更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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メタルロード工法は山間部での道路建設に適します。鋼管杭、H形鋼を主体に格点部、床板からなる立体ラーメンプレハブ桟道橋です。
『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が 剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。 地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 【特長】 ■耐震性に優れる ■部材の運搬・架設が容易 ■現地施工期間が短い ■既存交通を確保しながら拡幅が可能 ■自然環境に配慮 ■豊富な実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
FRP材採用の塩害に強く軽量で腐朽しない橋の施工事例をご紹介！
「FRP BRIDGE」は、軽量性と耐久性に優れたFRP材を使用した橋梁です。 歩道の無い橋で歩行路を確保する為の側道橋の施工事例の1つとして、 「水俣旧釣船鉄工所跡地 側道橋（熊本県）」での施工例を紹介いたします。 【施工事例】 ■構造：橋長（12.0mL × 2.0mW） ■使用材料 ・高欄：ＦRP（引抜材） ・床板：ＦRP（ヴァキュームインフュージョン法） ・構造材：ＦRP（ヴァキュームインフュージョン法） このほか「大野城市川久保地内 側道橋（福岡県）」など、 数多くのプロジェクトで施工実績を積んでおります。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
適切な改修提案が可能！木橋の改修にFRP材が採用された事例を紹介
江田川にかかる木造橋「菊水若園橋（熊本県和水町）」の改修事例をご紹介します。 外国産の木材で作られていた一部に老朽化がみられたため、部分改修を行いました。 取替部材には地元熊本県産の杉材を利用して、既存木材の腐食部には 安全性の高いスティック上のホウ素系防虫防腐薬剤（インペルロッド）を 打込み、改善を図っています。 【改修事例】 ■改修内容：上路アーチ橋（幅員3.0m×橋長63.0m） ■使用材料 ・構造材：ボンゴシ材→補修再利用 ・床板：ボンゴシ材→杉材 ・高欄：ボンゴシ材→杉材（笠木） 当社では、鋼材、アルミ合金、FRP、再生木材、天然木材など、 様々な素材を複合させることにより、適切な改修提案をする事が可能です。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋼重が多少重くてもトラス補剛・ア－チ補剛に比べ経済的！通水管の断面剛性の増加を図った補剛形式
当社が取り扱う、フランジ補剛形式の『水管橋』をご紹介いたします。 通水管の上部又は下部にπ型或いはT型等の補剛桁を溶接し、通水管の 断面剛性の増加を図った補剛形式。スパンや口径にもよりますが、鋼重が 多少重くてもトラス補剛・ア－チ補剛に比べ経済的となります。 フランジ補剛としては、上補剛形式（補剛桁を鋼管の上へ溶接）、 下補剛形式（補剛桁を鋼管の下へ溶接）の2種類に大別されます。 【ラインアップ】 ■上補剛形式 ■下補剛形式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋼管の持つ特性を有効に利用！通水管を添架する場合の添架専用橋としての採用事例も多数
当社が取り扱う、三角トラス補剛形式の『水管橋』をご紹介いたします。 通水管が1条の場合には逆三角トラス補剛形式が使用され、通水管が2条の 場合には三角トラス補剛形式が使用されています。三角トラス補剛形式は 通水管を添架する場合の添架専用橋としての採用事例も多いです。 通水管を上弦材又は下弦材として使用し、トラス構成部材として鋼管の持つ 特性を有効に利用した形式の水管橋であり、中小口径に広く採用されています。 【ラインアップ】 ■逆三角トラス補剛形式 ■三角トラス補剛形式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレキャストPC桁を用いて鋼管杭の本数を低減！更なるコスト縮減も提案
『PC桟橋』は、鋼管杭の杭頭部に鉄筋コンクリート製の受梁を設け、 その受梁上にプレキャストPC桁を架設し横締めして床版とした構造です。 高品質のコンクリートを用いることから耐久性に優れています。 また、床版にプレキャストPC桁を用いていることから、 海上作業期間の短縮が図れます。 【特長】 ■上部工の軽量化が図れる ■海上作業期間の短縮 ■床版の支間を長くとれる ■鋼管杭の本数を低減 ■耐震性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安定性に優れており利便性が向上！PC鋼材で連結することで大型浮体の築造も可能
『浮き桟橋』は、主体となるPC浮体（ポンツーン）、陸岸とポンツーンを 結ぶ連絡橋、ポンツーンとポンツーンを結ぶ渡橋およびポンツーンを 碇けいする係留索からなります。 浮桟橋は潮位とともに上下するため、船舶との高低差に変化が無く、 貨客の積み降ろしおよび乗降が容易です。 またPC浮桟橋は、その重量から安定性に優れており、利便性が向上。 なお、近年では大型化された実績もあります。 【特長】 ■大型浮体の築造も可能 ■浮体高を小さくできる ■ひび割れを制御 ■高品質のコンクリートを使用 ■鉄筋コンクリート製に比べて耐久性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
曲げ引っ張り抵抗性を高めた、軽量で経済的なプレストレストコンクリート部材
