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最新の防食技術による「ＳＣアンボンド」を用いたKTB外ケーブル工法です。
関西東連絡道路は、埼玉県（関越自動車道・花園インターチェンジ）と山梨県（新山梨環状道路）を結ぶ「地域高規格道路」で、広く北関東と甲信・東海地方の人や物の交流そ促進し、経済・観光の活性化をめざす新たな高速ネットワーク道路として、建設が進められています。その中で、階野秩父バイパスの荒川と秩父鉄道を跨ぐ（仮称）新皆野橋（本線橋725.5ｍ）の皆野町側上り線には、内外ケーブル併用広報による5径間連続ＰＣ箱桁橋が建設されています。本橋の外ケーブルには、ＳＣアンボンド（ＳＣ-Ｕ1e）が採用されました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
ポストテンション方式のプレストレストコンクリート定着工法です。
KTB定着工法は、あらゆるPC構造物に適用可能なポストテンション方式のプレストレストコンクリート定着工法で、その基本となる定着体をはじめとして、PC鋼より線・接続具なども含めたシステムの総称です。KTB定着工法は、その施工性の良さ、安全性、品質の高さならびに経済性の観点からPC橋梁、建築構造物、PCタンク、海洋構造物、グラウンドアンカー等、土木・建築の幅広い分野において採用されています。1978年4月にはKTB協会を設立し、本工法の普及、技術向上および発展に取り組んでいます。また、SCストランド（エポキシ樹脂全塗装PC鋼より線）は、諸々の腐食環境に対して、画期的な防錆技術による超耐久性PC鋼より線で、1995年4月（財）土木研究センターより建設技術審査証明（委員長：池田尚治 横浜国立大学教授）を取得しました。このようにKTB定着工法、SCストランドは、新時代のニーズに応える技術として、皆様に自信をもってお勧めできるものと自負しております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
