更新日： 集計期間:2025年08月13日～2025年09月09日
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軟弱地盤におけるガソリンスタンドの地盤挙動を一体化！地震などから埋設施設を守ります
ガソリンスタンドのタンクや配管の埋設に好適な工法をご紹介します。 「WT工法」を応用し、タンクなど埋設施設を収納する容器を改良地盤で形成。 「TNF工法」と組み合わせることで、軟弱地盤におけるガソリンスタンドの 地盤挙動を一体化し、地震や地盤沈下などから埋設施設を守ります。 また、矢板・支保工を必要とせず、工期短縮とコスト削減を実現できます。 【特長】 ■軟弱地盤に好適 ・杭を使用しないため、抜け上りがなく配管の損傷がない ・建屋下や外構部にTNF工法を適用することで、地下施設の損傷を防止 ■ローコスト・工期短縮を実現 ・矢板・支保工を必要とせず、工期短縮とコスト削減を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工期50%短縮＆コストダウンを実現！専用治具を用いたエポキシ樹脂塗装鉄筋のアークスタッド溶接工法です。
エポキンスタッドとは、土木学会のエポキシ樹脂塗装鉄筋の品質規格（JSCE-E102-2003)に適合したスタッド溶接用異形棒鋼です。 耐食性に優れ、鉄筋コンクリートの早期劣化を防ぎます。また、溶接後の補修塗装部分が少なく済む為、工期を大幅に短縮でき、建設費用のトータルコスト低減に貢献します。 【従来工法との比較】（一般的な溶接機器から専用治具に変更） ●経済性：14.57％向上 ●工程：50%短縮 ●品質：向上 ●安全性：同程度 ●施工性：向上 NETIS：QS-150015-A ※ダウンロードにてエポキンスタッド（材料）についてご覧頂けます。
ゲリラ豪雨の洪水から都市を守る工事にも活躍！到達坑の立坑築造にも利用されています
『大口径大深度鋼管埋設工法(φ3200)』は、先端に掘削ビットを 取り付けた鋼管杭を直接回転埋設する工法です。 国内最大級径φ3200mmの全周回転式掘削機で、多様な地中工事に 対応。 必要に応じて大口径鋼管を岩盤層にも直接回転埋設ができます。 新技術のケーシング内掘削は、油圧駆動の低騒音・低振動施工により 市街地の夜間施工にも対応可能です。 【特長】 ■先端に掘削ビットを取り付けた鋼管杭を直接回転埋設する工法 ■国内最大級径φ3200mmの全周回転式掘削機で、多様な地中工事に対応 ■必要に応じて大口径鋼管を岩盤層にも直接回転埋設ができる ■ゲリラ豪雨の洪水から都市を守る工事にも活躍 ■各種シールド工事の発進坑や到達坑の立坑築造にも利用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
幅広い適用地盤と改良目的を生かし、さまざまな海上構造物の基礎を形成！
当社が取り扱う、打ち戻し式サンドコンパクションパイル工法 『コンポーザー』の海上編をご紹介します。 VRS-GPS(ネットワーク型RTK-GPS測位)を利用した測位システムを用いることで、 GPSにより作業船の位置をリアルタイムに計測し、打設位置に作業船を精度よく 移動、固定させることが可能。 振動するケーシングパイプを所定の深度まで貫入し、引抜き、打戻しを 繰り返すことで 軟弱地盤中に径の大きいよく締まった砂杭を造成し、 地盤の安定をはかる工法です。 【特長】 ■幅広い適用地盤、改良目的 ■経済的な施工法 ■大水深大深度の施工が可能 ■確実なコンポーザーパイルの造成 ■信頼性の高い施工管理と品質管理 ■作業船位置・回航情報システムを利用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
次世代土地活用に最適なNSスパイク工法！