『ASスラブ』は、プレストレスを導入し、曲げ引っ張り抵抗性を 高めたPCコンクリート部材です。 導入されたプレストレスにより曲げ引っ張りによる ひび割れが発生しにくい構造で耐久性に富んでいます。 高強度コンクリートを使用し部材厚が薄く軽量になる為、 経済的な構造物が構築可能です。 【特長】 ■現場条件毎に最も経済的な設計が可能 ■開高化工の自由度も高い構造 ■版幅の自由度、また4辺寸法違いに対応可能 ■直角曲がり水路などでも現況にマッチした施工が可能 ■日本下水道事業団規格PC蓋などの取手金物付きにも対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ナット定着による簡単・確実な剛結方法！
イージーラーメン橋の工法は、朝日エンヂニヤリング株式会社が行う 橋梁上部工と橋梁下部工を剛結合し、上下部一体構造とした複合門形です。 上部工は、イージースラブ橋構造を採用。 下部工は、直接基礎、杭基礎、矢板基礎などの基礎形式に対応可能です。 【特長】 ■上部工にイージースラブ橋を採用 ■耐震性の向上 ■下部工サイズの縮小 ■周辺環境への影響を最小限に ■支承、伸縮装置、落橋防止装置等が不要 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低桁高を低コストで実現！複合構造(SRC構造)のH鋼桁埋込RC単純床版橋
『イージースラブ橋』は、多様な平面形状に対応するH鋼桁埋込RC単純床版橋です。 簡単な加工(孔あけ)を施したH形鋼を並べて架設し、下フランジ間に桁下面型枠を 設置し、腹板(Web)に設けた孔に横繋鉄筋を通してその両端をナットで留め、 桁上面鉄筋等を配置して桁間にコンクリートを打設して橋体を築造します。 狭小箇所での施工が可能なほか、低桁高を低コストで実現します。 適用条件は最大支間長20m程度、斜角は45°～90°(60°以上が望ましい)です。 【特長】 ■単純な構造 ■低桁高を低コストで実現 ■多様な平面形状に対応 ■容易な施工・短い現場工期 ■狭小箇所での施工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ケーブル敷設の強い味方！ 傾斜地へのトラフ固定を容易にする新製品登場！！
グリーントラフを支持するトラフ橋です。 グリーントラフは軽量なため、コンクリートトラフに比べて支持間隔を広げることができます。傾斜地対応トラフ橋では、最大傾斜角度45°までの斜面にグリーントラフの設置が可能になります。 【特長】 ・打ち込み施工で掘削が不要 ・45°まで角度の調整が可能 ・水のせき止めを軽減
許容荷重150kg・400kg！幅広タイプ・溶融亜鉛メッキ仕上げの簡易橋
『NDマイウェイ（L4型）』は、NDマイウェイシリーズの幅広タイプです。 従来のL型と同じく、許容荷重150kg・400kgの簡易橋で、幅1.1mと L型の2倍に広げました。 送電線路の保線路や山間部林 道の組立歩廊、組立簡易橋として、 ロングスパンなところ、或いは多雪地域のためなど、 より高強度が要求されるところにお使いいただけます。 重機を使わずに組立てられ、軽くて路面が滑らないという特長に加え、 幅の広くなった当製品は、これまでのL型の用途としてだけでなく 幅広くお使いいただけます。 【特長】 ■軽量 ■安価 ■丈夫で安全 ■組立簡単 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多数の採用実績！軽量かつ腐食しにくく、すべらない組立歩廊・組立簡易橋
『マイウェイ（S型）』は、マイウェイシリーズの標準タイプです。 送電線の巡視路や山道部林道用の組立歩廊、組立簡易橋として、 多くの現場で御採用頂き大変好評を頂いております。 2mから最大7mまで7種類の長さを用意しておりますので、 御使用の状況に合わせて最適のものをお選び下さい。 【特長】 ■軽量・安価 ■腐食しにくい ■すべらない ■丈夫で安全 ■組立簡単 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
橋は「平橋」や「太鼓橋・2段手摺」！遊歩道は「高床式デッキ」などの施工が可能
当社で取り扱っている、『遊歩道/橋』をご紹介いたします。 遊歩道は、「高床式デッキ」や「デッキ踊り場」、「八つ橋・手摺」など。 橋は、「平橋」や「太鼓橋・2段手摺」をはじめ、「平橋転落防止柵」や、 「平橋・2段手摺」の施工が可能です。 また、「ボードウォーク砂地用」や「渡り板工」もございます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください 【遊歩道 施工例】 ■高床式デッキ ■デッキ踊場 ■八ツ橋・手摺 ■遊歩道デッキ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
人々の暮らしを支える！ナイロンコーティング鋼管やステンレス鋼管を用いた水管橋を開発
『水管橋』は、水の恵みを、深い谷間や河川を横断して送り続けるため、 橋の部材に水路としての鋼管を用いた製品です。 ナイロン11は日本水道鋼管協会規格WSP-067として制定され、無毒・無臭で 赤水や白褐色水も起こりません。また使用温度範囲が－25℃～＋60℃と広く、 冷熱繰り返し耐久性にも優れており安心してご使用いただけます。 当社は設計からナイロンコーティング加工、組み立てまで一貫管理体制で 行っています。 【特長】 ■衛生的 ■耐食性、耐候性に優れている ■経済的 ■強固な塗膜密着で過酷な条件下でも剥離が起きない ■グレー・ホワイト・ブルーと3色取り揃えている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
