帝金バリカー コンセント内蔵型ボラード FC100シリーズ
公開空地でのイベントのような屋外での電源需要に
FC100シリーズは、ダクタイル鋳鉄を採用することでシンプルなシルエットを実現しました。 屋外で電源を必要とするような様々なシチュエーションでご使用頂けます。 具体例として道の駅・庁舎外構・大学キャンパス内・ホテル庭園等に実績がございます。 また電源の必要が無い場所にはシンプルなフォルムの固定式・脱着式ボラードがお使い頂けます。
- 企業:帝金株式会社
- 価格:1万円 ~ 10万円
更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
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公開空地でのイベントのような屋外での電源需要に
FC100シリーズは、ダクタイル鋳鉄を採用することでシンプルなシルエットを実現しました。 屋外で電源を必要とするような様々なシチュエーションでご使用頂けます。 具体例として道の駅・庁舎外構・大学キャンパス内・ホテル庭園等に実績がございます。 また電源の必要が無い場所にはシンプルなフォルムの固定式・脱着式ボラードがお使い頂けます。
「上下式バリカー311C」と「TPN-400D」の施工事例をご紹介します!
ひらしん平塚文化芸術ホールでの施工事例をご紹介いたします。 当社の代名詞でもある上下式バリカーから311Cをご採用いただきました。 マット調のヘアライン仕上は重厚な建築と緑豊かな広場にマッチしています。 また、建築正面の出入り口には、稲田石調のコンクリート製ボラード TPN-400Dをご採用いただき、Φ400の形状で圧迫感を与えず開放的な 印象を与えています。 【事例概要】 ■製品:上下式バリカー311C、TPN-400D ■施工施設:ひらしん平塚文化芸術ホール ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リン酸亜鉛処理仕上の横型バリカーが採用された事例をご紹介します!
東村山中央公園での施工事例をご紹介いたします。 自転車置き場が整備され、リン酸亜鉛処理仕上の横型バリカーが 自転車スタンドとして採用されました。 溶融亜鉛メッキ後のリン酸亜鉛処理は無機材料で、塗装のような有機材料では ないため紫外線によるチョーキングが起こりにくくなっています。 【事例概要】 ■製品:リン酸亜鉛処理仕上の横型バリカー ■施工施設:東村山中央公園 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の光る車止め「イルミーナ」を採用いただいた事例をご紹介!
アクティブリンクへの施工事例をご紹介いたします。 地上部の車寄せ部分に光る車止め「イルミーナ」をご採用いただき、 補助的なインジケーターの役割を担っています。 車両の出入口には当社の代名詞でもある上下式のバリカーも設置されました。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品:イルミーナ、上下式のバリカー ■施工施設:アクティブリンク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社のハイパーボラードを採用いただいた事例をご紹介します!
耐衝撃性車止ハイパーボラードの施工事例をご紹介いたします。 札幌市駅前通りでは以前から当社のチェーン柵をご採用いただいておりましたが 耐衝撃性ハイパーボラード仕様のチェーン柵に再施工されました。 このほかにも「大分市鶴崎交差点」や「佐賀県白石町交差点」など 様々な場所で採用いただいております。 【事例概要】 ■製品:耐衝撃性車止ハイパーボラード ■施工場所:北海道・九州 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の耐衝撃性車止めハイパーボラードを採用いただいた事例をご紹介!
結城市新庁舎での施工事例をご紹介いたします。 庁舎の真正面に来客用の駐車場が配置されたため、それらの境界に 耐衝撃性車止めハイパーボラードをご採用いただきました。 道路と駐車場の境界にも太くて背の低いボラードが設置されました。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品:耐衝撃性車止めハイパーボラード ■施工施設:結城市新庁舎 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐衝撃性車止めハイパーボラード横型をご採用いただいた事例をご紹介!
