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新設・既設擁壁などの構造物への設置が簡単で落石時には構造物への影響を最小化。「くの字」型の支柱が特徴的な落石防護柵『TFバリア』
TFバリアは、新設・既設の構造物に設置することができ、最大200kJまでの落石エネルギーに対応できます。構造物に負荷をかけない構造としているため、既設構造物の老朽化、落石捕捉性能不足や柵高さ不足の対策を、既設構造物の撤去、増し打ちなどの改良を必要とせず行うことが可能です。 【用途】 ●道路、鉄道などの防護 ●既設構造物の柵高不足解消 ●既設構造物の落石捕捉性能不足解消 【特徴】 ●支柱が『くの字』型であるため、構造物上への設置が容易です。 ●重力式擁壁、ブロック積擁壁など様々なタイプの既設構造物への対応が可能です。 ●2種類の特殊な衝撃緩衝装置により、構造物へ負荷のかからない構造として ●網目の大きさの異なる2種類のネットを使用することで、落石の耐貫通性能を向上させています。 ●実物大実験で性能を確認しています。
落石時、高エネルギーを吸収・分散を可能とした柔構造の落石防護柵工法、維持管理も部品交換のみで簡単/鉄道・砂防分野への適応が可能
リング状に編まれた特殊金網（リングネット）と、リングネットを吊るサポートロープに組み込まれた衝撃力吸収部材（ブレーキリング） 、および支柱の頭部から地山に連結しているワイヤーロープアンカーによって、最大3,000ｋJまでの高エネルギーの吸収を可能にした落石防護柵工法です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 【特徴】 ●対象となるエネルギーに応じて6タイプ（RX-025、075、100、150、200、300）から選択できます。 ●建設技術審査証明を取得している信頼性の高い工法です。 ●軽量な柵部材を使用しており、また設置位置の地形・地質条件の制約が少なく、急峻斜面でも斜面形状を変化させず設置できます。 ●樹木の伐採量を最小限にとどめ、斜面の掘削やコンクリート打設がないため、自然環境への影響を抑え、環境と調和します。 ●塑性変形する部材は交換基準が定められており、落石捕捉後に適切な維持管理が可能です。
構造を単純化し、施工性と維持管理性を高めた防護柵/保全対象物である道路に対して通行に支障することなく落石を捕捉
TXI落石防護柵は、最大100kJまでの落石エネルギーを、高強度ネットとワイヤロープに装着された衝撃力吸収部材（ブレーキリング）により効率よく吸収します。リングネット落石防護柵シリーズの最小タイプです。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 【特徴】 ●防護柵性能は、実物大実験で検証しました。 ●擁壁上、斜面中腹に場所を選ばず設置できます。 ●脱着しやすいリプレイスロープの採用によりメンテナンス性を高めました。
崩壊土砂等の大きな衝撃を吸収できる柔構造の斜面崩壊対策工、コンクリ―ト擁壁待受け工よりもCO2排出量を低減可能
がけ崩れ対策として、リングネット落石防護柵の技術を基盤に開発された、崩壊土石等を捕捉する機能をもつ防護柵です。 斜面崩壊対策として擁壁の補強や設置が困難な場所に、インパクトバリアにより衝撃力の低減または土石捕捉を図る対策工です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 ●降雨などにより流出する土石・落石の捕捉 【特徴】 ●リングネット落石防護柵の基盤技術を応用し、土石捕捉に適した構造に改良しました。 ●土砂災害防止法に対応しており、150ｋN/m²の崩壊土砂の衝撃力に対応します。また、堆積土圧に対しても安定します。 ●軽量な部材を使用しており、待受け擁壁の設置が困難な急傾斜地や狭隘な箇所に設置が可能です。 ●実物大実験を行い、崩壊土石の捕捉性能と落石捕捉性能を確認しています。
短期間での施工が可能、透過性に優れ設置周辺の景観や環境への影響が小さい起伏のある地形にも対応可能なネット構造の雪崩予防柵
雪崩の危険性をなくす、あるいは最小限に食い止めるための雪崩予防柵です。 ネット構造であるため雪圧に対して柔軟に対応でき、部材の軽量化を実現しています。また、遠方から目立たず、景観にも配慮した工法です。 【用途】 ●雪崩予防による道路や民家などの防護 ●景観の保全が必要な場所での雪崩対策 ●落石防護も必要な場所での雪崩対策（～ 500kJ） 【特徴】 ●積雪深約5.0mまで対応できます。（斜面・積雪条件により異なります） ●雪崩予防と同時に最大500kJまでの落石エネルギーにも対応可能です。 ●雪圧観測結果に基づいて設計手法を確立しています。 ●起伏のある地形にも柔軟に対応できる構造を有しています。 ●自然斜面上へ設置を基本とするため、斜面の掘削、コンクリートが不要であり、使用機械が軽量で施工性に優れており、短期間での施工が可能です。 ●透過性に優れ、設置箇所周辺の景観や自然環境への影響を小さくできます。
