共通資材の製品一覧

分割施工が可能！急速かつ簡易施工が可能な新しいタイプの組み立て式橋梁

基礎構造工事

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移動式吊足場『ラック足場』【写真付き施工事例集あり】

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吊元を削減しシートの貼付の効率アップ！工期の大幅な削減が可能

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【ラック足場施工実績】串川橋

横桁施工時における支保工構築および横桁横締PC鋼材の足場として御採用頂きました！

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【ラック足場施工実績】東名足柄橋

主桁下面形状に合わせた側面足場や張出足場を構築し、作業性の向上を達成致しました！

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【ラック足場施工実績】港橋

横移動可能である特性を生かし、航行船舶への影響を最小限とすることが可能となりました！

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【ラック足場施工実績】三宝入路橋梁

壁高欄および鋼床版張出部根元の切断・ボルト取外に御利用頂きました！

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【ラック足場施工実績】森本川橋

4径間(=2径間×上下線)全ての作業を1基の「ラック足場」でカバーすることが可能となりました！

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【ラック足場施工実績】生名橋

ブロック先端まで速やかな走行が可能！航路上での足場に関する作業時間を大幅に縮小！

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【ラック足場施工実績】川田工業株式会社工場内門型クレーン

週末の2日間のみで終了！門型クレーンの稼働には一切影響がありませんでした！

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【ラック足場施工実績】シンガポールチャンギ国際空港

天井パネル改修に「ラック足場」を御利用！盛替えにともなって、足場も移動しました

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【ラック足場施工実績】カタール新ドーハ国際空港

広大な施工面積を安価にカバーするため「ラック足場」を御利用頂きました！

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【ラック足場施工実績】東京国際空港(羽田空港)D滑走路

海水飛沫が激しく厳しい腐食環境でしたが、工程終了まで問題なく御利用頂きました！

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【ラック足場施工実績】網代2号橋

レール吊り下げにブラケットを使用！上部構造にコンクリートアンカーを打つことなく設置！

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【ラック足場の特長】高い安全性

常に手摺内の作業の為、安全性を確保することが可能な移動式吊足場！

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【ラック足場の特長】迅速な施工が可能

追加の足場組み立ては一切不要！工期の大幅な削減が可能な移動式吊足場

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【ラック足場の特長】優れた経済性

ラックレールを延長するほど省力化・迅速な施工・省資材化が可能！

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【ラック足場の特長】省資材化が可能

足場面積が小さくて済むため、資材量を大幅に少なくすることが可能！

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【ラック足場施工実績】松山空港

全ての天井パネルを仕上げることが可能！空港での施工実績をご紹介

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【施工事例】工場が稼働していない夜間に迅速に足場を設置

安全性が高く迅速な施工が可能！工場設備上での作業が少ないラック足場工法の事例

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【施工事例】鉄道上・幹線道路上の橋梁(1) 足場設置工の工期短縮

足場落下による被害拡大のリスクを最小限に抑えることが可能！ラック足場工法の施工事例

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【施工事例】橋梁点検

迅速に足場を設置・解体することが可能！ラック足場工法の特性を発揮できる現場具体例

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【施工事例】ラック足場の移動を資材運搬に利用できる現場

通常の吊足場では人力運搬が困難な資材も容易に運搬可能！ラック足場工法の施工事例

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【施工事例】橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する必要がある現場

落下養生施設として利用！交通規制を削減可能なラック足場工法の施工事例をご紹介

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【ラック足場施工実績】多摩川スカイブリッジ

多摩川スカイブリッジの新設工事！主桁添接部の高力ボルト工、現場塗装工にご利用頂きました！

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【ラック足場施工実績】若戸大橋

洞海湾を跨ぐ若戸大橋の若松側の単純トラス部、側径間部、中央径間部の補剛桁定期点検にご利用！

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【ラック足場施工実績】田尻スカイブリッジ

左右のレール間隔の最大値が24mから29mまで拡大！広幅員の橋梁にも対応可能になりました！

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【ラック足場施工実績】下野大橋

桁高変化が大きい箇所という現場条件のもと、「ラック足場」をご採用頂きました！

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【ラック足場施工実績】八幡平橋

JR花輪線上の桁高変化が大きい箇所という現場条件のもと、「ラック足場」をご採用頂きました！

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【ラック足場施工実績】有明筑後川大橋

国道208号有明海沿岸道路の筑後川に架かる有明筑後川大橋の上部工工事にご利用頂きました！

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【ラック足場施工実績】林高架橋他4橋

交差点も多い現場条件でしたが、現場終了まで無事にご利用頂きました！

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【ラック足場施工実績】浜名大橋

維持管理上の課題を解決！橋梁点検および補修工事に「ラック足場」をご利用頂きました！

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【ラック足場施工実績】岡谷高架橋

「ラック足場」は線路閉鎖中の限られた作業時間でも効率的に足場設置作業が可能です！

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【ラック足場施工実績】雄物大橋

車線規制や台船が全く不要！道路利用者の方々への影響はほとんどありませんでした！

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【ラック足場施工実績】東京外環自動車道　高州高架橋

下方を「ラック足場」が先行して覆うことで、国道上の交通規制を不要とすることができました！

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【ラック足場施工実績】ポートピア大橋

塗装塗替工事に御利用！3基を1セットとして使用する方法をご提案させて頂きました！

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【ラック足場施工実績】麻生の浦大橋

耐震補強部材の運搬、仮設足場の省資材化、足場設置・解体作業の工期短縮！

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【ラック足場施工実績】中浜橋

主構造である橋桁を一切傷めること無く足場を設置頂くことが可能となりました！

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【ラック足場施工実績】水無橋・大野Bランプ橋・大野Cランプ橋

設置・解体時ともに橋梁下から作業を実施！道路を御利用の方々への影響は全く有りませんでした

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【ラック足場施工実績】西久保JCTランプ橋

主桁は「ラック足場」を取り付けたままクレーン一括架設！通行規制を最小限としました！

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【ラック足場施工実績】木曽川大橋(下り)・揖斐長良大橋(下り)

橋脚を越えて「ラック足場」移動床を盛替える際は、道路規制や台船が全く不要でした！

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【ラック足場施工実績】滝沢川橋

「ラック足場」を対象径間に盛替え！移動床を地上に降ろすことなく橋脚を越える手法を御採用！

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【ラック足場施工実績】新千歳空港

地上作業への影響を最小限とすることが可能！特性を生かし、問題なく設置することができました

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【ラック足場施工実績】第二京阪国道専用部上下線

"JRの安全確保"と"足場工工程短縮"を両立させるため、レール全長に渡って敷き詰める工法を御採用！

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【ラック足場施工実績】瀬戸大橋アンカレイジ(4A)

コンクリートアンカーをオーバーハング部下面に施工し、吊元としてレールを水平方向に設置！

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【ラック足場施工実績】名田跨道橋

移動床に昇降リフトを搭載することで、3.0mの桁高変化に対応致しました！

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【ラック足場施工実績】明石海峡大橋外面作業車

多々良大橋の外面作業車にも！省資材で自重の軽い「ラック足場」を御利用頂きました！

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【ラック足場施工実績】羽田空港第2ターミナルビル