JLGインダストリーズジャパンの製品・サービス一覧

『10MSP』は、コンパクトなサイズ設計で小回りの利く 最大作業床高が3.05mの電動ストックピッカーです。 フラットタイプフットスイッチで、前・両側面ラバーバンパーや 上部・下部バッテリー残量表示灯、前・後部点滅ビーコンなどを標準装備。 安全かつ効率的に物流倉庫やバックヤードの商品ピックアップ作業が行えます。 【特長】 ■全長1.55m、全幅0.83m、全高1.46mのコンパクト設計 ■走行最小回転半径（内側）ゼロの高い小回り性能 ■高さ調整可能ピッキングトレイ（最大積載荷重113kg）を標準装備 ■電動式ピッキングトレイ（積載荷重90kg）をオプションで装備可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★「手動式 高所作業台」「バッテリー式 超小型シザース型高所作業車」 　「楊重・運搬用作業車」もラインアップ。製品の特長は基本情報をご覧ください。

まったく新しい作動油を使わない全電動システムのシザースリフトで、クリーンルームやデータセンターなど超クリーン度が要求される現場に最適です。 満充電まで最速3.5時間の急速充電対応で、マイナス20度までの使用にも耐え、防汚や低温下など、今まであきらめていた様々な高所作業をAE1932による機械化で、安全・効率的にこなすことが可能になりました。

『10MSP』は、最大作業床高が3.05mの電動ストックピッカーです。 物流倉庫、部品庫、バックヤードの商品ピックアップ作業の 安全・効率化の両立に好適。 フラットタイプフットスイッチで、上部・下部バッテリー残量表示灯や 高さ調整可能ピッキングトレイが標準で装備されています。 【主要諸元（一部）】 ■最大作業床高：3.05m ■走行可能最大作業床高：3.05m ■全長1.55m　全幅0.83m　全高1.46m ■作業床寸法（WxL）：49.5 x 63.5 cm ■機体重量：499kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『バッテリー式マストブーム』は、柔軟性に富んだジブブームにより 様々な設置物をかわしながら作業が行える高所作業車です。 コンパクトなサイズ設計のため、狭くて通りにくいエリアにも接近でき、 梯子・脚立・足場を使わずに安全に作業が可能。 使用場所・移動経路の制約を受けにくい軽量設計でありながら、 広い作業床で2名搭乗または多くの資材・工具を積んでの作業ができます。 【特長】 ■室内でも使用できるバッテリー式 ■最大約5.5mのアウトリーチを確保 ■ラックや工作機械などの上部の作業に好適 ■充電は100V、特別な設備は不要 ■最大作業床高さ6.15m～10.65mの全4モデルを展開 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★「手押し式 電動高所作業台」「バッテリー式 超小型シザーリフト」 　「手動式 高所作業台」もラインアップ。製品の特長は基本情報をご覧ください。

【「ES1530L」「ES1530LC」の特長】 ■安全作業に寄与する自閉式の搭乗口 ■傾斜による上昇可能高さが直感的に分かりやすいインジケーター ■上部でも下部でも充電残量が目盛りで表示されるインジケーター ■ブレーキ解放ボタンで非常時の迅速な撤去が可能 ■上下階層へのスロープ走行移動が容易な強力な２モーター ■小型コンパクトながら作業時は拡張デッキ展開で作業スペースが拡大 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

『ESシリーズ』は、グローバルスタンダードのバッテリー式シザーリフトです。 油漏れリスク低減、メンテナンス削減に貢献する僅か2本の油圧ホースが特長。 安全と効率の両立に寄与するポットホールプロテクターを、シリーズ全モデルに 標準装備しているほか、低いゲート通過に有効な可倒式手すりも装備。 また、ブレーキ解放ボタンで非常時の迅速な撤去が可能です。 【特長】 ■油漏れリスク低減、メンテナンス削減に貢献する僅か2本の油圧ホース ■低いゲート通過に有効な可倒式手すりを標準装備（1930ESを除く） ■上部操作装置比例制御 ■自動閉め搭乗口 ■バッテリー充電容量表示灯 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『1230ES』は、狭いスペースでコンパクトに操縦可能なマスト式リフトです。 メンテナンスフリー昇降マスト設計で、油圧ホースは4本のみのため ランニングコストを低減します。 また、入口と出口を簡単にするためのサルーン風スイングゲートや、 丈夫な蝶番付きのオールスチールスィングアウトバッテリーケースなどを 搭載しています。 