足場・支保材の製品一覧

  • 分類:足場・支保材

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本物の質感と不燃性・施工性・安全性を兼ね備えた内装材。永く愛される、美しい空間を。

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吊元を削減しシートの貼付の効率アップ!工期の大幅な削減が可能

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主桁は「ラック足場」を取り付けたままクレーン一括架設!通行規制を最小限としました!

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橋脚を越えて「ラック足場」移動床を盛替える際は、道路規制や台船が全く不要でした!

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「ラック足場」を対象径間に盛替え!移動床を地上に降ろすことなく橋脚を越える手法を御採用!

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地上作業への影響を最小限とすることが可能!特性を生かし、問題なく設置することができました

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"JRの安全確保"と"足場工工程短縮"を両立させるため、レール全長に渡って敷き詰める工法を御採用!

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コンクリートアンカーをオーバーハング部下面に施工し、吊元としてレールを水平方向に設置!

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移動床に昇降リフトを搭載することで、3.0mの桁高変化に対応致しました!

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多々良大橋の外面作業車にも!省資材で自重の軽い「ラック足場」を御利用頂きました!

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施工会社様との入念な打合せの結果、ラックレールを3次元的に敷設することを達成!

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移動床を横スライドさせ、スタンドを支えている斜材を避けて前進しました!

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部材をユニット化することにより現地に対応した形状に変更が可能!追加・取替もできます!

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全ての天井パネルを仕上げることが可能!空港での施工実績をご紹介

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外側軒天井のパネル仕上げなどで活用!競技場を1周するように移動し、各作業を順次実行

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  • 足場・支保材

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迅速な施工が可能なラック足場工法の事例!足場の移動(盛替)にも時間を要しません

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  • 足場・支保材

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省資材化が可能なラック足場工法!移動距離が長くなればなるほど経済的に優れます

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  • 足場・支保材

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吊元は左右の走行レール2条だけ!主構が離れていても設置可能なラック足場工法

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  • 足場・支保材

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省資材化が可能なラック足場工法の現場具体例!足場の移動(盛替)にも時間を要しません

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吊材長の変更のみでレベル変更が可能!ラック足場工法の特性を発揮できる現場具体例

  • 足場・支保材

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レールを使って送り出す!全面吊足場状態とすることが可能なラック足場工法の事例

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作業能率が高いラック足場工法の現場具体例をご紹介!経済性に優れ省資材化が可能

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  • 足場・支保材

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省資材化が可能!ラックレール式移動吊足場工法の特性を発揮できる現場の具体例

  • 足場・支保材

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航行船舶への影響を最小限に抑えることが可能なラック足場工法!現場具体例をご紹介

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1径間分の資材で多径間橋梁に足場設置が可能!ラック足場工法の施工事例をご紹介

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  • 足場・支保材

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1径間分の資材で多径間橋梁に足場設置が可能なラック足場工法!現場具体例をご紹介

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ラック足場工法の特性を発揮できる現場具体例!作業車の積載重量が小さくても設置可能

  • 足場・支保材

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主桁添接部のボルト締め・塗装および斜材の架設緊張作業に御利用頂きました!

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あと施工アンカーを全く使用することなく「ラック足場」を設置致しました!

  • 足場・支保材

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移動式の養生設備としても御利用頂き、より一層の安全作業にもご協力させて頂きました!

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安全性が高く迅速な施工が可能!工場設備上での作業が少ないラック足場工法の事例

  • 足場・支保材

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足場落下による被害拡大のリスクを最小限に抑えることが可能!ラック足場工法の施工事例

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  • 足場・支保材

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迅速に足場を設置・解体することが可能!ラック足場工法の特性を発揮できる現場具体例

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通常の吊足場では人力運搬が困難な資材も容易に運搬可能!ラック足場工法の施工事例

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落下養生施設として利用!交通規制を削減可能なラック足場工法の施工事例をご紹介

  • 足場・支保材

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多摩川スカイブリッジの新設工事!主桁添接部の高力ボルト工、現場塗装工にご利用頂きました!

  • 足場・支保材

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洞海湾を跨ぐ若戸大橋の若松側の単純トラス部、側径間部、中央径間部の補剛桁定期点検にご利用!

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左右のレール間隔の最大値が24mから29mまで拡大!広幅員の橋梁にも対応可能になりました!

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桁高変化が大きい箇所という現場条件のもと、「ラック足場」をご採用頂きました!

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JR花輪線上の桁高変化が大きい箇所という現場条件のもと、「ラック足場」をご採用頂きました!

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国道208号有明海沿岸道路の筑後川に架かる有明筑後川大橋の上部工工事にご利用頂きました!

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交差点も多い現場条件でしたが、現場終了まで無事にご利用頂きました!

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維持管理上の課題を解決!橋梁点検および補修工事に「ラック足場」をご利用頂きました!

  • 足場・支保材

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「ラック足場」は線路閉鎖中の限られた作業時間でも効率的に足場設置作業が可能です!

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車線規制や台船が全く不要!道路利用者の方々への影響はほとんどありませんでした!

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下方を「ラック足場」が先行して覆うことで、国道上の交通規制を不要とすることができました!

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アルミ製で軽量な垂直傾斜面用足場ブラケット!1本4.3kgと鋼製品の約2/3!(※自社商品比較)

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