クリテック工業の企業情報

※イプロスでの情報検索のご注意 イプロスでは、ローマ数字などの環境依存文字を使用できません。 そのため、「ハイブリッドジョイント 3LII」の「II（ローマ数字）」が使用できないため、 「II（大文字のアイを2つ）」を代わりとして表記しています。 耐久性100年の伸縮装置を検索する際は、IIを大文字のアイを2つ打って「3LII」で検索してください。 お手数をおかけします。何卒よろしくお願いいたします。

クリテック工業は3月9日、「健康経営優良法人2026（中小規模法人部門）」に認定されました。3年連続の認定となります。 東京都の建設業に分類されている企業は162社あり、当社はその内の1社になります。 健康経営優良法人認定制度とは、地域の健康課題に即した取り組みや、日本健康会議が進める健康増進の取り組みをもとに、特に優良な健康経営を実践している法人を顕彰する制度です。 これからも全社員が健康に働くことのできる環境づくりに取り組んでまいります。

クリテック工業は名古屋高速道路公社の発注工事において、鋼床版の橋梁に対応した、名古屋高速道路専用仕様の橋梁伸縮装置「NCS-40」の施工を、2025年11月に完了しました。 都市高速道路では、軽量化・薄型化の観点から、鋼床版の橋梁が多く採用されています。一般的な橋梁では舗装の下に厚いコンクリート床版がありますが、鋼床版の橋梁では舗装直下が鋼材である点が特徴です。一方で、鋼床版の橋梁は温度変化や交通による伸縮の挙動が大きく、ジョイント部には高い追従性と耐久性が必要です。 NCS-40は新技術として従来品からの改良点があります。まず、伸縮を担うゴム部の形状を、従来のV字型から余裕を持たせたM字型へと改良。橋軸直角方向の力に対する追従性を高めることで、ゴムの切断リスクを低減。また、伸縮部のゴムを薄くし、柔軟性を高めたことにより、固定ボルトへ伝わる反力も抑制する構造です。ゴムと鋼床版の接合には金型を使用して一体成型する工法を採用し、止水性と耐久性を向上しています。 本製品は名古屋高速道路公社が定める疲労載荷試験（耐久性15年以上）に合格。現在、各技術は同公社が認定する「新技術」として登録申請中です。