ネプラス工法全国会の製品・サービス一覧

「ネプラス工法」では、サイドカッティングマシンにより側溝の上部だけを切断して修繕するため、従来の工事に比べて3分の1から4分の1の施工時間を実現しました。 また、修繕箇所の長さが10メートル前後であれば、工事は1日で完了しますので交通規制は即日解除され、車輌の通行は最小限の時間で開放することができます。 改修用製品には大きく分け横断側溝向けの製品と、縦断側溝向けの2種類があり、更に現場の条件に合せた数多くの製品をラインナップしています。 ネプラス工法は、道路を横断して布設されている側溝、ブロック塀などの構造物に沿って設置されている側溝にその威力を発揮し自由勾配側溝や流雪溝、集水桝などにも対応しています。 【施工法】 1.既設蓋版撤去 2.側溝切断 3.切断部コンクリート撤去 4.ボルト穴削孔 5.アンカー用接着剤注入 6.側溝上部改修製品据付 7.間詰コンクリート充填 8.二次蓋設置

「ネプラス工法のメリット」は、側溝全部を取り替える今までのやり方を一新した工法で、 傷んだ側溝の上部のみを切断して修繕する、合理的な工法のメリットをご紹介しています。 「ネプラス工法」は従来工法に比べ工事の時間短縮が図れるほか、コストも抑制、廃材も削減します。 【特長】 ■建設廃材は従来の80％減 ■掘削残土は従来の100％減 ■構造物が接近していても施工可能 ■即日交通開放で住民安心 ■交通規制による社会的損失を削減 ■仮排水路不要で経費削減 ■様々な条件化での施工対応が可能 【掲載内容】 ■ネプラス工法とはなにか？ ■ネプラス工法の特長 ■施工方法 ■施工事例 ※H29年3月 NETIS登録期間終了（登録番号　HR-060021） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ネプラス工法』は、傷んだ側溝上部のみを専用機で切断・除去し、 新しい改修製品を設置して修繕する工法です。 掘削の必要がないため、構造物や地下埋設物が近接する現場でも 施工が可能で、交通開放も当日中に対応できます。 高さ調整機能により、天端の嵩上げ・切下げが柔軟に行え、 自由勾配側溝に対応した製品をラインアップしています。 【特長】 ■即日交通開放が可能な側溝修繕工法 ■既設蓋の再利用が可能（条件による） ■鋼製枠で補強された構造により耐久性に優れる ■ボルト固定式や滑り止め模様など多彩な製品バリエーション ■道路・高速道路、空港・港湾施設、鉄道施設、工場、店舗等で採用実績 ★現在、施工前後の写真も掲載したラインアップ紹介資料を進呈中です。 　詳しい内容は下記ダウンロードボタンよりご覧いただけます。 　本工法に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ。

自治体における側溝の維持管理では、周辺住民や民地財産への配慮や、交通規制による交通渋滞の影響が大きな課題です。特に、老朽化した側溝の改修は、交通規制の長期化や掘削作業によるコスト増を招きがちです。ネプラス工法は、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 ・交通規制が困難な道路横断や店舗前の側溝改修 ・地下埋設物や構造物が接近する場所の施工 ・道路改良に伴う側溝の高さ調整（嵩上げ・切下げ）ニーズへの対応 ・自由勾配側溝の深さに起因する施工困難の解消 【導入の効果】 ・即日交通開放による交通規制期間の短縮 ・掘削不要で埋設物や民地財産へ影響を与えない ・既設蓋の再利用によるコスト削減の可能性 ・大幅工期短縮

降雪地域では除雪によるグレーチングの破損が多く発生しています。特にグレーチングと舗装面との間に段差が生じている場合は破損するリスクが高く頻繁に補修作業を行っているのが現状です。ネプラス工法では多少の段差があっても除雪車による影響を受けにくいグレーチングをラインナップしています。除雪配慮型グレーチングは鋳鉄製一体型構造で耐腐食性や耐久性がありライフサイクルコストの削減に大きく貢献できます。 【活用シーン】 ・道路除雪路線の横断側溝や乗入部の側溝 ・グレーチングと舗装面との間に段差が生じやすい場所（わだち掘れが発生しやすい場所） ・融雪剤によるグレーチング腐食が激しい場所 【導入の効果】 ・除雪車のスノープラウによる破損を防げる ・即日交通開放により規制時間を大幅短縮 ・鋳鉄製一体構造によりグレーチング本体が変形しにくく長期の使用が可能 ・鋳鉄製一体構造により耐腐食性、耐久性が向上

