更新日： 集計期間:2026年04月22日～2026年05月19日
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レール吊り下げにブラケットを使用！上部構造にコンクリートアンカーを打つことなく設置！
PC箱桁下面のコンクリート塗装工(橋梁架設時)に御利用頂きました。 「ラック足場」設置径間は曲線橋でしたが、特性上、問題なく施工することが できました。 また、こちらの橋梁においても、レール吊り下げにブラケットを使うことで、 上部構造にコンクリートアンカーを打つことなく設置致しました。 【概要】 ■所在地/都道府県：静岡県 ■発注者：国土交通省 ■施工会社：大同塗装工業株式会社、松原塗装株式会社 ■御利用開始日：H16.11 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造性・施工性・経済性に優れた複合門型ラーメン橋！
『イージーラーメン橋』は、橋梁上部工と橋梁下部工を剛結合し、 上下部一体構造とした複合門型ラーメン橋です。 上部工はイージースラブ橋構造を採用しているため、従来工法に比べて 低桁高、現場工期短縮、狭小箇所での施工が可能といったイージースラブ 橋のメリットをそのまま活かしております。 下部工は直接基礎、杭基礎、矢板基礎などの基礎形式に対応可能で、 上下部一体構造で単純橋構造に比べて耐震性に優れ、洪水や津波にも 強い構造となっています。 【特長】 ■上部工にイージースラブ橋構造を採用 ■地震・洪水・津波などに強い ■下部工サイズの縮小 ■周辺環境への影響を最小限に ■支承、伸縮装置、落橋防止装置等が不要 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
主桁下面形状に合わせた側面足場や張出足場を構築し、作業性の向上を達成致しました！
東名高速道路(上り線)東名足柄橋(PC3径間連続斜張橋)における下り線交差部の コンクリート片剥落防止対策工事への施工実績をご紹介いたします。 足場工の選定は、供用中の本線交通と斜張橋本体構造(斜ケーブル含む)の 安全性確保を重視した上で、経済性や施工性を考慮して行われました。 比較案の中で、下り線規制日数が短く、かつ経済性に優れることから、 「ラック足場工法」を御採用頂きました。 現場は、東名高速道路(下り線)と交差する箇所であることから、計画・ 作業においてより高い安全性・確実性が求められました。 特に暴風時対策・地震時対策・落下物対策においては、追加吊材の設置・入念な 板張防護工やネット養生の実施等を行うことで、要求された品質を確保。 また、主桁下面形状に合わせた側面足場や張出足場を構築し、作業性の向上を 達成致しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量・低桁高で、林道の急速施工を実現。
林道では、重機や資材の搬入、木材の搬出を効率的に行うために、安全で強固な橋梁が求められます。特に、地形が険しい場所や、河川を渡る必要のある場所では、迅速な施工と、低コストでの導入が重要です。パネルブリッジは、分割施工が可能で、急速かつ簡易に施工できるため、林道の橋梁架け替えや新設に最適です。 【活用シーン】 ・林道の新設 ・既存橋梁の架け替え ・河川や谷を渡る橋梁 ・重機や資材の搬入路 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・コスト削減 ・低桁高による高さ制限への対応 ・ウェブなどの主構造物の点検容易化
