更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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住宅などに隣接する工事に！実際に施工したMLT工法の現場をご紹介
「MLT工法」により、住宅などに隣接する工事に『無振動・低騒音』を 実現した施工例のご紹介です。 北陸新幹線建設工事に伴う山留工では、住宅と隣接しており騒音・振動を 出せないという施工条件で当工法が採用されました。 その他、九州新幹線建設工事に伴う山留工でも、マンションや住宅が隣接 しており、騒音、振動は出せないため採用されました。 【施工例1】 ■発注者：鉄道建設・運輸施設整備支援機構 ■工事名：北陸新幹線金山T他工事 ■内容：北陸新幹線建設工事に伴う山留工 ■条件：硬質な玉石、転石が高密度に点在し、従来工法では施工困難 住宅と隣接しており騒音・振動を出せない ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
袋詰めにより、施工性と工期短縮に効果有！滑り破壊応力を軽減する設計が可能
『発泡スチロール粒軽量コンクリート』は、適度な流動性を有し、 自由な形状に打ち込むことができます。 水中不分離性を有する配合設計が可能。 軽量混合処理土、EPS軽量材、コンクリート材、自然地盤材と異なり、 適切な単位体積重量や強度に調整できる均一な地盤材であることから、 地盤の圧密沈下の低減などに有効です。 【特長】 ■水中不分離性を有する配合設計が可能 ■適度な流動性を有し、自由な形状に打ち込むことができる ■滑り破壊応力を軽減する設計が可能 ■袋詰めにより、施工性と工期短縮に効果有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路トンネルのアプローチ部などをニューマチックケーソンで安全・確実に構築！
『鋼製仮壁アプローチケーソン工法』は、ニューマチックケーソン工法により 複数のケーソンを近接して沈設し接続する時に使用します。 沈設後にケーソンとケーソンの間をSMW等で土留めし、必要に応じて地盤改良等を 行い掘削。鋼製仮壁を撤去し、底版や側壁のコンクリートを打設し接合します。 従来は仮壁を鉄筋コンクリート構造(RC仮壁)としていましたが、鋼矢板支保構造 (鋼製仮壁)とすることで、通常のニューマチック工法よりも工程短縮とコスト縮減が 可能となります。 【特長】 ■仮壁の撤去が容易 ■工程の短縮が可能 ■環境への影響が小さくなる ■支保材の転用が可能 ■トータルコストで経済性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
摩擦力を低減！埋設鋼材の圧入・引き抜き撤去を容易にする塗布剤
「フリクションカッター」は、特殊ポリマー層の効果で、摩擦力を低減させ、 埋設鋼材（Ｈ形鋼・鋼管や鋼矢板・ケーシング）の圧入・引き抜き撤去を 容易にします。 フリクションカッター被覆材と塗布剤は、従来のケーシング工法に比べ 工事・重機の簡素化により作業安全性を向上させ、引き抜き工期の短縮により 撤去費用を低減できます。 また、地盤と地下の仮設構造物とのネガティブフリクション対策にも 応用できます。 【特徴】 ○H形鋼などの杭（鋼材）の表面に特殊ポリマー層を形成させて、 セメント水又は地下水との接触により、セメント層(又は地層)と 杭（鋼材）との境界面に含水ゲルを介在させる ○含水ゲル層の働きで杭（鋼材）を引き抜き撤去 詳しくはお問い合わせ下さい。
鴫原基礎のキソは安全に・正確に・迅速に・効率よく！「働く車」と「働く人」がそろっています
当社は、社員5名と重機一台でスタートし、さまざまな時代の荒波を超え、 今日では社員38名、重機十数台を擁する会社へと成長いたしました。 われわれが挑むのはさまざまな地盤。難易の高いみかげ石などの硬質な地盤にも 力強く対応しており、その高精度の技術を買われ、東北6県にとどまらず関東・ 北陸・関西からも技術者派遣の要請を受けるほどです。 同じ現場は二つとありません。だからこそ、各社員が自分で考えながら 現場に挑む、当社社員はそんな仕事にやり甲斐を感じている技術集団でも あります。 【営業内容】 ■H形鋼・鋼矢板打抜工事（各種バイブロ工法） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ジョイントのないソイルセメントブロックが造成！地盤を100％改良可能
