杭施工 - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

杭施工の製品一覧

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太陽光 架台・杭施工【※製造・施工一貫システム】

太陽光 架台・杭施工【※製造・施工一貫システム】

様々な条件（壁面・斜面など）の太陽光架台の設置工事を数多く対応してきた経験と実績を元に、ご要望に合わせてご提案！

太陽光架台の設置工事は大津鉄工に！ パネルの割り付け、レイアウトから施工までトータルでコーディネートを行うことが出来るので、安心してお任せ頂けます。 状況に応じて、自社・他社製品を組み合わせてご提案します。 【施工実績例】 ■地上設置架台（コンクリート基礎） ・トラス架台　…段数や角度が自由に選べる ・軽量架台　…優れたコストパフォーマンスとスピード施工 ■地上設置架台（杭基礎） ・OTスクリュー杭…地盤の強度を活かす杭。設置・撤去が容易 ・鋼管杭　…引抜き強度の低い場所で威力を発揮。硬岩の出る場所でも設置可能 ■陸屋根架台…高所も可能！屋根形状に合わせた自由設計 ■アルミ架台（高耐食、高強度、軽量）…高耐食性と肉厚構造による高強度 ■折板屋根架台…強風、震災による脱落を防ぐボルト固定式 ■駐車場架台…駐車場を発電所として有効活用 ■特殊オーダーメイド架台…様々な条件に合わせて設計・施工 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

  • 太陽光発電システム（ソーラーシステム・省エネ住宅・売電事業）
  • ソーラー架台・金具（太陽光金具・保護シート）
  • 駐車場設備工事
  • 杭施工

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河川中央の締切内水路基礎杭施工『SPACE21工法』

河川中央の締切内水路基礎杭施工『SPACE21工法』

【大阪の導水路改修工事】河川中央の片側締切という制約をクリア。異なる2種の杭径をコンパクト機で安全に打設した50本の事例

一級河川寝屋川導水路改修工事(寝屋川導水路橋・新平池橋)における、 水路基礎杭の施工事例です。 水路整備にあたり河川中央を締切り、片側ずつ交互に基礎杭を施工する という空間的制約が厳しい現場に対し、「SPACE21工法」を 導入いただきました。 ■省スペース性：軽量・小型設計の専用機のため、河川中央に設けられた 　限られた締切スペース内へも容易に搬入・設置 ■コスト低減：周囲を囲まれた締切内でもリーダーレス仕様で効率的に 　稼働し、大規模な仮設備を必要とせずコストを抑制 ■施工効率化：狭隘な締切内での杭間移動も自走機能により迅速に行い、 　合計50本におよぶ基礎杭の施工をスムーズにサポート ■幅広い対応力：鋼管杭φ1000mm(7本継)およびφ600mm(6本継)という、 　異なる2種類の杭径の施工に1台で柔軟に対応 ■確かな実績：大阪府発注の河川改修インフラ工事において、水辺の特殊な 　現場環境下でも高品質な基礎施工を実現 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • 杭施工

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光ケーブルの空頭制限下での杭施工『SPACE21工法』

光ケーブルの空頭制限下での杭施工『SPACE21工法』

【空頭制限と極東の狭小地】光ケーブル直下の難工事をクリア。対岸からのクレーン楊重と短尺多継ぎ施工で課題を解決した事例

香里ヶ丘団地(建替)2期後基盤整備工事における、インフラ設備直下かつ 極めて狭隘な現場での基礎杭施工事例です。 上空を走る光ケーブルによる厳しい空頭制限があり、さらに施工場所が 非常に狭く重機配置が困難なため対岸にクレーンを設置せざるを得ない 条件下において、「SPACE21工法」を導入いただきました。 ■省スペース性：最大寸法2.8×2.2×2.0mの超コンパクトマシンのため、 　対岸からのクレーン吊り込み・掘削底配置が容易 ■コスト低減：従来の大型杭打機に必要なリーダーを持たない構造のため、 　光ケーブル直下でも空頭ロスなく安全に施工可能 ■施工効率化：狭い敷地内でも自走機能により柔軟に動き回り、 　限られたスペースでの作業工程をスマートにサポート ■幅広い対応力：鋼管杭φ500mm・長さ13.5mに対し、現場の高さ制限に 　合わせた単杭から8本継ぎまでの短尺多継ぎ施工に対応 ■確かな実績：都市基盤整備公団発注の住宅基盤整備において、 　周囲の通信インフラを保護しながら高品質な施工を完遂 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 杭・地業工事
  • 杭施工

