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狭小地・空頭制限地での杭施工のパイオニアが提供する分解型小型杭打機工法！
当社では、OTO掘削機（分解型小型杭打機）を用いた 分解型小型杭打機工法『OTO工法』を行っております。 モノレールやヘリコプター、3.0tトラックなどで施工場所に 搬入・搬出を行い現地で組み立てて施工を行うことが可能。 山岳部や狭隘地などの一般的な杭打機 （アボロンや三点式）では 搬入が困難な現場に適用することができる工法となっております。 【特長】 ■全てのパーツが3.0t未満に分解可能 ■通常機械での搬入・施工が困難な場所での施工に適用可能 ■リーダー長の選定が可能 ■掘削工法の選定が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
土木建築工事に安全で好適な工法！ゴンドラ利用なので足場の設置や架設作業日数が縮減可能
「KOSMOSゴンドラ工法」は、仮桟橋工事の仮桟橋設置作業に必要な 作業用足場での支持杭打設時、吊り足場方式・桁受け等の設置作業に KOSMOSゴンドラを使用し、作業を単純化し安全な作業ができる工法です。 さらに、従来方式の枠組み足場や単管式ブラケット足場と比較して、 安全で且つ工期短縮が図れて、コスト低減することが可能。 ゴンドラ安全規則・ゴンドラ構造規格に基づいて製作されています。 【特長】 ■作業日数が縮減でき、トータルコスト低減 ■足場の設置・撤去日数及び架設作業日数が縮減 ■作業の単純化・作業量の軽減が可能で、架設作業の安全性が向上 ■ゴンドラの設置は、傾斜地・河川渡河部・水面上でも容易に設置できる ■設計上、設計位置等の条件の制約が少ない（空頭制限を除く） ■ゴンドラ足場上での架設作業のため、架設精度が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多種多様な施工地盤に対応！一般的な大型重機の搬入ができない場合も分解して運搬可能です
OTOとは、すべてのパーツが輸送可能重量最低限（3.0t以下）に分解でき、 一般重機の搬入が難しい現場に対してモノレールやヘリコプターで 輸送を行い、現地で本体を組み立てて行う分解型小型杭打機です。 当社では、この分解型小型杭打機「OTO-TYPE 1/2/3」の3台を開発・運用。 これらは山間部の送電線基礎工事や狭隘地・空頭制限のある 現場で大きく活躍しており、現在、4号機も開発中です。 【特長】 ■一般的な大型重機の搬入ができない場合も分解して運搬可能 ■多種多様な施工地盤に対応 ■空頭制限・離隔距離などの現場の施工条件により8.0m、5.0mの リーダー長の選定が可能 ※延長リーダー仕様の対応機種もあり ■コンパクトサイズにも関わらず、通常搭載のオーガでも 68.6kNの回転トルクの力を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