【特長】 ■他社製と大きく異なるヘビーデューティー仕様 ■ESシリーズシザーリフトと共通の操作装置及び電気システム ■昇降及び走行は比例制御式 ■乗り込みし易いサルーン式ゲート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『RTシリーズ』は、パワフルな24度の登坂能力を有する 大型ラフテレーンシザーリフトです。 4WDの走破性で作業位置までの移動も難なくこなせます。 上部燃料計をはじめ、全作動アラーム、取外しおよび移設可能な 上部操作ボックスなどを装備。 また、前後両方向の拡張デッキで、広大な作業スペースを確保します。 【特長】 ■4WDの大型シザース ■走破性を確かなものにする揺動アクスル ■パワフルな24度の登坂能力 ■上部操作装置比例制御 ■全作動アラーム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『340AJ』は、狭小地での作業位置決めがラクな屈折ブームリフトです。 独自の制御システムADE（Advanced Design Electronics）により、 作業性とメンテナンス性をさらに高めました。 また、頑丈なスチール製カバーや軽い車両総重量、環境に配慮した ティア4ディーゼルエンジンなど保守性も向上しています。 【特長】 ■作業性の向上 ■先進の制御システム ■向上させた保守性 ■屈折ジブ1.22m ■355度非連続旋回 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『450AJ』は、高効率なヘビーデューティー仕様の屈折ブームリフトです。 標準屈折ジブは限られたスペースで到達できる場所が広がり、 4WDで45％の登坂能力を備えた不整地走破性を有します。 また、強化された電気および油圧システムでは、摩耗とメンテナンスを 削減し、配線やホースの数を最小限に抑えました。 【特長】 ■高効率なヘビーデューティー仕様 ■4WDで45％の登坂能力を備えた不整地走破性 ■独自の制御システムADEにより更に高まった作業性とメンテナンス性 ■誤操作を防ぎ、効率の上がる他エンジン式ブームリフトを 　共通化された操作装置 ■コストを削減し、稼働時間を増加させる優れた燃費性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『600Aシリーズ』は、最大作業床高18.47mの直屈伸ブームリフトです。 最大作業半径は12.1m、最大乗越え高さは8.1mの性能を有し、 届きにくい作業位置にアクセスできます。 また、油圧式バスケット首振をはじめ、揺動アクスル、比例制御式主操作、 内開き搭乗口、スイングアウトエンジントレイといった特長があります。 【特長】 ■最大作業床高18.47m（600AJ・600AJナロー） ■最大作業半径12.1m（600AJ・600AJナロー） ■最大乗越え高さは8.1m ■積載荷重227kg ■先端屈折ジブ1.83m（600AJ・600AJナロー） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『800シリーズ』は、全高9.75mと15.54mの水平方向到達距離を実現した 屈折ブームリフトです。 スイングアウトエンジントレイは定期的なメンテナンスのために迅速かつ 容易にエンジンの点検が可能。 独自の制御システムADE（Advanced Design Electronics）は、スムーズな 作動、低燃費、及び低排出ガスをご提供します。 【特長】 ■全高9.75mと15.54mの水平方向到達距離 ■独自のWorkstation in the Skyオプションと付属品 ■より簡単なメンテナンス、コスト削減 ■独自のQuik Stikブームは50秒以内で全伸長になる ■最大積載量454kgの作業床 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『400シリーズ』は、45％の登坂能力を備えた直伸ブームリフトです。 ADEシステムは機能速度とオプションをお客様のお好みに合わせて カスタマイズすることが可能。またトラブルシューティングの時間を 削減し、潜在的な問題の把握に貢献します。 強化された電気システムにより、配線や接続の数を最小限に抑えました。 【特長】 ■最速クラスの昇降と走行速度 ■独自の制御システムADEにより更に高まった作業性とメンテナンス性 ■燃費向上と低排出ガスを実現 ■強化された電気システムにより、配線や接続の数を最小限に抑えている ■スイングアウトエンジントレイにより、メンテナンスが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『400SC』は、最大作業床高12mの直伸クローラーブームリフトです。 整備工数低減のための給脂不要、伸縮ワイヤー無しのブームを採用。 スカイガードを搭載しており、上部操作者挟まれ時の緊急停止 および直前操作戻しが作動します。 また、他機種共通のアナライザーによる故障診断・調整が可能です。 