日々の環境維持に、性能と価格で貢献！取付け用特殊型枠が不要で施工時間を短縮
『メタルガージョイント NT-FFLDZ』は、アンカー部材がスタッド溶接による バー方式の採用で床版定着の施工が容易な橋梁・高架道路用伸縮装置です。 ジョイント遊間側、また、後打ちコンクリート側の両方を歯型形状にし、 優れた走行性を確保。 さらに、両側歯型により、車両通過時の衝撃軽減と、防音性に優れた 充填材の採用により、振動や騒音を低減します。 【特長】 ■片持ち梁のT型一体構造 ■フェイスプレートの歯型突出長さも小さく、さらに衝撃を低減 ■止水性に富んだ弾性シール材を採用 ■耐久性が高く補修サイクルが長い ■適用最大床版遊間量が大きく経済的 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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基本情報
【オプション】 ■地覆用ジョイント ■除雪装置誘導板「スーパーリブ」 ・誘導板（片側）装着仕様 ・誘導板（両側）装着仕様 ■二次止水材「ダブル止水ユニット」 ・床版取付型（A工法） ・本体取付型（B工法）
価格情報
■定価：お問い合わせください。 ※仕様や設置条件により価格が変動する場合がございます。詳細はお問い合わせください。
納期
用途／実績例
■車道部（PC橋、RC橋、鋼橋、プレビーム橋） ■積雪寒冷地 ■横目地 ■新設、補修 ■鋼製フィンガージョイント/鋼製スライドジョイントからの取替え
ラインアップ（2）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| NT-80FFLDZ | 許容伸縮量80mm（±40mm）、標準遊間158mm、製品高146mm |
| NT-100FFLDZ | 許容伸縮量100mm（±50mm）、標準遊間190mm、製品高169mm |
カタログ（4）
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企業情報
弊社は、橋梁・高架道路用伸縮装置の専門メーカーとして、1965年に創業してから60年、 安全性、走行性、耐久性、経済性などのニーズにお応えしながら、社会インフラの一端を担う企業としてより良い道路環境と生活環境をサポートし、 全国各地で発生した災害でも弊社製品は被害を最小に留め、より安心と信頼をつなぎ育んでまいりました。 「人と道と環境とともに」 これからもこの道を歩み続けます。