2024年3月、NETIS登録を行いました。 KT-230145-A（3次元変位自動計測クラウド管理システム） 近接施工の影響を受ける軌道の変位を自動追尾トータルステーションにより3次元計測。軌道だけでなく施工エリア全域を24時間リアルタイムで監視することができるシステムです。

特殊分岐器を構成する要素(クロッシング交点、杭、へ型レール、可動レール、スリップレール、基本レール)を、LN-100と360°プリズムを使用して測量することにより特殊分岐器のふく進量と変位量を算出し、表示・記録するシステムです。 対応特殊分岐器 可動DC(可動ダイヤモンドクロッシング) SSS(シングル・スリップ・スイッチ) DSS(ダブル・スリップ・スイッチ) 東日本旅客鉄道株式会社様と共同開発したシステムです。 特許出願中

軌道走行台車に搭載された制御PC、エンコーダ、カメラを使用して、キロ程情報に対応した「支障物」「支障箇所」「線形情報」「映像」といったデータを制御PCに保存します。保存した映像とキロ程情報により、現場外の事務所等においても、上記データの登録・再確認ができます。 特許：第6744840号

軌道の補修工事において、薬液注入工法により軌道のこう上量をリアルタイムに監視するシステムです。無線通信(ケーブルレス)で変位値データをリアルタイムに表示します。薬液注入作業を中断することなくレールの高低を計測しますので、薬液注入量の高精度の調整や異常こう上の防止に役立ちます。 東日本旅客鉄道株式会社様と共同開発した計測システムです。

2024年3月、NETIS登録を行いました。 KT-230145-A（3次元変位自動計測クラウド管理システム） 定期的な軌道変位状況の監視を自動視準トータルステーションにより安全・効率的に検測するシステムです。プリズム設置後は基本的に軌道内に立ち入る必要がなく、半自動にて軌道検測を行います。