【特長】 ■最大作業床高12m ■作業半径10m（積載荷重272kg時） ■積載荷重454kg（作業半径7.5m） ■スカイガード ■0.9×2.4mバスケット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『600Sシリーズ』は、スカイガードを標準装備した直屈伸ブームリフトです。 上部操作者が挟まれた時に作動停止かつ直前操作の巻き戻し作動で 被害の軽減を図ります。 また、大きな作業床で2名搭乗でも多くの資材、道具を積載可能です。 さらに、上部操作部にシステム不具合、燃料残量警告、傾斜5度、 フットスイッチの状態のためのインジケーターを備えています。 【特長】 ■先端屈折ジブ1.83m（660SJ） ■作業床0.91×2.44m ■油圧式バスケット首振 ■揺動アクスル ■比例制御式主操作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『800シリーズ』は、油圧式作業床首振の直伸ブームリフトです。 上部操作部で車輌状況を把握できる表示灯を搭載しており、システム不具合、 燃料残量警告、傾斜5度、フットスイッチの状態のためのインジケーターを 備えています。 この他に、揺動アクスルやスイングアウトエンジントレイ、ガルウイング エンジンフードなどを搭載しています。 【特長】 ■屈折ジブ1.83m（860SJ） ■横入口0.91×2.44m作業床 ■油圧式作業床首振 ■揺動アクスル ■内開き搭乗口 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『1500SJ』は、454kg/227kgの定格荷重を特長とするブームリフトです。 先端ジブが伸縮することでメインブームを動かさずに、きめ細かな位置決めが可能です。 すばやく最高地点に到達できるのでバスケットの位置決めに時間を 取られない分、作業する時間が多く取れます。 ブーム起伏下げ時に作業範囲規制で止まらないように自動ブーム縮制御を搭載。作業範囲規制を気にすることなくブーム下降に応じ自動でブームが縮み、作業に集中出来ます。 さらにアクスル4輪が拡張または格納に要するのは約1分。アクスルを展開しないとブームが上昇しない安全設計です。 走行は4WS(4輪操舵)で走行回転半径も小さく、4WDの走破性とあわせ現場内移動をスムーズに行なえます。 【特長】 ■作業床高 45.7m ■作業半径 24.4m ■積載荷重 227kg ■先端屈折ジブ 7.62m ■0.91×2.44mバスケット ■454kg高荷重モード標準搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『1200SJP』は、454kg/227kgの定格荷重を特長とするブームリフトです。 先端ジブが上下に加え横旋回することでメインブームを動かさずに、きめ細かな位置決めが可能です。 すばやく最高地点に到達できるのでバスケットの位置決めに時間を 取られない分、作業する時間が多く取れます。 ブーム起伏下げ時に作業範囲規制で止まらないように自動ブーム縮制御を搭載。作業範囲規制を気にすることなくブーム下降に応じ自動でブームが縮み、作業に集中出来ます。 さらにアクスル4輪が拡張または格納に要するのは約1分。アクスルを展開しないとブームが上昇しない安全設計です。 走行は4WS(4輪操舵)で走行回転半径も小さく、4WDの走破性とあわせ現場内移動をスムーズに行なえます。 【特長】 ■作業床高 36.6m ■作業半径 22.9m ■積載荷重 227kg ■先端屈折ジブ 2.4m ■0.91×2.44mバスケット ■454kg高荷重モード標準搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『1350SJP』は、454kg/227kgの定格荷重を特長とするブームリフトです。 先端ジブが上下に加え横旋回することでメインブームを動かさずに、きめ細かな位置決めが可能です。 すばやく最高地点に到達できるのでバスケットの位置決めに時間を 取られない分、作業する時間が多く取れます。 ブーム起伏下げ時に作業範囲規制で止まらないように自動ブーム縮制御を搭載。作業範囲規制を気にすることなくブーム下降に応じ自動でブームが縮み、作業に集中出来ます。 さらにアクスル4輪が拡張または格納に要するのは約1分。アクスルを展開しないとブームが上昇しない安全設計です。 走行は4WS(4輪操舵)で走行回転半径も小さく、4WDの走破性とあわせ現場内移動をスムーズに行なえます。 【特長】 ■作業床高 41.2m ■作業半径 24.4m ■積載荷重 227kg ■先端屈折ジブ 2.4m ■0.91×2.44mバスケット ■454kg高荷重モード標準搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『1250AJP』は、454kg/227kgの定格荷重、直屈伸ブームを特長とするブームリフトです。