更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
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工期短縮・低コストに貢献！地震国ニッポンの橋梁構造物を守る制振ダンパー！
『アンボンドブレース』は、方杖ラーメン橋などに制振材として設置することで、 新設橋でも既設橋でも、経済的に耐震性能を向上できる軸降伏型の履歴ダンパーです。 地震動エネルギーを効率的に吸収するため、各種部材に作用する地震力が 大幅に低下。鋼材や補強材の使用量が減少するので経済性が向上します。 さらに、既設橋の耐震補強に利用すれば、断面補強を必要とする箇所が 減少するため、従来の耐震補強工事に比べて工期を短縮できます。 【特長】 ■経済的に耐震性能を向上できる ■各部材の地震時応答が大幅に低減 ■工期の短縮が可能 ■維持管理の向上 ■NETIS登録済み［NETIS登録番号:KK-100051-A］ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建築限界や河積阻害が問題になる場所で活躍できる画期的な耐震補強工法
『PP工法』は、従来のRC巻立てこうほう では施工できない建築限界や、 河川内の河積阻害が問題になる場所で進化が発揮できる、 画期的な耐震補強工法です。 RCの補強倫理の基づき、PSR工法の実験の上に、 公開実験「PPマグネラインで補強した橋脚の正負交番載荷試験」により その補強効果が確認された工法です。 建設省のパイロット事業に採用され、厳しい条件化の補強工法として 注目を集めています。 【特長】 ■建築限界や河積阻害が問題になった場合適用 ■死荷重が軽減・基礎への影響が少ない ■型枠作業不要で簡単施工 ■補強と同時に防蝕効果による延命が可能 ■補強後の目視点検が可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレテンション方式PC桁の新しい連結構造！ 場所打ち中空床版の架替えに好適。既存橋脚を活かして更新。 もちろん新設橋梁にも！
『SCBR工法(Smart Connected Bridge)』は、人手不足解消だけでなく現地作業軽減、工場製作による高品質確保などのメリットがあるコンクリート橋梁の施工技術です。 本工法を用いることで、劣化したRC中空床版橋に対して2柱式などの既存の橋脚を活かしながら短期間での架替えが可能です。 橋梁のノージョイント化による騒音の低減と維持管理の簡易化などを目的としても採用されております。 【特長】 ■工期短縮 ■規制の短縮・コスト縮減 ■維持管理の容易化 ■景観の維持・配慮 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
航空・宇宙分野で培った確かな品質。自由自在のカスタマイズで妥協なき設計を支援します。
４つの特長 ■カスタマイズ性 豊富なラインナップとカスタマイズ性で様々な設計に対応できます。 減 衰 力：200 ～ 8000kN 速 度 ： 200cm/s※ ストローク： 最大±1000mm 速 度 指 数 ：0.3 ～ 1.0（標準0.4） 接合タイプ ：2 種 ※200cm/s を超えるものも製造可能 ■幅広い振動に対応 中小地震から大地震まで幅広い振動に対して制振効果を発揮します。 ■屋外でも安定した性能 温度依存性がほとんど無く、通常は無視できます。 ■メンテナンスフリー 可動部品の数を最小限に抑え、特許取得済みのシーリング技術によって内部のシリコン流体を密閉し、経年によるメンテナンスの必要がありません。 ※サイズや解析用諸元はPDF資料をダウンロードください。
吊り足場から塗装までの一連の工事を施工いたします！
当社では、断面修復工事、沓座モルタル補修工事、 ひび割れ注入工事といった『橋梁補修工事』を行っております。 断面修復工事は、20年以上前から施工しており、 どの材料にも対応できるようになっております。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【主な使用材料（断面修復工事）】 ■エレホンフィックスTS ■ライオンGRLC-J ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
工期短縮・安全施工！現場で簡単な取付作業だけで架設できる橋梁商品
