更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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確実な鉛直支持力と確実な根固め球根の築造！低公害な工法です
『FB9工法』は、鋼管杭先端部において、支持地盤を機械的に拡大掘削し、 セメントミルク噴出撹拌方式にて拡大根固め球根を築造した杭体が 道路橋示方書規定の中堀り杭と同等以上の支持力を有することが 認められた工法です。 中堀り沈殿時に排出される土砂は、建設発生土として処理できるので 二次公害が発生しません。また、騒音・振動レベルの低い低公害工法です。 【特長】 ■環境保全 ■杭先端の拡大根固め球根への確実な定着 ■高い掘削効率 ■鋼管杭と先端球根部の一体性 ■連続施工でスピーディー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工期短縮・コスト削減！障害撤去と杭造成が1工程で行える工法です
『拡底杭工法』は、前建築物の地下構造物や杭基礎等を新規建築物の 杭打設時に撤去しつつ新規の打設を行う工法です。 新規建設物の杭施工時に既存の地下構造物や杭等の撤去も同時に行えます。 また、アースドリル拡底杭工法と併用すれば新規建築物の杭の 幅広いニーズに応えます。 【特長】 ■工期短縮 ■コストの削減 ■地下構造物の残置に関するトラブル回避 ■障害撤去と杭造成が1工程で行える ■障害撤去後の埋戻し状態に左右されない杭の施工が行える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐震性、信頼性、経済性に優れた
SB-e(Steel Board)耐震杭は、場所打ちコンクリート杭の頭部を補強するため平鋼板を巻いた杭です。 以前より内側リブ付き鋼管を用いた「場所打ち鋼管コンクリート杭」が開発され建物の大型化に伴い場所打ち杭の耐震性能の向上に大きく寄与してきました。 特に1995年に発生した阪神大震災以降この杭が普及し今日では一般化した杭として、その地位を確保しています。 しかし、設計変更に対応し易く、しかも安くて納期が短い市販の鋼管が使用できる新しい形の耐震杭の開発が待たれていました。 SB耐震杭ｅ工法は、既に確立されている場所打ちコンクリート杭工法の技術を十分に活用することを念頭において、場所打ちコンクリート杭の頭部又は、軸部全長に市場に流通している鋼管を付加することで、耐震性の向上、設計自由度の増大及びコスト低減を目的とし開発したもので、（財）日本建築総合試験所の中に設置されたSB-e耐震杭研究委員会でその性能が検証され、建築技術性能証明を取得いたしました。
従来工法に比べ施工効率が良く工事の工期短縮に貢献する鋼管ソイルセメント杭工法！
『ガンテツパイル(R)』は、セメントミルクを注入しながら原位置土と 攪拌混合し造成した固化体（ソイルセメント柱）の中央に、 外面に突起物を有した鋼管杭を圧入する鋼管ソイルセメント杭工法です。 道路橋示方書や鉄道設計標準に 鋼管ソイルセメント杭として記載され、 公的に評価されています。 【特長】 ■少ない本数で支持する高支持力合成杭 ■鋼管とソイルセメントの特性を活かしたハイブリッド杭 ■環境に配慮した杭 ■工期短縮に寄与 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
柱状改良工法では改良不可能な深さに強固な地盤がある場合に！施工は無振動・無騒音です
当技術は、鋼管杭を使用し、支持層まで回転貫入し支持力を得る方法で、 構造物の荷重を杭を介して強固な地盤に伝えることにより、支持力確保 及び沈下の抑制を図る工法です。 軟弱地盤層が厚く、また柱状改良工法では改良不可能な深さに強固な 地盤がある場合に、この工法が用いられます。 尚、施工は無振動・無騒音です。 【特長】 ■深度は約35m程度まで施工可能 ■鋼管杭はコンクリート杭と比較して軽量、取扱及び施工が容易 ■住宅の荷重を杭を介して強固な地盤に伝えることにより、支持力確保 及び沈下の抑制を図る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
親杭パネル壁工法は、親杭とコンクリートパネル（親杭パネル）を一体化した擁壁
親杭パネル壁工法は、親杭とコンクリートパネル（親杭パネル）を一体化した壁体で、景観に配慮した土留壁や遮音壁等に使用します。特に長大切土法面や基礎掘削が多くなる急峻地形での道路や敷地の拡幅工事等において、切土や残土の発生を少なくできることから自然環境の保護や省力化に役立てる工法です。また、地震や豪雨による法面や道路の崩壊など災害復旧工事にも多くの実績があります。
シンプルで確実な施工を目指し開発されたBESTEX工法をさらに改良しました！
『FP-BESTEX工法』は、BESTEX工法と同じくプレボーリング拡大根固め工法の 一種で、水セメント比150％、ミラセピアセメント比0.75%の掘削固定液を 注入しながら所定深度までソイルセメント状の掘削孔を造成した後、 節杭を埋設する工法です。 従来の工法より摩擦力が大きく、杭先端地盤のN値も5未満から50以上まで 幅広く対応可能。 支持杭としてだけでなく、摩擦杭や中間支持杭といった支持層に頼らない 経済的な基礎杭としてご活用いただけます。 【特長】 ■信頼性の高い大きな鉛直支持力 ■確実な支持力 ■支持杭としても活用 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
低騒音・低振動で残土の発生なし！施工方法が単純なので、工期が短縮できます