屈折ブームの『ひじ』部分が前側に突き出ていないので、対象物の至近から対象物へのブーム差し込み動作が可能です。 また先端ジブが上下に加え横旋回することでメインブームを動かさずに、きめ細かな位置決めが可能です。 さらにアクスル4輪が拡張または格納に要するのは約1分。アクスルを展開しないとブームが上昇しない安全設計です。 走行は4WS(4輪操舵)で走行回転半径も小さく、4WDの走破性とあわせ現場内移動をスムーズに行なえます。 【特長】 ■作業床高 38.1m ■作業半径 19.2m ■積載荷重 227kg ■先端屈折ジブ 2.4m ■0.91×2.44mバスケット ■454kg高荷重モード標準搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

タイヤ式なのに小回りできて大好評のESシリーズに4.5mが仲間入り！ 6～10mクラスのESシリーズ同様、後輪を軸に小回りできる『ES1530L』は2モーター2ブレーキで高い安全性。もちろん安全と効率の両立に寄与するポットホールプロテクターも標準装備しているほか、ブレーキ解放ボタンで非常時の迅速な撤去が可能です。 【特長】 ■車両移動を減らし効率アップにつながる拡張スライドデッキ ■壁ぎわや狭い場所でコントロールしやすい上部操作装置比例制御 ■安全作業に寄与する自動閉め搭乗口 ■作業に専念できる上部に見やすいバッテリー残量表示灯 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『600SC/660SJC』は、0.9×2.4mバスケットの直伸クローラーブームリフトです。 スカイガードを標準装備しており、上部操作者挟まれ事故時に作動停止+ 直前操作を逆作動し事故被害軽減を図ります。 損傷リスクを低減する油圧式バスケット首振、角パイプ成型バスケット、 走行ジョイスティック1本レバーなどを採用しています。 【特長】 ■272kg フルブーム、454kg 作業範囲規制付き作業床最大積載量（600SC） ■内開き式搭乗口 ■角パイプ成型バスケット ■5度傾斜警報/警告灯 ■エンジン裏側のメンテを容易にする引出し式エンジントレイ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『Eシリーズ』は、室内でも使用できるバッテリー式で、現場作業環境の 向上に貢献するブームリフトです。 充電は100V、特別な設備を必要とせず、動作音が小さいため現場内の 会話の邪魔をしません。 左右独立のAC走行モーター制御システムと優れた登坂力、走行速度の速さで、室内・屋外を問わず素早い移動が可能です。 【特長】 ■室内使用に好適なバッテリー式 ■充電は100V、特別な設備を必要としない ■充電設備の有無に左右されないハイブリットモデル(発電機付)もご用意(H系) ■現場作業環境の向上に貢献 ■バスケット首振りに加え、先端ジブも左右に曲がる(JPモデル)ため、位置合わせが容易 ■走行体は4WDもラインナップ(600系) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『LEシリーズ』は、作業床高10.1mと12.2mのバッテリー式大型シザータイプの高所作業車です。 2モーター独立制御と揺動アクスル (オシュレーションアクスル) を標準装備し、高い走破性を実現。 バッテリーはフォークリフトでの吊上げを考慮した設計で、大容量の 370Ahrのタフなスタミナです。 【特長】 ■1.65（幅）×2.92（長）mの大型デッキ ■電動モーター駆動で油漏れリスクを低減 ■走行、起伏は比例制御式で微細なコントロールも可能 ■上部100V取出口を標準装備 ■フォームフィルノンマーキングタイヤを装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『エコリフトシリーズ』は、梯子・足場に代わるより安全でより生産性の 高い作業を実現します。 特許取得のガスアシスト式昇降システムにより充電不要。軽量かつ小さな ボディーなため施設のさまざまな場所に容易にアクセスが可能です。 この革命的な作業台はバッテリーや油圧動力、作動油を必要としないため メンテナンスがしやすく、複雑な操作も必要としません。 【特長】 ■免許不要 ■電源、燃料いらずの高所作業 ■作動音が無く騒音を嫌う場所に好適 ■営業時間店舗内でも使えるやさしいデザイン ■極めてコンパクト ■安全重視設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『バッテリー式　マストブーム』は、梯子・脚立・足場を使わず安全に作業が出来るよう、今までの高所作業車では行けない場所に行けるコンパクトボディ。 使用場所・移動経路の制約を少なくするための軽量設計・14度の高い登坂能力で、室内でも使用出来るバッテリー式。現場作業環境向上に貢献します。 【特長】 ■さまざまな設置物、設備を乗り越えて作業するための好適なブーム形状 ■他メーカーにない先端ジブの伸縮で、今まで届かなかった場所に届く ■広い作業床で2名搭乗または多くの資材・工具を積んで作業可能 ■充電は100V、特別な充電設備は不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