鹿児島県、福岡県での施工事例をご紹介いたします。 鹿児島県の商業施設では、利用される方々が使いやすく安全な 施設となることをコンセプトに耐衝撃性車止め・ハイパーボラード横型を 駐車場にご採用いただきました。 また、福岡県飯塚市の鯰田交流センターでは駐車場と建物の境にステンレス製の ハイパーボラード横型をご採用いただきました。 【事例概要】 ■製品:耐衝撃性車止めハイパーボラード横型 ■施工施設:鹿児島県の商業施設、福岡県飯塚市の鯰田交流センター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐衝撃性車止めハイパーボラード(土中式杭基礎タイプ・HYP-01A)をご採用いただいた事例
鹿児島信用金庫 姶良支店での施工事例をご紹介いたします。 信用金庫の新築に耐衝撃性車止めハイパーボラード(土中式杭基礎タイプ・ HYP-01A)をご採用いただきました。 昨今、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故が多発していることを念頭に 建物側と外周道路側の双方に設置されました。 【事例概要】 ■製品:耐衝撃性車止めハイパーボラード(土中式杭基礎タイプ・HYP-01A) ■施工施設:鹿児島信用金庫 姶良支店 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の横断防止柵や車止めをご採用いただいた事例をご紹介します!
虎ノ門ヒルズビジネスタワーでの施工事例をご紹介いたします。 外構の歩車道境界には横断防止柵や車止めをご採用いただきました。 また、西側の道路は比較的交通量も少なく店舗も点在しているため、 ボラードを採用し、自由に人の行き来ができるよう、開放感あふれる 空間に仕上がっています。 【事例概要】 ■製品:横断防止柵、ボラード ■施工施設:虎ノ門ヒルズビジネスタワー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
再生プラスチック製の車止めEPP-02NAをご採用いただいた事例をご紹介!
陸前高田駅での施工事例をご紹介いたします。 駅前広場に再生プラスチック製の車止めEPP-02NAを ご採用いただきました。 支柱径は165mmと太く存在感があり、また錆びる心配がないので、 海沿いの地域で問題になる塩害にも優れた性能を発揮します。 【事例概要】 ■製品:EPP-02NA ■施工施設:陸前高田駅 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
上下式バリカー、固定式の車止めをご採用いただいた事例をご紹介!
富山県美術館での施工事例をご紹介いたします。 エントランス正面の車両出入口には当社の代名詞でもある 「上下式バリカー」をご採用いただきました。 鉄パイプにリン酸亜鉛処理を施したオーダー品です。 また、車両の出入りが必要のない場所には固定式の車止めを ご採用いただきました。上下式バリカーと同じく支柱径216.3mm・ 地上高400mmでリン酸亜鉛処理の製品です。 【事例概要】 ■製品:上下式バリカー、固定式の車止め ■施工施設:富山県美術館 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
上下式バリカーの定番KS-10Cを採用いただいた事例をご紹介します!
銚子港での施工事例をご紹介いたします。 外構に上下式バリカーの定番KS-10Cをご採用いただきました。 クサリを引き出す際や収納する際、静音タイプですので、朝早くからの 作業でも周りを気にせず安心してご使用いただけます。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品:上下式バリカー KS-10C ■施工先:銚子港 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
帝金株式会社のKS-2160Cをご採用いただいた事例をご紹介します!
品川セントラルガーデンでの施工事例をご紹介いたします。 当社の上下式バリカーの中で最大径(φ216.3)のKS-2160Cをご採用 いただきました。 定荷重バネを内蔵していますので引上げ荷重を軽減でき、女性でも 軽いタッチで上げ下ろしが可能です。 【事例概要】 ■製品:KS-2160C ■施工先:品川セントラルガーデン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
上下式バリカー「310S」と「311C」をご採用いただいた事例をご紹介!
高崎アリーナでの施工事例をご紹介いたします。 アリーナ正面の出入口には上下式バリカー「310S」を、敷地内には クサリの出し入れの際に金属音が気にならない静音タイプの「311C」を ご採用いただきました。 「310S」はステンレス製Φ114,3のスプリング付で、支柱径Φ76.3の 「311C」はマットなヘアライン仕上げです。 【事例概要】 ■製品:上下式バリカー「310S」、「311C」 ■施工場所:高崎アリーナ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車止めや横型バリカー、柵をご採用いただいた事例をご紹介いたします!
茨木市岩倉公園での施工事例をご紹介いたします。 鉄パイプに石調のコーティングを施した車止めや、ステンレス製の 横型バリカー、自転車置き場にはステンレス製の柵をご採用いただきました。 車止めは、本石よりも軽いので脱着式のタイプには適しています。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品:車止め、横型バリカー、柵 ■施工場所:茨木市岩倉公園 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
上下式バリカーとクサリ内蔵型バリカーをご採用いただいた事例をご紹介!