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JR営業線近接での跨線橋杭施工『SPACE21工法』

JR営業線近接での跨線橋杭施工『SPACE21工法』

【JR東海の営業線近接工事】リーダー起立不可の空間制限をクリア。最大33mの重量杭をコンパクト機で安全に打設した事例

上原跨線橋工事における、JR東海の営業線に近接した環境での 基礎杭施工事例です。 鉄道の安全運行を絶対条件とする非常に高い安全管理が求められる 現場であり、敷地が狭く従来の杭打機ではリーダーの起立が不可能な 状況下において、「SPACE21工法」を導入いただきました。 ■省スペース性：最大寸法2.8×2.2×2.0mの超小型マシンのため、 　線路脇の極めてタイトな作業スペースでも安全に稼働 ■コスト低減：杭打機のリーダーが不要なシステムのため、 　上空の架線や鉄道施設への防護仮設備を最小限に抑えてコストを抑制 ■施工効率化：狭隘な施工エリアであっても自走機能により 　迅速な杭間移動を展開し、12本の打設工程をスムーズにサポート ■幅広い対応力：鋼管杭φ800mm、長さ33.0mにおよぶ重量長尺杭に対し、 　高さ制限に対応した3本継ぎ施工で確実にクリア ■確かな実績：JR東海発注の厳しい施工基準をクリアし、 　周辺の鉄道インフラを完全に保護しながら強固な支持力を築造 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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幹線道路に挟まれた狭小地杭施工『SPACE21工法』

幹線道路に挟まれた狭小地杭施工『SPACE21工法』

【大型重機の進入不可】首都高と湾岸道路に挟まれた超狭隘地。最大72.5mの長尺杭をコンパクト機による多本継ぎで完遂した事例

舞浜立体海側下部その3工事における、高規格道路に囲まれた超狭隘地での 橋脚基礎杭の施工事例です。 首都高速湾岸線と東京湾岸道路に密に挟まれ、大型の杭打重機を 搬入・進入させることが不可能な厳しい空間制約に対し、 「SPACE21工法」を導入いただきました。 ■省スペース性：重量5.1tからの極めて小型な専用マシンのため、 　大型重機が入れない特殊な狭小地へも容易に搬入 ■コスト低減：周囲の重要インフラ設備に影響を及ぼさない全回転 　中堀り工法により、大規模な防護仮設備を要さずコストを抑制 ■施工効率化：自走可能なトラクションユニットにより、限られた 　敷地内でも54本の杭間移動を迅速に進行 ■幅広い対応力：鋼管杭φ800mm、長さ57.0〜72.5m(4〜18本継)という 　超長尺かつ多継ぎの重量杭施工に確実に対応 ■確かな実績：関東地方整備局発注の主要幹線道路整備において、 　現場の空間課題をクリアし安全に施工を完了 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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水門隣接テラスの河川側杭施工『SPACE21工法』

水門隣接テラスの河川側杭施工『SPACE21工法』

【車両接近不可の堤防内】河川からクレーン台船で超小型機を吊り降ろし。水門に隣接する限られた空間で基礎杭を打設した事例

テラス連絡橋(大島川水門)工事の下部工における、河川敷の堤防内での 基礎杭施工事例です。 施工場所へ陸路からの車両接近が一切不可能な隔離された環境であり、 水門に隣接する狭小なスペースへの機材搬入が大きな課題となる中、 「SPACE21工法」を導入いただきました。 ■省スペース性：重量5.1tからの軽量コンパクト設計により、河川側の 　クレーン台船から堤防内への吊り降ろし搬入を容易に実現 ■コスト低減：大型の杭打機や大がかりな搬入路・桟橋等の仮設備構築を 　必要としないため、全体の施工コストを大きく抑制 ■施工効率化：狭い堤防内の敷地であっても、自走可能なトラクション 　ユニットにより8本の杭間移動を迅速に進行 ■幅広い対応力：鋼管杭φ700mm、長さ21.5〜24.5mの重量杭を、 　3〜4本継ぎの短尺多継ぎ施工にて確実に圧入 ■確かな実績：東京都の治水事務所発注による重要河川インフラ 　工事において、環境の制約をクリアし安全に施工を完了 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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車両進入不可現場の水門基礎杭施工『SPACE21工法』