『グレーティング（ソリッドタイプ）』は、高強度のI形鋼を用いた格子床版のため床版厚を薄くすることが出来る橋梁商品です。 また工場で製作されるため現場での施工管理を大幅に省略出来、RC床版に比べて工期を1/2～1/3に短縮することが可能です。 増大する交通量と、大型車輌に対し、グレーティング床版は薄い床版厚で十分対処でき、桁上にならべるだけでコンクリートが打設でき、急速施工が可能です。 電算プログラムによる設計システムも完備しております。 【特長】 ○工期短縮・安全施工 ○死荷重軽減 ○パネル上に重機が上載可能 ○分割施工が可能 ○高耐食性めっき鋼板を底板に使用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
在来工法よりもコストカットができる！橋梁・鋼構造物の維持補修に
『NKさび安定化防錆工法』は、素地調整を3種ケレンとし、除去仕切れない錆を 無溶剤型エポキシ樹脂系さび安定化塗料「NK100－E」で安定化させ、 電気絶縁性と耐候性に優れた無機系塗料「シールコート007M」により保護する 耐久性に優れた塗替塗装工法です。 ブラストが困難な橋梁・鋼構造物の維持補修、長期耐久化に貢献。 有害物質、鉛及び、鉛化合物、クロム及びクロム化合物、PCBを含む 塗装系の塗り替えにも好適です。 【特長】 ■素地調整にともなう騒音・粉塵・産業廃棄物の発生を減少 ■塗装系は有害な重金属類を含まない安全な材料 ■NK－100Eは無溶剤型のため活膜を冒さない ■ガスバリア性が高く、発錆因子の水、酸素の侵入を抑止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量で強く高い疲労強度！現場にて簡単・確実に取付けることができる橋梁商品
『グレーティング（オープンタイプ）』は、I形鋼を主部材として用い、開口部を多く持つ床版製品です。 一般道路橋の床版をはじめ、排水性を必要とする横断溝、側溝のふたとして、また採光、換気が要求される工場の床版としてもご利用いただけます。 鋼材を用いた工事が大型化する中、グレーティング（オープンタイプ）はその真価を大いに発揮します。 【特長】 ○軽量で強く、高い疲労強度 ○取付けが簡単 ○すべり止め効果の向上 ○大きい開口面積 ○品質の保証 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
新築にも、耐震改修にも！地震国ニッポンの橋梁構造物を守る制振ダンパー！
『アンボンドブレース』実績豊富な耐震・制振部材です。 骨(中心鋼材)が伸びたり縮んだりして、地震の揺れをやわらかく吸収。 その鎧(鋼管)と筋肉(モルタル)で骨(中心鋼材)が折れないのも特長です。 耐震タイプ・制振タイプをご用意しており、両タイプとも「耐震改修」や 「土木・橋梁用」の設計に大きなメリットを生みます。 【特長】 ■大きな揺れを「骨の伸縮」でやわらげる ■スマート ■ビルの鉄骨量を減らすことが可能 ■新築にも耐震改修にも目下多彩に活躍中 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
伸縮装置と床版防水を一体化にした工法！
〇特徴 ・性能照査試験に準拠 ・安心で優れた作業性 ・高い経済性・施工時間の短縮
【無料進呈中】外ケーブル方式による橋梁補強工法の施工事例を多数掲載！
当資料は、橋梁構造事業に関する多くの製品を取扱っている 株式会社エスイーの事例集です。 「外ケーブル補強工法」は、緊張材を既設構造物の部材外部に配置し、 定着部や偏向部を介して部材に緊張力を導入することにより、部材の 応力状態を改善し、耐力を回復あるいは向上させる工法です。 SEEE工法を用いた既設橋の外ケーブル補強の他に、建築物や仮設材として 施行された事例も掲載しています。 【掲載事例(一部)】 ＜外ケーブル補強＞ ■B活荷重対応・連続ケーブル引寄せ緊張 ■塩害劣化・補強ケーブル撤去・再利用 ■耐荷力向上・たわみ改善・歩道橋 ■塩害劣化・ケーブル張力モニタリング・限定主桁補強 ■ケーブル取替え・ケーブル定着体の押出し撤去 他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
河川水路・橋梁・トンネル補修を始めて２０年。サブコンとして多くの工事の管理施工を行ってまいりました。お見積もりいたします。
これまで数多くの管理施工を行っております。 橋梁補修・補強工事一覧 改修 ● 下地処理 ひび割れ補修（漏水、空隙の充填） はつり（欠損部・脆弱部・洗掘部等を断面修復） ● 目地部処理 ● 表面強化処理 CSモルタル工法 ● パネル工法 ●モルタル吹付工法 ●耐震補強工 その他、補修に付随した施工も承ります。 お問い合せ下さい。
JR営業線近接工事・プラント設備工事・橋梁・造成工事などを行っています