取扱いメーカー・製品をまとめてご紹介します！当社取扱製品を多数ラインアップ
当カタログは、神商鉄銅販売株式会社が取扱う道路資材、 都市景観関連資材や鉄鋼二・三次製品など、数多く掲載しております。 ガードレール等の車両の免脱防止のための防護柵や、道路や工場向けに 使用する騒音を制御させる為の遮音壁をご紹介。 当社では独自のネットワークにより多様化する商品ニーズにいち早く お応えします。 【掲載製品（一部）】 ■防護柵 ■遮音壁 ■法面製品 ■フェンス ■車止め ■土木用かご製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工性が良く、工期短縮が可能！緊張時の挿入作業が容易なコンクリート製車両用剛性防護柵
『RSガードフェンス』は、高速道路・高規格道路の中央帯に 使用可能なコンクリート製車両用剛性防護柵です。 製品設置後にPC鋼より線による緊張作業や目地部のモルタル 充填を行えるため施工性が良く、工期短縮が可能。 また、PC鋼より線を2本使用し連結することでより線1本あたりの 線径が小さくなり、緊張時の挿入作業が容易となります。
技術をもとに、自由な発想で新製品を開発し新しいビジネススタイルをご提案します
丸菱紙工株式会社は、主に封筒を中心とした各種紙製品のご提供を通じ、 お客様の様々なニーズにお応えするという使命を果たしながら、地球環境と調和し、 『より、資源のムダ使いをしない』システムの構築に努めてまいりました。 環境対応力、国際競争力、商品開発力全てにおいて、私ども中小企業にとっては 困難極まる社会情勢を、いかに打破し、さらに躍進して行くかが今後の大きな課題になります。 当社は、戦略的営業、独創的製造そしてそれら全ての環境対応を全社に取り入れ、 日本における新しい封筒製造のあり方を構築する事で社会に貢献し、また、 活気有る企業を目指して邁進して行く所存です。 【営業品目】 ■紙及び紙製品製造販売、並びに一般印刷・包装用品類販売 ■販促支援業務 ■その他全各項に附帯する一切の業務 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主に、日本工業規格（JIS）や地盤工学会基準（JGS）によって規格化されています！
『室内土質試験』は、採取した土の性質を定量的かつ科学的に 判断するために行います。 ふるい分析をはじめ、透水試験、CBR試験、液性塑性限界試験など 様々な種類があり、主に、日本工業規格（JIS）や地盤工学会基準 （JGS）によって規格化されています。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【主な土質試験の種類（一部）】 ＜区分：物理試験＞ ■土粒子の密度試験 ■含水比試験 ■粒度試験 ■液性限界・塑性限界 ■収縮定数試験 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
丈夫で設置が簡単な完全モジュラーシステムを手に入れることが可能！
『X-Rail（エックス・レール）』は、従業員や訪問者を転落の危険から安全に守る転落保護システムです。 支柱の高さは1400mmと2300mmの2種類。 様々な幅で設置できるため、適切な構成を選択可能です。 エッジ保護が必要ない場所では、標準のXガードと完全に互換性があります。 また、コンクリート床に直接、中二階構造のスチール製Iビームにボルトで固定するか、様々なベース上に素早く簡単に設置できます。 製品カタログ・組み立て方法の動画は、下記リンクよりご確認いただけます。 【製品情報(一部)】 ■垂直：30×20mm ■水平：25×15mm ■ポスト：50×50mm ■垂直ワイヤー：φ3mm ■水平ワイヤー：φ2.5mm ※詳しくはリンクよりPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Axelent（アクセレント）は、東京ビッグサイトにて開催される「国際物流総合展2024」に出展いたします。