長崎県庁周辺での施工事例をご紹介いたします。 上下式バリカー「AK-07」と、脱着式のクサリ内蔵型バリカー 「AK07C-PK」をご採用いただきました。上下式バリカーはステンレスの上に 塗装を施していますので、景観に溶け込んでいます。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品:上下式バリカー「AK-07」、クサリ内蔵型バリカー「AK07C-PK」 ■施工場所:長崎県庁周辺 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リサイクル素材を100%使用!エコバリカーを採用いただいた事例をご紹介
新宿歌舞伎町再開発での施工事例をご紹介いたします。 歩車道境界にエコバリカー「EPP-03A」を採用いただきました。 車両が歩道へ駐停車することを抑止しています。 プラスチックの中で特に生産量が多いポリエチレンのリサイクル素材を 100%使用し、限りある資源を有効に活用しています。 【事例概要】 ■製品:エコバリカー「EPP-03A」 ■施工場所:新宿歌舞伎町再開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クサリ内蔵バリカーとバランサー内蔵タイプの上下式バリカーをご採用いただいた事例をご紹介!
レゴランドでの施工事例をご紹介いたします。 固定式のクサリ内蔵バリカー「S53A-C」とバランサー内蔵タイプの 上下式バリカー「KS-2160」をご採用いただきました。 上下式バリカーはバランサー機構により荷重を軽減できますので、 引き上げ荷重は約5.5kg程度です。 【事例概要】 ■製品:クサリ内蔵バリカー「S53A-C」、上下式バリカー「KS-2160」 ■施工場所:レゴランド ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
再生プラスチック製のエコバリカーをご採用いただいた事例をご紹介!
新宿プラザ通りでの施工事例をご紹介いたします。 歩車道境界の車止めは再生プラスチック製のエコバリカー 「EPP-01NA反射テープ黄色」をご採用いただきました。 また、公益財団法人日本環境協会が創設した「エコマークアワード2017」 では栄えある"優秀賞"に選ばれました。低炭素社会の実現に少しでも 貢献したいと思っています。 【事例概要】 ■製品:再生プラスチック製のエコバリカー「EPP-01NA反射テープ黄色」 ■施工場所:東京都新宿区西新宿1丁目 新宿プラザ通り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シンプルなフォルムとクールなカラーリングで空間価値を向上させます
アルミ40H・・・H型の断面、40mm×40mmの断面寸法、そしてアルミ形材。 このオリジナル素材を私たちはアルミ40Hと呼んでいます。 平面な面と凹凸のある面が、シンプルな形状にクールな陰影を作ると好評をいただいております。 そんな、アルミ40Hの魅力を生かすシンプルでスタイリッシュな横断防止柵、車止めのシリーズです。 【特長】 ・U字型の車止めもシャイプなシルエットでスッキリ ・グラフィクコンクリートで仕上げた基礎 ・角仕様2タイプから選べる(90°タイプ、Rタイプ) ・シリーズ使いで空間価値を向上
港湾漁港用部材として、耐衝撃性、耐圧縮性に優れた製品です。
港湾の安全性と美観を兼ね備えた製品です。岸壁コーナーの保護に欠かせない製品です。マリンウッドの滑り材は船揚げ作業の安全性を追及した製品です。
各素材の優れた特性に加え、材料相互が強固に結合!塩害などにより錆びたり腐食したりする心配不要
当社の車止めは、各素材の優れた特性に加え、材料相互が強固に 結合しています。フォークリフトの爪や除雪車が当たった場合でも、 抜群の耐衝撃特性を持っています。 そのため、積雪地方の港湾においても安心してご利用可能。 また、プラスチック製のため美観に優れ、塩害などにより錆びたり 腐食したりする心配がありません。 さらに、当社が独自に開発した塗料は、耐候性が良く、密着性に優れ、 長時間ご使用頂いても脱色せず、美観を保ちます。 【特長】 ■抜群の耐衝撃性 ■優れた美観 ■耐久性・耐候性を著しく改善 ■簡単に設置でき、工事の省力化が図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
4t車まで対応でき、その他車輪サイズも製作可能!かがまずに立ったまま設置できます
