途中まで推進でコストダウン
FCR工法協会では伏びの変状が局部的な閉塞の場合、全線推進工法によることなく変状部まで既設伏びに合わせて推進し、推進鋼管と既設伏びを接続して補修する「FCR途中推進工法」を用意しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。
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【特長】 1. 推進距離が短く、経済的 特に全長に対して、管口から閉塞部までの距離が短ければ大幅コストダウン ●その他詳細についてはお問合せください。
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企業情報
社名 FCR株式会社／FCR corporation （エフシーアール） ※Field Cross drain : 鉄道横断水路を意味します。 ※Repair : 修繕を意味します。 弊社はFCR工法協会、抗ウイルス抗菌協会を運営しています。