株式会社光栄は、建築・土木工事の施工及び施工管理をする会社です。 特に鉄道関連工事やプラント設備基礎工事を得意とし、 多くの施工ノウハウを保有。 創業した地の建築工事も多数手がけ、地域の発展にも協力をさせて頂いています。 【事業内容】 ■JR営業線近接工事・プラント設備工事・橋梁・造成工事 ■鉄骨工事・鉄筋コンクリート造建築工事・リフォーム工事 ■法面工事・一般土木工事全般・建築工事全般 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリートの弱点を克服！鉄筋の5～6倍の強度がある銅材をコンクリートを固定
「プレストレストコンクリート（PC）」は、直訳すると″あらかじめ応力を 与えられたコンクリート″という意味です。 PC構造物は、高強度の鋼材で圧縮応力を与えることにより補強した コンクリート部材で構成させた構造物のことで、軽量で高品質・高耐久性を 備えています。 当社では『プレストレストコンクリート工法』の施工技術の発展に努めて います。得意とする構造物は幅広く、橋梁、建築、容器、港湾構造物、 地下構造物など多くのPC構造物を施工しています。 【当社の実績】 ■手掛けたPC構造物は20,000以上 ■規模の小さなものから大きなものまで幅広く施工 ■橋梁、建築、容器、港湾構造物、地下構造物など多くのPC構造物を施工 ■造るだけでなく、調査する技術や補修・補強技術など、PC構造物を 守り活かしていく多くの技術を開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
難燃性エポキシ樹脂系接着剤を使用し延焼性・自己消火性、発生ガスの安全性の保持が可能！
『ダイナミックレジン ストロンガードTNK工法』とは、トンネル (小片はく落対策)・橋梁コンクリート片はく落対策対応工法です。 はく落防止性能適用温度範囲は－30 ～＋50℃(寒冷地対応)。特殊連続 繊維シートを使用することで高い押し抜き性能を保持できます。 また、難燃性エポキシ樹脂系接着剤を使用することで延焼性・自己消火性、 発生ガスの安全性の保持が可能です。 【特長】 ■トンネル(小片はく落対策工)及び橋梁のコンクリート片はく落対策に 適用可能 ■はく落防止性能適用温度範囲：－30 ～＋50℃(寒冷地対応) ■特殊連続繊維シートを使用することで高い押し抜き性能の保持が可能 ■仕上塗料に耐候性の優れた無機系塗料を採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
「創る」から「治す」時代へ。各種コンクリート構造物の補修・補強は当社まで！
グリーン産業では『コンクリート構造物の維持・補修』を行っております。 老朽化による劣化が予想されるコンクリート構造物を未然に処置し、 劣化による二次災害を防止する「構造物補修」をはじめ、不足強度を補い 補強する「耐震補強」や「橋梁等点検」を受託。 コンクリート補修工事のことなら当社へお任せください。 【対象構造物(一部)】 ■PC桁 ■RC桁 ■橋台 ■橋脚 ■橋梁床版 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
特殊技術や熟練工を必要とせず、大幅な工期短縮を可能です！
盛土とプレキャスト製アーチ部材が一体となった3ヒンジのアーチ構造物の工法で、土圧に対して安定性が高く、薄い部材にもかかわらず高土被りに対応することができます。
次世代のコンクリート防水・長寿命化技術で、持続可能な社会づくりに貢献しています！
当社開発の「無臭・無害のコンクリート保護・防水材」～エバープロロング工法～によるの事業領域や施工体制、会社概要等を紹介しております。 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
高所作業車が対応できない様々な場所でも施工ができる！通行規制が不要
橋梁工事においての、当社でご提供している「OSK工法」と 一般的な工法の比較についてご紹介いたします。 一般的な工法では、高所作業車や、通行規制や、多くの機材と人員が 必要なほか、河川上はブリッジチェッカーが必要です。 当工法では、通行規制が不要で橋桁を避けずに設置可能。 高所作業車が対応できない様々な場所でも施工ができます。 また、資材移動に台車も使用可能です。 【OSK工法の特長】 ■通行規制が不要 ■橋桁を避けずに設置可能 ■高所作業車が対応できない様々な場所でも施工ができる ■資材移動に台車が使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
一般の盛土・擁壁や海岸・貯水池護岸や橋台等にも、広く用いられています！
