延長床版システムプレキャスト工法
延長床版システムプレキャスト工法とは、騒音・振動を抑える環境工法です。
NETIS登録 延長床版システムプレキャスト工法は、伸縮装置を橋体から盛土部へ移設し、通行車両からの衝撃を緩和することができる工法です。また、底版部および延長床版部には、プレキャスト版を採用しており、大幅な工期短縮、作業の簡略化を可能にしています。
工法(橋梁) - メーカー・企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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工法の製品一覧
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【技術資料】他の低圧樹脂注入工法との比較表
IPHシステム（内圧充填接合補強工法）と他の低圧樹脂注入工法を徹底比較
IPHシステム（内圧充填接合補強工法）と、他の低圧樹脂注入工法を徹底比較を比較した技術資料です。 【比較内容】 ■概要図 ■概要 ■使用対象 ■主要目的 ■加圧方式 ■加圧概要 ■注入器具特性 ■注入材 ■施工 など ※詳しくは技術資料をご覧下さい。
- 企業：中日建設株式会社／一般社団法人 IPH工法協会
- 価格：応相談
ワイヤーソーイング工法
縦横無尽に高速切断！低騒音・無振動・無塵埃で様々な切断に対応可能
『ワイヤーソーイング工法』は、対象物にダイヤモンドワイヤーを巻きつけ、 高速回転をさせて立体的に切断します。 無振動、低騒音で粉塵も少なく、水を使わない乾式工法で行うことも可能。 機械の種類が多く、どのような現場にでも対応できます。 遠隔操作により、水中構造物、狭い場所、高所での切断が可能です。 また、工期短縮が図れ、トータル的にコストダウンができます。 【特長】 ■低騒音・無振動 ■無塵埃 ■乾式工法も可能 ■自由切断 ■金属切断 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：東海カッター興業株式会社
- 価格：応相談
NHS株式会社『PC工法』のご紹介（施工実績あり）
プレキャストコンクリート部材の組立に最適！
当社では、高い耐久性・耐震性に優れ、様々な建造物に利用されている 建設技術『PC工法』をご提供しております。 橋梁や飛行機の滑走路をはじめ、海洋構造物や港湾などの様々な環境 で使用されており、小さい断面でスパンの大きな空間をつくることが 可能です。 また、ひび割れの発生しない構造であり、コンクリートは中性化しにくく 耐久性があります。 【特長】 ■空間の有効活用 ■プレキャストコンクリート部材の組立に最適 ■復元力がある ■優れた耐久性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：NHS株式会社 浦和本社
- 価格：応相談
コンクリート舗装の補修工法『ドーロガード工法』
メンテナンスフリーを可能にする高耐久性コンクリート補修工法のご紹介！
『ドーロガード工法』法は、メタクリル樹脂モルタル「ドーロガード」と 浸透性メタクリル樹脂「パーミ タイト」の組合わせで、土木構造物の 補修や補強、耐久性の向上を行う工法です。 30分～60分で硬化が完了するので、交通規制時間の短縮が図れ、 しかも耐摩耗性・耐候性・耐薬品に優れています。 また、粘弾性特性をもち交通荷重に効果的に作用します。 【特長】 ■メタクリル樹脂モルタル「ドーロガード」と 浸透性メタクリル樹脂「パーミ タイト」の組合わせ ■30分～60分で硬化が完了するので、交通規制時間の短縮が図れる ■耐摩耗性・耐候性・耐薬品に優れている ■粘弾性特性をもち交通荷重に効果的に作用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：東京鋪装工業株式会社 本店
- 価格：応相談
【愛知県のお客様向け】コンクリート補修工法『IPH工法』
空気を抜きながら注入する超低圧注入で、０．０１ｍｍの微細クラックにも高密度充填。 ※愛知県内の施工実績多数
