用を可能としたことで、場外に排出される産業廃棄物が大幅に削減されました。さらに、推進の連続作業が可能ですので、トータルコストの削減に成功。作業環境、資源環境にやさしく、コストバランスにすぐれた新工法です。
- 企業：アサヒエンジニアリング株式会社
- 価格：応相談
推進工法とは？
都市と人の快適をつなぐ！軌道などを横断して開削が困難な箇所での工事で特長を発揮
当社で行う『推進工法』についてご紹介いたします。 地中に埋設する管きょ工事は大きく分けて二つあり、地面を掘削してその 底面に既製の管を配管して埋め戻す開削工法と、地表を掘削することなく 地中を貫通する非開削工法に分けられます。 当社が行う推進工法は非開削工法に属し、開削工法に比べ路面を掘削する ことが少なくなるために、工事占用面積の減少、騒音、振動、粉じん等の 工事公害の低減、交通や市民生活への影響の抑止等に優れています。 【特長】 ■地中に埋設する管きょ工事は、開削工法と非開削工法に分けられる ■非開削工法は開削工法に比べ路面を掘削することが少なくなる ■工事占用面積の減少、騒音、振動、粉じん等の工事公害が低減 ■軌道などを横断して開削が困難な箇所での工事で特長を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：アサヒエンジニアリング株式会社
- 価格：応相談
FCR推進工法（鋼管タイプ）【FCR工法協会】
発進側立坑のみで施工可能
FCR工法協会では変状が激しく、補修出来ない鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）には、FCR推進工法を使用します。 FCR推進工法は伏びの特長を充分考慮し、さらに安全な施工を最優先課題として現存工法を改善しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。
- 企業：FCR株式会社
- 価格：応相談
水道管推進工事事例・特殊取付管推進工法のご紹介
水道工事を安く、早く仕上げよう！でも、開削できない時は特殊取付管推進工法を
長谷川建設工業株式会社は、大小の推進工事を20年以上施工してまいりました。 長谷川建設工業で施工した例をご紹介いたします。 一つはいすみ市大原で国道横断した工事で、申請地内に発進立坑φ2.0mを作り、道路反対側にある本管まで推進したものです。 推進工事はリード管（仮管）を発進立坑より本管方向に推進後、本管側からφ50Aの鋼管を引込布設したものです。 発進立坑築造から推進工事まで1日で完了しています。 また、成田市加良部では４車線（右折レーンも含めると５車線）を申請地反対側にある、本管までリード管を推進後、発進立坑より鋼管φ100mmさや管を推進しています。 推進延長は22.3mでした。 このように、発進立坑を申請地内に築造し、公道上は開削することなく施工することができます。 【長谷川建設工業からのご提案】 ○65Aの鋼管推進後、50Aの鋼管さや管を引込布設完成 ○水道工事屋さんにて不断水削孔接続 ○さや管内本管布設 →さや管無しで直接、ポリパイプ・ステンレス管を引き込む方法も可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
- 企業：長谷川建設工業株式会社
- 価格：応相談
泥濃式推進工法『エスエスモール工法』
長距離・急曲線を低推力！軟弱地盤から玉石層まで広範囲の土質に対応！
『エスエスモール工法』は、テールボイド内に高濃度泥水を充満加圧させる ことで管外周面抵抗値を低下させ、長距離・急曲線推進を実現する工法です。 高濃度泥水による圧力バランスが良好なため、地盤に与える影響が他工法に 比べ極めて低く、軟弱地盤から玉石層まで広範囲の土質に対応可能。 推進設備がコンパクトなので、狭い仮設ヤードでの施工が可能なほか、 発進、到達以外で補助工法を必要とせず、経済効率が高いです。 【特長】 ■長距離・急曲線推進を実現 ■軟弱地盤から玉石層まで広範囲の土質に対応 ■機内から坑外までは真空吸引装置により流体輸送して排出 ■推進設備がコンパクトなので、狭い仮設ヤードでの施工が可能 ■掘進から固化処理までをシステム化 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：ヤスダエンジニアリング株式会社
- 価格：応相談
環境対策型泥濃式推進工法『サクセスモール工法』
従来工法の利点を活かしながら環境問題を改善！巨礫、転石、岩盤などにも対応！
『サクセスモール工法』は、従来の泥濃式・泥土圧式推進工法の利点（長距離、 礫対応、急曲線、省スペースヤードetc.）を活かしながら資源環境、作業環境の 問題点を改善し、あわせてトータルコストの削減を追及した工法です。 従来、掘削により発生した泥土を全量場外処分しておりましたが、環境対策の 見地から、場外に排出する絶対量を極力削減する方法として、シャワー機能付き 連続土砂分級装置（マスターR）を完成しました。 各種面盤の対応により、巨礫、転石、岩盤などにも対応出来ます。 高トルクを有しており、面盤での一次破砕、コーンクラッシャによる 二次破砕を行い、連続排土が可能な構造となっております｡ 【特長】 ■長距離、礫対応、急曲線、省スペースヤード ■資源環境、作業環境の問題点を改善 ■泥土の場外排出を削減するシャワー機能付き連続土砂分級装置 ■トータルコスト削減 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：ヤスダエンジニアリング株式会社
- 価格：応相談
泥土圧／土圧式推進工法『泥土圧／土圧式マッドマックス工法』
掘削から排土、固化処理までシステム化！粘性土～玉石層、硬質土まで施工可能！
