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装着可能アタッチメントが豊富！トレンチャ作業、ロックホイール作業におすすめ
『PTX40/RTX550』は、溝掘り作業効率を上げるトレンチャです。 「RTX550」はオートクリープコントロールで、掘削中の負荷に応じて 走行スピードを自動で制御し、好適のスピードで作業できるよう コンピューター制御されております。 また、ロックホイールアタッチメントでアスファルトやコンクリートの 固い地盤を直接掘削することができ、掘削時間やコストを削減することができます。 リモートコントロールで運転操作が可能な「PTX40」もご用意しています。 【RTX550の特長】 ■独立ステアリング式クローラ ■オートクリープコントロール ■作業機スピード調整可能 ■4輪タイヤ/大径タイヤ/クローラ ■ロックホイールアタッチメント ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
障害物を6箇所対処！岸和田市様の発注工事で大きな実績を残すことができました
2012年1月、大阪府岸和田市発注工事で鋼矢板III型を6箇所切削し 無事に完工した障害物撤去工事の実績について紹介します。 Φ1000mm推進延長432m発進後約100mで中間通過立坑、そこから約80mで 最初の障害物に遭遇し、そこから約30mの区間で連続して6回障害物に遭遇。 残り222mを通常推進すると言った工事内容です。 掘進機は障害物を6回検知し、6回切削し、電磁波誘導測量装置を使って 高精度で到達しました。 【施工事例】 ■工事名：岸和田市公共下水道第１工区管渠布設工事 ■発注者：大阪府岸和田市 ■請負業者：城東建設(株) ■管径：1000 ■推進延長：432.34ｍ ■土質：砂礫土 ■N値/礫率/最大礫径：N=33 G=51% φmax=200mm ■工期：2011.12.20～2012.3.15（3ケ月） ■障害物種類：鋼矢板 III型６箇所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
松杭3箇所を切削！電磁波による前方探査とデータロガーによる掘削管理で対応
大阪市の三軒家千島幹線導流管渠築造工事の施工実績について紹介します。 この現場は障害物が松杭であることから電磁波による前方探査と データロガーによる掘削管理を行いました。 木杭であることから掘削トルクの上昇や推進力の上昇は見られず、 木片の排出によって障害物切削の有無を確認しました。 【施工事例】 ■工事名：三軒家千島幹線導流管渠築造工事（その１） ■発注者：大阪市建設局 ■請負業者：(株)北梅組 ■管径：800 ■推進延長：127.61m ■土質：砂・シルト ■N値/礫率/最大礫径：N=7 G=0% φmax=0mm ■工期：2013.7.2～2013.8.10（1ケ月） ■障害物種類：木杭 φ150×3本 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
推進工事のオールラウンダー！φ1800のヒューム管を切削した施工事例！
平成24年度に施工された恩智川東排水区第42工区下水道工事の 実績について紹介します。 発進直後から8.21ｍの区間において障害物である既設推進用 ヒューム管φ1800mmを斜めに切削していき、その後通常の掘進を 行い既設の特殊人孔に到達する工事です。 既設人孔ではヘッドは全損でそれ以外は分解して回収する計画でした。 【施工事例】 ■工事名：平成24年度恩智川東排水区第42工区下水道工事 ■発注者：大阪府八尾市 ■請負業者：(株)浅沼組 ■管径：1800 ■推進延長：119.86m ■土質：砂質土 粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=13 G=4% φmax=19mm ■工期：2013.06.01～2013.8.30（3ケ月） ■障害物種類：φ1800ヒューム管 8.2ｍ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
推進工事のオールラウンダー！鋼矢板III型を切削した施工事例！
本工事は水道管敷設工事でφ1000推進管を推進貫通後、φ800mm送水管を内挿する工事でした。 発進してから約161ｍで1箇所目の障害物を切削し、約7ｍを通常推進。 その後2箇所目の障害物を切削して残り244ｍを通常推進到達させるものでした。 国道横断部約９ｍ区間においては、機内薬液注入を施工しながらの掘削を行いました。 施工結果、1箇所目の障害物の金属反応はありませんでした。 機内薬液注入を施工し、推進を進め2箇所目の障害物の金属反応を確認し、 障害物の切削を開始、金属片の排出を確認しました。 【施工事例】 ■工事名：西成枝管（西成）800mm配水管布設工事 ■発注者：大阪市水道局 ■請負業者：森組・ハンシン建設 共同企業体 ■管径：1000 ■推進延長：411.65m ■土質：砂質土 粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=10 G=0% φmax=0mm ■工期：昼夜間施工(8h)4.0ヶ月 (2014.2.5～2014.5.10) ■障害物種類：鋼矢板III型 1箇所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