『JACSMAN』は、超高圧交差噴流を開発実用化した新しい 地盤改良工法です。 一般の噴射式撹拌工法が水平方向に固化材を噴射させるのに対し、 交差噴流は上下2段のノズルから斜め方向に交差するように固化材を 噴射させ、改良範囲をコントロール。 軟弱地盤の掘削工事において、ヒービング防止、矢板の変形防止、 あるいは隣接地のつれこみ沈下防止等に威力を発揮します。 【特長】 ■交差噴流 ・地盤に影響されずに改良体の径を確実に制御 ・改良体の一軸圧縮強さは、標準0.2～1.0MN/m2の範囲で自由に選定可能 ・撹拌性能が格段に向上したため、高能率施工が実現し、 均一な改良体を造成できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
立坑築造に伴う工期が短縮や両立坑の構造物、または配管等の費用が削減できます
石川県からご依頼いただいた、 『円弧推進』縦断曲線で支障物を回避の施工事例について紹介します。 本工事は、河川横断工事として計画されました。 河川を横断するためには護岸矢板が支障となるため、管路の離隔を確保するために 「急勾配発進→縦断曲線→急勾配到達」で計画されました。 【工事概要】 ■工事名：県水送水管耐震化事業送水管埋設工事(金沢-1-53) ■工事場所：石川県金沢市赤土町〜観音堂町地内 ■工法：アルティミット泥水式推進工法 ■推進管径：Ф1350mmヒューム管(本管Ф900mm DIP-NS) ■推進延長：L=259m(縦断/R550m、R380m 水平/R2000m) ■土被り：3.9m～16.8m ■土質条件：砂質シルト～粘土～砂質シルト ■管路勾配：発進 -11.3° 到達 ＋16.8° ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全かつ経済的に施工のスピードアップ、省スペース化を実現！
レボ立坑機により、矢板支保工、ライナープレート等を使用しないで、 円形ケーシングチューブを使用した立坑を構築する方法です。 レボ工法では、本体及びカウンターウエイトから反力を取り、 油圧ジャッキによって分割型ケーシングチューブを揺動圧入し、 クラムシェル等で掘削します。 【特長】 ■装置がコンパクトで、占有面積が小さくてすみます。 また、本体重量が 3.4ｔと軽量なため、4ｔ車にて運搬可能です。 ■市街地での工事でも従来の工法と比べて近接構造物や障害物等の 影響を受けにくく、覆工板等の使用により効率的に作業がすすめられます。 ■圧入を先行させるため、先堀りにならず、ボイリング等の発生が 少なくてすみます。ケーシングの圧入・ 引抜は油圧駆動のジャッキで 行いますので、無振動、 低騒音で作業が進められます。 ■立坑が小さいので、工事がスピーディにでき、低コストで仕上がります。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
硬質岩盤対応マルチドライバー誕生！油圧式ケーシングパイプ中掘装置で高速削孔！
『スクリュードライバー工法』は、φ800～3200mmの掘削径に幅広く 対応できます。 掘削能力に定評のある全回転型オールケーシング掘削機による ケーシング掘削を行いながら、スクリュー式の中掘装置を用いて、 アースドリル式に断続的大容量の排土を行うようにして、 高速性と静粛性と環境性を同時に向上させることを実現。 従来工法の特長を集約した新しい定番です。 【硬質地盤用スクリュードライバー工法 特長】 ■スクリュータイプ ■掘削土の格納量がハンマーグラブの約8～25倍となり、排土回数を大幅に削減 ■深度に比例して、排土効率がハンマーグラブより良くなる ■一般土砂、固結粘土層、玉石層、砂礫層、軟岩層等の確実な剪断掘削が可能 ■ケーシング回転掘削工法のみでなく、鋼管・鋼管矢板などパイプ類の 中掘り装置としてもご利用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
橋梁の桁下、変電所、発電所の中などに対応！高さ4mの硬質地盤用杭打機を用いた低空頭型工法！
『低空頭MLT工法』は、圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより 掘削土砂を孔壁に圧縮し、硬質地盤を効率よく掘削する「MLT工法」の低空頭型です。 ※地盤が高く、上空に制限があるような場所でお悩みの方いませんか？ ・橋梁の桁下 ・変電所、発電所の中など ・工場の建物の中など 従来の硬質地盤プレボーリング工法（MLT工法）削孔機に改良を加えることで、掘削力を低下させることなく高さ4mの硬質地盤用杭打機を開発。 空頭制限、狭隘地での厳しい条件下で施工を強いられる現場にも対応します。 【特長】 ■高さ4mの硬質地盤用杭打機 ■空頭制限、狭隘地での厳しい条件下で施工を強いられる現場に対応 ■圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土砂を孔壁に圧縮 ■無振動、低騒音 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