高揚程なのに軽量で機体幅の狭いコンパクトクローラーブーム6機種です。 一番小さな13mの『X15JP』は重量1910kgです。クリーンなバッテリー式で現場環境改善に貢献致します。最大の『X33JP』はバッテリー式高所作業車では最大クラスの30mです。 【特長】 ■バッテリー式で排ガスなし、騒音なし 　（エンジン式もあります） ■自動水平式アウトリガーで短時間セットアップ可能 ■その場旋回でき、跡のつきにくいノンマーキングゴムクローラー ■ジャッキアップ時も、跡のつきにくい樹脂製パット ■軽量設計で使える現場の幅が広がる ■超幅狭デザイン、幅75cm高さ2mの搬入路通過可能(X15JP) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『1850SJ』は、454kg/227kgの定格荷重を特長とするブームリフトです。 先端ジブが伸縮することでメインブームを動かさずに、きめ細かな位置決めが可能です。 すばやく最高地点に到達できるのでバスケットの位置決めに時間を 取られない分、作業する時間が多く取れます。 ブーム起伏下げ時に作業範囲規制で止まらないように自動ブーム縮制御を搭載。作業範囲規制を気にすることなくブーム下降に応じ自動でブームが縮み、作業に集中出来ます。 さらにアクスル4輪が拡張または格納に要するのは約1分。アクスルを展開しないとブームが上昇しない安全設計です。 走行は4WS(4輪操舵)で走行回転半径も小さく、4WDの走破性とあわせ現場内移動をスムーズに行なえます。 【特長】 ■作業床高 56.5m ■作業半径 24.4m ■積載荷重 227kg ■先端屈折ジブ 6.1m ■0.91×2.44mバスケット ■454kg高荷重モード標準搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社JLGインダストリーズジャパンは、お客様の長年に渡るJLG製品の ご愛玩に応え、JLG日本支店として設立されました日本法人です。 日本における高所作業車は、しっかりメンテし、使い潰すという商習慣が ございますが、世界中くまなく、製品が二巡三巡しつつ長くご愛用頂ける 高所作業車のメーカーは多くありません。 豊富で先進的なラインアップがお客様に好適の製品をお選び頂き、市場が変化 した際に機械の入替も視野に入れられるJLGの製品を是非ご検討ください。 【JLGの製品群（一部）】 ■直伸式エンジンブームリフト（12.3～56.5m） ■長屈伸エンジンブームリフト（10.3～38.1m） ■長屈伸電動ブームリフト（9.1～18.4m） ■マストブーム式電動ブームリフト（6.2～10.7m） ■ESシリーズ電動リフト（3.7～9.7m） ■高所作業台アクセスマスター（5.9～12.4m） ■テレハンドラ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MVLシリーズ』は、コンパクトボディかつピボットターンが可能な 小型マスト式高所作業車です。 小回りの利くコンパクトボディは狭い空間へのアクセスを可能にし、 作業効率向上に貢献。 ショッピングモール、空港、オフィスビル、工場などの様々な現場で活躍します。 【特長】 ■コンパクトボディかつピボットターンが可能 ■高性能のアルマイト処理をマストに採用し、より安定した高所作業を実現 ■電動で排気ガスを出さず動作音も静か ■ジョイスティック1本で昇降及び走行が可能 ■煩雑な操作が不要 ■アウトリガーなしで作業床の昇降が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『10MSP』は、コンパクトなサイズ設計で小回りの利く 最大作業床高が3.05mの電動ストックピッカーです。 フラットタイプフットスイッチで、前・両側面ラバーバンパーや 上部・下部バッテリー残量表示灯、前・後部点滅ビーコンなどを標準装備。 安全かつ効率的に物流倉庫やバックヤードの商品ピックアップ作業が行えます。 【特長】 ■全長1.55m、全幅0.83m、全高1.46mのコンパクト設計 ■走行最小回転半径（内側）ゼロの高い小回り性能 ■高さ調整可能ピッキングトレイ（最大積載荷重113kg）を標準装備 ■電動式ピッキングトレイ（積載荷重90kg）をオプションで装備可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★「手動式 高所作業台」「バッテリー式 超小型シザース型高所作業車」 　「楊重・運搬用作業車」もラインアップ。製品の特長は基本情報をご覧ください。