『RRR工法』には、取付け盛土を補強して橋台と一体化させる 補強土橋台橋梁工法「RRR-A」などの四つの工法があります。 「RRR-B」は、鉛直で剛な一体壁面工を持つジオテキスタイル補強盛土の 擁壁を構築する補強土擁壁工法。 また、太径補強材と剛な壁面工を用いて既設盛土・自然斜面を安定に 急勾配化する既設のり面急勾配化工法「RRR-C」もございます。 【種類】 ■RRR-A 補強土橋台橋梁工法 ■RRR-B 補強土擁壁工法 ■RRR-C 既設のり面急勾配化工法 ■RRR-D 水際防災補強盛土工法 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
橋梁・道路舗装など様々な場面で活躍！全長1130ミリのI型ハンマー！
『アイハンマー(R)』は、I型形状で、立ったまま舗装状態を 確認できる点検ハンマーです。 音と打撃の感触、足元に伝わる振動により、浮きや空隙などの 損傷の有無が確認可能。 従来のT型点検ハンマーのように、地面に這った状態で叩いて点検する 必要がないため、広範囲の点検でも、作業員の負担が少なく、 作業効率もアップします。 【特長】 ■重量が約2.5kg ■構造物施工管理要領に準拠 ■亜鉛メッキまたはクロメート処理で、表面加工済み ■先端に収納と抜け防止を兼用した便利なアイボルト付き など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
【無機コーティング】素地調整を３種ケレンとした長耐久塗替塗装工法。無溶剤型エポキシ樹脂系さび安定化塗料 ＋ 無機系塗料
ＮＥＴＩＳ登録番号 SK-100009-VR （活用促進技術）（VR） 素地調整を３種ケレンとし、除去仕切れない錆を無溶剤型エポキシ樹脂系さび安定化塗料：ＮＫ１００－Ｅで安定化させ、 電気絶縁性と耐候性に優れた無機系塗料：シールコート００７Mにより保護する耐久性に優れた塗替塗装工法です。 素地調整にともなう騒音・粉塵・産業廃棄物の発生を減少。 塗装系は有害な重金属類を含まない安全な材料です。 ＮＫ－１００Ｅは無溶剤型のため活膜を冒しません。 ガスバリア性が高く、発錆因子の水、酸素の侵入を抑止します。 シールコート００７Ｍは塗膜成分の内、２／３が無機。紫外線による塗膜劣化（チョーキング）が少なく、フッ素樹脂塗料を上回る高い耐候性を持ちます。 無機系塗料の二層塗りで下塗り塗料を保護。長期耐久性をもつ塗装システムです。 また無溶剤型無機系塗料シールコート００７Uを上塗りに使用することも可能。 ブラストが困難な橋梁・鋼構造物の維持補修、長期耐久化に貢献する塗り替え工法です。 有害物質、鉛及び. 鉛化合物，クロム及びクロム化合物，ＰＣＢを含む塗装系の塗り替えにも好適です。
橋梁の桁下、変電所、発電所の中などに対応！高さ4mの硬質地盤用杭打機を用いた低空頭型工法！
『低空頭MLT工法』は、圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより 掘削土砂を孔壁に圧縮し、硬質地盤を効率よく掘削する「MLT工法」の低空頭型です。 ※地盤が高く、上空に制限があるような場所でお悩みの方いませんか？ ・橋梁の桁下 ・変電所、発電所の中など ・工場の建物の中など 従来の硬質地盤プレボーリング工法（MLT工法）削孔機に改良を加えることで、掘削力を低下させることなく高さ4mの硬質地盤用杭打機を開発。 空頭制限、狭隘地での厳しい条件下で施工を強いられる現場にも対応します。 【特長】 ■高さ4mの硬質地盤用杭打機 ■空頭制限、狭隘地での厳しい条件下で施工を強いられる現場に対応 ■圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土砂を孔壁に圧縮 ■無振動、低騒音 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な路面で適切な消去を実現する超高圧水表面処理工法をご紹介！
当カタログは、超高圧水表面処理工法による標示塗膜消去システム 『Jリムーバー』の工法をご紹介しています。 スピーディな施工で、規制をより早く開放できるため、渋滞緩和、騒音対策など 周辺環境にやさしい工法「区画線消去工法」をはじめ、全天候型で様々な下地処理に対応可能な「防水層下地処理工」、洗浄・目粗し、清掃を同時進行。 強力な接着効果を実現する「剥落対策工」のほか、「断面修復工」、 「橋梁コンクリート床版補修工」、「ゴム除去工法」を掲載しています。 【掲載内容】 ■区画線消去工法 ■防水層下地処理工 ■剥落対策工 ■断面修復工 ■橋梁コンクリート床版補修工 ■ゴム除去工法 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
目視による徹底した脱泡が可能！高い品質で短納期施工を実現します