車両進入不可現場の水門基礎杭施工『SPACE21工法』

【水門下部工の隔離地施工】陸路搬入困難な現場へクレーン台船でアプローチ。コンパクト機を吊り降ろして安全に打設した事例

テラス連絡橋(月島水門)工事の下部工における基礎杭の施工事例です。 こちらも大島川水門同様、陸上から施工場所へ重機や車両が近づけない という厳しいアプローチ制限があり、水域からのアクセスと限られた 足場での確実な施工が求められる現場に対し、「SPACE21工法」を 導入いただきました。 ■省スペース性：最大寸法2.8×2.2×2.0mの超小型マシンのため、 　クレーン台船からピンポイントでの吊り降ろし配置が可能 ■コスト低減：従来の杭打機に必要なリーダーを持たない構造のため、 　不安定な足場環境でも仮設備を簡略化してコストを抑制 ■施工効率化：狭隘な施工エリアであっても自走機能により柔軟に 　動き回り、限られた工期内での作業工程をスムーズにサポート ■幅広い対応力：本工事の仕様である鋼管杭φ700mm、 　長さ20.0〜24.5m(3〜4本継)の打設に1台で柔軟に対応 ■確かな実績：都心部の水辺という特殊な環境下において、 　周囲の構造物に配慮した高品質な基礎施工を完遂 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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覆工板下の夜間道路占用杭施工『SPACE21工法』

覆工板下の夜間道路占用杭施工『SPACE21工法』

【国道16号の夜間施工】限られた夜間占有時間で覆工板下にマシンを残置。超コンパクト設計で昼間の交通影響をゼロに抑えた事例

国道16号町田立体下部(その21)工事における、主要幹線道路の 道路占用帯での基礎杭施工事例です。 道路規制を伴う夜間施工であり、かつ日中は覆工板の下という極めて 限られた上部・周囲空間の中にマシンを格納・残置しなければならない 特殊な条件下で、「SPACE21工法」を導入いただきました。 ■省スペース性：最大寸法2.8×2.2×2.0mの超小型設計のため、 　日中は道路下の覆工板内にマシンを安全に残置可能 ■コスト低減：大型重機の組み立てや解体、大がかりな仮設備の移設が 　不要なため、夜間規制に伴う施工コストを大きく抑制 ■施工効率化：夜間の限られた作業時間内でも、自走機能により迅速に 　杭間を移動し、50本の基礎杭施工をスムーズに進行 ■幅広い対応力：本工事の仕様である鋼管杭φ800mm、長さ11.0〜14.5mの 　打設に、現場の高さ制限に合わせて確実に対応 ■確かな実績：国土交通省発注の重要幹線道路整備において、 　日中の一般交通に影響を与えることなく安全に工期内に完遂 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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簡易桟橋上での狭小街路杭施工『SPACE21工法』

簡易桟橋上での狭小街路杭施工『SPACE21工法』

【対岸クレーン設置不可】簡易桟橋上をコンパクト機が自走して移動。足場制限のある現場で鋼管杭を安全に打設した4本の事例

都市計画道路軽海線街路工事における、簡易桟橋上からの 基礎杭施工事例です。 現場周辺の環境制限により対岸に大型クレーンを設置しての アプローチが不可能なため、水面上に簡易桟橋を設けて その上から施工を行わなければならない足場制約に対し、 「SPACE21工法」を導入いただきました。 ■省スペース性：重量5.1tからの軽量コンパクト設計により、 　耐荷重に限りのある簡易桟橋の上でも安全に搬入・配置が可能 ■コスト低減：大型の杭打重機を必要としないため、 　桟橋自体の規模や補強などの仮設費を最小限に抑えてコストを抑制 ■施工効率化：限られた幅の桟橋上であっても、自走機能により 　マシンがスムーズに杭間を移動し作業工程を短縮 ■幅広い対応力：鋼管杭φ600mm、長さ29.5mの仕様に対し、 　現場の状況に合わせた3本継ぎ施工で確実に圧入 ■確かな実績：石川県発注の街路整備において、大型重機進入不可の 　足場課題をクリアし高品質な施工を完了 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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高架橋下の締切受桁上での杭施工『SPACE21工法』

