更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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既設のコンクリート構造物に対して鉄筋とポリマーセメントモルタル乾式吹付工法による耐震補強工法！
『乾式吹付耐震補強工法』は、既設のコンクリート構造物に対し、鉄筋とポリマーセメントモルタル乾式吹付工法による、耐震補強工法です。 短期間で施工でき、工期短縮やコスト削減などにも貢献。主に、既設RC構造物橋脚等への耐震補強工事といった公共事業に対応可能です。 【特長】 ■工期短縮 ■コスト削減 ■優れた施工性 ■品質の向上 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
耐塩害等の腐食環境に好適！タンク、サイロ、シールド、用水路などに適用できます
当技術は、コンクリート構造物の表面に炭素繊維シートをエポキシ系の 常温硬化樹脂を用いて接着させることにより、鋼板補強と同等の効果を 得られる補強工法です。 比重は鉄の1/4から1/5程度。 引張強度は鉄の10倍程度(1,900～3,400N/mm2)です。 また、耐塩害等の腐食環境に好適という特長を有しています。 【特長】 ■軽量 ■高強度 ■高弾性 ■高耐久性 ■補強効果 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
借地の地盤へのダメージを最小限に抑制！地権者様とのトラブルを防ぎます
「プラロード」は撤去後の整地が不要で、現状復旧が容易です。 一般的な工法と異なり、砂利、異質の土砂や金具を残す心配がなく、 借地の地盤へのダメージを最小限に抑えられ、地権者様とのトラブルを 防止可能。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■人力で回収 ■資材センターにて検収を実施 ■撤去後、原状復帰が容易 ■砂利、異質の土砂や金具を残す心配がない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ボックスカルバート敷設工法 ボックスベアリング横引き工法 「NETIS」登録
【特長】 ○施工ヤ－ドが狭くても、円滑な敷設作業ができます。 ○搬入作業（クレーン作業）と敷設作業（横引き作業）が分離でき、急速施工が可能です。 ○従来工法に比べて、掘削幅が小さくなります。 ○覆工板を設置すれば、地下内での作業のみとなり、上部の交通が開放できます。 ○敷設に伴ってクレーンが移動する必要がなく、吊りおろし場所が一ヶ所で敷設できます。 ○民家の密集した狭い場所、交通量の多い道路下、橋梁および鉄道下の横断等の施工に最適です。 ○高架橋、電線等の上部障害がある場所でも敷設作業が可能です。 ○ボックスカルバートと基礎との摩擦が小さく、縦方向のPC緊張力が５０%以下に低減できます。 ○縦断勾配１０%までの施工が可能です。 ※詳細お問合せください。
今まで難しかった施工範囲での工事が可能になった新しい工法です！
『PCW工法』とは、現道あるいは現地形を極力掘削することなく、 盛土構造物を構築できる方法です。 背面の規則は最小限に、また既設構造物を撤去せず施工できるため コストカットにつながります。 また、基礎底面の幅は1m程度で施工ができるため、掘削・床掘が 最小限で施工可能です。 【特長】 ■現場の施工が最小限に ■余分な工事が不要に ■基礎底面の幅は1m程度で施工ができる ■施工箇所を選ばない素材 ■施工期間を縮小する素材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電気と自己反応性液体を利用した新しい岩盤・コンクリート破砕技術！
『放電破砕工法』は、電気の力で火薬類に近い衝撃力を発生させ、岩盤や コンクリート等を効率よく破砕できる技術です。 わずかな消費電力で安全・迅速に破砕可能。 また、騒音も小さく、市街地や屋内での工事にも適用します。 「放電衝撃発生装置」は、ワンボックス車に搭載でき、可搬性・運搬性にも 優れています。 【特長】 ■火薬類不使用 ■破壊力・騒音・振動の制御可能 ■狭い現場や室内でも施工可能 ■安全・迅速 ■わずかな消費電力で破砕可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
産業廃棄物排出量を大幅に減少させ環境対策に貢献いたします！
株式会社イヤマトータルブリッジサポートでは、研削材を循環させることに より、産業廃棄物を大幅に減少できる『循環式ハイブリッドブラスト システム工法』をご提供しております。 研削材と塗膜を完全分離させることにより、鉛やPCB等含有塗膜のみを 処理可能。 また、電子制御盤(全自動型)での操作により誰でも簡単に操作ができます。 【特長】 ■橋梁はもちろん機械の設置困難な歩道橋・支承の施工にも対応可能 ■同時回収が可能 ■飛散防護が困難な場所でもバキューム機能で施工可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