当技術は、先端に羽根または掘進刃を取り付けた一般構造用炭素鋼鋼管杭を 地盤中に回転圧入し、支持層まで杭を到達させる基礎工法です。 マシンに杭を取り付け、回転させながら羽根の推進力で地盤に 貫入させていきます。継手部は溶接により接合し、杭が支持層まで 到達したら所定の高さにて切断します。 【特長】 ■低騒音・低振動 ■残土の発生がない ■狭い場所でも搬入・施工が可能 ■施工方法が単純なので、工期が短縮できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
環境にやさしく多彩なバリエーション持った鋼管杭で高い支持力を持つ回転貫入鋼管杭
【ガイアF1パイルの特徴】 ■信頼性の高い杭 認定 ・押込み 国土交通大臣認定 日本建築センター TACP-0481 TACP-0482 ・引抜き 日本建築センター FD0560-01 FD0563-02 ■圧倒的な杭種の多さ ５６の杭種 バリエーションにより経済設計が可能 ■高い支持力 先端翼径が200～1150mm 杭先端平均N値50の場合は81～23430KN/本 ■環境にやさしい 回転貫入するので、無残土での施工が実現し、産業廃棄物を発生 しません。 ■低コスト 高い支持力と杭のバリエーションにより無駄を省いています。
先進の杭が建物を守る。鋼管杭に必要なすべての要素を集大成させました
『Σ-i(シグマ・アイ)』は、先端に4枚の掘削刃とスパイラル状の翼部が 取り付けられた杭を地盤中に回転しながら貫入させる杭状地盤補強工法です。 高い杭性能を確保しながら施工の信頼性・安全性に加え、環境や近隣への 配慮など地盤の補強に必要な様々な要素を集大成した工法ですが、さらに 先端翼構造に改良を加えることで、杭性能とコストダウンの両立を 図ることに成功しました。 【特長】 ■確実な支持力 ■新型先端翼を開発 ■一貫した管理体制 ■環境への配慮あり ■様々な地盤に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
幅広いバリエーションに対応！時代のニーズに応えたシンプルな施工
『NEWスーパーFK工法』は、節杭を用いて地盤と一体化させ、支持力を 発現させるプレボーリング根固め工法です。 ストレート掘削を行うため、施工工程が複雑ではなく、施工能率が向上できます。 また、杭周固定液及び根固め液には、高炉セメントを使用しているので、 資源の再利用によって循環型社会に寄与しています。 【特長】 ■注入液に膨張性の混和材を使用することで、高摩擦力を発現させる ■杭のサイズは300450～10001200まで対応可能 ■3種類の杭径（軸部径・中間径・節部径）について中杭・上杭の接続が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
仮設杭として適用可能な回転杭工法！
『NSエコパイル(R)』は、鋼管の先端にらせん状に加工した鋼板（羽根）を 溶接した鋼管杭を回転圧入する基礎杭工法です。 大径杭は全周回転式杭打ち機、中径・小径は自走式小型杭打ち機等で鋼管を 回転圧入させ、木ねじのように先端羽根の推進力によって杭を地中に貫入可能です。 【特長】 ■環境に配慮した「完全無排土工法」 ■大きな鉛直支持力と引き抜き支持力 ■引き抜き・回収が可能 ■杭径、施工機械のラインアップが豊富 ■狭隘地・空頭制限下・構造物近接において高い適用性（中径・小径） ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PCa版にかかる土圧を一般的に流通している杭を用いて支えます！
『マルチボード（土留め壁）工法』は、杭とPCa版（プレキャスト版）により構成され、 PCa版にかかる土圧を杭で支えるための工法です。 杭の打設間隔は4mを標準としており、PCa版にかかる土圧を杭に伝えるため PCa版を杭前面に接続金具にて固定します。 これにより、杭が表面に現れず景観に優れた土留め構造物を実現します。 【効果】 ■親杭となるH型鋼とPCa版を組み合わせ、底盤が不要な構造物なので 掘削幅が狭くなり、掘削幅の確保が難しい工事現場での施工が可能 ■底盤が不要な構造なので、杭基礎の本数、基礎コンクリートの量、 掘削量の減少を実現し、コスト縮減、工期短縮が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
飛躍的に効率アップ！安全で確実な技術で支えます
『杭継な剛』は、地中に埋設された鋼管杭・既設コンクリート杭を 柱脚とフーチングを介さず直接つなぎ、様々なマイナス要因を低減 させる事が出来る工法です。 安定した品質の確保や施工後期の短縮、作業負荷を低減するなど 建設コストの削減に貢献します。 【特長】 ■建設コストを削減 ■工期短縮 ■安全な作業環境 ■地球に優しい ■易しい精度管理 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
狭い線路内でも杭施工が可能！低空頭狭隘地施工対応工法
『CHR工法』は、施工が困難であった、桁下の空頭制限、作業用地の制約等、 厳しい条件下で鋼管杭の施工に優れ、経済的な基礎杭工法です。 つばさ杭の中で杭径φ318.5～700mmつばさ径最大値2.5倍径（ネジ込み式 マイクロパイルは杭径φ216mm、267mm）までを低空頭・狭隘地にて 施工することが可能。 低振動低騒音、排ガス規制（オフロード法）対応機にて騒音・振動、環境 負荷が少なく、狭い場所での施工が可能です。 【特長】 ■つばさ杭による鉄道工事の施工を実現 ■低振動低騒音を実現 ■環境に配慮した無排土施工 ■総合施工管理システムの導入 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
