省施工・長寿命を実現する鋼床板特化型の伸縮装置。高耐久・低騒音・優れたメンテナンス性を備え、交通荷重や気温変化にも柔軟に対応。
■荷重支持型片側鋼床版用ジョイント/荷重支持型両側鋼床版用ジョイント ■伸縮量＝30～100mm ■標準遊間＝81～181mm ■製品高＝120～180mm 『スーパーガイトップジョイント SGT-K型』は、ゴム部貼替メンテナンスの リフレッシュ工法を確立した橋梁・高架道路用伸縮装置です。 スーパーガイトップジョイントのタテ型両側歯型構造とメタルトップスーパー ジョイントのヨコ型片側歯型構造を組合せた切欠きのない鋼床版橋に適した構造。 塩害・防錆対策として亜鉛溶射タイプ等をご用意しております。 その他にも、金属溶射や表面防滑処理等も可能ですのでご相談ください。 【特長】 ■鋼床版用構造/荷重支持型 ■ジョイント遊間位置を床版遊間中央へ接続するコネクター形状も可能 ■「ダブル止水ユニット」を装着する二次止水構造も可能(特許登録済) ■塩害・防錆対策として亜鉛溶射タイプ等をご用意 ■ゴム部貼替メンテナンスのリフレッシュ工法を確立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
この製品へのお問い合わせ
基本情報
【オプション】 ■地覆用ジョイント ■除雪装置誘導板「スーパーリブ」 ・誘導板（片側）装着仕様 ・誘導板（両側）装着仕様 ■二次止水材「ダブル止水ユニット」 ・床版取付型（A工法） ・本体取付型（B工法）
価格情報
■定価：お問い合わせください。 ■実勢価格：「月刊 建設物価」掲載製品 ※仕様や設置条件により価格が変動する場合がございます。詳細はお問い合わせください。
納期
用途／実績例
■車道部（鋼床版） ■積雪寒冷地 ■横目地 ■新設、補修 ■鋼製フィンガージョイント/鋼製スライドジョイントからの取替え
ラインアップ（5）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| SGTd-K30 | 許容伸縮量30mm（±15mm）、標準遊間81mm、製品高120mm |
| SGTd-K50 | 許容伸縮量50mm（±25mm）、標準遊間111mm、製品高120mm |
| SGTd-K80 | 許容伸縮量80mm（±40mm）、標準遊間151mm、製品高150mm |
| SGTd-K100 | 許容伸縮量100mm（±50mm）、標準遊間181mm、製品高180mm |
| ※100mmを超える伸縮量については別途お問い合わせください。 |
カタログ（4）
カタログをまとめてダウンロード
企業情報
弊社は、橋梁・高架道路用伸縮装置の専門メーカーとして、1965年に創業してから60年、 安全性、走行性、耐久性、経済性などのニーズにお応えしながら、社会インフラの一端を担う企業としてより良い道路環境と生活環境をサポートし、 全国各地で発生した災害でも弊社製品は被害を最小に留め、より安心と信頼をつなぎ育んでまいりました。 「人と道と環境とともに」 これからもこの道を歩み続けます。