常温金属溶射による鋼材長期防食システムです！
『パズル(R)工法』は、犠牲防食金属溶射(アルミ/亜鉛)と防食塗装を 組み合わせることにより、それぞれの持つ防食性能を飛躍的に向上させる [1+1=4の原理]を追求した超長期耐久性防食工法です。 先進の封孔材[ハイボンAZシーラー]、金属溶射用下地塗材 [ハイボン導電プライマー]の導入で鋼材の画期的な 長期防食システムとなっております。 【パズル(R)工法がめざすもの】 ■防食性能の期待耐用年数の向上 ■LCC(ライフサイクルコスト)の低減 ■メンテナンス技術の充実と汎用化 ■鋼材に対する信頼の獲得 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
環境に配慮したテクノロジーでスルッと簡単剥離！
『IH（電磁誘導加熱）装置システム』は、ノルウェーのRPRテクノロジー社が 開発した「RPR1650(1032)システム」に、当社が製作した「冷却水供給 ユニット」を組み合わせた、鋼橋の既存塗膜を剥離できるシステムです。 クッキングヒーターと同じ原理で熱を生み出します。 下地が鋼材であれば、13mm厚までの被膜を剥離可能です。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【導入メリット】 ■環境への影響低減と作業員の安全確保 ■作業スピードの効率化 ■産業廃棄物の低減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
コンクリート構造物内部鋼材の塩害等によるマクロセル腐食抑制に効果的な流電陽極方式の電気防食工法
断面修復箇所のマクロセル腐食による再劣化防止を目的として開発された、小型点状タイプの犠牲陽極システムです。
素地調整を３種ケレンとした耐久性に優れた塗替塗装工法。
素地調整を３種ケレン以上とし、 除去仕切れない錆をＮＫ－１００Ｅで安定化させ、 電気絶縁性と耐候性に優れた無機系塗料シールコート００７Mにより 保護する耐久性に優れた塗替塗装工法です。 ＮＫ－１００Ｅは無溶剤型さび安定化塗料のため活膜を冒さない安心塗料です。 無機系塗料シールコート００７Ｍの塗膜消耗速度はフッ素以下で２倍の塗膜厚を確保しています。 素地調整にともなう騒音・粉塵・産業廃棄物の発生を減少させます。 塗装系は有害な重金属類を含まない安全な材料です。 ＮＥＴＩＳ登録番号 SK-100009-VR
延長床版システムプレキャスト工法とは、騒音・振動を抑える環境工法です。
NETIS登録 延長床版システムプレキャスト工法は、伸縮装置を橋体から盛土部へ移設し、通行車両からの衝撃を緩和することができる工法です。また、底版部および延長床版部には、プレキャスト版を採用しており、大幅な工期短縮、作業の簡略化を可能にしています。
IPHシステム（内圧充填接合補強工法）と他の低圧樹脂注入工法を徹底比較
IPHシステム（内圧充填接合補強工法）と、他の低圧樹脂注入工法を徹底比較を比較した技術資料です。 【比較内容】 ■概要図 ■概要 ■使用対象 ■主要目的 ■加圧方式 ■加圧概要 ■注入器具特性 ■注入材 ■施工 など ※詳しくは技術資料をご覧下さい。
縦横無尽に高速切断！低騒音・無振動・無塵埃で様々な切断に対応可能
『ワイヤーソーイング工法』は、対象物にダイヤモンドワイヤーを巻きつけ、 高速回転をさせて立体的に切断します。 無振動、低騒音で粉塵も少なく、水を使わない乾式工法で行うことも可能。 機械の種類が多く、どのような現場にでも対応できます。 遠隔操作により、水中構造物、狭い場所、高所での切断が可能です。 また、工期短縮が図れ、トータル的にコストダウンができます。 【特長】 ■低騒音・無振動 ■無塵埃 ■乾式工法も可能 ■自由切断 ■金属切断 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレキャストコンクリート部材の組立に最適！
当社では、高い耐久性・耐震性に優れ、様々な建造物に利用されている 建設技術『PC工法』をご提供しております。 橋梁や飛行機の滑走路をはじめ、海洋構造物や港湾などの様々な環境 で使用されており、小さい断面でスパンの大きな空間をつくることが 可能です。 また、ひび割れの発生しない構造であり、コンクリートは中性化しにくく 耐久性があります。 【特長】 ■空間の有効活用 ■プレキャストコンクリート部材の組立に最適 ■復元力がある ■優れた耐久性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