『NSスパイク工法』は、土木・建築工事はもとより、太陽光・風力発電など の環境にやさしいエネルギーにおける基礎工事に最適な次世代工法です。 住宅、広告塔などの建築物や道路標識、街路灯などの地盤補強や杭基板と して用いることが可能ですので、経済性の向上と施工期間の短縮、更に 施工時の騒音・振動を低減することが可能。 特に軟弱地盤においては、NSスパイクの特性により、鉛直方法の支持力が 増大し、大幅なコスト削減が可能となります。 【特長】 ■コスト削減 ■施工期間短縮 ■コンクリート不要で環境に優しい ■残土処理不要 ■再利用可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大地にしっかり根を生やす！斜面崩壊防止や道路擁壁の補強などにおすすめの工法です
『EPルートパイル工法』は、地山補強土工法として、日本国内で 1980年にシールドに近接する展望台の防護として採用されて以来、 数多く採用されています。 その用途は広く、アンダーピニング（構造物基礎）、斜面崩壊防止、 道路擁壁の補強など多岐にわたります。 【特長】 ■2方向以上の補強材配置により、土の変形やパイル間の土のすり抜けを 抑制し、パイルと地山の一体化をはかる ■芯材のみならず土との摩擦力も高め地山との一体化を促進 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速・省力・多段フック効果を実現したルートパイル工法
「SPフィックスパイル」は中空のSPボルトをセンターロッドとし、汎用のドリルパイプで二重管掘りする『本設ルートパイル工法』で、マイクロパイルとしても応用できます。削孔を完了したらSPボルトより注入し、ドリルパイプのみを引き抜くのでロッド回収や芯材の立込み作業がなく省力化と高速施工が可能です。直径115mm以上の太径ボルト構造ですが、汎用アンカーマシンで20m程度までの安定した削孔と加圧注入による確実な造形が可能で、軟弱層が極めて深い斜面や盛土斜面での対策工に長尺太径ボルトとして有効です。 また、圧縮型の杭基礎として採用する場合には頭部に『口元補強管』を配置することにより、軸圧縮力に加えて水平力や曲げモーメントも合理的に処理できます。 【特徴】 ○本設ルートパイル工法 ○ロッド回収や芯材の立込み作業がなく省力化と高速施工が可能 ○安定した削孔と加圧注入による確実な造形が可能 ○軸圧縮力に加えて水平力や曲げモーメントも合理的に処理 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
施工実績 全47都道府県で8,700件超！ 工法協会員（施工実施権取得者）を募集中です！
販売・施工体制充実のため、工法協会員（施工実施権取得者）を募集中です！エリア・条件など、お気軽にお問い合わせ下さい！《東北エリア・北陸エリアで重点募集中》 □独自の工法技術の習得により、他社との差別化を実現します □充実した技術支援・技能研修制度により、ハイレベルの技術者育成が可能です □全国に広がる協会員ネットワークの活用により、貴社の事業展開をサポートします スリーエスＧ工法は特殊掘削攪拌翼を専用マシン（クローラータイプ）に取り付け、掘削時は下吐出口から、引上時はロットを逆回転させ上吐出口からスラリーを噴射させる方法により施工を行ないます。スラリー吐出を常に特殊掘削攪拌翼の進行方向前方に位置させることで攪拌効率を高め、改良体の品質向上を図っています。 【特長】 ●独自の攪拌機構（特許取得済み）により、砂質土・粘性土・ローム地盤のすべてで変動係数25％を実現 ●オリジナルの強度確認システムにより、経済的な品質管理が可能 ●コラム径はφ400mmからφ1300mmまでのラインナップ ●改良長 20.5ｍまで適用可能
杭不要、直接基礎で建設資材を軽減！躯体パネルの工場生産化で工期を短縮します
『NSスーパーフレーム工法』は、ハイブリッドな壁・床構造により、 防耐火・遮音・温熱性・耐久性などの性能を最適化した建築工法です。 躯体資材の大幅な省資源化が可能。さらに躯体パネルの工場生産化で 工期を短縮します。 また、乾式工法のため解体・分別も容易に行え、躯体のスチールは、 ほぼ100%リサイクル可能です。 【NSスーパーフレーム工法の特長】 ■躯体資材の大幅な省資源化が可能 ■乾式工法のため解体・分別も容易 ■躯体のスチールはほぼ100%リサイクルできる ■建物重量はRC造の1/3 ■建設廃材の発生もミニマム化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建設技術審査証明取得！安全・急速な地中障害物撤去の最新技術！