展示会名： 第16回 国際物流総合展 Logis-Tech Tokyo 2024 開催日時： 2024年9月10日（火）～13日（金） 10時～17時 会場： 東京ビッグサイト 東展示棟 ブース番号： 東7ホール 7-815 当社の製品は、倉庫など物流現場における安全性向上に寄与し、物流効率の向上やコスト削減を実現します。 ブースでは、安全柵X-Guardと衝撃防止システムX-Protectを展示いたします。パネルの取り付け・取り外しを実際に体験いただけます。 国際物流総合展2024で皆様とお会いできることを楽しみにしております。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 下記より来場事前登録が可能です。 https://www.logistech-online.com/jp/registration.php?exhibitor=EX000347
用地買収が不用。道路沿いに「置く」だけで防護機能を発揮できる落石対策工です
『SRフェンス』は、道路沿いに簡単に設置できる落石防護柵です。 道路斜面の法尻に、二次製品のコンクリートブロックを並べ、その連結部に 差し込んだ支柱にワイヤーロープとネットを設置する構造で、運動エネルギー 6kJレベル以下の落石を受け止めることが可能。 また、高所作業や伐採等の作業がないので施工時の安全性が向上しており、 委託費や用地費が不要なため経済性に優れます。 【特長】 ■施工性 ■安全性 ■経済性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
機械・車両が行き交う現場において作業者の安全を確保！柔軟素材で衝撃を吸収し、耐久性に優れた安全柵。現場に合わせてサイズ調整可能
Troaxが開発した『D-FLEXX』は、製造現場、トラックエリア、パッキングエリアなど、 人と“機械・作業車両“が行き交う環境において、作業者の安全を確保する安全柵です。 現場でこういったお悩みはございませんか。 ・作業者と機械の境界線が曖昧で安全対策ができていない ・フォークリフトなど作業車両を使う現場の安全を確保したい ・作業者の“事故・けが“のリスクを抑え快適に働く環境づくりをしたい 当製品は柔軟素材で衝撃を吸収する設計となっており、 大きな衝撃で破損の恐れがある一般的な防護柵と比較し、耐久性に優れています。 また、作業者と作業エリアをしっかり区分をすることによって、 事故・けがのリスクを軽減し、安全に働ける環境づくりに貢献。 ヨーロッパ第三者機関による安全承認『TÜV』を取得しています。 【特長】 ・作業者の事故・けがのリスクを軽減 ・安全認証『TÜV』を取得 ・環境に配慮した衝撃吸収素材 ・据付が簡単で必要な長さにカスタマイズ可能 ・耐久性・耐食性に優れている
機械・車両が行き交う現場において作業者の安全を確保！柔軟素材で衝撃を吸収し、耐久性に優れた安全柵。現場に合わせてサイズ調整可能
Troaxが開発した『D-FLEXX』は、搬送エリア、トラックエリア、パッキングエリアなど、 人と“機械・作業車両“が行き交う環境において、作業者の安全を確保する安全柵です。 現場でこういったお悩みはございませんか。 ・作業者と機械の境界線が曖昧で安全対策ができていない ・フォークリフトなど作業車両を使う現場の安全を確保したい ・作業者の“事故・けが“のリスクを抑え快適に働く環境づくりをしたい 当製品は柔軟素材で衝撃を吸収する設計となっており、 大きな衝撃で破損の恐れがある一般的な防護柵と比較し、耐久性に優れています。 また、作業者と作業エリアをしっかり区分をすることによって、 事故・けがのリスクを軽減し、安全に働ける環境づくりに貢献。 ヨーロッパ第三者機関『TUV』による安全認証を取得しています。 【特長】 ・作業者の事故・けがのリスクを軽減 ・『TUV』による安全認証を取得 ・環境に配慮した衝撃吸収素材 ・据付が簡単で必要な長さにカスタマイズ可能 ・耐久性・耐食性に優れている
『車止め』。ステンレス製、スチール製亜鉛めっき鋼管焼付塗装、強固な『車止め』（くるまどめ）で、安心・安全をお届けします。
（株）オカグレートで取り扱う『車止め』をご紹介いたします。 『車止め』は、昨今の社会インフラには欠かせない、必須アイテムになります。 ステンレス製や、スチール製亜鉛めっき鋼管焼付塗装など、都市景観にマッチした、スマート、頑丈な、頼れるアイテムです。 公共工事現場や、民間商業施設、コンビニなどの中小商業施設、パーキング、大型駐車場等、各場面で必要とされます。 アップダウンタイプや、ポストタイプ、ゲートタイプ、コーナータイプなど、品ぞろえ豊富。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■景観性 ■安心感 ■安全性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