当社、中日建設では、コンクリート補修・補強工法「IPH工法」を施工対応しております。 従来のコンクリートの補修工法である「低圧樹脂注入工法」は、 内部の空気の阻害により、コンクリート内部構造まで樹脂が達しないことがありました。 その点「IPH工法」では、躯体内部に存在する空気を抜き取りながら注入された樹脂がコンクリート内で放射状に拡散され、 末端の微細クラックまで充填することができます。 細部への充填により、鉄筋とコンクリートの付着強度を高め、防錆効果も。 トンネルや橋梁、公共事業案件での採用実績も多く、 近年では民間の大型施設や工場でのご相談も顕著に増えてきています！ 【愛知県の施工実績（一部抜粋）】 ◇平成30年5月：愛知県豊田市 矢作川総合第二期農地防災事業 勘八水管橋耐震化対策建設工事 ◇平成31年3月：愛知県岡崎市 道路災害防除工事の内 ボックスカルバート補修工事 ◇平成31年3月：愛知県西春日井郡 県営名古屋空港 構内道路改良工事(その5)・土木施設工事(その18)合併工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：中日建設株式会社／一般社団法人 IPH工法協会
- 価格：応相談
KC-G工法（型枠式カラーグリップ工法）
短時間での施工、早期開放が可能！歩道に快適空間を演出します
『KC-G工法』とは、タイル調、絵模様のパターンの型枠を用いて、 樹脂をアスファルト舗装・コンクリート舗装に塗布し 骨材を散布する事により、快適な都市空間を演出する工法です。 標準色調の白みかげは、路面温度の低減効果がありヒートアイランド現象の 抑制に寄与します。 耐候性、耐摩耗性、防滑性に優れ、また舗装表面が強化されますので 舗装の耐久性向上に繋がります。 【特長】 ■安全性の向上 ■バリアフリー化に好適 ■ヒートアイランド現象の抑制 ■短時間・早期開放 ■舗装の耐久性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：富士丸化学工業株式会社
- 価格：応相談
補修工法『KMリフト工法』
鋼床版橋梁の垂直補剛材に発生するき裂の進展を確実に止め、新規のき裂発生を防止
『KMリフト工法』は、鋼床版箱桁橋の垂直補剛材とデッキプレート溶接部に 発生する損傷に対する、新しい補修工法です。 本工法は、従来工法と異なる手法で、デッキプレートと専用に設計された 補強部材を密着させ、高い補修効果を得るとともに、好適に配置された 補剛部材により、損傷しているまわし溶接部の常時視認を可能としています。 【特長】 ■交通の遮断をせずフランジの剛性をUP ■既設構造物の加工はボルト孔2か所のみ ■ピン効果により、補強部材をリフトアップ ■き裂進展箇所もモニタリング孔で状況を確認 ■高い補強効果で応力低減効果 （最大応力範囲で90％減・等価応力範囲で80％減） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：MKエンジニアリング株式会社
- 価格：応相談
補修・補強工法『吹付床版下面増厚工法』
耐荷力や耐久性の向上を図ることができる工法をご紹介
『吹付床版下面増厚工法』は、ポリマーセメントモルタルを 吹付けることにより、増厚して既設コンクリートと一体化し、 耐荷力や耐久性の向上を図る工法です。 設計荷重の改変による耐荷力不足や輪荷重による疲労劣化により、 損傷した道路橋RC床版や梁の補強に適用できます。 その他、トンネル、ボックスカルバート等の RC構造物の曲げ及びせん断補強にも適用可能です。 【特長】 ■耐荷力や耐久性の向上 ■既設鉄筋応力、たわみを低減 ■床版の版機能を回復させ、疲労耐久性も大幅に向上 ■施工性・経済性の改善が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：奈良建設株式会社 本社
- 価格：応相談
マイティＣＦ-ＳＰ工法
鋼坑飛沫帯の腐食速度は最大で、鋼杭の寿命を決定します。マイティＣＦ−ＳＰは、海洋構造物の鋼管杭防錆専用の防錆工法です。
マイティＣＦ-ＳＰ工法は、鋼管杭の外周にポリカーボネート製捨型枠を設置し、型枠と鋼管杭の間隔約５ｍｍ間に、無機系防錆材料であるマイティＣＦに塩分無害化材料を混入した樹脂モルタル系防錆材料を注入し、固化させる工法です。東京都港湾局の新技術工法にも登録されており、安価で簡便な鋼管杭飛沫帯防錆工法です。詳細は、鋼管杭のサイズ、干満の潮位差により施工部位が異なりますのでお問い合わせください。
- 企業：株式会社キーパース
- 価格：応相談