道路作業にはたくさんの危険が伴い、狭い路肩における車止めの 設置もその1つです。 『スイングロック』は、現場で働く道路作業員の方たちの 声から生まれた製品です。 車線からはみ出ないため、追い越し車両から目を離さず設置でき、 路肩など狭い場所でも立ったまま使用できます。 【特長】 ■車線からはみ出ない ■追い越し車両から目を離さず設置可能 ■路肩など狭い場所でも立ったままOK ■4t車まで対応可能(標準品) ■その他車輪サイズも製作可能(カスタム品) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富なバリエーションであらゆる設置場所に対応!スタンダードタイプの車止め
『ピラーシリーズ』は、直線的なラインが街にリズムを生み出す、 スタンダードタイプの車止めです。 用途・使用場所での使い分けに対応するため、パイプ径や施工方式の バリエーションを豊富に揃えています。 ステンレス製・鉄製からお選びいただけます。 【特長】 ■直線的なラインのスタンダードタイプ ■ステンレス製・鉄製をご用意 ■パイプ径や施工方式を豊富にラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使いたいセットでも対応可能!お客さまのご希望のところ使用してください
沖縄県での「セブンイレブンA」の製品事例をご紹介します。 名前はセブンですが、施工場所はセブンに限ってではありません。 お客さまのご希望のところ使用してください。 基本は3本1セットですが、使いたいセットでも対応可能ですので、 お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品寸法:セブンイレブン A 車止め 3連(150/190×600 3本/1セット) ■施工場所:沖縄県 ■施工時期:2023年12月 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様のご希望する組み合わせで出荷可能!180/240×H300×L600の車止めの事例をご紹介
静岡県での「セブンイレブン車止め 大型車 5連」の製品事例を ご紹介します。 HPでは4連が大型車用と記載させていただいていますが、 決まってはいません。 お客様のご希望する組み合わせで出荷します。 5本で3メーターとなります。 【事例概要】 ■製品寸法:セブンイレブン車止め 大型車用 5連タイプ 180/240×H300×L600 5本/1組 ■施工場所:静岡県浜松市東区 ■施工時期:2021年4月 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
流し込み製法ならではの支柱デザイン!製品重量を軽量化し、施工時の作業負担を軽減
暴走車両は、いつ・どこから突入してくるかわかりません。 『ストロングボラード』は、あってはならない悲惨な事故から人々を 守るために、視覚的効果の「抑止」ではなく、車両侵入を「阻止」する 車止めです。 プレキャスト化した基礎を使用することにより、養生期間が必要なく、 現場打ちコンクリートに比べて工期短縮が可能となります。 【特長】 ■衝突試験に耐えた信頼性 ■景観への配慮と機能性の両立 ■省力・短時間施工を実現 ■繊維補強コンクリート製 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PLASTOPで駐車場が一変します!
『PLASTOP』は、従来のコンクリート製車止めよりも軽く持ち運びが 容易なため、施工時間を大幅に短縮できる車止めです。 様々な都市空間にマッチする8色のカラーは、楽しく明るいイメージを 演出し、さらに安全性を考えて反射板を取り付けているため、夜や 地下等の暗い駐車場でも安心してご利用いただけます。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【特長】 ■安定した強度は実績が証明 ■8色のカラーで様々なニーズに合った演出が可能 ■それぞれの路面状況に合った的確な施工方法 ■軽い材質は施工もスピーディー・設置コストも削減 ■全タイプ標準装備の反射板で夜も安心 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
自社工場製造品
エコストッパーは車両を安定させ、車両の細動事故を防止するための車止め(輪止め)です。 自社工場の製造過程で発生する構造用合板の端材を有効利用したエコ商品です。 運送業界において近年では事故防止だけではなく 安全衛生意識へのアピールツールとしても重宝され 周囲の安心を得ることで 業務理解にもつながります。 ブロック部2個を埋め込みロープで繋いだ形状で ロープ部は110cm前後でタイヤに対し十分な余裕があり ブロック部はそれぞれ1kgと 同等品より安定感が高く 反転して使用することで 車両のサイズに応じ タイヤとの密着を選ぶことができます