富国工業では、透明紫外線硬化型FRPシートによる 歩道橋・橋梁補修工法をご提案しています。 当工法は、速乾性ベースプライマー・透明シート・マヨネーズ状 貼付プライマーにより、短期施工を実現します。 また、残留気泡の可視化や、脱泡容易なプライマーのため 目視による、徹底した脱泡が可能です。 【特長】 ■高耐候性 ■短期施工 ■高品質施工 ■高施工性＆高汎用性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省力化・安全性の向上を実現した、新しいシステム吊り棚足場 送り出し工法
『TENMAX先行床施工式送り出し工法』は、システム吊り棚足場であるVMAXの部材を先行床施工用部材（TENMAX）を用いて送り出す工法です。 従来は橋梁点検車等を用いて構築するパイプ吊り足場で施工しておりましたが、TENMAX送り出し工法を活用することで作業床から身を乗り出す困難な作業がなくなりすべて作業床上で先行床の施工を行うことができるため、安全性が向上いたします。 【製品の特長】 ■すべて作業床上で施工ができるため安全 ■作業スペースが広く取れ、先行床を施工していくごとに広がっていくため作業員環境が向上 ■工程数が減少→施工期間を最小限に抑え、コスト削除に寄与 ■橋梁点検車使用時の交通規制日数が減ることで周辺環境への影響を軽減 ■長期の交通規制ができない現場において効果的な工法
仮設足場や占用の困難な箇所の防食も現場条件に応じて施工が可能
・チタンロッド内部挿入陽極工法は、棒状に加工したチタン製の陽極をコンクリート表面からコンクリート内部に挿入・設置する外部電源方式の電気防食工法です。 ・構造物の内部に陽極を設置するため、施工面が限定されず、あらゆる方向から陽極を挿入・設置して電気防食を実施できます。 ・仮設足場や占有が困難で施工面が限定される箇所や、橋梁桁端部などの部分的な防食にも適しています。 ・電源装置は遠隔による監視、操作が可能です。 端島（軍艦島）70号棟補修試験施工へ採用となりました！
慢性的な舗装目地クラックが発生しており、区間全体を舗装更新している場合などにご検討いただけます
『FCクラック工法』は、小規模橋梁又は目地部、その他路面のひび割れに 弾性舗装材「ファルコン」を舗設し、変形性能にてひび割れを抑制します。 また、目地・遊間等がある場合は高機能止水材「メジエイド」を目地部に設置し、 止水性も向上させることが出来ます。 コンクリート目地部がよく損傷するので何らかの対応を行いたい場合や 伸縮装置を設置するほどではないが、目地部への止水等の処理は行いたい 場合などにご検討いただけます。 【施工例】 ■舗装クラック箇所 ■コンクリート舗装目地部 ■コンポジット舗装のリフレクションクラック ■小規模橋梁目地部 ・PC・RC橋 ～15m程度 ・鋼橋 ～10m程度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防水性、耐久性のみならず接着性、施工性にも優れた性能を発揮！
当カタログは、橋梁防水工法に適した防水シートなどを掲載しています。 床版内部に水の浸透防止を目的として開発された橋面防水用 「SRシート」をはじめ、アスファルト塗膜系防水材「ポリアスコートII」 などをご紹介しております。 その他、流し貼り工法(SR-110)や、目地テープ(フラッシュテープ) 使用の必要性について等も解説しています。 【掲載内容】 ■品目紹介 ■流し貼り工法(SR-110) ■トーチ工法(SR-120) ■常温工法(SR-130) ■アスファルト塗膜系防水工法(ポリアスコートII工法) ■目地テープ(フラッシュテープ)使用の必要性について ■使用材料／施工に於ける各種留意事項 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
炭素繊維シート・アラミド繊維シートによるコンクリート構造物の補修・補強工法をご紹介！
『FORCA トウシート工法』は、一方向配列の連続繊維シート“トウシート”を 常温硬化エポキシ樹脂を用いてコンクリート表面に貼り付けるだけの、 施工性に優れた補強工法です。 重量の増加を伴わずに高い補強効果を発揮するので、橋梁施工で関心の高い 橋脚耐震補強や、床版のB活荷重対応、トンネル・煙突・その他コンクリート 構造物の補強や剥落防止、ひび割れ進行防止などにも素早く対応できます。 【特長】 ■施工性に優れた補強工法 ■重量の増加を伴わずに高い補強効果を発揮 ■構造物の補強や剥落防止、ひび割れ進行防止などにも素早く対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