『泥土圧／土圧式マッドマックス工法』は、粘性土～玉石層、硬質土まで 施工可能な工法です。 掘削から排土、固化処理までシステム化しており連続作業が可能なほか、 補助システムにより長距離施工も行えます。 また、地上設備が少なくて済み、狭いヤードでの施工が可能。 スクリュウコンベアを分解搬入する事により、小立坑での投入が可能です。 【特長】 ■粘性土～玉石層、硬質土まで施工可能 ■掘削から排土、固化処理までシステム化 ■地上設備が少なくて済み、狭いヤードでの施工が可能 ■スクリュウコンベアを分解搬入する事により、小立坑での投入が可能 ■人孔到達用の掘進機を用いる事によって機器類を100％回収できる ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：ヤスダエンジニアリング株式会社
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泥水式推進工法『泥水式マッドマックス工法』
高水圧・巨礫に対応！SMCシステムの併用により急曲線・長距離施工が可能！
『泥水式マッドマックス工法』は、高水圧・巨礫に対応する 大口径泥水式推進工法です。 SMCシステム（推進モニター＆推力コントロールシステム）を併用することにより 呼び径φ800mm～φ3000mmまでの推進管の急曲線・長距離施工が可能となりました。 普通土、砂礫層、玉石層、軟岩まで幅広い土質に対応しています。 また、ビットの形状を替えることができます。 【特長】 ■急曲線施工（最小15R程度）が可能 ■SMCシステムを併用することにより、500m以上の長距離施工が可能 ■普通土、砂礫層、玉石層、軟岩まで幅広い土質に対応 ■標準ビット、ローラービット、切削ビットに対応 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：ヤスダエンジニアリング株式会社
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地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』障害物別実績
「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した推進工法！施工実績集進呈！
地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 金属障害物を粉々に切削し排出します。 推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 また障害物の前後を掘進機内部から地盤改良が可能です。 さらに、到達立坑内所定位置に受信コイルを設置し、 掘進機をその位置へ誘導するシステムを搭載しているので、 障害物が出ても安心できる究極の推進工法です。 【障害物別実績】 ■CASE-1 ヒューム管 切削 ■CASE-2 PC抗 切削 ■CASE-3 H鋼・鉄筋コンクリート 切削 ■CASE-4 H鋼 既設人孔壁 切削 ■CASE-5 ワイヤーテトラポット 切削 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：ヤスダエンジニアリング株式会社
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推進工事といえば『ミリングモール工法』！ ※障害物別実績集進呈中
【NETIS登録済】障害物が出ても安心！ 全国で選ばれ始めた推進工法！ φ800～3000ｍｍまで対応可能
「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し、超低速で地中障害物を 切削貫通させ、推進を継続することができます。 さらに、到達立坑内所定位置に受信コイルを設置し、掘進機をその位置へ 誘導するシステムも搭載しているので、障害物が出ても高精度で到達に導ける 究極の推進工法です。 【障害物別実績】 ■CASE-1 ヒューム管 切削 ■CASE-2 PC抗 切削 ■CASE-3 H鋼・鉄筋コンクリート 切削 ■CASE-4 H鋼 既設人孔壁 切削 ■CASE-5 ワイヤーテトラポット 切削 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：ヤスダエンジニアリング株式会社
- 価格：応相談
シールド工事で地中障害物にお困りの方必見！
障害物を切削貫通させて長距離推進することが可能！ ミリングモール工法は、障害物が出ても安心、全国で選ばれている推進工法！
シールド工法で用いられる掘削機は、地盤を横に掘り進むことができ 主に地下鉄や下水道トンネルの掘削に利用されますが、 掘削時に地中障害物があると、工事が止まってしまうことがございます。 そこで、シールド機に 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した ミリングモール工法の性能を付加することで、障害物を切削貫通させて 長距離推進することが可能になります！ 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます！ 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し、超低速で地中障害物を 切削貫通させ、推進を継続することができます。 【対応障害物】 ■木杭 ■PC杭 ■鋼管杭 ■鋼矢板 ■H型鋼 ■連続壁 ■コンクリート構造物
- 企業：ヤスダエンジニアリング株式会社
- 価格：応相談