高速道路の安全確保において、降雪時の除雪作業は不可欠です。しかし、除雪車のスノープラウがグレーチングに引っ掛かり、破損させるケースが頻発しています。グレーチングの破損は、通行車両の安全を脅かすだけでなく、補修作業による交通規制を引き起こし、更なるリスクを生み出します。当社の除雪配慮型鋳鉄製グレーチングは、多少の段差があっても除雪車の影響を受けにくい構造です。これにより、グレーチングの破損リスクを低減し、高速道路の安全な通行を確保します。 【活用シーン】 ・高速道路の除雪路線 ・グレーチングと舗装面の間に段差が生じやすい場所 ・融雪剤によるグレーチング腐食が激しい場所 【導入の効果】 ・除雪車のスノープラウによる破損を防げる ・即日交通開放により規制時間を大幅短縮 ・鋳鉄製一体構造によりグレーチング本体が変形しにくく長期の使用が可能 ・鋳鉄製一体構造により耐腐食性、耐久性が向上

地方自治体においては、道路の維持管理において、除雪によるグレーチングの破損が大きな課題となっています。グレーチングの破損は、補修作業の頻度を増やし、予算を圧迫するだけでなく、通行の妨げになることもあります。当社の除雪配慮型鋳鉄製グレーチングは、除雪車のスノープラウによる破損を防ぎ、側溝の維持管理における課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・道路除雪路線の横断側溝や乗入部の側溝 ・グレーチングと舗装面との間に段差が生じやすい場所（わだち掘れが発生しやすい場所） ・融雪剤によるグレーチング腐食が激しい場所 【導入の効果】 ・除雪車のスノープラウによる破損を防げる ・即日交通開放により規制時間を大幅短縮 ・鋳鉄製一体構造によりグレーチング本体が変形しにくく長期の使用が可能 ・鋳鉄製一体構造により耐腐食性、耐久性が向上

道路の安全性向上において、側溝の老朽化は重大な課題です。破損した側溝は、歩行者や車両の転倒事故を引き起こす可能性があり、道路全体の安全性を損なう要因となります。また、側溝の修繕には、交通規制による時間的・経済的損失も伴います。ネプラス工法は、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 ・交通量の多い道路 ・歩行者の多い歩道 ・老朽化した側溝の修繕 ・緊急を要する側溝の補修 【導入の効果】 ・即日交通開放による交通への影響最小化 ・安全性の高い側溝への改修による事故リスク低減 ・既設蓋の再利用によるコスト削減の可能性

建設業界において、側溝の老朽化は、道路の安全性や景観を損なうだけでなく、補修工事による交通規制やコスト増につながる課題があります。特に、インフラの長寿命化が求められる現代において、側溝の適切な維持管理は重要な課題です。ネプラス工法は、傷んだ側溝の上部のみを改修することで、掘削の必要がなく、構造物や地下埋設物を避けながら施工できます。これにより、交通への影響を最小限に抑えつつ、側溝の長寿命化を実現します。 【活用シーン】 ・道路、高速道路、空港・港湾施設、鉄道施設、工場、店舗など、様々な場所での側溝改修 ・交通規制が困難な場所での側溝改修 ・地下埋設物や構造物が接近する場所での施工 ・道路改良に伴う側溝の高さ調整ニーズへの対応 ・自由勾配側溝の深さに起因する施工困難の解消 【導入の効果】 ・即日交通開放による工期短縮 ・掘削不要によるコスト削減 ・既設蓋の再利用による資源の有効活用 ・鋼製枠による耐久性の向上 ・多様な製品バリエーションによる幅広いニーズへの対応

通学路においては、児童生徒の安全確保が最優先事項です。側溝の老朽化や破損は、転倒事故や車両事故のリスクを高める可能性があります。特に、通学時間帯の交通規制は、保護者や近隣住民に大きな負担をかけるため、極力避けたいものです。ネプラス工法は、即日交通開放が可能であり、通学路の安全を確保しながら、交通への影響を最小限に抑えることができます。 【活用シーン】 ・通学路の側溝改修 ・歩道と車道の間の側溝修繕 ・学校周辺の側溝補修 ・水路敷を活用した歩道新設 【導入の効果】 ・児童生徒の安全な通行を確保 ・交通規制による影響を最小化 ・早期の側溝修繕による事故リスクの低減 ・工事費の削減（大型水路では効果大）