Ａ−ＣＲ工法は、低騒音・低振動、低重心の重機施工による安全な地中障害物撤去の新システムです。 ケーシング内で自在に動作するクレーン吊り下げ式の圧砕機により従来の地中障害物撤去工法の課題を解決しました。 ※施工事例は関連リンクより、HPをご覧下さい。
エポコラムTaf工法は高品質で経済性に優れた地盤改良工法です。
エポコラムの技術は，独自の低速回転・高トルク性能を活用して， ・『大口径コラム（φ2,500mm）によるコストダウン』 ・『超硬質地盤層における貫入撹拌』 ・『地中残存物（PHC杭等）の破砕改良同時施工』 ・『スパイラルロッドによる低変位施工』 等の技術開発を行ってきました。 また、新施工管理装置『epo-Live（エポライブ）』システムを開発し、モニタ画面のアニメーション化によって施工管理が容易となり、情報通信技術を活用して複数端末でリアルタイムの閲覧監視を可能にしております。
高速・省力・多段フック効果を実現したルートパイル工法
「SPフィックスパイル」は中空のSPボルトをセンターロッドとし、汎用のドリルパイプで二重管掘りする『本設ルートパイル工法』で、マイクロパイルとしても応用できます。削孔を完了したらSPボルトより注入し、ドリルパイプのみを引き抜くのでロッド回収や芯材の立込み作業がなく省力化と高速施工が可能です。直径115mm以上の太径ボルト構造ですが、汎用アンカーマシンで20m程度までの安定した削孔と加圧注入による確実な造形が可能で、軟弱層が極めて深い斜面や盛土斜面での対策工に長尺太径ボルトとして有効です。 また、圧縮型の杭基礎として採用する場合には頭部に『口元補強管』を配置することにより、軸圧縮力に加えて水平力や曲げモーメントも合理的に処理できます。 【特徴】 ○緊張力を導入しない補強土工法であり張力の管理が不要 ○地震荷重などで過緊張が発生しても張力調整の問題が不要 ○センターロッドとしてＳＰボルトを利用して２重管削孔し 残置するので芯材挿入作業が不要 ○待ち受け型の補強土で緊張作業が不要 ○作業工程を短縮できて高速施工を実現 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
切土補強土壁工法
RRR工法（Reinforced Railroad with Rigid Facing-Method）とは、補強土工法の原理を用いて、従来形式の擁壁の代替え工法として開発された新しい土留め（補強土壁）工法です。従来の擁壁は、力学的に考えれば、土による作用外力(土圧)に対して、躯体重量や基礎の地盤反力で支えようとする構造であり、土と敵対し、力には力で対抗しようとする思想の構造物でした。これに対して補強土壁工法は、土中に引張り補強材を配置することにより土自身の安定化を促進する方法であり、土と共存しようとする思想の構造物です。
工期の大幅短縮が可能！コスト削減に寄与する新しい地盤改良工法
『CDM-Land4工法』は、施工方式を1セット4軸とした工法で、4軸同時施工により、工期短縮、工事費軽減、優れた撹拌性能により高品質の改良体造成を可能としました。 伸縮ロッドの開発で、大深度施工が可能となり、従来の施工機械高さより約10m低く、継ぎ足し施工方式より高効率の施工サイクルを実現しております。 【特長】 ■工期の大幅短縮 ■コスト削減に寄与 ■4軸同時撹拌のためバラツキの少ない高品質改良体を造成 ■高い施工精度 ■広範囲の改良形式に対応 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
泥土を、現場で、改質土にしておけば、いつでも材料として使えます
泥土粒状固化工法は、建設汚泥及び建設発生土に固化材と高分子凝集剤を添加して改質するシステムです。
