繊維壁の製品一覧
- 分類：繊維壁
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地震発生から津波到達まで避難が間に合わない！ 猛烈な速度で迫ってくる津波から生存率を劇的に高める『津波対策用シェルター』です！
- 地下室ユニット・防災シェルター
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
優れた吸音特性と抜群の耐久・耐候性を持つポアル。経時劣化が極めて少ないため、コストパフォーマンスに優れた製品です！
- 繊維壁
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
【取り付け、加工が簡単な吸音材】 打ち抜きや曲げ加工が容易なうえ、飛散する心配もないので、取り扱い、施工が 楽にできます。
- 繊維壁
【動画公開のお知らせ】アルミニウム繊維吸音板『POAL(ポアル)』
このたび、ユニックスのイプロスページにてアルミニウム繊維吸音板 『POAL(ポアル)』の動画を公開いたしました。 当製品は、Porous Aluminiumの略で、アルミニウム不織布をエキスパンド メタルでサンドイッチ状に密着させ、圧延した金属性多孔質吸音材料です。 比重はアルミニウムの2/3、取り付けには強固な骨組みを必要としません。 ※詳しくは関連製品よりご覧いただけます。
【限定50社】軽くて強いFRPグレーチング！採光や通気目的用途で多数実績あり！今ならカットサンプル無料でプレゼント中！
- 合成樹脂合板
- 繊維壁
- グレーチング
木質繊維による吸音効果、５５～６０ｋｇ／ｍ３の高密度充填による重量により遮音効果を発揮！遮音、吸音性能を持った断熱材です！
- 繊維壁
- セルロースファイバー
- 断熱工事
建築・建材展2021に出展！コンクリートに代わる新材料！圧縮強度、曲げ強度は約2倍で断熱性能も！
- 繊維壁
- ALC
- 断熱工事
繊維強化プラスチック型枠の使用で災害に強い家！簡単施工・美しい仕上がりの鉄筋コンクリート工法
- 繊維壁
- 型枠材
- 断熱工事
住んでいる人の快適を追求する断熱工法！従来のセルローズファイバーの常識では考えられない高い断熱性能を実現！
- 繊維壁
- 断熱工事
- 断熱・遮熱工法