高架橋下の締切受桁上での杭施工『SPACE21工法』

【仮設桟橋なしの河川改修】締切矢板を利用した受桁上で施工。高架橋下の空間で最大9本継ぎの打設を完遂した58本の事例

城北川改修工事その33における、高架橋下かつ河川内での基礎杭施工事例です。 上部に高架橋が通る空間制限があり、さらに仮設桟橋を設置せずに 締切矢板と桟橋杭を利用して設置した受桁(狭小な足場)の上で 施工を展開するという極めて難度の高い条件下で、 「SPACE21工法」を導入いただきました。 ■省スペース性：最大寸法2.8×2.2×2.0mの超小型設計のため、 　仮設桟橋のない締切矢板上の受桁スペースでも安定して稼働 ■コスト低減：大がかりな仮設桟橋の設置・撤去工事が完全に 　不要となるため、河川工事における仮設備コストを大幅に抑制 ■施工効率化：高架橋下の狭隘な足場環境でも自走機能で柔軟に対応し、 　58本に及ぶ大量の杭打ちを計画通りに進行 ■幅広い対応力：鋼管杭φ800mm、長さ20.0〜21.5mを、高さ制限を 　クリアする6〜9本継ぎの短尺多継ぎにて確実に施工 ■確かな実績：大阪市発注の都市河川改修において、上部・足元ともに 　厳しい制約を克服し安全に基盤を構築 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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道頓堀川遊歩道の仮設構台杭施工『SPACE21工法』

道頓堀川遊歩道の仮設構台杭施工『SPACE21工法』

【大阪中心街の水辺整備】河川内の限られた仮設構台上で稼働。観光地での周辺環境に配慮し140本超の遊歩道基礎を構築した事例

道頓堀川水辺整備事業における、遊歩道(とんぼりリバーウォーク)の 基礎杭施工事例です。 大阪ミナミの象徴的な観光地での工事であり、河川内に設置した限られた スペースの仮設構台の上から、周囲の環境や景観に配慮しつつ安全に 施工を行う課題に対し、「SPACE21工法」を導入いただきました。 ■省スペース性：重量5.1tからの軽量コンパクト設計により、 　耐荷重やスペースに限りのある河川内の仮設構台へも容易に搬入 ■コスト低減：大型の杭打重機を必要としないため、水上での 　大がかりな仮設足場の補強費用を最小限に抑えてコストを抑制 ■施工効率化：狭い構台上であっても、自走可能なトラクション 　ユニットにより146本に及ぶ大量の杭間移動を迅速に展開 ■幅広い対応力：本工事の仕様である鋼管杭φ600mm、 　長さ11.0〜14.0mの打設に、現場状況に合わせた2本継ぎにて確実に対応 ■確かな実績：大阪市発注の著名な水辺インフラ整備において、 　都市の賑わいを阻害することなく高品質な基礎施工を完遂 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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横穴・暗渠でも流出を防ぐ杭施工を！『レゾフォンピア工法』

横穴・暗渠でも流出を防ぐ杭施工を！『レゾフォンピア工法』

横穴・暗渠へのコンクリート漏れを抑え、安全で高品質な杭造成を実現。

横穴・暗渠の存在が予想される現場では、打設中のコンクリートが空洞部に流れ、 杭断面の局所的過大や供給量増大につながるリスクがあります。 レゾフォンピア工法は鉄筋かごをネットで包み、コンクリートの流出を抑制。 杭断面を確保します。 さまざまな地盤・工法に対応でき、施工プロセスを大きく変えることなく導入できるのが大きな利点です。 公共・民間を問わず多数の採用実績を持ち、品質対策として高い評価を受けています。 横穴・暗渠の懸念がある現場の安心施工に効果を発揮します。 ※詳細は「カタログをダウンロード」ボタンよりご確認いただけます。

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