推進工事のオールラウンダー！圧入ケーソンのソイルを切削した施工事例
江戸川左岸流域下水道管渠築造工事の施工実績について紹介します。 下段の工事の際に(φ1350mm 泥水工法, 他社施工)固いソイル状の 障害物がありビットが破損した経緯がある為、設計変更となった現場です。 発進及び到達を安全に施工する為に、圧入ケーソン壁を (無筋の予定であったが実際は鉄筋が少々混入している)発進側で L=0.9m、到達側で L=0.3m 切削しました。 【施工事例】 ■工事名：江戸川左岸流域下水道管渠築造工事(市川幹線502-2工区) ■発注者：千葉県江戸川下水道事務所 ■請負業者：（株）保戸田組 ■管径：1350 ■推進延長：142.921m ■土質：砂質土及び粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=平均18.5 ■工期：昼間施工(8h) (切削時10h) 2.5ヶ月 (2014.12.01～2015.2.13) ■障害物種類：圧入ケーソンのソイル (発進側L=0.9m,到達側L=0.3m) (今回未検出、想定ではSMWのH鋼) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
推進工事のオールラウンダー！PC杭φ250mm 3箇所を切削した施工事例
平成25年度恩智川東排水区第5工区下水道工事の施工実績について紹介します。 当現場は、推進管路部に側道の擁壁の支持杭(PC杭φ250mm 3か所) が存在すると考えられており、さらに推進工事を施工する当該道路が、 交通量の多い幹線道路であり道路の規制が困難でした。 ミリングモール工法で施工を行い、PC杭φ250mm 3箇所を切削しました。 【施工事例】 ■工事名：平成25年度恩智川東排水区第5工区下水道工事 ■発注者：大阪府八尾市 ■請負業者：戸田建設・文岩組共同企業体 ■管径：1650 ■推進延長：325.470m(200R 1カーブ) ■土質：砂質土及び粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=50 G=0% φmax=19mm ■工期：夜間施工(8h)5ヶ月(2014.11～2015.3) ■障害物種類：PC杭φ250mm 3箇所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
推進工事のオールラウンダー！厚さ1mの鉄筋コンクリート壁等の切削事例
大手町地区2-1計画ルート洞道新設工事の施工実績について紹介します。 この工事をするに当たり、推進管路部に地下連結通路及び東京メトロ丸の 内線の基礎杭が存置されている可能性がありました。 基礎杭の存置する箇所が道路交通の多い都心部であり、かつ推進管路の 埋設深が非常に深い為、発進及び到達を安全に施工する必要があります。 実際の施工では杭は無く、到達立坑のライナー 6段、H-150mm 5本、 人孔の鉄筋コンクリート壁 1ｍを切削しました。 【施工事例】 ■工事名：大手町地区2-1計画ルート洞道新設工事 ■発注者：丸の内熱供給（株） ■請負業者：清水建設（株） ■管径：2600 ■推進延長：159.601m ■土質：シルト質粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=19 ■工期：昼夜間施工(17.5h)4ヶ月(2014.12～2015.3) ■障害物種類：人孔壁の鉄筋コンクリート壁厚1ｍ、H-150 5本、ライナー6段 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
推進管路部に木杭φ300が存在する可能性がある工事に採用されました
中央区日本橋掘留町一丁目地先から同区日本橋久松町地先間での 配水本管(800mm・500mm)布設替工事の施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に木杭φ300が存在する可能性がありましたが、 施工結果、木杭φ300はありませんでした。 【施工事例】 ■工事名：中央区日本橋掘留町一丁目地先から同区日本橋久松町地先間 配水本管(800mm・500mm)布設替工事 ■発注者：東京都水道局 ■請負業者：(株)ピーエス三菱 ■管径：1200 ■推進延長：36.628m 133.936m ■土質：砂混じり シルト ■N値/礫率/最大礫径：N=1～4 G=0% φmax=0mm ■工期：2015.5～2015.7 (2.5ヶ月） ■障害物種類：保険方式 障害物なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