超高圧水表面処理工法『Jリムーバー工法』ハツリロボット工事事例
超高圧水によるハツリ処理では鉄筋を傷めず、振動も与えない構造物の強度を保ったままでコンクリート脆弱部をハツリ取ることが可能
「Jリムーバー」は、超高圧水表面処理工法による標示塗膜消去システムです。 また、超高圧水表面処理工法と循環型ろ過システムを用いて除染事業にも取り組んでおります。 ウォータージェットによるハツリ面は、水撃により発生する最適な凹凸により、広い付着面積を確保し、コンクリート再打設時に強い接着強度を確保します。 【特長】 ■排水性舗装に適した表面処理 ■工期の大幅短縮 ■環境・防災型工法 ■すべての路面標示消去に適用 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くかお問い合わせください
- 企業：株式会社キクテック 東京本社
- 価格：応相談
【NETISプラス AC-150003-P】ビトグラウト-R工法
長期耐久性のある防水再生により、コンクリート建築の100年使用が可能！
当社では、既存構造物における防水層再生をする『ビトグラウト-R工法』 を行っています。 既存の防水層に水性エマルション樹脂を注入して躯体コンクリートや押さえ モルタルと一体化。既存防水層に水分が残存していても施工が可能です。 【特長】 ■旧防水層の防水機能再生 ■工期の短縮によりコスト削減が可能 ■コンクリート劣化部も同時修復できる ■既存防水層に水分が残存していても施工が可能 ■騒音や振動がほとんどなく、コンクリート廃材の発生もない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社アクアテック
- 価格：応相談
内圧充填接合補強工法
建物の強度を甦らせる唯一の高密度充填工法のご紹介
日本トリートでは、微細なコンクリートクラックの隅々まで行き渡る 一般的な工法を凌駕する強度復元力。土木学会より技術評価を得た 補強作業を実施しております。 本工法では、穿孔穴の内部から注入された樹脂がコンクリート躯体内で 放射状に拡散することにより、末端の微細クラックまで充填することが可能。 鉄筋とコンクリートの付着強度を高めるだけでなく、 高い防錆効果をも実現しています。 【特長】 ■自動式低圧樹脂注入工法の弱点である強度復元力を徹底改良 ■末端の微細クラックまで充填できる ■鉄筋とコンクリートの付着強度を高める ■高い防錆効果を実現 ■高密度充填工法として土木学会の技術評価を得る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：日本トリート株式会社
- 価格：応相談
補修・補強工法『断面修復・表面保護補修工法』
既設コンクリート構造物の耐久性の向上を図ります
『断面修復・表面保護補修工法』は、既設コンクリート構造物の劣化部分を 除去し、ポリマーセメントモルタルを吹付けることにより、 断面修復して既設コンクリート構造物の耐久性の向上を図る工法です。 既設コンクリートの除去範囲が広範囲にわたる場合は、 コンクリート構造物の表面にFRPグリッド等の補修・補強材を配置し、 既設コンクリートとの一体性を図ります。 塩害、中性化、凍結融解等により 劣化したコンクリート構造物に適用可能です。 【特長】 ■耐久性の向上 ■圧縮強度や付着強度等が増加 ■高い充填性 ■防錆効果の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：奈良建設株式会社 本社
- 価格：応相談
クルタル橋面防水工法
浸透水に対する防水性、挙動に対する追従性など！橋梁防水材として要求される条件を備えています
当社では『クルタル橋面防水工法』を行っております。 1978年に橋面の防水を目的としたトーチ工法用のBESSシートを開発。 以来、流し張り工法用のBESSシートＮ、加熱型塗膜工法用のクルタル コンパウンド、自着工法用のBESSシートRと多種多様な現場条件下に おいて、優れた防水性能を発揮するよう、工法の充実を図っています。 【特長】 ■浸透水に対する防水性 ■挙動に対する追従性 ■せん断疲労に対する耐久性 ■床版と舗装に対する密着性 ■短時間に均質に仕上げる施工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：東和工業株式会社 本社
- 価格：応相談