雑草が自ら成長を止める次世代ブロック！！
「防草ブロック」は、植物の成長メカニズム（屈性）に着目し、長年の実証研究から得たエビデンスを基に開発され、植物が成長する上で必要な大気・水・光・土壌・気温の５つの条件を満たしていても、雑草が自ら成長を抑制する構造となっています。 また、日本を代表する大学や研究機関、国土と環境分野の多くの有識者より環境技術・製品として唯一評価されている道路コンクリート二次製品です。 歩車道境界ブロック、Ｌ型側溝などに採用しております。 【特長】 ■草刈りで発生する1000ｍあたり約2.3tのCO2を削減。（NETIS新技術登録［従来防草対策工事］労務費より換算） ■防草を目的とした製品や技術、農薬、忌避剤が不要となり、人と環境に安心。 ■舗装材の目地が剥離しても防草効果が継続（施工経過観察を含め実証研究によって確認）。 ■従来の防草対策・製品が不要となり、人と時間と予算を軽減できます。
オーガー機構を併用せず単独で鋼矢板・H形鋼を圧入する事も可能！
「オーガー併用圧入工法」についてご紹介いたします。 オーガー機を用いオーガーの削孔機構と鋼矢板の貫入機構を併せ持ち、 削孔と同時あるいは削孔後に油圧機構を用いて鋼矢板を押し込む工法。 オーガー機構を併用せず単独で鋼矢板・H形鋼を圧入する事もできます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■オーガーの削孔機構と鋼矢板の貫入機構を併せ持つ ■単独で鋼矢板・H形鋼を圧入可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
更なる工期短縮と工費削減を可能に！鋼矢板打抜き工法をご紹介
「鋼矢板打抜き工法」についてご紹介いたします。 打抜き工法の優位性と広幅型鋼矢板のメリットを合わせ、更なる工期短縮と 工費削減を可能にします。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■更なる工期短縮と工費削減を可能にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
障害物を切削貫通させて長距離推進することが可能！ ミリングモール工法は、障害物が出ても安心、全国で選ばれている推進工法！
シールド工法で用いられる掘削機は、地盤を横に掘り進むことができ 主に地下鉄や下水道トンネルの掘削に利用されますが、 掘削時に地中障害物があると、工事が止まってしまうことがございます。 そこで、シールド機に 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した ミリングモール工法の性能を付加することで、障害物を切削貫通させて 長距離推進することが可能になります！ 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます！ 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場合、特殊伸縮装置を使用し、超低速で地中障害物を 切削貫通させ、推進を継続することができます。 【対応障害物】 ■木杭 ■PC杭 ■鋼管杭 ■鋼矢板 ■H型鋼 ■連続壁 ■コンクリート構造物
効率の高い掘削が可能な小型推進機を使用した工法！
近畿開発株式会社では、発進立坑2,000mm～4,000mmより水平ボーリング 方式（二重ケーシング式）で作業を進めるために開発された小型推進機で 施工する『CBM工法』を取り扱っております。 施工範囲もより小さく、削進中の刃先交換（ケーシングリターン式）が可能。 そのため、多様な土質及び、障害物に対応いたします。 【特長】 ■水平ボーリング方式（二重ケーシング式）を採用 ■小型推進機を使用して施工 ■施工範囲が小さい ■削進中の刃先交換（ケーシングリターン式）が可能 ■多様な土質や障害物に対応可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