何が出てもおかしくない、敷地全般が埋め立て地の切削事例
大井火力変電所関連管路新設工事の施工実績について紹介します。 本工事は、大井火力内の管路新設工事で、敷地全般が埋め立ての為、 確実にシートパイルやH鋼等が出るということではなく、コンクリートガラ や金属片など、何が出てもおかしくないという状態でした。 実際は、松杭や、何かのベースと思われるコンクリートガラのみで、 伸縮ジャッキの使用には至りませんでした。 【施工事例】 ■工事名：大井火力変電所関連管路新設工事 ■発注者：東京電力(株) ■請負業者：若築建設(株)東京支店 ■管径：1350 ■推進延長：190.5 ■土質：粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=2～10 G=0% φmax=100mm ■工期：2015.8～2015.10（2.5ヶ月） ■障害物種類：保険方式 松杭 コンクリートガラ 木片 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境調査、地質調査の掘削、岩掘削、コア抜き、薬剤注入、法面での作業、全ての仕事をこれ1台で！
『Geoprobe Model 7822DT』は、左右に傾くマストで法面での 垂直方向への掘削が容易な土壌・地下水汚染調査用マシンです。 ダイレクトセンシングやCPT(電気式静的コーン貫入試験)を 用いた調査等にも対応。 また、リモートコントロールにより走行が可能で、より安全な 地点移動を実現しました。 【特長】 ■左右に傾くマストで法面での垂直方向への掘削が容易に ■引抜き能力20トン超で、より深い深度の掘削が可能 ■デュアルウィンチを使えばケーシング掘削の インナーツールの昇降も楽々安全 ■豊富なツールを用いて、土壌・地下水・ガスのサンプリングや、 井戸の設置が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
多種の工法が一台で対応可能！大口径場所打ち杭掘削機
『SR-45』は、オールケーシング工法、アースドリル工法をベースに 各種ツールの組み合わせにより、多種の工法が一台で対応可能な 大口径場所打ち杭掘削機です。 本体がコンパクトなため、輸送が簡易で現場での組立てが素早く出来、 狭い現場での施工には非常に有効です。 【特長】 ■多種の工法が一台で対応可能 ■コンパクト ■輸送が簡易 ■狭い現場での施工に有効 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多目的掘削機を使用し、オールケーシング基礎杭工などが行えます
BG工法は、ベースマシンにリーダと高トルク駆動のロータリードライブを 装着し、ケリーバーを用いてオールケーシング基礎杭工・地中障害撤去工や 安定液削孔基礎杭工などを行うことができます。 地中障害撤去工は、ケーシングチューブを回転圧入しながら、中堀り用の 削孔具（オーガドリル、コアチューブ、ドリリングバケット）によって 地中障害物の掘削、撤去を行い、良質土にて埋戻しします。 【特長】 ■多目的掘削機 ■境界にて近接して施工が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来の小口径推進の能力をさらにアップ！玉石・岩盤をラクラク破砕します
『アンクルモール』は、滞水砂礫層や固結土層までさまざまな土質に 対応する偏圧破砕型還流式掘進システムです。 従来の小口径推進の能力をさらにアップ。玉石・岩盤をラクラク破砕します。 また、泥水1工程なのでとても早いことが特長です。 「アンクルモールミニ」や「アンクルモールスーパー」など、充実の ラインアップで、多様な土質・多様な工事に対応いたします。 【特長】 ■滞水砂礫層や固結土層までさまざまな土質に対応 ■泥水1工程なのでとても早い ■小立杭φ2000mm(φ250mm～350mm)から発進 ■小立杭φ2500mm(φ350mm～600mm)から発進 ■泥水・泥土圧選択廃土システムを確立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
建設資材販売・施工・建機レンタル・レンタカーをお探しの方は当社まで！
株式会社南栄通商では、創業以来、地元土木建設業界に資材、器具の販売、 又仮設建設機械のレンタルを提供し続け業界のお手伝いをしてまいりました。 レンタル商品には「ミニショベル」「油圧ショベル」などの掘削機を はじめ、ホイールローダ・キャリア、車両などがございます。 ご要望の際はお気軽にお問合せください。 【レンタル商品】 ■掘削機：ミニショベル・油圧ショベル・アタッチメント ■ホイールローダ・キャリア ■車輛：ダンプ・高所作業車 ■道路機械：ローラー・小型ローラー・転圧機 ■小物商品：コンプレッサー・エア工具・発電機 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
