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ネプラス工法全国会 本部

住所新潟県北蒲原郡聖籠町網代浜1001-9
電話0254-21-5018
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  • 公式サイト
最終更新日:2025/11/12
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ネプラス工法 ネプラス工法
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ネプラス工法とは ネプラス工法とは
施工方法 施工方法
縦断側溝 縦断側溝
横断側溝 横断側溝
ネプラス工法

ネプラス工法

時代の要請に応えた革新的な側溝修繕工事システム。 「ネプラス工法」は道路整備の分野で、いま、地方自治体を中心に高い関心を持って迎えられている工法です。

側溝修繕工事システム『ネプラス工法のメリット』

傷んだ側溝の上部のみを切断して修繕する工法!コストを低減、省資源・省エネ、工事期間の短縮など、数々のメリットをもたらします!

「ネプラス工法のメリット」は、側溝全部を取り替える今までのやり方を一新した工法で、傷んだ側溝の上部のみを切断して修繕する、合理的な工法のメリットをご紹介しています。 「ネプラス工法」は、従来工法に比べ工事の時間短縮が図れるほか、コストも抑制、廃材も削減します。 【7つのメリット】 ■建設廃材は従来の80%減 ■掘削残土は従来の100%減 ■構造物が接近していても施工可能 ■即日交通開放で住民安心 ■交通規制による社会的損失を削減 ■仮排水路不要で経費削減 ■様々な条件化での施工対応が可能 ※NETIS国土交通省新技術情報提供システム  登録番号 HR-060021 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※下記リンクで工法動画を絶賛公開中!

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施工方法『ネプラス工法のご紹介』

コンクリート廃材も80%削減!スムーズに、スピーディに修繕工事を進めます!

「ネプラス工法」では、サイドカッティングマシンの開発により側溝の上部だけを切断して修繕するため、従来の工事に比べて3分の1から4分の1の施工時間を実現しました。 また、修繕箇所の長さが10メートル前後であれば、工事は1日で完了しますので交通規制は即日解除され、車輌の通行は最小限の時間で開放することができます。 改修用製品には大きく分け横断タイプ、縦断タイプの2種類があります。 施工箇所の条件により使い分けています。 ネプラス工法は、道路を横断して布設されている側溝、ブロック塀などの構造物に沿って布設されている側溝にその威力を発揮し用水路や流雪溝、集水桝などにも対応しています。 【施工法】 1.走行レール設置 2.側溝切断 3.コンクリート除去 4.ボルト穴穿孔 5.特殊接着剤注入 6.測溝上部改修製品据付 7.間詰コンクリート充填 8.舗装合材すりつけ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※下記リンクで工法動画を絶賛公開中!

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側溝修繕工事はお任せ下さい!『ネプラス工法 施工実績事例集』

【※施工パートナー募集中!】ネプラス工法は傷んだ側溝の上部のみを切断して修繕する工法!コスト低減、省資源・省エネ、工期の短縮!

「ネプラス工法のメリット」は、側溝全部を取り替える今までのやり方を一新した工法で、 傷んだ側溝の上部のみを切断して修繕する、合理的な工法のメリットをご紹介しています。 「ネプラス工法」は従来工法に比べ工事の時間短縮が図れるほか、コストも抑制、廃材も削減します。 【特長】 ■建設廃材は従来の80%減 ■掘削残土は従来の100%減 ■構造物が接近していても施工可能 ■即日交通開放で住民安心 ■交通規制による社会的損失を削減 ■仮排水路不要で経費削減 ■様々な条件化での施工対応が可能 【掲載内容】 ■ネプラス工法とはなにか? ■ネプラス工法の特長 ■施工方法 ■施工事例 ※H29年3月 NETIS登録期間終了(登録番号 HR-060021) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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除雪による破損を防ぐ側溝蓋

除雪による側溝蓋の破損を防ぐ!!

道路と側溝との間に生じた段差により、冬期間の除雪作業で多くの側溝蓋が破損しています。 特にグレーチングの破損はタイヤのパンクにも繋がり大変危険です。またこのような破損を防ぐため、降雪地域では側溝蓋の高さを路面より下げて設置している地域もありますが 降雪期以外の時期では段差が自転車の通行の妨げや事故に繋がったり、車両通過時の騒音や振動の原因にもなっています。ネプラス工法で施工することで工事も短期間で済みます。

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側溝修繕工法『ネプラス工法』<施工前後の写真付き資料進呈>

即日交通開放が可能。掘削の必要がなく、構造物や埋設物が接近した現場でも容易に施工。自由勾配側溝にも対応可能

『ネプラス工法』は、傷んだ側溝上部のみを専用機で切断・除去し、 新しい改修製品を設置して修繕する工法です。 掘削の必要がないため、構造物や地下埋設物が近接する現場でも 施工が可能で、交通開放も当日中に対応できます。 高さ調整機能により、天端の嵩上げ・切下げが柔軟に行え、 自由勾配側溝に対応した製品をラインアップしています。 【特長】 ■即日交通開放が可能な側溝修繕工法 ■既設蓋の再利用が可能(条件による) ■鋼製枠で補強された構造により耐久性に優れる ■ボルト固定式や滑り止め模様など多彩な製品バリエーション ■道路・高速道路、空港・港湾施設、鉄道施設、工場、店舗等で採用実績 ★現在、施工前後の写真も掲載したラインアップ紹介資料を進呈中です。  詳しい内容は下記ダウンロードボタンよりご覧いただけます。  本工法に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ。

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【自治体向け】ネプラス工法による側溝修繕

即日交通開放!掘削不要で社会的コストを削減

自治体における側溝の維持管理では、周辺住民や民地財産への配慮や、交通規制による交通渋滞の影響が大きな課題です。特に、老朽化した側溝の改修は、交通規制の長期化や掘削作業によるコスト増を招きがちです。ネプラス工法は、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 ・交通規制が困難な道路横断や店舗前の側溝改修 ・地下埋設物や構造物が接近する場所の施工 ・道路改良に伴う側溝の高さ調整(嵩上げ・切下げ)ニーズへの対応 ・自由勾配側溝の深さに起因する施工困難の解消 【導入の効果】 ・即日交通開放による交通規制期間の短縮 ・掘削不要で埋設物や民地財産へ影響を与えない ・既設蓋の再利用によるコスト削減の可能性 ・大幅工期短縮

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【除雪路線向け】除雪配慮型鋳鉄製グレーチング

除雪で壊れやすい側溝蓋をネプラス工法で対策

降雪地域では除雪によるグレーチングの破損が多く発生しています。特にグレーチングと舗装面との間に段差が生じている場合は破損するリスクが高く頻繁に補修作業を行っているのが現状です。ネプラス工法では多少の段差があっても除雪車による影響を受けにくいグレーチングをラインナップしています。除雪配慮型グレーチングは鋳鉄製一体型構造で耐腐食性や耐久性がありライフサイクルコストの削減に大きく貢献できます。 【活用シーン】 ・道路除雪路線の横断側溝や乗入部の側溝 ・グレーチングと舗装面との間に段差が生じやすい場所(わだち掘れが発生しやすい場所) ・融雪剤によるグレーチング腐食が激しい場所 【導入の効果】 ・除雪車のスノープラウによる破損を防げる ・即日交通開放により規制時間を大幅短縮 ・鋳鉄製一体構造によりグレーチング本体が変形しにくく長期の使用が可能 ・鋳鉄製一体構造により耐腐食性、耐久性が向上

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