押出機のスクリューピースは経年使用により摩耗する消耗品です。 スクリューピースの摩耗は処理量の低下や製品品質の劣化を引き起こす ことがあります。また、破損などの重大なトラブルの原因となります。 このため、スクリューピースは適切な時期に交換しなければならない重要な 部品です。このようなスクリューピースの交換の要求に速やかに対応する ため、使用頻度の高い形状のスクリューピースをストックするサービス部品 センターを設立しました。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■納期の短縮 ■豊富なスクリュー形状 ■品質保証 ■完成品を個別防錆梱包した状態でストック ■使用頻度の高い機種、形状のスクリューピースをご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『TKD』は、ニーディングディスクとローターの長所を生かし、従来の ニーディングディスクよりも省エネルギー混練が可能なツイストニーディング ディスクです。 当技術を使用すると従来のニーディングディスクと比べて消費エネルギー・ 樹脂温度を約10％低下させることが可能。 さらに当技術と特殊混練シリンダ「NIC」を組み合わせることで、従来の ニーディングディスクと比べて消費エネルギー・樹脂温度を約15％ 低下させることが可能です。 【特長】 ■従来のニーディングディスクと比べて省エネルギー・低温混練が可能 ■ディスク状ローターをスクリュ軸方向に位相をずらして配列している ■各ローターのチップ部は順送り・逆送りの組み合わせが自在 ■各ローターのチップ部は材料に適度な圧縮・せん断作用を与える ■ローターの不連続効果のために混練分散ならびに能力向上が期待できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『BMS』は、高品質のコンパウンド製品を安定して生産する為に不可欠な 技術です。 従来のKDのようにチップ部でのせん断力で混練するのではなく、多数の 切欠き部によって攪拌主体の混練を行います。 また、ショートパスが少なくKDのように混練ムラが少ないので、KDより短い L/DでKDと同等な均一混練が可能です。 【特長】 ■多数の切欠き部によって攪拌主体の混練を行なう ■KDより短いL/DでKDと同等な均一混練が可能 ■GFコンパウンドに好適 ■多段に配置することで、粘度差のあるコンパウンドにも対応可能 ■OILや液体難燃材などの混練に有利 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『NIC』は、シリンダ内面にJSW独自の形状の溝加工を施した特殊混練シリンダです。 チップクリアランスの最適化により、スクリュ形状のみでは得られない、 優れた混練分散性と低温押出性を発揮。 標準シリンダと比べて消費エネルギーが10～20％低減でき、局部発熱を抑えた 高粘度領域で混練を行うため、例えば黒色から白色への色替えも可能です。 【特長】 ■低温混練が可能 ■標準シリンダと比べて消費エネルギーが10～20％低減 ■局部発熱を抑えた高粘度領域で混練を行う ■樹脂焼けの発生を抑えられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LSP-7』は、高耐摩耗スクリュ"LSP-H"を上回る耐摩耗性を有した 高耐摩耗スクリュです。 硬質物の引掻き作用によって引き起こされる研摩耗の評価試験において、 高耐摩耗スクリュ"LSP-H"と比較して、約1.3倍の耐摩耗性を示します。 『LSP-8』は、耐摩・耐食スクリュ"LSP-4"を両性能面で大きく上回り、耐摩耗性と耐食性を兼ね備えたスクリュです。 【特長】 ＜LSP-7＞ ■"LSP-H"と比較して、約1.3倍の耐摩耗性 ＜LSP-8＞ ■耐摩耗性と耐食性を兼ね備えている ■従来品の"LSP-H"や"LSP-4"と置き換え可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『JMP軸』は、JSW-TEXの新しい機種である超高トルク機「SUPERTEX-αIII」に 標準適用された高強度スクリュ軸です。 樹脂生産コスト低減のための高能力運転や、製品品質向上のための 低温押出運転などを可能とします。 また、従来製法軸が標準適用されている「α-IIシリーズ」にも適用可能であり、 高負荷環境においても、高い耐久性を発揮するスクリュ軸としてTEXの高い 信頼性を実現します。 【特長】 ■高い耐久性 ■αIIIシリーズとαIIシリーズの互換性 ■αIIシリーズへのJMP軸適用 ■幅広いモデルに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

押出機のスクリューピースは経年使用により摩耗する消耗品です。 スクリューピースの摩耗は、処理量の低下や製品品質の劣化を引き起こすことがあり、破損などの重大なトラブルにもつながります。 このため、スクリューピースは適切な時期に交換しなければならない重要な部品です。 　JSWでは、使用頻度の高い形状のスクリューピースをストックしておりますので、定修時や損傷時等に、速やかにお届けすることが可能です。

押出機のシリンダ内面に使用される硬化層材料は、 各々のプラスチック製造プロセスに適合した十分な耐食性能と、 長期連続運転を満足する耐摩耗性能を併せ持つ必要があります。 『JMB-22』は、耐摩耗性と耐食性を併せ持つ硬化層材料として、 高度なプロセスで運転されているお客様に、ご利用頂いております。 当資料では、現行の代表的シリンダ硬化層材料と当製品の 耐摩耗および耐食性能の比較結果を表した図や特長などを掲載しています。 当硬化層材料が、今まで材料選択が困難であったプロセスに対する、 新たな選択肢となることを期待しています。 【掲載内容】 ■特長 ■耐摩耗性能および耐食性能（図） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

混練スクリュエレメント『Vニーディング』は、 V字型のチップにより、樹脂の流れが1か所に集中することで 高い局所圧力が発生して、高いせん断混合性能を実現。 安定した混練と搬送が可能で、 一般的なニーディングエレメントと同様に使用できます。 【用途例】 ■エラストマー、ポリマーアロイ、カーボンブラック、TiO2、木粉、CNFなどの混練 ■無機フィラーとカラーマスターバッチの混練 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

『LSP-Q』は、LSP-Hよりも高い耐摩耗性・耐食性を持つ性能のバランスに優れた高品質スクリュです。 性能とコストのバランスにも優れており、従来品LSP-Hに代わる弊社の主力スクリュ材です。 【特徴】 ■LSP-Hよりも高い耐摩耗性 ■LSP-Hよりも高い耐腐食性 ■幅広い機種に適用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。